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相似文献
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1.
王开文 《科技资讯》2011,(30):73-73
预应力混凝土现浇箱梁以其结构整体性好、跨度大、外形美观,在高速公路和城市快速路等工程中得到广泛应用。预应力混凝土现浇箱梁一般按照全预应力结构设计,在结构上不允许出现裂缝,一旦出现裂缝,无论从结构性能还是美观方面都是有害的。笔者就预应力混凝土现浇箱梁施工中出现裂缝的问题,谈一下其产生的原因及解决措施。  相似文献   

2.
李兴旺 《科技资讯》2007,(6):110-111
随着高速公路的发展,预应力混凝土预制箱梁应用日益广泛,但箱梁预制工作中凸显出的一些质量缺陷不容忽视,文中从设计和施工的结合角度就箱梁混凝土预制过程中产生的空洞、水波纹、裂缝等质量通病成因及防治措施作一浅析.  相似文献   

3.
为分析混凝土水化热和三向预应力钢筋张拉顺序对斜拉桥预应力箱梁施工裂缝的影响,建立了嘉陵江大桥空间有限元实体模型,通过模拟现场实测温度场和选取3种不同的预应力钢筋张拉工序,分析水化热和预应力钢筋张拉顺序对箱梁顶板、底板和腹板受力特性的影响,并对比分析结果和实际裂缝情况。结果表明:水化热是嘉陵江大桥箱梁底板和腹板产生施工裂缝的一个重要原因;但是单纯的水化热不能使腹板产生裂缝。横向和竖向预应力钢筋滞后纵向1~2个节段张拉的施工工艺使得底板施工前期拉应力增长较快;且使得腹板在施工过程中拉应力变大。因而,预应力钢筋张拉顺序成为嘉陵江大桥箱梁底板和腹板产生施工裂缝的另一个重要原因,但是预应力钢筋张拉顺序对箱梁最终状态应力影响很小。  相似文献   

4.
针对在桥梁建造和使用过程中出现的因裂缝而影响工程质量的问题,通过对一座在使用初期箱梁底板出现裂缝的在役预应力混凝土连续箱梁桥的长期监测、车辆荷载试验以及有限元法模拟分析,探讨了预应力混凝土连续箱梁的裂缝成因及其裂缝对使用性能的影响.结果表明,交通运输量的迅速增长导致了桥梁实际使用荷载超过当年设计荷载,使得箱梁的横向应力超过了混凝土的抗拉强度,是预应力混凝土连续箱梁桥出现纵向裂缝的一个主要原因。  相似文献   

5.
在铁路客运专线900t箱梁的制造中,预应力施工是影响箱梁线形控制的最重要因素。该文从管道摩阻、锚具变形和力筋回缩、混凝土的弹性压缩等方面对箱梁的预应力瞬时损失进行了分析,并在施工过程中验证了控制措施的有效性。  相似文献   

6.
在桥梁施工中,混凝土的裂缝几乎无所不在,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响结构的整体性和耐久性;在使用过程中,温度变化对结构的应力状态具有不容忽视的影响.而且由于施工过程中影响桥栗几何结构和内力的因素较多,如:箱梁自重、预应力钢筋,混凝土的收缩徐变、温度.施工时各种临时荷戴都有可能改变其结构物的几何尺寸和自身内力,而温度因素对桥梁施工裂缝有较大的影响。温度变化对悬臂浇注的影响在施工各个节段不容忽视,该文以青海省黑城河特大桥为工程背景,对温度效应对桥梁裂缝的影响进行分析。  相似文献   

7.
田贵军 《科技信息》2010,(28):I0321-I0321
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力、原材料质量、施工工艺等。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的裂缝有积极防治作用。本文对预应力混凝土空心板生产、使用过程产生的裂缝,进行分析探讨,并针对具体情况提出预防、处理措施。  相似文献   

8.
赵新权 《科技信息》2007,(24):90-90
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力、收缩、原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

9.
乔华龙  高林丽 《科技信息》2007,(34):123-123
预应力混凝土连续箱梁的开裂是"多发病",影响着构件的外观、使用寿命,甚至结构安全。文中对预应力混凝土连续箱梁的裂缝种类和产生原因作了分析,并从设计和施工方面谈了控制裂缝的方法,以便达到防患于未然的目的。  相似文献   

10.
预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策   总被引:4,自引:1,他引:3  
为了找出预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中,腹板有可能出现斜向裂缝的原因,运用光纤技术对预应力张拉过程进行监测,并利用有限元软件ANSYS对结构进行模拟分析。结果表明:有斜向预应力钢束区域大部分范围内的第一主应力均大于2.60MPa,得知裂缝是腹板内主拉应力超过混凝土抗拉强度所致,受腹板纵向预应力布置方式的影响。  相似文献   

11.
王锐  张建峰 《科技信息》2008,(19):90-90
通过对箱梁裂缝处理的施工过程介绍,使读者对铆粘钢板处理裂缝有一个了比较详细的了解,可供今后遇到的预应力混凝土裂缝处理问题提供借鉴。  相似文献   

12.
程凯  王志鹏  曲志军 《科技信息》2011,(13):709-709,756
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

13.
王日强  张华  刘超 《科技信息》2011,(33):I0179-I0179,I0223
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

14.
周萍 《科技资讯》2010,(15):76-76
预应力混凝土构件产生裂缝的因素主要为:结构混凝土裂缝、温度变化引起的裂缝、原材料质量不合格造成混凝土裂缝、施工过程及施工工艺控制不当造成裂缝。只有通过加强人员质量意识,做到事事有人管,严格控制预应力混凝土的施工质量,才能将预应力混凝土工程提高到一个新的水平。  相似文献   

15.
文章根据多条高速公路施工实践,讨论和分析了预应力混凝土箱梁施工中常出现的裂缝问题,论述了裂缝形成的原因、危害以及从设计、施工等方面应采取的质量控制措施.  相似文献   

16.
陈静 《甘肃科技纵横》2006,35(5):148-148,133
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝.影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等.加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键.  相似文献   

17.
随着公路事业的不断发展,变截面预应力混凝土现浇连续箱梁在公路建设中应用广泛。但在施工过程中还存在一些不足,如在施工过程中施工质量缺乏保证以及缺欠科学管理等问题。本文结合某工程探讨变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥上部施工中上部应注意的事项。  相似文献   

18.
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝.影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等.加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键.  相似文献   

19.
在预应力混凝土连续箱梁桥广泛应用的过程中,由于设计和施工等各种原因,经常出现不同性质的裂缝,破坏了桥梁美观,影响了桥梁结构的承载安全性与使用耐久性,本文针对这些问题进行了探讨。  相似文献   

20.
公路桥现浇预应力箱梁由于混凝土的收缩及结构受荷等极易产生裂缝,通过设计手段和施工措施可以克服有害裂缝的产生,针对箱梁裂缝产生的原因进行分析并提出预防措施,以达到防止或减少裂缝产生的目的。  相似文献   

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