张弦木梁刚度分析

对木梁进行张弦是解决大跨木梁挠度过大的一个有效方法,它比同截面普通木梁的刚度有了较大的提高.该文用1∶2比例的模型试验,在对张弦木梁变形性能试验及理论分析的基础上,用有限元法对其刚度及影响因素进行分析,从而验证了试验及理论分析结果.     

一种实用的桩 筏 土非线性共同作用分析方法

提出了一种实用的考虑上部结构影响的桩筏土非线性共同作用分析方法：用薄厚板通用矩形单元建立筏板刚度矩阵用分层地基模型,建立地基柔度矩阵和刚度矩阵, 通过调整土的压缩模量近似模拟土的非线性针对层状地基中桩与桩、桩与土相互作用的内在机制,用剪切位移法和递推原理导出桩顶柔度系数的计算公式,建立桩土支撑体系柔度矩阵的近似解析公式,获得桩土支撑体系刚度矩阵上部结构用子结构方法分析,将刚度和荷载向筏板中性面凝聚最后用该文给出的耦合方法,将上部结构、桩土支撑体系和筏板的刚度矩阵进行耦合,建立共同作用方程利用该方程可方便地进行桩筏基础桩顶反力及筏板位移特性研究,具有较好的实用性     

配箍率对火灾后钢筋混凝土短柱力学性能影响试验

为研究体积配箍率对火灾后钢筋混凝土短柱力学性能的影响,进行了3个常温和9个经历ISO834 1h标准火灾升降温全过程作用后的钢筋混凝土短柱轴压力学性能试验研究了体积配箍率对钢筋混凝土短柱升降温过程中的变形性能及火灾后极限承载力、轴压刚度、延性等力学性能的影响研究表明,随着体积配箍率的增大,火灾后构件的极限承载力、轴压刚度和延性均有不同程度的增大,而变形性能无明显变化     

多高层钢框架立体车库连续化分析

针对多高层钢框架立体车库，推导了车库结构等效抗剪刚度和等效抗弯刚度的计算公式，包括支撑抗剪刚度、框架抗剪刚度和框架抗弯刚度；对车库结构进行了连续化处理，推导了在不同荷载形式作用下结构侧移的计算公式，并与有限元软件ANSYS的分析结果进行了比较比较结果表明该公式计算误差保持在5%以内，非常精确，而且公式形式简洁，使用方便，为多高层钢框架立体车库的结构选型、构件截面尺寸的确定提供了一个快速有效的初步设计方法     

张弦桁架结构形态分析的等效降温逆迭代法

对张弦桁架结构的找形问题进行了探讨研究,根据结构的受力特点,参照逆迭代法及改进的逆迭代法等找形方法理论,提出了等效降温逆迭代法．通过改两端部索段施加初应变为全部索段整体降温,进行找形分析并举例论证．通过施加温度荷载对该方法的精度进行了检验．     

简单露出型平板钢柱脚研究

采用考虑接触问题的有限元法对部分露出型刚接柱脚的整体变形进行分析对比文献对柱脚转动刚度和变形研究的结果,引入了不同构造柱脚柱子轴力、弯矩均随加载过程变化的弹性约束力学模型在柱脚连接设计中引进半刚性柱脚定义,对柱脚连接的分类、界定半刚性连接以及柱脚设计提出了相关建议     

复合剪力墙板裂缝发展规律及破坏模式的研究

复合剪力墙板作为轻型复合结构体系的核心，是一种具有良好的保温和隔音、抗震效果的承重剪力墙该文对11片墙板进行了低周反复荷载作用下的试验研究，根据试验结果对墙板开裂过程及裂缝发展规律进行了分析与研究，得到了该类型墙板的破坏模式及受力机理复合剪力墙板的破坏模式也为轻型复合结构的裂缝发展规律提供了一定的参考依据     

