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从生态位原理分析高校开设新专业是个全新的视角。在分析安徽汽车服务人才培养滞后的基础上.从生态位视域看,汽车服务人才短缺将会严重制约汽车工业系统可持续发展。因此.安徽高校应立足地方经济发展,以安徽汽车工业发展为依托开设汽车服务工程专业.为安徽汽车产业经济可持续发展提供人才支撑。 相似文献
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安徽发展新能源汽车的SWOT分析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车产业是安徽重要支柱产业,新能源汽车是安徽汽车工业发展的必然选择。为了促进安徽汽车工业健康、快速、持续发展,通过SWOT分析表明安徽发展新能源汽车优势与劣势并存,机遇与挑战同在,指出安徽发展新能源汽车是实现交通能源多样化,降低汽车排放污染,促进可持续发展,提高汽车工业竞争力,实现跨越式发展的战略途径。 相似文献
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汽车产业对我省工业来说具有举足轻重的地位。奇瑞、江淮、安凯、星马等一批影响中国汽车产业的自主汽车企业,代表着安徽的骄傲,随着外资、合资汽车企业产品价格的下探,自主汽车企业的生存空间越来越小,自主汽车企业要想在与强大的外资、合资汽车企业的竞争中冲出突围,必然要向市场提供高品质的产品,因此,质量管理对于自主汽车企业来说举足轻重. 相似文献
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喻淼 《科技情报开发与经济》2006,16(8):175-176
从中国汽车产业企业的立场出发,阐述了中国汽车产业战略联盟治理模式,结合联盟的现状,分析了中国本土汽车企业(包括零部件企业)与跨国汽车企业战略联盟管理的治理模式的问题和可能的选择。 相似文献
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由于目前汽车销售系统尚属于单向销售链,缺乏一个良好的信息沟通平台,对战略联盟的意识也有待增强,因此,如何能够从物流、信息流、商流的角度来考虑供应链管理上的问题,成为汽车销售模式管理上的重点,该文主要针对汽车销售企业的闭环供应链优化模式进行探究,探讨如何管理才能使我国汽车销售行业展示出其应有的价值。 相似文献
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经过多年的努力,安徽汽车工业已取得了长足的进步,2002年,安徽汽车产、销量双创历史新纪录,上升到全国第5位.虽然安徽省的汽车工业已具备了较雄厚的发展基础,但与先进省市相比还有较大的差距,全省汽车产量还赶不上国内三大汽车集团中的任何一家,更是无法与世界大型的汽车集团相比.面对加入世贸组织后更加激烈竞争的汽车市场,根据安徽汽车工业发展现状,结合汽车行业特点,安徽省汽车工业要想有更大发展应从以下几方面着手. 相似文献
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在分析网络化汽车零部件制造平台功能需求的基础上,提出了APNM平台的访问控制总体架构,提出了联盟企业之间的访问控制方案。提出的访问控制模型有效地解决了分布式、异构、多企业联盟等特点的网络化汽车零部件制造平台系统访问控制需求,具有重要的工程应用价值。 相似文献
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本刊讯 2008年12月1日.由安徽星马汽车股份有限公司承担起草的《散装水泥车罐体安全质量》国家强制标准(GB22127—2008)经国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合颁布实施,对此次标准贡献卓著的安徽星马汽车股份有限公司被列为第一起草单位。 相似文献
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汽车产业是安徽的支柱产业,新能源汽车的开发将是安徽发展战略的新方向。"合芜蚌自主创新试验区"的启动为合芜蚌产业圈发展新能源汽车提供了难得机遇。在研究新能源汽车发展现状和产业政策的基础上,提出三市应该进行资源整合和优势互补,共同构建虚拟产业园区,从而加快实现新能源汽车的产业化和市场化。 相似文献
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我省汽车工业起步于上世纪60年代,快速发展于90年代。近10年来,立足于自主创新.我省汽车产业发展更是势不可挡。目前.我省汽车全行业共有企业500多家,其中整车生产企业6家.包括奇瑞汽车股份有限公司、江淮汽车集团有限公司、安徽华菱汽车股份有限公司、合肥昌河汽车有限公司、奇瑞商用车有限公司、安凯汽车集团有限公司,已形成年产130万辆整车生产能力; 相似文献
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本文通过对全球发达国家新能源汽车产业政策分析和比较,对近年来中国新能源汽车相关政策进行研究,积极探索安徽省新能源汽车研发政策,为加快推进安徽新能源汽车发展,抢占新兴领域先机,争取世界话语权提供政策参考。 相似文献