基于MiniGUI的嵌入式数控系统图形界面设计

概述了MiniGUI图形用户界面的特点.阐述了它在嵌入式Linux数控系统硬件平台上的移植和输入引擎(LAL)的设计,给出了基于MiniGUl数控图形界面的应用程序的设计,实现了在基于S3C2410硬件平台系统上的移植和开发.试验结果证明了MiniGUI在数控系统的合理性和有效性.     

基于嵌入式数控系统体系结构研究

嵌入式数控体系结构能够提高系统的灵活性、可靠性、安全性和开放性。本文研究了嵌入式数控系统的硬件体系结构和软件体系结构，并结合所做工作，介绍了这种体系结构的一种实例。     

基于嵌入式Linux操作系统的研究

本文以嵌入式Linux为例,从实时性、可剪裁性和可靠性三个角度对嵌入式实时操作系统进行分析,研究了嵌入式Linux实时操作系统在系统内核、内存管理和网络接口的应用,并分析了嵌入式实时操作系统的特点。     

基于嵌入式Linux操作系统的研究

本文以嵌入式Linux为例,从实时性、可剪裁性和可靠性三个角度对嵌入式实时操作系统进行分析,研究了嵌入式Linux实时操作系统在系统内核、内存管理和网络接口的应用,并分析了嵌入式实时操作系统的特点。     

嵌入式数控系统软件的研究

基于ARM9和MCX314AL为核心的嵌入式硬件平台,对嵌入式数控系统软件人机界面软件的主要结构进行了介绍,并重点分析了数控系统中G代码的实现方式。采用QT界面开发软件,在Qt4环境下对人机界面应用程序的实现。     

基于FPGA的嵌入式数控系统DDA插补器模块设计与实现

将高速且大容量的FPGA应用于基于ARM9的嵌入式数控系统中,完成了系统和FPGA的连接与功能控制设计,实现了数控系统中增量插补的精插补器,结果表明该设计有效解决单处理器开环数控系统速度低、性能不高的缺点.     

嵌入式数控系统硬件平台的研究

嵌入式技术已经广泛的应用到工业控制领域,将嵌入式技术应用到数控领域必将对数控机床的发展产生深远的影响。本文提出了一种基于ARM9微处理器与DSP运动控制芯片MCX314As构建的数控系统硬件平台方案。该数控系统具有成本低、实时性好、精度高等优点,对开放式经济性数控的研究具有很好的推动作用。     

基于ARM和嵌入式实时操作系统的汽车黑匣子设计

提出了一种基于ARM和嵌入式实时操作系统的汽车行使记录仪(黑匣子)的总体设计.整个系统以ARM微控制器核心板为硬件平台,以uC/O S-Ⅱ实时操作系统为软件平台.系统由图像采集模块、温度测量模块、速度及加速度测量模块、行车状态检测模块、数据存储模块和实时时钟模块等功能模块构成.这些模块在实时操作系统的管理下,实现对车辆运行状态、故障及事故前后各种数据及环境场景的采集和记录.系统在实验室模拟环境下进行了初步测试,基本符合实际应用的大部分要求.     

嵌入式实时系统及中国RTOS的发展

综述了嵌入式实时系统的定义、系统结构及其基本特征,概括了VxWorks、VRTX、Lyns三种实时操作系统各自的特点,介绍了目前我国的嵌入式实时操作系统,讨论了我国嵌入式操作系统的发展机遇.     

嵌入式实时操作系统下TCP/IP协议栈的设计

在以S3C44B0X为MCU的基础上,选择了免费、源码公开的μC/OS-Ⅱ实时操作系统作为开发的软件平台。研究了一种适用于嵌入式系统的TCP/IP协议栈LwIP,并将其移植到嵌入式系统中。在此基础上设计相关网卡驱动程序,经测试程序验证,LwIP协议栈在基于S3C44BOX的硬件平台和μC/OS-Ⅱ软件平台下运行良好,实现了嵌入式系统的网络化。     

嵌入式汽车轮胎气压监测系统设计

针对汽车轮胎气压工况的特点,设计汽车胎压监测系统(TPMS). 采用嵌入式实时操作系统μC/OS-II为软件平台,以多任务的形式进行程序设计,并采用性能优越的32位ARM嵌入式处理器作为硬件处理平台. 试验结果表明,该系统可有效防止轮胎在非正常气压下长时间行驶而发生事故,提高了汽车的主动安全性. 系统的设计为胎压监测提供了一个有效和可靠的解决方案.     

