高密度社区贵阳市花果园植物光环境研究

以贵阳市花果园一期社区为研究对象,研究了高密度城市社区的容积率和园林植物光环境适宜性。利用容积率计算公式计算了该社区的容积率。运用日照大师软件,基于实地条件并结合阴影分析法,分析了该社区公共绿地的日照情况。根据社区内每种园林植物的喜光特性,计算了其光环境适宜率。研究结果表明:该社区的容积率高达6.9,超出规定值(5.0)近40%。光照极不足的公共绿地面积最大,约占该社区公共绿地总面积的55.00%,光照一般的公共绿地面积最小,约占该社区公共绿地总面积的1.05%。社区内的22种园林植物喜光特性类型多样,但其中适宜该高容积率高密度城市社区光环境的植物,仅有金边黄杨和石楠两种,其光环境适宜率分别为96.51%和53.33%。高密度社区中局域光照不足是影响园林植物生长的主要原因。     

确定住宅建筑日照间距的棒影图综合分析法

住宅建筑日照分析是城市居住区规划设计中的一项重要工作内容。对于正南向布置的住宅按照各地正南向住宅的标准日照间距系数计算即可 ,但是对于不同朝向的住宅或老城区、周围建筑密集区的住宅 ,日照间距的确定较为困难。文章提出利用棒影日照图综合分析确定住宅建筑日照间距 ,对于解决这类问题是一种可靠实用的方法。     

基于CAD二次开发的日照棒影图

城市住宅建筑日照分析是居住区城市规划设计的一项重要工作内容,随着国民经济建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高,居住条件的改善和节省建筑用地之问的矛盾也日益突出.为保护相邻建筑物的合法权益,建设单位应该确定拟建高层建筑对自身和对相邻建筑可能产生的日照影响,利用棒影日照图综合分析确定住宅建筑日照间距,对于解决这类问题是一种有效的方法.文章利用AutoCAD二次开发工具,根据日照基本原理绘制棒影图,并通过实例分析日照棒影图的制作.     

住宅建设用地使用权自动续期解释学研究

由现代法律解释学来看,具有当地城镇户口或在当地缴纳社会保障费一定年限以上,且户均住宅建筑用地面积及房价总值在住宅所在地省级人民政府规定范围内的住宅建设用地使用权期限届满时,自动续期70年,免交费用;超过标准且原建设用地使用权期限届满时,住宅依然安全使用的,按照不高于所购住宅坐落位置标定地价10%的标准支付,续期以该建筑物的安全剩余寿命为准,且最长不超过国家规定的住宅建设用地使用权的最高年限。     

棚户区改造项目极限容积率研究——以临夏市红园路3号地块为例

由于现在城市用地无限扩张,这对生态环境的承载力提出了严峻的考验,如今的城市发展方式已由粗放式扩张逐渐转型为集约式,目前的城市规划工作愈发强调低效土地利用与城市更新。而容积率作为控规中的重要定量控制指标,在指导城市开发建设上具有极强的法律效力。现有的容积率确定方法,分析角度单一,几乎是按照主观经验进行判定,控制地块上至今没有精确合理的容积率取值。在大约0.5～9 hm2的基地内,开展实验,采用定量与定性分析相结合的方法来综合确定容积率指标,再采用日照标准和经济指标定量分析得到容积率最小取值和极限取值进行判定。通过这两种方法,建立较为合理、操作性强的综合模型,从而提升规划编制的技术性,为城市规划管理中容积率指标确定提供一定的依据和计算方法。     

浅谈住宅坡屋顶的屋面坡度设计

屋顶是指建筑物覆盖于墙、柱等支撑体系之上的部位,是建筑物的遮风档雨的重要构件。住宅坡屋顶屋面坡度是影响住宅坡屋顶形态的重要因素,它的设计既要满足住宅的日照间距标准,又要符合当地的地理、气候、文化等多方面的要求,本文对住宅坡屋顶的屋面坡度设计进行了研究。     

城市新区容积率控制阈值探讨——以居住和商业用地为例

容积率控制阈值的研究是为了在控制性详细规划编制过程中能更好地协调城市开发建设与社会环境效益,从而有效保障新区土地开发强度。文章在对国内容积率确定方法的相关研究进行梳理和分析的基础上,运用成本收益法预测容积率下限,并用日照标准、公共绿地、交通疏散等约束指标对容积率上限进行求算,最后以城市设计要求对容积率控制阈值进行修正。研究初步构建了基于经济、社会、环境三者综合效益的容积率确定方法体系,其所探讨的容积率控制阈值是一个区间值,具有较强的灵活性和可操作性,对规范城市规划管理,形成良好的社会、经济和环境效益具有重要意义。     

