桥墩盖梁抱箍法模板体系设计计算与施工

本文结合实际工程施工介绍了桥墩盖梁无支架抱箍法施工的包括抱箍、纵梁、横梁等支撑体系和模板体系的设计与计算,以及采用抱箍法施工的方法和要点。     

桥梁工程盖梁设计方案探讨

本文主要针对桥梁工程盖梁设计这一选题进行重点介绍。     

浅议担式托架在盖梁施工中的应用

在介绍平正高速公路洪河大桥排架式高墩担式托架施工技术的基础上,重点介绍了施工方案的选择实施和效果.     

浅谈桥梁盖梁满堂支架法施工技术

目前在市政桥梁盖梁的施工支撑方法中,常用的方法有抱箍法、满堂支架法、预埋钢板法、横穿型钢法等。本文以我司施工的九新桥为例,该桥根据现场情况,盖梁施工采用了扣件式钢管满堂支架法,本文重点介绍了盖梁施工满堂支架的设计和受力验算,以及满堂钢管支架搭设的施工技术要求。     

刍议悬灌梁托架的设计施工

本文介绍了悬灌渠托架施工的设计问题,结合悬灌梁的整体施工实际介绍了大跨度悬灌梁施工中托架设计施工的相关同意,对托架结构构造、基础设计、荷载实验等问题进行了探讨,对悬灌梁施工有着重要的指导意义.     

预应力悬臂箱梁型钢托架的设计与计算

悬臂浇筑施工简便,结构整体性好,施工速度快,是桥梁施工常用方法之一。托架是悬臂浇筑0#块的重要施工平台,结合肇庆市大旺大桥17#、18#墩悬臂箱梁0#块、1#块浇筑托架的设计,对型钢托架结构进行了受力、变形的分析。     

高墩自带提升托架滑模施工技术

针对阳翼高速公路杏峪西坡沟大桥工程设计特点，采用了自带提升托架滑模施工技术，文章对其滑模工艺、施工过程做了详细介绍，并提出了相应的质量及安全措施。     

对桥梁通软件盖梁计算的分析

盖梁是连接桥梁上部和下部结构的重要组成部分,盖梁的设计计算,在整个桥梁设计中特别重要,由于活载组合的多样性使得盖梁受力情况较为复杂,计算也十分繁琐.目前国内普通钢筋混凝土结构多采用桥梁通软件进行计算,用桥梁通软件建立模型,正常计算中程序默认是把上部荷载接每片梁中心位置加载到盖梁上,而实际情况是上部荷载通过支座传到下部结构,这就使得计算结果与实际结果有一定误差,本文结合工程实例,对上述两种计算情况进行对比,并给出相应分析,希望可以为今后桥梁设计者提供一定的参考依据.     

抱箍支撑法在桥梁盖梁施工中的应用

针对桥梁盖梁施工方案进行了设计、分析、计算和经济效果评价。主要包括：抱箍法施工盖梁的方案设计；分析其受力原理，对抱箍法施工的可行性进行论证；对抱箍和工字钢梁的受力状况进行计算、验算；对取得的施工效果和经济效益进行总结。     

青洲高架桥施工托架受力性能研究

研究了青洲高架桥施工托架结构特性 .通过试验及其有限元模型分析 ,探究托架受力模式 ,并对托架薄弱区域采取加强措施 ,取得了良好的应用效果 ,所得结论与建议对类似工程有实际借鉴价值 .     

简述重庆轻轨盖梁施工

重庆轻轨是重庆市总体发展规划的重要组成部分,是国家确定西部开发的十大基础设施项目之一。介绍了由中铁十七局负责的曾家岩至牛角沱区间高架桥不同型式盖梁的施工情况,并对其经济效益进行了分析。     

薄壁高墩盖梁横穿法施工架体力学特性分析

针对薄壁高墩盖梁横穿法施工安全问题,以某在建大桥工程为背景,研究了高墩横穿法盖梁施工架体力学特性。介绍关键组合构件力学特性计算方法,同时采用有限元软件Maids-Civil,建立施工架体在最不利荷载影响下有限元模型,计算分析模板面板、主背楞、支撑桁架、对拉螺杆、横梁、纵梁和横穿钢棒的应力及变形。结果表明：横穿法施工架体模板系统最大组合变形值为4.55 mm,最大组合应力值为95.89 MPa,支撑系统最大组合应力值为106.28 MPa,均在规定范围内。结构整体抗倾覆安全系数计算结果为12.3,大于规定最小安全系数2。依据研究成果开展盖梁施工监控,现场检测数据显示盖梁检测数据均在规定范围内,表明盖梁横穿法施工安全可靠。     

浅谈桥梁盖梁施工技术

为了更好的掌握盖梁工程的施工工艺、机械组合、施工周期及人员配备,笔者对桥梁盖梁的施工工艺以及工序施工进行了详细的阐述,以供读者参考。     

悬空抱箍托架法在现浇墩柱式盖梁施工中的应用

对于现浇墩柱式盖梁,采用钢制抱箍托架作为悬空支承点的施工方法,使用周转材料少,现场易于清理,材料不易丢失,便于施工现场管理,在实际施工过程中显示出了优越性。     

JSL-BRGCAP在桥梁盖梁设计中的应用

JSL-BrgCap的适用范围很广,可对任意跨径与斜交角度的简支梁桥采用任意截面形式的墩、台盖梁进行配筋设计与验算,并形象直观地输出计算结果。     

浅谈现浇混凝土盖梁施工质量控制

结合工程实践经验,对桥梁施工中的现浇混凝土盖梁现浇盖梁的支架选用、施工工艺、施工方法进行了详尽的论述,并提出了相应质量控制措施,为保证桥梁工程质量提供保障措施。     

公路桥梁大悬臂预应力混凝土盖梁设计

本文以昆明市东三环桥梁采用的24.46m大悬臂预应力混凝土盖梁为分析对象,简要阐述了公路桥梁大悬臂预应力混凝土盖梁的设计计算方法,可作为一般性公路大悬臂预应力混凝土盖梁设计的参考.     

双墩柱大悬臂预应力盖梁设计探讨

通过笔者参与设计的一座高架桥的双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁为分析对象,简要介绍双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁的设计及在设计中应注意的问题。     

大体积盖梁施工方法研讨

济南二环东路高架桥工程第三合同段跨胶济铁路段上部结构为简支变连续小箱梁，下部结构为门式墩，墩高18．1-25．5米，墩顶设大体积盖梁，梁高达3米，仅2．6米宽，净跨24．7米，施工难度大。本文以第114号盖粱为例，简单介绍了大体积盖梁的钢管桁架法施工设计。     

高墩预应力盖梁施工技术研究

在桥梁施工中,高墩预应力盖梁是保证桥梁主体结构载荷的重要组成部分。为了提高高墩预应力盖梁施工质量,保证桥梁的主体结构载荷满足实际需求,我们应对高墩预应力盖梁施工技术进行深入研究,并结合桥梁施工实际,从桥梁施工内容入手,重点研究高墩预应力盖梁施工的技术难点,制定具体的施工方案,为高墩预应力盖梁施工提供有力的技术支撑,使高墩预应力盖梁施工技术能够取得积极效果,为桥梁建设提供良好的技术支持,充分满足桥梁建设需要,提高桥梁建设的整体质量。