城市森林功能及其价值评估研究进展

阐述了城市森林的发展、概念及范围,并对城市森林的功能与价值评估作了概括,探讨了我国城市森林的研究现状、存在问题及发展趋势。     

伦敦生态城市建设经验及对我国的启示

文章介绍了伦敦生态城市建设经验,主要包括伦敦城市整体规划、城市生态规划、城市绿色网络构建及城市生物多样性保护,提出了对我国生态城市建设的几点建议。     

基于PCA分析法的安徽省城市生态系统评价及区域差异分析

城市生态系统的评价对于社会经济的发展、城市的生态规划具有重要意义.利用主成分分析法对安徽省17个地级市的城市生态系统进行评价,依据城市生态系统的特点及数据的可获得性,从社会、经济、资源环境方面构建了城市生态系统评价指标体系.结果表明17个城市之间生态系统状况存在着一定的差异,合肥及沿江地区城市生态系统发展较好,两淮地区、蚌埠、安庆等工业城市次之,皖南地区及皖北宿州等地城市生态系统发展欠佳.     

苏州城市部件普查技术方法及实施

为提高苏州市城市管理水平,充实苏州市基础地理信息系统平台,苏州市开展了苏州市城市部件测定与建库工程。本文根据网格化城市管理的需要,探讨了城市部件分类、普查的内容及精度要求,通过生产实施总结阐述了城市部件普查的技术方法及质量控制手段。     

“精明增长”对我国城市可持续发展的启示

介绍了城市蔓延问题的由来及产生的问题,对精明增长的概念及内涵进行梳理,回顾了国内学者对精明增长的研究,最后得出精明增长对我国城市可持续发展的启示：城市空间紧凑发展、完善城市基础设施和配套设施、保护城市肌理和特色风貌、加强对城市化进程的管理.     

试论城市色彩规划设计的原则

简述了城市色彩的概念及基本内涵,重点论述了城市色彩规划设计的原则,包括突出城市中自然美和人类美的原则、延续城市历史文脉原则、服从城市功能区分原则和城市色彩构成和谐原则。     

标准化视角下智慧城市建设面临的问题及发展路径

城市化不可逆转背景下,智慧城市作为城市发展的未来受到广泛关注和大力推进.在此过程中出现了众多因"智有余而慧不足"所造成的技术堆积、以作用代需求、资源浪费和重复建设、城市运转内耗等问题.文章在剖析智慧城市本质及核心要义的基础上,提出智慧城市建设思路,强调尊重城市资源禀赋、关注互联互通及协调共享、基于公众感知定义智慧城市发展方向,并对借助标准化的力量推动智慧城市进程给出了建议.     

唐山市城市建设中的环境工程地质问题与可持续发展

随着社会经济及文化等各方面加速发展,大量人口纷纷涌向城市,城市规模日益扩大及数量不断增多已是历史进程的必然.城市建设总是在不断地改变与塑造地质环境,而地质环境又制约城市建设的发展,城市建设所引发的环境工程地质问题越来越多.就唐山市城市建设中环境工程地质的突出问题,例如用地规划、区域稳定性、地震、及地下水污染等做了一个述评,在此基础上,对唐山市城市建设中的环境规划的可持续发展以及方略进行了探讨.     

城市系统工程研究:演化、控制与博弈的方法

目的系统科学与复杂性科学为城市发展研究提供了新的机遇,为此提出城市系统工程的命题及其研究框架。方法采用适应性元胞自动机模型、系统评价与调控及博弈分析的方法,分别研究了城市增长仿真、城市经济环境系统管理及城市社会稳定的问题。结果基于适应性元胞自动机模型的城市增长仿真,反映了城市化的客观规律;面向协调的城市经济环境系统管理模型,提供了系统管理的调控变量;城市社会稳定的博弈分析,则给出了城市制度建设的途径和方向。结论城市系统工程研究框架及其技术路线具有可行性,能为城市发展提供有效的决策支持。     

论忻州市城市形象的塑造

通过对忻州市城市形象要素的特征分析,从城市定位、城市精神、城市景观、城市行为及城市经济建设5个方面提出了塑造忻州城市形象的对策。     

城市环境噪声预测与分析的研究进展

基于对城市环境噪声的预测、分析和控制,主要在以道路交通噪声和工业噪声为典型的城市环境噪声预测模型建立,噪声测量布点优化,城市环境噪声综合评价,以及环境噪声控制等方面,介绍了国内外的相关代表性研究工作,讨论了其中存在的一些主要问题,并对其进一步的研究发展方向进行了展望。该研究希望能够对从事该领域研究的有关人员提供一些参考和帮助。     

