汽车新结构的检修及注意问题

与传统汽车维修方式相比，现代汽车维修首先是理念更新问题。电喷发动机、自动变速器、ABS等汽车新结构的维修具有与原来维修方法不同的途径。     

RBF网络在电喷发动机故障诊断中的应用

阐述了神经网络的模型、算法和分类,利用电喷发动机实测数据作为学习样本,采用径向基函数神经网络建立发动机的故障诊断模型,通过该模型对电喷发动机的参数进行了辨识,表明RBF网络学习速度很快,适于在线实时监测与诊断.     

基于排放检测的电喷汽油发动机故障诊断与维修实验研究

在飞速发展和竞争日益激烈的汽车工业中,装有电子控制燃油喷射系统的电喷汽车越来越成为经济、环保的首选。由于电喷汽油发动机自身的特点,使得电喷汽车出现的故障现象和故障原因比较繁多,检测、诊断、维修也比较困难,对于汽车心脏——电喷汽油发动机的故障诊断与排除也成为对电喷汽车故障诊断与维修的一大难题。经过大量的理论研究和维修检测实践分析,我们发现电喷汽油发动机的废气排放与某些故障之间有着非常紧密的联系,这为电喷汽油发动机的故障诊断与维修提供了新的研究思路和技术手段。     

电喷发动机难起动故障诊断研究

随着电子控制技术的发展及在汽车上的应用,电喷发动机工作系统越来越复杂,其故障原因的诊断也越来越困难,如何提高汽车故障诊断的高效性、精准性更显重要。针对电喷发动机难起动的问题,通过对影响电喷发动机起动性能的相关系统的深入分析,分类研究了引起电喷发动机难起动的故障原因,优化故障诊断流程,并采用故障树分析方法对电喷发动机难起动故障进行快速诊断。在定性定量分析的基础上,指出提高发动机电子控制系统的可靠性是减少发动机难起动故障的有效途径。     

电喷汽油机燃烧甲醇燃料的试验研究

在发动机结构参数未做任何调整的情况下,通过发动机台架试验,研究了中、高比例甲醇汽油对电喷发动机动力性和燃油经济性的影响。试验结果表明:燃烧M30、M50、M85三种甲醇燃料与燃烧93#汽油相比,发动机的动力性和燃油经济性都下降,且随着甲醇掺烧比例的增加,动力性和经济性降低的越多。     

汽车电喷发动机系统组成和常见故障分析

对汽车电喷发动机系统组成和常见故障分析进行初步探讨,为电喷发动机故障自诊断这一领域提供基础性研究成果。     

盯紧氧传感器 诊断电喷发电机故障

主要介绍了氧传感器在汽车发动机中的作用、分类、工作原理,如何检测氧传感器控制系统的正常工作的步骤并通过实例说明利用氧传感器排除故障的一般方法。     

电喷发动机起动困难的原因及排除方法

文章对电喷发动机起动困难的原因从八个方面进行了分析,并提出了诊断及其排除方法。     

电喷发动机教学平台的开发与研究

针对目前汽车专业教学的机遇和挑战,通过软、硬件的设计与开发,研制了一种具有智能故障设置功能、可视化的电喷发动机教学和科研平台。该平台以电喷发动机台架与检测主机为主体,运用微电子技术、计算机技术和人工智能技术,实现了智能故障设置、主要信号的数字与波形显示、信号模拟以及利用故障诊断专家系统引导学生进行故障诊断等功能,能帮助学生更快、更好得掌握电喷发动机的相关知识,对提高汽车专业的教学质量将起到重要作用。     

PLC在棒磨机生产中的研究与应用

本文详细论述了基于PLC的烧结厂棒磨机控制系统的研究设计,并结合棒磨机控制系统的特点,对其控制结构和控制策略进行了研究。使读者对该系统有一个全面的认识。     

新型微格教学系统应用的研究

传统微格教学是运用录音、录像等电教设备,来训练师范生和在职教师的教学技能。在计算机多媒体技术、网络技术飞速发展的今天,传统的微格教学系统在应用上已经出现了一些缺陷和不足。将计算机多媒体技术、网络技术等现代信息技术融入传统的微格教学系统之中,建立一种新型的微格教学系统并运用于微格教学的实践中,对于培养高素质、高技能的师范生和在职教师有着重要的作用。     

超越离合器的滑动摩擦研究

应用改进的等温弹性流体动力润滑模型，研究了脉动无级变速器用超越离合器的滑动摩擦。采用逆解法将雷诺方程、弹性变形、油膜厚度、润滑特性等联立，再用非牛顿流体（流变学）模型计算了摩擦力和牵引系数，并以榆入功率为1．5kw的超越离合器为例讨论了计算结果。     

“学士+技师”人才培养模式的探索与实践

职技高师是我国培养中高等职业教育师资的重要基地。针对不同生源特点,探讨不同人才培养模式,以便缓解高技能人才短缺、满足社会需求显得非常必要。为此,就机械类专业"学士+技师"人才培养模式的改革实验进行了理论探讨与实践总结,并针对实验的不足提出了进一步改革的设想。     

网络综合布线实验课程设计研究

网络综合布线实验课程可以引导学生自主学习,以任务驱动来加强学生对教材知识的理解。通过对该《网络综合布线》实验课程的分析和实践,加深了对学生网络综合布线工程的理解,有利于在教学活动中改善教学质量和效果。     

EFI发动机故障演示台的研究与开发

研究了一种新型的EFI发动机故障演示台,阐述了HQ-B型教学电控燃油喷射发动机演示台是将汽车发动机、车载电控单元(ECU)、发动机运行控制、步进电机演示控制、自动变速器、驱动负载等各个单元组合成一个系统的新型教学演示装置;说明了其配备的控制器及显示面板能随时进行发动机的启动运行、步进电机工作原理显示、电喷系统的故障模拟插入、发动机及自动变速器故障代码读取、传感器信号的数字显示、电喷系统传感器波形检测和分析、自动变速器运行监测等操作。     

旅游系统规划

旅游作为一种活动和显著现象具有多样性和广泛性。旅游系统庞杂,其各个要素相互联系,这就要求在旅游规划过程中从全面系统地角度出发,从而在宏观整体上从全局对旅游业进行规划和指导。     

电脑提花针织大圆机电源控制器的设计

电脑提花针织大圆机系统采用电子控制技术代替传统提花方式，其优点是：花型范围不受限制．更换花型迅速，产品设计周期短，并可大大提高编织速度。在针织机上的应用越来越广泛。本文就电脑提花针织大圆机系统中电源控制器的设计与实现进行详细论述。     

超越离合器的滚动摩擦研究

研究了脉动无级变速器用超越高合器的滚动摩擦。滚动摩擦力主要由弹塑性滞后、粘着效应及微观滑动等引起。应用赫芝接触理论和材料的粘弹性性质，着重研究了弹性滞后和粘着效应。计算了由滚动摩擦产生的摩擦功耗，并举例分析讨论了两种结构的结果。     

基于AMESim的摊铺机自调平系统的仿真研究

摊铺机调平系统在实际工作中存在调平速度慢,调平准确度低等现象。为解决这些问题,本文设计了带有高速开关阀的自调平系统方案,建立了自调平压系统的仿真模型,在AMESim软件中进行了自调平系统的仿真研究,分析了自调平系统的响应特性。仿真的结果表明提出的带有高速开关阀的自调平方案具有良好的性能指标,可以提高摊铺机所铺路面的平整度。