共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
以全长922 m某隧道2号横洞为例,首先运用地质调查法、地震反射波法(TSP)、电磁波法(雷达)、超前钻探法等综合超前地质预报技术手段;对横洞进正洞交叉口段围岩情况进行预判与辨识。基于横洞进主洞原设计方案,对交叉口段初期支护受力进行建模和计算;并结合计算结果对支护方案进行了优化;通过对交叉口段围岩收敛变形监测数据分析,证明优化后方案可以满足对施工安全、施工质量以及硐室围岩变形控制的要求,确保了横洞进主洞施工的顺利实施,对类似地质条件下辅助硐室进主洞室的施工技术应用具有重要借鉴意义。 相似文献
2.
在长大隧道的施工过程中,为了满足工期和运营的需要,往往需要增设辅助导坑。辅助导坑具有断面小,坡度较大,与正洞平面相交形成一定的角度,且通往正洞施工的过渡段受力复杂,处理不好可能形成长久的安全隐患,施工难度大的特点,必须引起高度重视。该隧道1#横洞和正洞交叉口段围岩均为V级,千枚岩夹砂岩、灰岩,岩石强风化,节理裂隙较发育,岩体破碎,围岩稳定性差,横洞进正洞采用横向棚架法施工,确保了初期支护质量及施工安全。 相似文献
3.
某高速公路隧道全长4847m,位于海拔2300m的高原,服务隧道先行贯通,为加快施工进度,从施工横洞进入正洞施工,该文详细介绍了通过服务隧道的施工横洞进入正洞正向开挖、反向开挖的施工方案,该方案在实施过程中取得了良好的效果。 相似文献
4.
郝建军 《科技情报开发与经济》2012,22(24):134-135
通过对云山隧道出口泥页岩地层中车行横洞与主洞交叉口段施工方案的研究,提出了支撑替换方案,成功地解决了在围岩较差的情况下由于二维框式门架支撑体系悬臂过长导致支撑替换后拱架失稳的难题。 相似文献
5.
以实际水下隧道为工程背景,建立数值模型,分析水下并行隧道后行洞施工对先行洞的影响.结果表明:后行洞施工主要影响距离该断面位置前后1.5倍洞径;后行洞施工后,围岩沉降分布形态发生变化,在左右拱顶较大,在两洞之间及两侧较小,即出现了“驼峰”;对于最大主应力,后行洞施工对靠近侧的右边墙影响较大;随着后行洞的施工,渗流影响范围逐渐向后行洞侧扩展,隧道周边渗流量的大小呈现拱顶和仰拱处的大于边墙的,而后行洞和先行洞之间的边墙渗流量大于外侧边墙的渗流量. 相似文献
6.
新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段BLTJ2标CKGZTJ-11标段麦积山隧道3号斜井与隧道正洞交叉口段设计围岩级别为Ⅳ级,岩性为变质砂岩,岩体较破碎,节理裂隙发育;在该斜井转正洞施工中,正洞挑顶区段围岩破碎、稳定性差、地下水丰富,选择合理的斜井转正洞施工方案是保证施工安全的前提。详细介绍了3号斜井Ⅴ级围岩段打断面斜井转正洞施工控制技术,指导了该斜井的施工。 相似文献
7.
在引水式发电洞施工过程中,为加快引水发电洞施工进度、满足施工要求,通常会在适当的位置设置施工支洞,以利洞内岔管安装、斜井施工,本文主要介绍李仙江流域石门坎水电站引水发电洞施工支洞使用完成后进行封堵的施工技术措施。 相似文献
8.
9.
10.
地铁车站洞桩法施工对地层沉降影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合大连地铁松江路车站的工程条件,运用有限元软件MIDAS-GTS建立车站结构-地层三维模型,得出了地表沉降、沉降槽以及塑性区的发展规律.结果表明:地表沉降依照施工过程具有阶段性,导洞施工是控制地表沉降的关键阶段;最大地表沉降及最终地表沉降均符合60mm的控制基准,故洞桩法在控制地表沉降方面是有效的;沉降槽形态及深度受群洞效应影响,且与结构埋深及施工方式有密切关系;塑性区主要产生于导洞阶段,洞桩法基本抑制了塑性区的发展. 相似文献
11.
12.
肖尧 《重庆工商大学学报(自然科学版)》2014,(8):97-100
特长公路隧道通风方式的选择不仅关系到隧道造价、建成后隧道运营费用,还必将影响隧道内司乘人员的心理和生理感受,而且与隧道的防火救灾直接相关;介绍了目前隧道的3种通风方式——-纵向式通风、半横向式通风和横向式通风,重点结合特长隧道的特点探讨了隧道通风方式,为相关人员提供参考. 相似文献
13.
韩小鸣 《科技情报开发与经济》2003,13(12):170-171
介绍了TBM(隧洞掘进机)及其在工程中的应用,结合山西省万家寨引黄工程中的TBM隧洞开挖工程的实际,从衬砌管片的生产、运输、安装、维护等环节分析了造成TBM隧洞衬砌管片损坏的主要原因,并有针对性地提出了预防及修补措施。 相似文献
14.
15.
沉管隧道温度与干缩应力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
推导了隧道管段由温差变化引起的应力计算方法,根据施工顺序,分为底板浇筑阶段、侧墙与顶板板筑阶段、连续成整体阶段、浮运与沉放阶段、运营阶段等5个阶段,分别计算混凝土管段内的拉应力。计算结果表明,管段侧墙内存在较大的拉应力,需要采取合理的措施,以防止裂缝的发展。 相似文献
16.
信息化施工是隧道安全施工的重要思想,其中数据采集和信息管理是实现信息化施工的主要内容,也是隧道监测系统的核心部分.现场监控量测是数据获取的主要方式,阐述了其作用、内容、使用的仪器及在工程中的应用.根据监测数据管理及处理方式的不同,把信息管理大致分为传统的监测数据管理和监测数据分析处理信息系统管理2种,并分别描述了它们各自的特点.最后对于险情预报标准的研究现状也作了简要的阐述,指出了隧道监测系统的不足及其发展趋势. 相似文献
17.
当前黄土隧道的研究均将隧道周围黄土作为IV级、V级围岩对待,忽视了黄土隧道的工程特征和黄土隧道与岩质隧道的本质差别,导致当前黄土隧道在施工和运营中灾害频发。文章以在建连霍国道主干线天定高速公路TD19合同段定西隧道为工程应用背景,对天定高速TD19标定西浅埋偏压黄土隧道的应力、变形系统进行监测,在此基础上结合黄土的工程性质、黄土地区工程地质灾害的主要表现类型,对定西黄土隧道的工程特性进行了分析和探讨,提出了相应的建议措施。 相似文献
18.
南京长江沉管隧道竖井地震反应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对南京长江沉管隧道竖井的分析研究,建立有限元模型,然后运用SuperSap程序计算得到竖井及竖井各板弯矩的最大值以及最大值发生的位置,用于指导结构设计,对南京长江沉管隧道的修建有重要的作用. 相似文献
19.
20.
介绍了白龙江隧道的施工技术,确定了隧道开挖的支护方式及关键技术,分别介绍了隧道洞口和洞身的衬砌施工方法,并分析了隧道特殊地质地段的特殊处理方法. 相似文献