城市变电站噪声的声品质烦躁度评价研究

针对城市变电站的低频噪声对周边居民影响日趋严重,将声品质评价的概念与研究方法引入对城市变电站噪声的评估中。通过对110 k V、220 k V和500 k V三座全户内型城市变电站的噪声现场采集,采用等级评分法对变电站噪声的烦躁度品质进行主观试验,计算了所试验的声样本的心理声学参量。通过相关性分析和回归分析,建立了城市变电站噪声的烦躁度品质预测模型。研究结果表明:城市变电站噪声的烦躁度与A声级、响度、粗糙度和抖动度都有着相对较高的相关性,而与尖锐度的相关性较低。烦躁度主观预测模型主要取决于A声级与粗糙度,并且A声级的权重明显高于粗糙度。通过对城市变电站噪声的烦躁度品质进行评价,为变电站噪声的治理提供一个具体的、全新的思路与途径。     

合肥市区沿街住宅声环境研究

文章通过对合肥市3个小区不同道路级别(城市高架、城市主干道、城市次干道)的沿街住宅昼夜噪声声级进行实地测量,将实测分析结果与Noisesystem V4.1噪声预测软件的预测结果进行比较,对合肥市区沿街住宅声环境进行评价,并综合实测和预测结果,提出相关降噪措施建议.     

阜新市道路交通噪声的调查与分析

伴随着工业生产，交通运输以及城市建设的发展，噪声污染问题日趋严重，现今噪声已成为污染人类社会环境的一大公害，造成噪声污染的原因有很多，道路交通却是影响范围最广的噪声源，因此在城市噪声控制中，道路交通噪声的控制也受到最优先的考虑。本文主要通过1996年以来阜新市道路交通噪声的调查，分析了阜新市道路交通噪声的成因和变化趋势，并提出了降低道路交通噪声的措施。     

城市道路声屏障的研究与进展

随着城市交通事业的快速发展,交通噪声污染严重地影响了人们的生活、学习和身心健康。城市道路声屏障是控制城市交通噪声、保护城市居住环境的重要措施。文章通过对国内外道路声屏障的研究成果的总结,提出了对我国城市道路声屏障开发可借鉴的经验以及研究的重点方向,对该领域的工作人员具有较好的参考价值。     

国内首次以噪声污染源为中心的城市环境噪声污染图的编制

本文针对常州城市环境噪声时空分布主要特征,结合对网格法环境噪声测量、评价与制图方法的剖析,阐述在国内新近创建的以噪声污染源为中心的城市环境噪声测量、评价与制图方法的特点,以及我国首次以噪声污染源为中心的城市环境噪声污染图的编制实践.     

城市环境噪声模拟与评估系统——“中大声图”的研究与应用

 在城市环境噪声排放模型及噪声传播模型的基础上,考虑建筑物群及林带对噪声的衰减影响,并结合地理信息系统（GIS）研发了城市环境噪声模拟与评估系统—“中大声图”。系统搭建了点线面环境噪声的排放模型和传播模型,特别在线声源道路交通噪声方面,利用GIS获取道路与建筑物信息,加载车辆排放模型,计算了城市尺度的道路交通噪声分布,并利用计算结果在GIS上绘制出交通噪声地图。最后将系统应用于城市交通噪声的模拟和减噪效果评估上,结果表明该系统的算法准确有效。     

重庆市中昆铝业噪声污染现状调查

随着中国城市的迅速发展,城市噪声污染也日益突出,噪声正逐渐成为中国城市环境污染的重要因素之一。本文对重庆中昆铝业进行了环境现状监测,并给出噪声污染结果。     

基于PHPSO-IA的城市环境噪声测点优化

针对传统的城市噪声等网格测量布点时缺乏考虑声场变化不均匀的实际情况,参考有限元法划分网格的策略,给出了变网格测量布点的思想,并在此基础上,将提出的并行混合粒子群免疫算法(Parallel hybrid PSO immune algorithm, PHPSO-IA)用于求解城市环境区域噪声测量布点优化问题,取得了良好的效果,可大大减少日后布点测量时的人力物力消耗,为实现城市环境噪声实时自动监测和评价提供了便利。     

漯河市区交通噪声污染现状及防治

利用漯河市近几年声环境监测资料,对漯河市区交通噪声污染现状进行分析和预测,提出了漯河市区交通噪声综合防治对策.