双筒缠绕式提升机卷筒应力分析研究

分析了双筒缠绕式提升机卷筒的受力情况,并对自由筒壳区的强度、支轮强度以及筒壳稳定性计算作了详细介绍,对今后有针对性地设计合理的卷筒结构,减轻卷筒质量,节省材料有着重要的意义,完善了卷筒强度的设计方法.     

建筑卷扬机卷筒端侧板强度的理论分析与试验研究

本文依据理论分析、光弹性试验、电测试验并经数学拟合,建立了卷扬机卷筒端侧板强度计算公式.     

双简缠绕式提升机卷筒应力分析研究

分析了双筒缠绕式提升机卷筒的受力情况,并对自由筒壳区的强度、支轮强度以及筒壳稳定性计算作了详细介绍,对今后有针对性地设计合理的卷筒结构,减轻卷筒质量,节省材料有着重要的意义,完善了卷筒强度的设计方法。     

起重机卷筒的局部变形分析

本文根据起重机卷筒的受力特点．提出了更加精确的简化荷载，并考虑了简壁与侧板联结处的局部变形，用内力分配法推导出了更精确的强度计算公式。它对卷筒设计具有指导价值。     

多功能起重机焊接卷筒的设计

本文针对我公司多功能起重机起升机构行程特点,以出铝起重量为32t所需卷筒为例,介绍了卷筒设计参数的选择及强度验算,对L≤3D起重机卷筒设计具有指导和参考意义。     

鼓形销卷筒联轴器中鼓形销的强度分析

本文对起重机专用新型联轴器——鼓形销卷筒联轴器的关键零件——鼓形联接销按接触强度进行了应力分析,并作了实例计算.可供有关人员参考.     

矿井提升机多层缠绕卷筒的振动特性

为揭示多层缠绕卷筒的振动特性及矿井提升系统相关参数对其动力学响应的影响,以矿井提升机实验台的双折线卷筒为研究对象,利用变质量完整力学系统Lagrange方程建立圈间过渡激励下质量慢变卷筒的含耦合项振动方程.对所建模型进行了数值分析和实验验证.结果表明:推导出的方程较好地反映了卷筒的振动特性;卷筒两个方向的加速度幅值略有差异,卷筒两方向的振动加速度幅值都存在波动,且具有同步性;讨论了卷筒转速、卷筒非对称角、卷筒折线区圆心角、钢丝绳直径、密度等系统参数对卷筒振动加速度幅值的影响规律.研究成果有利于优化卷筒结构,对系统安全运行具有一定参考价值.     

木衬对提升机筒壳强度影响的有限元分析

针对矿用提升机卷筒容易开裂、塌陷、开焊或连接螺钉剪断等现象,应用大型有限元分析软件 ANSYS 对提升机筒壳进行了线性分析。为了节省计算机资源,简化了提升机筒壳的力学模型;考虑在静力状态下,建立了有限元分析模型;计算筒壳应力分布及强度大小,并对其结果进行分析,从而得出木衬对提升机卷筒的影响,为提升机生产厂家和用户提出了建议。     

无圆周相对滑动拉丝卷筒结构的设计

分析了现有拉丝卷筒产生相对滑动的原因,认为是卷筒过度圆弧面导致圆周相对滑动,而圆周相对滑动是造成金属线材表面划伤、斑纹等缺陷的主要原因.设计了无圆周相对滑动的拉丝卷筒结构,取消了卷筒过度圆弧面,用推升滑轮实现卷筒上的线材上移.改进后的拉丝卷筒可以消除圆周相对滑动,减少了因相对滑动给线材表面带来的缺陷.     

