层次分析法的改进方法在煤矿安全评价中的应用

针对研究煤矿安全评价中层次分析法判断矩阵一致性及排序权值的求解问题.基于煤矿环境的特殊性及系统的复杂性,为能够全面评价煤矿的安全状况,采用层次分析法对煤矿进行安全评价.判断矩阵的一致性保证、权重的求解是层次分析法的主要环节,如何求得元素的权重并确保判断矩阵满足一致性是层次分析法的主要研究方向.采用遗传算法求解判断矩阵排序权值,并运用模糊综合评价法对煤矿系统安全进行综合评价.     

运用层次分析法分析影响铁路行车安全的因素

建立了铁路行车安全影响因素的层次结构模型，运用层次分析法计算了各层元素的单排序权重和总排序权重，并以此结果分析了影响铁路行车安全的因素．最终确定系统的薄弱环节和关键性因素     

区间层次分析法—IAHP

将区间分析引入层次分析法，提出了区间层次分析法－ＩＡＨＰ，该法首先建立区间判断矩阵，通过区间运算，得到各元素对于总目标的区间权重矢量，便于决策者决定。     

加权综合教学评估模型的失效与改进

在多指标加权综合教学评估问题中,指标的不同权重实质上指示出这些指标处于系统的不同层次,因此不能“同层并论”.忽视不同权重指标处于不同层次这一实质性信息,会导致评估失效.改进的办法是采用基于联系数的系统态势排序进行综合评估,以充分利用不同权重指标的层次信息,得出符合实际的综合评估结论.     

计算权重的一种简便方法

本文在仔细研究了Saaty的层次分析法(AHP)的基础上,提出了仅利用判断矩阵的上三角元素即可求解权重的方法。这种方法计算简便,计算量小。     

基于层次分析法的产品设计质量权重分配

以产品基本功能、辅助功能以及结构性能、工作性能、工艺性能三大综合性能为产品的设计质量内涵,对产品设计质量中各个组成要素的权重分配作了研究.基于层次分析法建立了产品设计质量的层次模型,构造出成对比较判断矩阵,对判断矩阵计算的结果进行归一化处理,通过层次单排序及一致性检验,获得了设计质量中各个组成要素的权重分配.计算了振动筛的设计质量各组成要素的权重,验证了基于层次分析法确定产品设计质量权重分配的可行性.     

城市表层土壤重金属污染模型建立与评价

首先利用matlab绘出八种重金属元素在某城区的分布图,并运用模糊数学知识分别建立隶属函数,层次分析法得到各金属元素的权重,并用权重修正后的内梅罗污染指数法加以修正,经归一化、加权得到整个体系污染程度的综合评价,并指出污染的主要原因,最后对模型进行了检验与分析。     

层次分析法在学生综合素质测评中的应用

利用层次分析法将学生的综合因素分为4个层次，对每个因素赋于权重，建立起计算各因素的数学模型，然后利用开发工具设计出管理软件。     

股权分置解决方案的评价指标体系

系统分析了解决股权分置问题中需要考虑的各种指标.采用德尔菲法和统计分析对指标进行筛选,建立相应的层次指标体系,并利用层次分析法合理确定出各项指标的权重.研究表明:保证证券市场稳定在10项考虑的指标中占了很大的权重,具有绝对的重要性;其次是优化资源配置.     

基于层次分析的交通状态模糊综合评价方法

城市交通状态的评价分析是实施交通管理与交通诱导的基础。为了得到准确的交通状态信息,本文提出了一种基于层次分析结合模糊综合评价的方法。评价过程中侧重于权重的分析,应用层次分析方法确定权重时,不只是单独用该方法中的一个计算方法,而是利用4种计算方法分别计算出交通状态的影响权重值,对4种权重值进行平均得到一个权重平均值作为最终权重向量。以赣州市章贡区K1线路的交通状态为例,通过层次分析法的4种计算方法分别对该线路上17个路段和4个交叉口的影响权重做出计算,以其平均值作为最终权重值。结合模糊综合评价方法对该线路的交通状态做出评价。实例验证结果表明,交叉口对交通状态的评价占据比较大的权重。同时,取平均值求得的权重值比4种计算方法单独计算取得的权重值更加合理科学。实例验证了方法的合理性和实用性。     

基于生态学的金融决策系统的模型构建与分析

在分析金融生态学相关理论的基础上,提出金融决策生态系统的模型是由决策生态核、决策内生态和决策外生态3个关系圈层所构成的复杂生态系统,并重点探讨了金融决策内生态系统的基本结构及各要素的优化效应,最后指出中国金融管理的发展定位及策略选择.通过该研究可以将公共金融理论分析与实际国情结合起来,为探索中国特色的金融管理发展道路,实现决策的科学化、民主化和制度化提供系统的基础理论和分析工具.     

