进气道调节系统数字式控制器的设计与实现

某飞机进气道调节系统数字式控制器与进气道斜板位置传感器配套使用,形成斜板控制指令。由执行机构驱动斜板运动,改变进气道喉道面积,使进气道出口空气流量和流场满足发动机工作需求。通过数字仿真,对该斜板调节规律进行研究。分析了数字式控制器控制交联接口关系,提出数字式控制器的实现方案。论述了数字式控制器的软件设计。用地面试验和飞行试验对数字式控制器进行验证,结果证明该数字式控制器有效、准确、可靠。     

定位控制器的设计与实现

随着旅游、运输及交通监管智能化的发展，车辆自身的定位、导航、报告等需求日益强烈。在诸多的导航、定位、报告系统中，都包含有一个最基本的设备——定位控制器。介绍了一种基于87C520微处理器的定位控制器的设计和实现方法，尽管该控制器由于没有显示部分而无法单独使用，但其具有结构简单、成本低等特点，可方便地嵌入到各种导航、定位报告系统中，因此，具有良好的实际应用价值。     

定位控制器的设计与实现

随着旅游、运输及交通监管智能化的发展,车辆自身的定位、导航、报告等需求日益强烈。在诸多的导航、定位、报告系统中,都包含有一个最基本的设备———定位控制器。介绍了一种基于87C520微处理器的定位控制器的设计和实现方法,尽管该控制器由于没有显示部分而无法单独使用,但其具有结构简单、成本低等特点,可方便地嵌入到各种导航、定位报告系统中,因此,具有良好的实际应用价值。     

家居类电子商务网站的设计与实现

本文针对传统单一的营销模式已不能满足家居行业迅猛发展的需求这一问题,对家居类电子商务网站的现状和优势进行详细分析,提出了具体设计方案,丰富了家居类营销的模式。     

SDRAM内存条控制器的设计与实现

SDRAM内存条具有速度高、容量大、接口标准、扩展方便等优点,但是它在计算机内部有专门的控制器CPU控制其工作,为了能在计算机以外的其它工程场合加以应用,就必须设计一个SDRAM内存条控制器。文中提出了层次式的设计方法,并用该方法设计了一种基于CPLD的SDRAM内存条控制器,从而解决了内存条的工程应用问题。     

针织大圆机控制器的设计与实现

阐述了针织大圆机控制器的总体构架,并对控制器的关键技术油异常检测报警电路、变频器控制电路、断纱检测报警电路和控制显示电路进行了详细的论述,最后阐明了控制器软件设计的整体思路.控制器在变频器控制电路、控制显示电路和按键的软件消抖方面都采用了独特的设计方法.控制器的运行情况表明:对系统所采用的设计方法切实可行,具有一定的推广价值.     

IIS控制器的ASIC设计与实现

介绍了IIS控制器的基本原理与实际应用,详细阐述了在专用集成电路中该控制器的设计思路,其中重点介绍了主控模块和收发模块的架构。在用verilog语言实现整个设计的基础上,运用ModelSim进行了功能仿真,利用SMIC0.13μm工艺库和SYNOPSYS的Design Compiler对其综合。经过FPGA验证,确保该控制器作为一个独立的IP核可嵌入到ASIC系统中。     

电梯控制器的FPGA设计与实现

提出一种基于FPGA的电梯控制器的设计与实现方案,采用VHDL描述语言,在集成开发环境QuartusⅡ中进行设计、编译、综合、调试及仿真.该控制器遵循方向优先的控制方式,提供6个楼层多用户的载客服务并指示电梯的运行情况.仿真结果证明该电梯控制器具有较强的灵活性和抗干扰性.     

IIS控制器的ASIC设计与实现

介绍了ⅡS控制器的基本原理与实际应用,详细阐述了在专用集成电路中该控制器的设计思路,其中重点介绍了主控模块和收发模块的架构.在用verilog语言实现整个设计的基础上,运用ModelSim进行了功能仿真,利用SMIC0.13 μm工艺库和SYNOPSYS的Design Compiler对其综合.经过FPGA验证,确保该控制器作为一个独立的IP核可嵌入到ASIC系统中.     

