米磊:“缔造”硬科技

<正>从2010年提出“硬科技”概念，到2023年孵化硬科技企业，数十年间，米磊一直致力于硬科技的发展。“底层硬科技的时代即将到来。”2023年9月We Start全球创业投资大会现场，米磊预测了硬科技行业的未来，他认为硬科技的风口来了。从硬科技领域的研发工程师、创业者、基金投资人到孵化平台带头人，在硬科技领域，米磊是当之无愧的“硬科技”理念缔造者和“硬科技”投资先行者。     

“小村官”也有“大作为”

建设新农村，人才是关键。自从1999年海南率先吃螃蟹，启动“大学生村官”计划后，选派优秀大学生到农村担任村官，便成为一种时代潮流，如雨后春笋般，开始席卷祖国大地。而这些从“象牙塔”走向田间地头的年轻大学生们，又将如何利用信息化手段，和农民擦出不一样的火花？     

自由飞行的“智能”飞机

今后十年,随着空中运输量的倍增,空中交通控制系统(ATC)所受的压力将越来越大,人们将迫切需要研制能够自由飞往世界各地的“智能”飞机。 现在,为了避免空中事故的发生,飞机飞行必须遵守严格的规章制度。它规定了飞机飞行的航线、飞行速度、飞机间的距离。而21世纪的飞行器将在全新的空中交通管理概念下飞行,那就是“自由飞行”,从起飞到降落,整个飞行将由轨道控制。采用双重的军用导航系统——美国全球定位系统(GPS)     

危险的“飞行”部落

他自称“飞行员”。“第一次‘飞’是在2007年，在家里。”这个绰号叫豹子的资深“飞行员”回忆起第一次“飞行”，声音中充满了感情。“突然觉得声音全部就立体声了，就好像你之前一直生活在VCD格式下，然后突然提高到了蓝光格式。音乐被打开了，层次和细节全出来了。当时去上了个厕所。     

“哥伦比亚”号的宇航员

美国航天飞机“哥伦比亚”号,4月12日起飞,15日按照预定时间胜利返回地面。航机共飞行54.5个小时,绕地球36周,引起人们很大兴趣。担任这次飞行指挥的是职业宇航员约翰·杨,今年50岁,生于美国旧金山。他飞行历史颇长,是创造5次宇宙飞行的第一名宇航员。1962年,他是美国海军试飞驾驶员,后被宇航局选拔到宇航员训练班学习。1965年,他首次乘“双子星座—3号”上天;1968年第     

“西山十三家”的三峡情结

明清易代之际，李自成余部转移到三峡地区，联合当地武装力量，组建了著名的“西山十三家”，又称“夔东十三家”。他们继承了李白成时代大顺军的优良传统，坚守民族气节，与清军进行不屈不挠的斗争，以自己的生命去实践民族大义；同时，他们保境安民，修养生息，对三峡地区的经济开发作出了卓越的贡献。从顺治二年（1645）到康熙三年（1664），“西山十三家”十数年如一日，战斗于三峡，生息于三峡，辉煌于三峡，颠覆于三峡，表现出浓烈的“三峡情结”。     

要腾“云”驾雾 不要“云”里雾里

时下无人不谈“云”，手机、家电、网络、汽车、创意……似乎一挨上“云”，就可以“腾云驾雾”扶摇直上。云计算时代，“云”上的日子令人遐想，也催人奋进。从北京的“祥云工程”，到上海的“云海计划”，再到深圳的“鲲云计划”……如今，国家级云计算工程已呈遍地开花之势。初步形成了以长三角、珠三角、环渤海为核心、各重点区域快速发展的宏大格局。然而，要使云计算大规模落地，不再是飘渺无端的“空中楼阁”，还需要付出更多思考和努力。     

“挑战者”号悲剧与航天事故

今年元月28日,美国东部标准时间11点38分,价值12亿美元的“挑战者”号航天飞机突然在空中爆炸,碎片掉到肯尼迪航天中心东南29公里的大西洋,7位机组人员全部罹难。噩耗传开,全球震惊。迄今为止,美国五架航天飞机即“挑战者”号、“企业号”、“哥伦比亚”号、“发现”号和“阿特兰蒂斯”号,共进行了24次成功的飞行。但是由于航天飞机是空间技术开发的新领域,在飞行中一般故障仍屡见不鲜。1981年4月10日首次发射时,由于计算机故障,倒数计时机构停摆,推迟到4月12日才发射成功。1981年11月12日第二次发射成功后,在飞行过程中由于燃料外溢和防热瓦需要更换的太多,原计划飞行5天,不得不在飞     