数智化时代的决策范式变革

以大数据、人工智能为代表的数字技术对传统决策范式产生了巨大冲击,传统经验决策与机器辅助决策难以适应数智化时代复杂多变的决策环境,决策面临着范式转型问题。本研究系统梳理了决策系统的发展历程,分析了数智化时代的智能决策系统支持要素,明晰了智能决策的内涵与特征,并就数智化时代决策范式变革的趋势给出了应对策略。研究发现,智能决策将成为数智化时代决策范式,它具备在给定条件下自动决策、全流程的决策响应、人机协同决策等特征,本研究为决策活动科学化与智能化提供了有益的参考。     

品牌名称对顾客购买决策行为的影响研究

品牌名称是一个企业最重要的资产之一,它能够影响顾客的购买决策行为．本文在历史文献回顾的基础上,提出了品牌名称能够增强顾客的品牌知晓和品牌联想,进而影响顾客的购买决策行为,同时提出了品牌名称对顾客购买决策行为的影响机制模型和品牌名称对顾客购买决策行为的角色模型。     

基于行为经济学前景理论的出行决策

考虑出行环境不确定性和出行者有限理性的特点,应用行为经济学中的前景理论分析出行决策行为,引入拥堵收费和票价折扣作为变量,建立改进的出行决策模型。将出行方式划分为公共交通和私人交通两类,引入政府参与管理因素,探讨不同交通需求管理政策干预下出行者的决策行为,通过算例分析了不同政策标准对出行决策行为的影响程度。结果表明：同时引进拥堵收费和票价折扣政策,拥堵收费超过22元时,出行者的决策结果发生改变。合理设置拥堵收费和票价折扣标准可以促进更多出行者选择公共交通出行。     

可再生能源投资决策行为影响因素实证分析与政策启示

缺乏对投资决策过程中投资者行为影响因素的考量是当前许多政策未取得理想效果的主要原因。基于行为决策理论,通过构建可再生能源投资决策行为分析概念模型,定性描述可再生能源投资决策行为影响因素之间的因果关系。采用定量和定性相结合的方法对模型中的变量进行测量与多元回归分析。研究结果表明投资者的先验信念、政策偏好和技术风险态度对投资决策有显著影响,并且投资组合中可再生能源的份额(即投资者的决策结果)与其投资组合的业绩正相关。据此,提出了该研究结果对提高可再生能源投资政策有效性的政策启示。     

A Fuzzy Logic-Based Modeling Method of Deciding Maintenance Policies

To make equipment maintenance policies more suitable to real operations,a fuzzy logic-based modeling method of deciding maintenance policies was proposed in this paper.Five maintenance policies which are built with downtime and breakdown frequency as decision criteria are discussed.To decide efficiently maintenance policies,the decision criteria are divided into low,medium,and high levels.On the basis of the levels,fuzzy sets and membership functions of the decision criteria are established with a fuzzy logic theory.A fuzzy logic algorithm of solving overall degree of satisfaction is presented to select the most efficient maintenance policy for equipment.Finally,the modeling method is tested.Experiment results show that the proposed method can solve efficiently problems of the traditional decision-making bias,and it is more valid and practical than the method of traditional decisionmaking grid (DMG).     

房地产二级市场的博弈分析

针对房地产二级市场交易过程中不同决策主体行为,着重分析了房地产企业、消费者、政府之间的博弈过程,并以此为基础提出了各方在博弈的过程中的对策建议.     

跨国公司战略决策影响要素研究

目前,在中国的跨国公司面临来自不同对手日趋激烈的竞争,如何做出高瞻远瞩的决策对企业发展的重要性不言而喻。选取了影响跨国公司战略决策的6个要素:管理工具、情报、组织沟通、心理预期、伦理和直觉,并通过研究证明这6个要素对跨国公司战略决策的质量、速度和成本均有着显著性的影响。     

美国科技与研发政策述评

回顾了美国科技与研发政策自其建国以来的历史沿革,剖析了其决策过程中立法(国会)和行政单位以及其各自顾问机构间的互动模式,并阐述了该模式对美国国家创新系统演化和国家创新能力提升在不同历史阶段所产生的影响。研究表明,美国政府在科技进步中的角色并非一成不变,其科技政策的力度和效果在不同时期也有显著差异,而特定历史背景下的国家利益诉求是左右上述政府角色、政策力度和效果的关键因素。     

大通县森林资源动态变化分析

本文根据1989年和2005年青海省大通县森林资源规划设计调查资料,从森林的面积、蓄积两个方面对大通的森林资源16年来的消长变化进行了分析,为今后有关部门制定相关政策和决策提供科学依据。