测量计算器的设计与实现

从基本测量计算的角度出发,探讨了测量计算器的设计与实现过程,给出了一种测量计算软件设计的思路。     

CASIO fx-4500P计算器在测量中的应用

如何使用好计算器将直接影响测量工作效率与工作质量.CASIO4500P计算器在测量工作中是比较常用的一种计算工具.本文主要就一些常用的测量计算用4500P计算编制成程序以供测量同行们参考.结果表明大大减少了测量工作的人力、物力,给奎生带来非常直接的经济效益.     

基于坐标检测的蜗杆齿形精密测量分析

分析了几种常见蜗杆类型与测量有关的参数计算方法,阐述了测量蜗杆齿形时干涉误差产生的原因和计算方法.分析计算结果表明:对渐开线蜗杆,其测量干涉误差值为0;对法向直廓蜗杆和阿基米德蜗杆,其测量干涉误差值随蜗杆螺旋线升角的增大而急剧增加,愈接近蜗杆齿根,干涉误差值愈大.因而提出用坐标测量系统测量精密蜗杆齿形时,应根据实际蜗杆螺旋面参数及探头参数计算不同测量点的干涉误差值,并消除其对测量结果的影响.     

基于测量系统能力的多变量工序能力指数模型

综合了以往多变量工序能力计算模型的基础上,提出了一种基于测量系统能力的指数计算模型.该模型加入了新的影响因子--测量系统能力,并将测量系统的误差反映到计算模型中,实例分析表明,忽略测量系统能力的指数模型低估了工序能力,提出的新算法纠正了这一偏差,更能反映生产工艺的实际情况.     

CASIO fх-4500P计算器在测量中的应用

如何使用好计算器将直接影响测量工作效率与工作质量。CASIO4500P计算器在测量工作中是比较常用的一种计算工具。本文主要就一些常用的测量计算用4500P计算器编制成程序以供测量同行们参考。结果表明大大减少了测量工作的人力、物力,给企业带来非常直接的经济效益。     

活塞型声源几何平均声压的声强计算方法

采用p-p法计算声强时,算术平均算法计算常规声压平均存在高频区误差较大、测量效率低等不足。针对这一情况,提出应用几何平均计算声压的方法,并以活塞声源为例,对两种声压计算方法得到的声强误差进行对比分析。结果表明：几何平均声强误差曲线随△r／r的变化更明显;随△r增大,两种计算方法测量频率上限均下降;与算术平均算法相比,几何平均算法更适合于宽频测量,且该算法计算机运算时间短,测量效率和测量实时性高。该研究提供了一种更为理想的声强计算方法。     

进气道出口可压缩附面层测量及其参数计算方法研究

为测量飞机进气道出口的可压缩附面层,在分析所需测量参数及探讨附面层参数计算方法的基础上,研制了附面层总压测量耙、总温测量耙。通过在公用测量段上安装附面层测量耙,对某飞机进气道在某高速风洞中进行了不同马赫数、攻角、侧滑角组合的吹风试验。17种组合工况的试验及计算结果表明:研制的附面层总压及总温测量耙应用效果较好;附面层参数计算方法准确,拟合后的附面层速度分布较为合理;该方法能够用于测量和评定进气道出口的可压缩附面层。     

风廓线雷达5波束校验计算风的方法

为了改善风廓线雷达观测数据的质量,减少因个别波束测量时被污染而对计算结果造成的误差,提出了进行5波束联合校验计算风的方法。该方法利用风廓线雷达5波束测量数据之间的相关性,根据风廓线雷达5个波束测量值是否通过一致性检查的不同情况进行风的计算。给出了详细的计算流程,并以气球测风结果为参照,对3波束计算法和5波束校验计算法的效果进行了实例对比,结果表明5波束校验计算方法提高了数据的准确性,计算结果与气球测量值之间的误差小,并且在实际工作中已经得到了成功的应用。     

一种快速有效的实时线损计算方法

由于电力系统测量条件的改善,理论线损的计算具备了实现实时计算的条件。给出了实时线损计算的含义的讨论,并给出了一种基于电压,电流幅值和有功,无功测量数据的线损计算方法,该方法具有快速,简单的特点,特别适合实时线损的计算要求。     

块匹配搜索算法在木材弯曲变形测量中的应用

为了提高木材弯曲变形的测量精度和计算效率,减少匹配错误率的发生,本文以减少搜索区域提高计算速度为目的,通过仿真计算分析比较了视频处理中四种常见的块匹配搜索算法的计算效率,并以木材为研究对象进行了刚体平移和三点弯曲试验,验证了四种不同算法在木材弯曲变形测量中的有效性。结果表明,对于木材弯曲变形测量,在综合考虑计算效率与计算精度的情况下,菱形搜索算法最优,四步搜索算法次之。     