智能手机家居监控系统的设计

介绍了java 2 Micro Edition平台,分析了MIDP简表及其应用;研究了SOCKET网络编程技术及智能手机和PC服务器间的通信方法;讨论了如何应用Direct Show技术进行视频捕获,利用多线程同步技术和Motion-JPEG图像压缩技术构建服务器框架。     

基于FPGA的全景图像处理系统SDRAM控制器设计与实现

在对高分辨率折反射全景图像的快速采集处理中,同步动态随机存储器（SDRAM）作为重要的数据缓存器件,对于其正确的控制关系到整个系统能否正常工作.在分析了SDRAM各项参数及其工作原理的基础上,设计了基于FPGA的双SDRAM控制器,在乒乓缓存模式下轮流采集图像,完成了分辨率2048 dpi×2048 dpi、每秒15帧的CameraLink接口的全景图像的实时采集、缓存解算,以及以1024 dpi×768 dpi的分辨率进行实时显示.     

基于ARM9的触摸屏控制器系统硬件模块设计与实现

随着我国工业化的高速发展,对工业自动控制的要求也在不断地增长和提高。触摸屏,作为一种可视化的人机接口,以其小体积和高可靠性的特点逐步取代传统的按钮控制和仪表监控,成为工控界人机接口的主流。本文以模块化和结构化的思想设计为基础,分析了触摸屏控制器中的主要硬件模块,给出了硬件设计方法及电路实现。     

CNSCAD系统的逆控制器的设计原理及其实现

对于给定的由状态方程描述的非线性系统，根据逆系统方法对其逆控制器进行了算法设计，将原系统补偿成为具有线性传递关系的且已解耦的一种规范化系统─—伪线性系统，本算法利用逆程序加以实现．逆控制器作为ＣＮＳＣＡＤ的一个核心模块，已通过了测试和国家教委鉴定．     

船载雷达手持式控制器设计与实现

本文介绍了一种船载雷达手持式控制器的设计与实现方案。该方案利用触摸屏作为人机交互接口,与可编程逻辑控制器(PLC)进行数据交换,从而实现对雷达的控制。方案完成的控制器很好地解决了船载雷达日常维护中存在的问题,提高了维护的工作效率,增强了设备和人员的安全性。     

LQR系统最优控制器设计的MATLAB实现及应用

为了使线性系统更好地适应实际的需要,本文简述了线性二次型最优控制器原理及设计方法,介绍了加权矩阵Q和R的一些选择规则,通过Matlab仿真讨论了参数Q和R变化对最优控制系统的影响,证实了该设计所得到的控制器效果较好,而且便于实现,达到了设计目的.     

新型图文显示屏控制器的设计与实现

采用ATMEL公司的AT89c52作为MCU,用ALTERA公司的Max7128s FPGA实现硬件扫描,以替代传统的8051 MCU和74系列的门电路.重新设计的图文显示屏的控制主板满足和不同扫描方式的显示板接口.     

轮毂电动汽车的车辆控制器设计与实现

电动汽车以其高效、节能、环保等优势越来越得到人们的关注,其中以轮毂电机为驱动方式的电动汽车则是未来发展的主要方向,而车辆电子差速控制则是电动车安全高效行驶的保证.本文选择了两轮后驱轮毂电动车为研究对象,通过ATmega16微处理器实现了对车辆的电子差速控制;同时为方便驾驶人员实时掌握车辆的运行状况,还设计了电池电压、电流以及车速等状态参数的显示仪表.     

以太网物理隔离控制器的设计与实现

以太网物理隔离系统由物理隔离控制器和用户终端组成,物理隔离控制器基于MCF5271设计,舍用户身份识别和用户网络切换两个主要功能,可通过FPGA芯片控制8片KS8995,支持8个通道的物理隔离。由于采用嵌入式以太网技术,该设计具有无附加网络干扰和支持三层网络控制等优点,可作为物理隔离技术的实验研究平台。测试表明：物理隔离控制器能够与用户终端稳定的交互信息,并实现网络切换的功能。     

基于PLC的PID控制器设计与实现

为了方便构建PID控制器,降低PID控制器难度,减少投资,通过对PID控制算法和PLC性能分析,提出了基于PLC的PID控制器的3种实现方法,并以借助PLC内置PID指令为例,介绍了基于三菱可编程序控制器FX2N-16M在温度控制中的PID控制程序设计,给出了完整的温度PID控制梯形图.通过实验,证明该方案可行,控制效果良好.     

神经网络直接自适应控制器的设计与实现

柔性机器人在受限运动时由于控制对象极其复杂而难以控制。为了解决受限柔性机器人机械臂难以精确定位问题提出并设计了一种神经网络直接自适应控制器。其控制效果在研究的受限柔性机器人控制实验上作了仿真与实验。结果表明该控制器能经较高精度控制受限柔性机器人的机械臂精确定位。本文是深入研究受限柔性机器人控制问题的基础。