浅谈住宅智能化系统

当前建筑能耗约占全球总能耗的40%,通过智能技术实现建筑节能是建设生态城市的关键。随着人们生活水平和环保低碳意识的提高,对住宅的节能、便利、舒适与安全提出了更高的要求,由此产生了符合绿色建筑要求的智能化住宅。     

基于使用阶段的城镇住宅建筑碳排放测量与影响因素研究:以重庆为例

城镇住宅建筑是市域碳排放的重要来源，而重庆作为中国的超大城市，其碳排放的研究对其他城市具有重要借鉴意义.以重庆市城镇住宅建筑2011—2020年间能源消费碳排放的数据为基础，根据扩展的STIRPAT模型，通过岭回归拟合获得住宅建筑使用阶段碳排放量与消费强度、人均消费水平、能源消费结构因素、城镇人均住宅面积和城镇户均人口数的多元线性模型.结果表明，此五类因素各自每增加1%，将引起重庆市碳排放量相应不同的增加.并对这五个影响因素贡献度进行分析，发现各影响因素的贡献度与弹性系数不成正比.本研究有利于明确各影响因素的贡献度与弹性系数，对其他城镇区域研究碳排放具有借鉴意义.     

基于流变理论的高层密集建筑群最佳建筑容积率

基于地基土的流变性质,运用FLAC3D软件建立密集高层建筑群地面沉降模型,考察不同建筑容积率条件下桩筏基础中桩基受力变化及区域地面沉降规律等。模拟结果表明:与单栋建筑物情况相比,桩筏基础中各桩的力学性质均受其他建筑物的影响,各桩位置的差异造成各桩身应力叠加效应和桩侧摩阻力的差异;密集建筑群的最大影响范围随建筑层数的增加而增大,最大沉降处仍为建筑物自身;在控制地面沉降的条件下,最佳建筑容积率的取值范围为0.7～1.2。     

贵阳建筑扬尘PM_(10)排放及环境影响的模拟研究

为了研究贵阳建筑扬尘的环境影响,根据对建筑和市政施工工程的调查,估算了贵阳市区2002年建筑扬尘的PM10排放量,并利用CALPUFF模型模拟了建筑扬尘对PM10浓度的贡献,分析了其季节变化及影响因素。结果表明,2002年贵阳城区建筑扬尘的PM10排放量为416t,占PM10排放总量的4%。建筑扬尘对贵阳市区较大范围内的PM10浓度水平均有影响,对整个城区PM10的年均浓度贡献接近12%。受施工强度以及风场和降水等气象因素作用,建筑扬尘排放的影响体现出明显的季节变化。     

居住建筑中围护结构节能构造分析

对寒冷地区居住建筑中屋面、外墙、外门窗、楼梯间等围护结构耗能部位的传热耗热进行了计算和分析,找出了居住建筑耗能症结并提出了解决办法。研究结果表明,建筑物的传热耗热量随面宽、进深、建筑物总长度、建筑总高度等因素的变化而变化,在居住建筑节能设计中,除应注意上述影响因素外,更应注意围护结构的传热耗热问题。设计时应注意在屋面、外墙、外门窗、楼梯间等传热耗热部位采取可靠、便于实现的具体构造措施和性能好、便于施工的当地材料。还对节能住宅和非节能住宅的投资进行了经济分析和比较,在投资仅增加4.9%的情况下,实施该文中建议的围护结构节能构造措施,即可满足建设部要求的围护结构节能30%的规定。     

"空中花园"——现代高层住宅中的绿色空间

"空中花园"式的住宅近些年以其新颖美观、空间灵活多变、功能丰富和生态效应显著等特点,是中国现阶段城市住宅逐步走向高密度和高容积率特征的发展过程中改善人们居住环境的重要设计手段.文章通过对目前住宅中"空中花园"设计的研究,分析了这一手法的利弊以及可以解决的手段,并提出了对"空中花园"今后的发展的展望.     

