基于可视化的事故树分析系统研究与开发

事故树分析是安全系统工程最重要的分析方法之一，它能对各种系统的危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强，既可定性分析，又可定量分析。基于可视化理论和技术，建立了事故树可视化模型，确定了系统功能目标，完成了系统结构设计，构造了事故树图形生成与事故树动态分析于一体的集成分析环境，开发出事故树计算机分析系统，为事故分析和安全评价提供高效、准确的技术和方法。     

配电线路事故原因分析及对策

通过05—09年线路事故按事故类别、按季度统计分析，找出了各类事故、和事故与季节气候之间关系的规律，并根据事故的规律，提出降低线事故的对策，并取得较好效果。     

中外事故犯罪客观方面之比较研究

事故犯罪的客观方面是事故犯罪构成的必要要件，然而中外刑法对事故犯罪客观方面存在不同的界定，对中外刑法事故犯罪客观方面进行比较，有助于正确界定事故犯罪的客观方面，进而促进刑事立法与刑事司法。文章认为，事故犯罪的客观方面可以分为两种类型，标准形态的事故犯罪与非标准形态的事故犯罪，以此为基点，对事故犯罪客观方面进行了比较。     

灰色关联分析在海难事故中的应用研究

利用灰色系统理论的关联度分析，建立了海难事故次数关联树以及海损事故与导致事故的主要原因之间的关联距阵，并结合近１０年世界海难进行了定量分析，找出了事故发生的一些规律，同时对这些规律作了定性的解释，从而为进一步有效预防的控制事故奠定了基础。     

给水管网事故时确定最优关阀方案

为了缩短给水管网系统事故抢修时的决策时间，减小经济损失，提出了最优关阀方案，即在受事故影响的停水区域最小的前提下，关闭阀门数目最少的方案．应用深度优先搜索法，结合单事故点和多事故点两种情况，给出了事故时确定最优关阀方案的算法．在此基础上建立了旅顺口区给水管网事故分析系统．     

施工升降机常见事故分析

通过对大量施工升降机事故的统计分析，总结了施工升降机常见事故类型及事故原因，并提出了预防措施。     

氧气瓶安全风险事故树分析

应用事故树分析方法对氧气瓶爆炸事故进行分析，找出了引发事故的基本原因和途径，分析了基本原因事件的结构重要度。由此提出了防止氧气瓶事故的方法，为氧气瓶的安全管理提供科学依据。     

浅谈赵山渡电厂的反事故演习

加强反事故演习是电厂运行安全的需要，也是电厂运行培训工作的重点。反事故演习不仅能提高电厂运行人员的综合知识水平、事故处理能力，而且在降低事故发生、安全设备的运行情况、安全规章制度贯彻落实等方面起到了很大的作用。反事故演习，要制定较为完备的演习方案和练习题目，明确有关步骤，以及进行反事故演习的考评分析，同时指出了反事故演习的注意点。     

浅议山西省农机事故的成因与对策

讨论了山西省农机事故的基本特征，分析了这些农机事故发生的主要原因，提出了预防和降低农机事故的主要措施。     

安全理论基本假说

通过大量事故案例及对现有安全理论的分析，将所有事故分为3类：自然事故、随机事故和人为事故，根据这3种事故的特点采用数学方程进行描述、量化，从数学模型角度论述事故发生的必然性、随机性和可预防性，以及不安全的绝对性和安全的相对性的辩证关系。同时根据数学模型提出了完整的、科学的事故预防基本对策。     

浅谈运行锅炉常见事故的处理及预防

介绍了锅炉事故的含义及其分类,阐述了锅炉运行中易发事故的原因,提出了常见锅炉事故的预防措施。     

论减少煤矿机电事故发生的可行性

预防煤矿机电事故的发生可为煤矿安全生产与可持续发展创造了一个更加良好的环境。从人员素质、安全管理、设备的合理使用以及事故预防4个方面入手,探讨了减少煤矿机电事故发生的可行性。     

轻钢门式刚架事故分析

概述了轻型门式刚架结构工程的事故分类,分析了事故的一般原因,提出了轻钢结构事故的防范措施.     

基于模糊认知图的通用航空事故机理分析

随着通用航空业迅猛发展,通用航空事故数逐年增多,为了更有效地预测和防止事故发生,减少生命财产的损失,对事故原因预测显得尤为重要。通过对2006—2015年10年间通用航空事故原因的统计与分类,建立起模糊认知图预测模型,依据模糊认知图的计算方法得到系统达到稳定之后各个影响因素的状态值,通过关联度的计算,得到通用航空事故影响因素的排序,最终得到导致通用航空事故的主要因素。使用实例进行验证对比分析后发现该方法对于通用航空事故原因预测是可行的,通过该方法可以成功地预测通用航空事故发生的主要原因。     

论施工中的安全生产管理

分析了导致建筑施工企业安全事故频繁发生的原因，提出了加强安全生产管理，消除事故隐患的几点思考和建议。     

公交车司乘冲突引发事故循环影响研究

为有效提升公交车行驶的安全性,降低事故的发生率,明确司机与乘客(司乘)冲突对公交车事故发生的影响作用,通过系统动力学因果关系回路对事故发生的因果关系进行分析,探究引发事故的相关因素及事故发展与演变过程,并借助微分博弈从微观角度对比分析冲突中止与持续进行对事故发生的不同影响。结果表明,司乘双方均可成为事故的引发者,但司机可引发事故的因素较乘客多,更易导致事故的发生;司乘一方产生不满情绪后,这种情绪既会对自身也会对另一方的情绪与行为产生影响;一定时间内若司乘冲突停止,会降低事故风险,若持续进行,这种情绪与行为会在两者间形成循环性的影响,使双方的情绪反应程度循环累加,导致冲突升级最终引发事故。     

高层建筑施工伤害事故分析及其控制

根据高层建筑施工的特点,分析了高层建筑施工过程中的事故类型,研究了四大典型施工伤害事故发生的原因,提出了控制和减少高层建筑施工伤害控制对策.     

2001—2008年我国煤矿瓦斯事故统计及原因分析

对2001-2008年之间我国煤矿的瓦斯事故统计数据进行了分析,找出瓦斯事故发生的特征规律,并针对这些规律阐述了煤矿瓦斯事故的原因,提出预防瓦斯事故的建议,为煤矿瓦斯的控制和预防提供理论指导.     

雨季煤矿安全生产管理对策研究

分析了雨季煤矿主要的事故形式,讨论了事故的主要原因和对策,提出了具体的管理对策。     

导线接触不良火灾事故浅议

根据历年来的火灾统计,电气原因占全部火灾原因的近20%,笔者辖区除农村草垛火灾外,电气原因更是占到了30%以上。其中,导线接触不良引起的火灾占有一定比例。本文通过实例,探讨此类火灾事故的调查,并提醒社会单位注意防范。