基于不同方法提取道路断面数据计算土方量精度分析

介绍了基于DEM,克里金插值法生成的栅格预测表面,CASS软件提取断面数据的方法。对比这三种方法提取的断面数据计算出的土方量与实际测量的断面数据计算出的土方量之间的误差。运用统计得出克里金插值法生成的栅格预测表面提取的断面数据计算的土方量与实地测量的断面数据计算出的土方量误差最小,为缺少外业测量断面数据的道路土方量计算提供了理论依据,可大大减少外业测量工作量。     

在自动测量线上用S参数法测复介电常数

用S参数法测复介电常数,由于其测量手续烦、数据处理十分费事,过去人们都不愿采用。本文叙述了用自动测量线的方法,引入了计算机辅助测量和计算,使全部测量和计算过程既快又方便。文中说明了正确判定相位的办法。为提高损耗角测量准确度,还提出了与波导短路法结合起来进行数据处理的办法。最后给出了聚四氟乙烯、聚砜等测量实例。     

超痕量分子的绝对拉曼散射强度测量及计算方法

总结了超痕量分子的绝对拉曼散射强度的测量计算方法,证明了基于液芯光纤技术运用内标法测量计算超痕量分子的绝对拉曼散射强度的可行性,应用Teflon-AF光纤测量了浓度低至10-9mol水中Beta-胡萝卜素的共振拉曼光谱,根据内标法计算了其C=C伸缩振动模的绝对拉曼强度.     

斜极化雷达辐射发射指标测量与计算方法研究

本文提出了一种斜极化雷达辐射发射指标的测量与计算方法.采用接收天线正交的两次组合测量,可快速测量与计算得到任意未知角度斜极化雷达各频点的信号真实幅值,进而计算得到斜极化雷达的谐波和乱真抑制度.分别采用接收天线一组X轴对称角度和0°三个极化方向的三次频域组合测量可快速测量与计算得到任意斜极化雷达每个频点的准确极化角度.提出的测量与计算方法可有效避免目前国军标中雷达辐射发射指标测量方法针对斜极化雷达时的不足,且测量效率高,误差小,试验结果证明了提出方法的正确性和准确性.     

接触网腕臂测量数据探讨

现场测量数据是接触同腕臂系统计算的控制环节。在整个计算流程中，要有专门的环节控制测量数据的正确性与准确性，以确保计算结果的合理性。本文针对铁路工程，对控制整个计算流程的现场测量中的几个关键数据进行了探讨。     

测量数据粗大误差的非统计判别

提出了基于信息熵和灰色理论的测量数据粗大误差判别方法 ,该方法对测量数据没有分布要求 ,计算简单可行 ,经多个实例的计算 ,取得了较好的判别结果 .     

基于恒压法的汽车整车漏风量测试系统流量计算

设计了基于恒压法的汽车整车漏风量测试系统．采用标准孔板作为节流件,通过测量节流件上下游的压力差、干球温度和湿球温度等基础数据,经过计算可得到整车漏风量．在分析测量原理的基础上,详细给出了计算漏风量的公式和方法,并进行了实验．实验结果表明,该计算方法稳定可靠,可满足测量要求．     

两点法测量圆柱体积不确定度评定

依据测量不确定度评定与表示的理论,文章针对外径千分尺两点法进行圆柱体积测量的测量结果不确定度进行了分析和计算,分别计算出合成标准不确定度和扩展不确定度。该测量属于间接测量,且涉及到相关问题。因此,在不确定度评定时充分考虑了直径和高度使用同一个千分尺测量而带来的标准不确定度分量的相关性。通过计算,结果表明,如果将明显相关的分量作了不相关处理,则合成标准不确定度发生变化,影响其准确性。     

哈特曼装置上粉尘浓度的测量

粉尘浓度和湍流速度对粉尘爆炸猛烈程度和粉尘云最小着火能的测试有很大影响.针对1.2 L哈特曼装置上的粉尘浓度进行了测量研究,并对测量数据进行了分析讨论,得到了1.2 L哈特曼管上不同位置高度的粉尘浓度随时间的变化曲线.粉尘浓度随哈特曼管高度位置分布很不均匀.对于哈特曼管电极位置高度,当点火延迟时间170 ms、计算浓度为500 g/m3时,其粉尘测量浓度近似等于计算浓度;当计算浓度低于500 g/m3时,其测量浓度高于计算浓度.当计算浓度大于500 g/m3时,测量浓度低于计算浓度.哈特曼管上粉尘浓度随高度分布的获得,为最小着火能在不同装置上的测试比较提供了数据,为粉尘爆炸数学模型的检验提供了...     

车轮定位参数测量原理及系统固有误差

分析了转向轮主销后倾角和主销内倾角的测量原理,根据空间几何关系,求得它们的测量值与实际值之间的函数关系。指出车轮定位仪测量系统存在固有误差,并对其进行研究,得出了系统固有误差的具体计算方法,计算出在常用测量区间系统固有误差在5%左右。为了提高测量系统的测量精度,应消除固有误差和简化操作程序。