河南周口叶氏庄园日照环境分析

以叶氏庄园为研究对象,将建筑模拟仿真软件作为研究传统民居建筑日照环境的重要辅助工具,以期通过这样的研究方法,来挖掘传统民居建筑中被动式设计智慧及探索影响其日照环境的因素,分析其各个影响因素之间的因果关系,并从中总结对现代建筑设计具有积极意义的经验;通过对叶氏庄园的地理环境、日照环境特征以及现状进行归纳总结,结合实地测绘数据结果,利用AutoCAD绘制叶氏庄园的平面图,在SketchUp中建立仿真模型,并对其进行日照环境仿真模拟分析,以计算得出的大寒日日照数据为研究基准,分别从太阳高度角和方位角两个分析视角,对叶氏庄园其院落及建筑的朝向、间距、高度等进行无遮挡、假定模拟对比,分析它们对日照环境的影响;并在数据分析结果支撑下,得出叶氏庄园的院落、堂屋及厢房的日照环境存在较大的差距,院落、堂屋在大寒日当天可得到2⁶h的满窗日照时数,而厢房仅有不到1h的日照时数,通过无遮挡模拟分析,分析出门楼及堂屋的高度是影响厢房日照的主要因素,当其降低一定高度后,厢房就可得到充足的日照.研究认为,传统民居建筑在节约经济、低技术的条件下,其日照环境质量基本符合现代建筑相关规范和标准,虽然门楼及堂楼的高度影响了厢房日照环境,但在其取舍过程中更多地考虑为院落的空间秩序、使用功能及其防御性.     

地块容积率对路网密度指标的影响分析

基于供需平衡理论,修正路网密度和级配最优化计算模型,以济南市某高密度高强度开发的区域地块为基础,构建一般地块分析模型,标定各种计算参数,以平均容积率为唯一变量,进行容积率对路网密度和级配的影响分析。在城市平均的出行模式下,研究发现容积率的大小变化对路网密度指标的影响分三个层次。当平均容积率小于等于3时,采用95规范推荐的路网密度和级配可以获得较好的交通供给。当平均容积率在3-5时,在规范推荐值基础上加大各等级道路密度和道路面积率来增加交通供给,但无法获得合理级配。当平均容积率大于5时,按照现有规划方法无法得到满足需求的路网密度和级配,必须同时采取交通需求管理才有效。     

基于人口老龄化视角的全龄社区规划

为研究人口老龄化背景下新型养老社区,通过2018年12月实施的《城市居住区规划设计标准》,以老龄化衍生出的全龄化社区为研究对象,将养老与社区建设结合,基于住宅配比法,构架建设全龄化社区适老生活圈,从规模控制、配套设施、道路设置、交往活动空间和住宅建筑方面提出建议,探索全龄化养老社区新模式。研究结果表明：根据居住区分级标准,提出4种适老生活圈,以此缓解老龄化带来的社会压力,促进养老社区健康发展;通过探索适合城市发展的全龄养老、终生养老和老有所为的全龄化养老社区,帮助老人实现积极老龄化与就地养老。     

关于新形势下小区开发中容积率问题的思考——以东营小区开发为例

城市住区中,容积率作为衡量居住质量的综合性指标之一,也是影响开发商经济利益的重要技术参数。住宅容积率在一定程度上成了当今住区开发建设中的最敏感的指标。市场消费观念落后于城市化发展,从而引发了住宅容积率开发的一些矛盾。     

不同类型农村居民点用地标准研究

搞好农村居民点建设，改善农村环境面貌是建设小康社会的重要内容。本文探讨不同类型农村居民点用地的标准。以山西省晋城市为例。将晋城市农村居民点分为住宅型、半工半农型和农业生产型三类，从人均宅地面积、户均宅地面积、建筑容积率和建筑占地率四方面研究分析晋城市农村居民点集约利用标准。此研究可以用于农村居民点集约节约利用和农村总体规划与建设的工作当中去。研究结果对于与晋城市现状相似的城市也有一定的借鉴作用。     

地块容积率对路网密度指标的影响

基于供需平衡理论,修正路网密度和级配最优化计算模型,以济南市某高密度高强度开发的区域地块为基础,构建一般地块分析模型,标定各种计算参数,以平均容积率为唯一变量,进行容积率对路网密度和级配的影响分析。在城市平均的出行模式下,研究发现容积率的大小变化对路网密度指标的影响分三个层次。当平均容积率小于等于3时,采用95规范推荐的路网密度和级配可以获得较好的交通供给。当平均容积率在3~5时,在规范推荐值基础上加大各等级道路密度和道路面积率来增加交通供给,但无法获得合理级配。当平均容积率大于5时,按照现有规划方法无法得到满足需求的路网密度和级配,必须同时采取交通需求管理才有效。     

市场比较法中住宅房地产状况修正定量研究——以贵阳市为例

文章通过对贵阳市住宅房地产市场的分析研究,针对房地产估价市场比较法在应用中存在的房地产状况修正缺乏客观性和科学性的特点,并结合住宅自身的特点,以及对这一物业类型的价格影响较为突出的因素进行了分析和选择。从众多的房地产状况因素中选择出了能够代表贵阳市住宅房地产状况修正的因素。最后,引入层次分析法,建立了住宅房地产状况修正因素的层次结构模型。