一种新型长冲程抽油机动能平衡系统的设计

介绍了一种新型长冲程抽油机动能平衡系统的工作原理,对其变直径卷筒的形状与参数进行了合理设计,可达到大幅度降低能耗的目的。将动能平衡原理应用于抽油机的平衡系统中,对其进行系统的运动学和动力学分析,通过建立以变直径卷筒和飞轮卷筒为等效构件的等效力学模型,推导出动能平衡系统中下冲程稳态运行阶段挠性件在变直径卷筒上缠绕时其中心的轨迹方程,提出了挠性件及变直径卷筒相关参数的设计方法、选择依据。研究表明,利用变直径卷筒的特殊外形轮廓来控制飞轮卷筒的旋转速度,解决了动能平衡系统中飞轮连续加速、储存能量的问题。     

矿井提升机主轴的应力应变分析

利用SolidWorks软件建立了双卷筒缠绕式提升机主轴的三维模型,利用ANSYS软件对其在六种工况下进行静力学分析。实现了主轴静强度和静刚度的校核,得到了主轴的应力应变分布规律,为双卷筒缠绕式提升机主轴结构的改进设计、寿命计算等提供了依据。     

太钢原料场混匀堆料机卷筒箱的改进

介绍了太钢炼铁厂原料场混匀堆料机卷筒箱的使用状况,对混匀堆料机卷筒箱使用中存在的问题进行了分析,提出了改进措施。     

基于随机有限元法的卷筒强度可靠性分析

针对三峡升船机卷筒强度这一直接关系到升船机的安全可靠性的关键问题，提出用随机有限元法对其进行可靠性分析，克服了用传统方法分析所带来的不足。在计算中采用自编部分与随用的ＳＡＰ５程序相结合的方法，减小了自编程序的工作量。     

基于虚拟样机的铲斗式装载机卷筒动力学研究

应用虚拟样机技术对卷筒的动力学特性进行研究.利用Pro/Engineer对卷筒创建模型,然后将模型转换到ADAMS中,进行受力和加速度分析.通过建立的虚拟样机,了解了各个时刻动力学参数的变化,得出了受力最大值与角加速度最大值对应的时刻,为改进卷筒曲面形状,改善铲斗提升过程的动力学特性奠定了基础.     

地下卷取机卷筒主传动系统承载能力分析

通过理论分析和实验研究，对某厂的卷取机卷筒主传动系统在冲击载荷下的承载能力进行分析．重点介绍整个系统中受力最复杂的卷筒空心轴的负荷分析及承载能力研究。     

卷取机卷筒单位压力的计算

本文把卷筒单位压力的计算当作弹性理论平面问题进行求解、得出考虑钢卷各向异性的卷筒单位压力计算公式,此公式比蒋昭公式简单得多,并且是精确解,而不是近似解。本文还探讨了确定钢卷径向压辅系数的一种理论计算方法,并对理论计算及实际测定的结果进行了分析。     

缠绕式提升机的支轮应力分析

本文首先对新型的缠绕式提升机的弹支卷筒结构进行了较为细致的分析，对其应力计算作了深入探讨，并推导出了适合于新型提升机的支轮的应力计算方法和公式，完善了卷筒强度的设计方法，进而对提升机主轴装置的计算机辅助设计提供了切实可靠的理论依据。     

关于精整卷取机卷筒的分析

卷筒是卷取机的核心部件,常见的卷筒结构型式有连板式、斜面柱塞式和棱锥式.     

混凝土抗剪强度概念分析及在桥隧工程中的应用

定义与分析了3种混凝土抗剪强度的概念:基于纯剪应力状态的抗剪强度(定义1)、基于强度理论的抗剪强度(定义2)和基于摩擦抗剪理论的界面抗剪强度(定义3).首先,指出了定义1与古典强度理论的矛盾之处.其次,基于与古典强度理论相协调的思想,提出了新的定义2,根据Mohr-Coulomb强度理论推导了抗剪强度的计算公式.然后,分析了国内外规范对新老混凝土界面抗剪强度计算规定的差异.最后,通过2个桥隧工程示例分析,说明了混淆这3种混凝土抗剪强度定义可能会引起的不合理结果.     

轴对称荷载作用下圆形隧道围岩变形解析

根据隧道开挖后围岩中三向应力状态的渐变规律,分析了围岩的变形特性,对隧道围岩进行了合理分区.基于双剪统一强度理论中针对岩土材料提出的双剪三参数准则,推导了轴对称荷载下圆形隧道围岩中塑性区应力场、应变场、支护力和塑性区半径的解析解.经实例分析表明,所选强度理论符合岩体材料自身特殊的强度特性,考虑了中间主应力的影响,分析结果贴近围岩的真实状态.