“30而退”美航天飞机“太空绝唱”

2011年2月24日,美国“发现”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。本次发射是“发现”号服役27年以来的第39次飞行,也是计划中的最后一次。完成此次任务后,它就将退役……     

从“终极本原”的追寻到“终极价值”的关怀

本体论在哲学中占有十分重要的地位，在某种意义上说哲学就是本体论。哲学发展的历史就是本体论更替演进的历史。西方哲学经历了从古代的本体论哲学、近代认识论哲学到现代的生存论哲学的发展历程。由于不同时代哲学的主题、研究对象不同，思维方式有别，因此，它们对本体的理解也各不相同。本体论追究也就经历了从“终极本原”的追寻，到“终极真理”的探究，再到“终极价值”的过程。     

“勇气”与“机遇”火星历险记

宇宙的秘密无穷尽,人类的探索从不停歇!我是“勇气”号探测车,将和我的孪生兄弟“机遇”号先后被派去火星探险。恐怖6分钟我已独自飞行了半年多的时间,还有     

永远去“发现”

“发现”号航天飞机在2月25日从肯尼迪航天中心发射升空，搭载6名宇航员前往国际空间站，这是它第39次，也将是最后一次飞行。     

太空之“吻”——美俄航天器在太空的历史性会合

登月以来最艰巨的飞行任务 1995年美国东部时间2月3日零时22分(北京时间当天13时22分),美国“发现”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,开始了以接近俄罗斯“和平”号轨道空间站为主要目标的为期8天的飞行。这次飞行,是美国航天飞机本年度飞行计划中的第一次,也是今后3年时间内8次与“和平”号空间站会合飞行计划中的第一天。这次飞行的主要任务,是接近并短暂悬停在距“和平”号10米以内的近处,为今年6月“阿特兰蒂斯”号航     

新型极限运动——“钢索飞行”

新西兰小城科文斯塔温坐落在阿尔贝山脉腹地、瓦吉布湖之滨，是著名的旅游胜地，如画的美景和连绵不的山壑吸引了无数游客。自１９９８年起小城的知名度更大大提升，因为这里出现了一种新的惊险刺激的极限动———“钢索飞行”（FlybyWire），它让极限运动爱好不仅愉悦神经，更能体验惊险独特的刺激。“钢索飞行”有着精确的时间控制，其飞行器是尾部螺旋桨的黑色木制装置。当极限挑战者操纵手柄，启动盘，飞行器便上升到７０米的高度。这时，刚一启动发动，飞行器便猛力冲出去，若用力按下加速器，几秒钟后行器就到了峡谷的另一端，而后重…     

永祥街道：十年“镇”兴路

从2000年到2010年，广东省专业镇走过了“从无到有”的十年，走过了“从散到聚”的十年，走过了“从增长到创新”的十年。为此，本刊于2010年10月特别策划了“十年‘镇’兴路”专刊，深度报道了专业镇十周年的发展历程，总结了专业镇十年发展积累下来的丰富经验。但这仅仅是一个开始……2011年，我们再度将目光聚焦到专业镇……     

“长翅膀”飞行的列车

日本东北大学的一个研究小组研制出了“飞行列车”：这款机车长有“翅膀”并安装推进器，可沿着铁轨飞行。     

企业信息化：跨越“数字鸿沟”

新经济时代,世界成为“平的”。在信息大爆炸的环境中,企业要想锻造自身的核心竞争力,就务须走出“孤岛”,迈过“鸿沟”,实现从“物流”到“信息流”,再从“信息流”到“物流”的双重跨越。     

“绿”富士的3次“华丽转身”

从胶片时代转向数码时代从液晶屏配件到医疗器械在日本的企业中,大概很少有像富士胶片控股株式会社那样,在短短几年中数次转型,先是进行大规模的结构型业务重组,以生产胶卷见长的“绿”富士完成“数码化生存”的华丽转身,     

“奋进”号再上太空 女教师太空授课

美国东部时间8月8日18时36分（北京时间8月9日6点36分），美国“奋进”号航天飞机搭载7名宇航员从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空。这是近5年来“奋进”号的首次飞行，也是美国航天飞机第22次飞往国际空间站。     

解读“航母style”的前世今生

[诞生记] 事出突然“美国航母之父”情急挥帽 世界上第一位从船上起飞的是美国飞行员伊利，1910年他驾机从一艘巡洋舰上起飞。20世纪20年代，因为国际条约限制造重型战舰，美国海军准备将一些战舰改造为航空母舰。作为试验品，他们最先着手改造的是一条运煤的补给舰“兰利号”，为它装上飞行甲板，并试验各种战斗机在上面的起降。