混凝土轴压短柱有限元分析中的比较

为研究再生混凝土本构模型的特点及适用性,基于三种不同核心再生混凝土本构模型对钢管再生混凝土轴压短柱受力全过程进行非线性有限元分析,从极限承载力、轴压刚度、耗能因子等方面对数值模拟结果与93组试验数据进行对比分析.结果表明：在极限承载力方面,未考虑约束作用对峰值应力影响的本构模型计算结果偏安全;基于统一理论的本构模型计算结果对套箍系数较大的试件符合较好,而套箍系数较小时结果偏保守;考虑取代率、含钢率、钢材屈服强度对核心再生混凝土强度及弹性模量影响的约束再生混凝土本构模型,计算结果与试验结果符合程度较高.轴压刚度方面的分析表明,按照弹性叠加原理计算的构件轴压刚度相对于试验值偏低,而考虑再生混凝土取代率的组合轴压刚度计算方法及本构得到的计算刚度值与试验结果符合良好,另外两种本构的计算值偏于不安全.此外,三种本构模型计算的耗能因子均高于试验值,表现为模拟的荷载 位移下降段比试验曲线平缓.     

夹芯层分层壳单元在夹芯混凝土结构中的应用

现浇混凝土空心楼板、空心剪力墙、复合墙板以及配筋砌块砌体剪力墙等一系列夹芯混凝土结构,因其内部存在不连续的孔洞,或填充或空心,导致结构内部受力异常复杂,其非线性力学性能很难被高效准确地计算为此,在分层壳单元的基础上,针对夹芯混凝土构件的材料布置特点,提出了夹芯层分层壳单元,即通过设置至少2条对称的连续夹芯层,根据截面面积和抗弯刚度相等的原则确定夹芯层厚度和距截面中性轴距离,并以此实现对各组成材料的层划分经混凝土空心楼板及配筋砌块砌体剪力墙试验验证,夹芯层分层壳单元能较好地反映夹芯混凝土构件内部的钢筋、混凝土以及夹芯层的非线性受力性能,计算结果与试验结果吻合较好为此,对采用现浇混凝土空心楼板的湖北某高层钢筋混凝土框架 筒体结构进行了动力弹塑性时程分析.计算结果表明,夹芯层分层壳单元能高效准确地反映空心楼板受力性能,具有良好的工程适用性,在解决夹芯混凝土结构的静动力弹塑性分析方面具有一定参考价值     

三种混凝土本构模型在圆钢管再生混凝土轴压短柱有限元分析中的比较

为研究再生混凝土本构模型的特点及适用性,基于三种不同核心再生混凝土本构模型对钢管再生混凝土轴压短柱受力全过程进行非线性有限元分析,从极限承载力、轴压刚度、耗能因子等方面对数值模拟结果与93组试验数据进行对比分析.结果表明:在极限承载力方面,未考虑约束作用对峰值应力影响的本构模型计算结果偏安全;基于统一理论的本构模型计算结果对套箍系数较大的试件符合较好,而套箍系数较小时结果偏保守;考虑取代率、含钢率、钢材屈服强度对核心再生混凝土强度及弹性模量影响的约束再生混凝土本构模型,计算结果与试验结果符合程度较高.轴压刚度方面的分析表明,按照弹性叠加原理计算的构件轴压刚度相对于试验值偏低,而考虑再生混凝土取代率的组合轴压刚度计算方法及本构得到的计算刚度值与试验结果符合良好,另外两种本构的计算值偏于不安全.此外,三种本构模型计算的耗能因子均高于试验值,表现为模拟的荷载-位移下降段比试验曲线平缓.     

平面钢框架结构的几何与材料非线性分析

本文采用有限变形理论及内力屈服面塑性流动理论对平面钢框架的极限承载力进行了弹塑性大变形全过程分析.完成了4榀平面钢框架结构的极限承载力试验.试验与理论分析结果符合良好.     

电沉积法制备超级电容器电极材料纳米MnO2

采用恒电流、恒电位及循环伏安三种电沉积方法在石墨上从pH为57,浓度为016 mol/L MnSO4水溶液中分别制备了具有纳米结构的超级电容器活性电极材料MnO2用扫描电镜测试了其结晶形貌,用电化学研究了其在不同浓度的Na2SO4溶液中的电容特性,计算了它们的比电容,并对测试结果进行了比较和分析结果表明： MnO2的形貌及性能与沉积方法有关,所合成的MnO2的粒径大约50 nm;用恒电流沉积法制备的样品,在03 mol/L的Na2SO4溶液中比电容最高,可达30675 F/g     

CY-K510型数控机床试验模态分析

通过对某厂的数控机床进行CAE理论分析和试验模态分析,识别其各阶模态参数和模态模型,寻找出了机床-砂轮-工件系统的某些固有频率,使该类机床工作时避开其固有频率,从而指导该类机床的优化设计,提高其刚度和精度.     