嵌入式数控系统的结构可靠性分析

当前对数控系统可靠性研究主要是一种滞后的可靠性研究,是对于成熟产品使用中出现的故障的研究,侧重于系统维修方面,而很少从可靠性工程的角度来研究.为此,对处于可靠性工程早期阶段的嵌入式数控系统的结构可靠性进行了分析和建模,给出基于实时操作系统(RTOS)平台的嵌入式数控系统层次化模块结构图,在对数控系统功能和实际开发过程分析的基础上,对传统的Littlewood模型进行了改进,得到了改进的Littlewood模型,即Improved-Littlewood模型,并将模型用于一个嵌入式数控系统的结构可靠性设计阶段,给出了模型中各种参数矩阵的确定方法,最后得到系统的结构失效密度模型和可靠度模型,验证了方法的可行性.     

基于嵌入式微控制器的一体化指纹模块门禁系统的设计

基于嵌入式微控制器的一体化指纹模块门禁系统的设计,首先介绍了系统的工作原理,然后重点叙述了系统的软、硬件实现,最后解决了系统的应用问题。该系统采用日趋成熟的基于生物识别技术的一体指纹模,很好地解决了门禁系统中的身份认证问题和机械门锁带来的不便,具有很强的灵活性,可靠性和安全性,非常适合公共场所及高档小区的门禁管理。     

面向芯片的嵌入式实时操作系统设计模型

传统嵌入式实时操作系统的设计采用一体化、高效大内核结构的方法,在可伸缩性、可移植性和对新型结构的硬件平台的支持以及接口标准的开放性方面较差．在对实时操作系统（RTOS）分析的基础上,提出了一种面向芯片的嵌入式实时多任务操作系统的设计模型．对硬件抽象层和操作系统内核的构造进行了研究,再对ERTOS的可伸缩性、实时性、可移植性以及应用编程接口设计进行了详述．该设计模型引入硬件板级支持软件包（BSP）来支持操作系统在各类OEM板或用户定制硬件系统板上的移植,从而解决了传统系统的缺陷,满足了当前对ERTOS的需求．     

基于无线网络的嵌入式控制器设计

针对嵌入式系统越来越强大的功能需求,提出了一种基于ARM的嵌入式控制器软、硬件设计方法.根据功能的需要,设计了嵌入式控制器各功能模块的网络通信接口电路和控制设备接口电路等.通过移植和裁剪μC/OS-II嵌入式实时操作系统,为应用程序的设计提供了软件平台,与传统的8位机控制相比,解决了实现多任务、复杂控制算法以及系统的实时性问题.     

基于S3C2440的嵌入式无线视频采集系统设计

为提高视频信息传输和存储速度,针对无线视频监控的应用环境,设计并实现一个无线视频采集系统。设计了视频采集系统的硬件结构和软件体系结构,硬件核心控制单元采用S3C2440 微控制器,通过USB 接口扩展连接ZC301P 摄像头和ＲT3070 无线网卡,并扩展内部存储器,视频采集系统软件结构包括嵌入式操作系统Linux、视频采集API 接口、视频数据编码,利用V4L 编程接口实现视频信息压缩、数字图像处理,实现快速的视频信息传输和存储。     

基于MPEG-4的嵌入式影像交互系统设计

在无线局域窄带宽范围内,为提高影像数据传输的实时性和高效性,需要对原始影像数据进行压缩编码处理.系统以ARM11为嵌入式硬件处理核心、Linux操作系统为软件开发平台,设计了一种基于MPEG-4(Moving Pictures Experts Group)视频编解码技术和流媒体实时传输协议的影像交互系统.测试结果表明,在IEEE 802.11 g标准的无线网络环境下,网络带宽最大为54 Mbit/s,通信距离在无障碍直线50 m范围内,此时网络性能良好,传输时延小于10 ms,丢包率小于0.1％,帧率大于15帧/s.并通过MPEG-4帧间控制实现了53.2∶1的影像压缩比,以最少的数据量获得最佳的画面质量.与基于PC的影像交互系统相比,该嵌入式系统不仅体积小,功耗和成本也明显降低,并且功能性好、专用性强.     

基于MCU和嵌入式操作系统的交通信号灯控制系统

介绍了一种城市十字路口交通信号灯控制系统．采用了以8051为内核的单片机芯片AT89s51作为核心控制器,以嵌入式操作系统RTX51为软件开发平台,通过控制城市十字路口的交通信号灯来指挥交通．该系统具有制作简单、成本低、功能实用等特点．     

基于嵌入式实时操作系统RTX51的软件系统设计

RTX51是工作在MCS51单片机上的小型嵌入式实时操作系统,该操作系统具有运行速度快、硬件要求低、使用灵活、便于移植与编程等优点,在单片机的软件开发中得到越来越广泛的应用。介绍了RTX51的基本原理,分析了RTX51对任务的管理机制,以智能电子镇流器控制系统为例,详细分析了基于RTX51的软件系统的设计方法。