恒高温下钢管混凝土的 界面黏结应力 滑移关系模型研究

高温下,钢管混凝土的黏结应力 滑移关系模型是进行钢管混凝土结构耐火性能非线性分析的基础.目前国内外对常温下和高温后钢管混凝土的平均黏结强度和黏结滑移关系模型研究相对较多,而高温下钢管混凝土的黏结滑移关系模型研究较少该文在已有高温下钢管混凝土界面性能试验结果的基础上,提出了高温下界面黏结应力 滑移关系曲线,并通过大量相关试验数据拟合出平均黏结强度及对应的滑移,以及剩余黏结强度与主要影响因素的关系式与试验结果的对比分析表明：该文提出的高温下黏结应力 滑移关系模型的计算结果和试验结果吻合较好,为进一步研究钢管混凝土耐火性能的精细化有限元分析奠定了基础     

船用大功率密度主机隔振的稳定性设计

本文提出了在倾斜/摇摆条件下舰船隔振系统的简化计算方法,建立了主机隔振系统的有限元分析模型,分析了隔振器固有频率、动/静刚度比、横/垂刚度比等参数对主机稳定性的影响规律,并对主机的初始隔振方案进行了优化设计,得出的结论可为舰船用大功率密度主机隔振系统的设计提供参考。     

速度脉冲地震作用下竖向不规则RC结构抗震位移需求分析

采用8条强速度脉冲地震记录，通过弹塑性增量动力时程分析，研究不同地震动强度水平时竖向不规则质量和刚度布置对钢筋混凝土框架结构抗震位移需求的影响分析结果表明：速度脉冲地震作用下，楼层质量和刚度突变对结构位移需求有很大影响，地震动强度水平越大影响越显著；顶层质量突变对结构位移需求的影响较大，下部楼层刚度突变对结构位移需求和延性需求的影响很大     

基于Simulation的蜗卷螺旋弹簧刚度分析

因具有承受载荷大、吸能大、结构紧凑等优点,蜗卷螺旋弹簧广泛用于管道系统或与管道系统相连的部件中。利用Solid Works Simulation对蜗卷螺旋弹簧进行刚度仿真分析,得到其在工作载荷作用下的变形规律及具有非线性特征的刚度曲线,简化了分析计算过程,为蜗卷螺旋弹簧的RE设计打下基础,同时可为其失效后的重构和修复提供依据。     

《敦煌诗集残卷辑考》校读札记

用X射线粉末衍射法测定了ZnFeTi三元体系中存在的三元新相T的晶体结构证实了含Ti镀锌时，在ζ与纯锌覆层上形成的化合物不是 Γ1 相的延伸，而是一个三元新相通过对该相的单相样品的X射线粉末衍射分析，确定了该相在5~85°范围内的特征峰值并通过尝试法程序Treor90成功指标化了该相的晶格类型及晶格常数，得出其为立方晶格，晶格常数a=b=c=13.910 11 ，α＝β＝γ= 90.0°指标化的计算结果与实验值十分吻合同时，通过与Γ1相的X射线衍射图谱进行对比发现T相与 Γ1 相有明显不同的特征峰该结果对分析Ti在热浸镀锌过程中的作用及锌渣形成和检测有十分重要的意义     

碳纤维带电热地暖热性能的优化分析

碳纤维带电热地暖是一种新型室内地暖,而碳纤维带的布置形式直接决定了地暖的耗能情况和用户的舒适度该文通过改变碳纤维带的布置方式,测试电热装置电热性能运用通用有限元软件ANSYS建立三维模型,对该电热装置的电热性能进行数值模拟分析,并通过与试验数据的对比,验证有限元模型的准确性通过改变碳纤维带宽度和间距两个参数,得到不同碳纤维带分布形式,并对其电热性能进行模拟对比分析结果表明：改变碳纤维带的连接方式,可以有效地改变其电阻,控制电热装置的产热效率;采用50 mm宽碳纤维带均匀间隔50 mm的布置方式,表面温度分布均匀,采暖效果良好     

斜腿刚构桥的内力分析

按照能量原理推导了变截面梁单元的刚度矩阵，对一大跨度预应力斜腿刚构桥进行了理论分析和模型试验