多维数字航道模型研究

分析了二维电子航道图和三维航道模型各自存在的优势和不足,提出了互相融合的多维数字航道模型.该模型在三维航道模型的水面上融合了标准的二维矢量电子航道图数据,方便进行航行状态、航线设计、船舶和航标管理中的空间计算和分析,在统一框架下很好地结合了二维电子航道图的宏观、精准、整体、简洁性和三维航道模型的局部、真实、直观的优点.最后,利用NASA的虚拟地球World Wind JavaSDK实现了多维数字航道模型,为多维船舶导航、船舶监控、航标遥测遥控等数字航道应用系统构建了一个基础平台.     

面向无级比例尺的空间数据仓库索引技术研究

为解决无限的空间地理信息与有限的数据显示窗口之间的矛盾，需要“数字地球”无级比例尺信息综合技术。空间数据仓库为数字地球提供了管理异质、异构海量信息的功能和面向数字地球的高层应用服务。而面向无级比例尺的空间数据库，为解决无级比例尺的信息综合提供了可靠的应用支撑。本文就解决无级比例尺信息综合而建立的空间数据仓库提出一个基本的方案，并探讨了几种格式的空间数据索引。     

多维信息可视化模型

分析了多维信息可视化存在的问题,探讨了多维信息可视化模型的类型和特点,论述了多维信息可视化模型涉及到的技术和方法。     

数字海洋地理要素无级比例尺自动综合方法

介绍了地理信息随显示比例尺变化自动压缩与复现的概念和发展现状,分析研究了现有技术方法与手段的特点与不足,提出利用小波理论中的多分辨率分析（MRA）建立面向海洋地理特征的线状要素无级比例尺自动综合的几何模型和综合质量评价模型的思想。     

结合VRML和WebGIS技术构建数字港

试图结合VRML和WebGIS技术开发基于Internet的三维数学港。数字港在浏览器中显示,可在各种位置以各种视角、各种比例进行动态观察和漫游,并能进行基于空间特征和基于属性特征的信息查询。     

数字交通的体系结构研究

研究了数字交通与数字地球智能交通系统的关系，并从数字交通的模型，框架体系、主要技术和服务内容几个方面论述了数字交通的体系结构。     

试论数字资源工程建设

从数字资源工程建设角度,分析了数字资源工程建设中应用综合集成的思想方法来研究专家的科学理论,经验知识和对实际问题的了解,研究系统建模,研究模型检验,研究系统的仿真及系统优化,具体研究内容为数字资源的信息模型与体系结构,数字资源对可持续发展的支撑性,数字资源的通用支撑技术研究（包括数字资源数据源组织管理及数据转换,数字资源的决策模型管理,数字资源可持续发展行为仿真,数字资源的信息安全保障机制）和数字资源的功能系统。     

流域数字水文模型研究

探讨了数字水文模型的基本内涵和基本框架，首先利用数字高程数据自动提取流域水系，构建数字高程流域水系模型，主要包括数字高程模型中凹陷区域的识别和处理，平坦部位水流流向设定，子流域集水单元勾划，河网生成，河网与子流域编码及网结构拓扑关系的建立；然后在每一集水单元上建立数字产流模，再根据河网结构扼扑关系建立了数字河网汇流模型，从而形成数字水文模型，通过淮河流域能量与水分循环试验强化观测资料的检验，结果表     

多维动态模糊数据的分解模型研究

对多维数据的研究最大困难在于其数据量十分庞大,数据规模的单纯扩大,往往导致系统的复杂性成倍增加,而且在研究中发现,存在着大量具有“多维性”、“动态性”和“模糊性”的数据.对此,该文基于动态模糊理论,提出了多维动态模糊数据的分解模型,该模型的建立,为人们用计算机处理这类问题提供了理论依据.     

直喷式柴油机二甲醚喷雾燃烧的多维模型研究

使用KIVA程序模拟了小型直喷式柴油机燃用二甲基醚(DME)的喷雾燃烧过程,其中的喷雾模型包括喷嘴空穴流动、射流雾化、液滴破碎和喷雾碰壁等子模型．对燃烧过程,采用了一个简化的化学反应机理和新型的湍流模型——部分搅拌反应器(PaSR)模型,考虑了湍流混合作用对燃烧速率的影响、由计算所得的缸内压力和放热率曲线与试验值符合较好,并分析了缸内瞬态温度场和喷雾粒子轨迹的变化历程．结果表明,柴油机燃用DME时,其燃烧系统需要进行必要的优化．     

数字地质图及其关系数据模型研究

对数字地质图的定义、概念、构成要素、功能和应用等方面进行了系统的分析,从集合数学角度对数字地质图定义进行了形式化描述,提出了数字地质图的数学表达式.根据这一定义,探讨了数字地质图数据模型的框架和研究思路,提出数字地质图关系数据模型设计思想.最后对数字地质图表示的复杂性问题和逻辑一致性问题进行了探讨.     

数据仓库中多维数据模型的设计

多维数据模型是数据仓库和联机分析处理中的一个重要环节。文章提出了一种新的多维数据模型。在该模型中，基于维与事件的关系，描绘了多维事件关系图，并利用非奇异聚集偏序集簇定义了维的结构。结合小灵通客户流失问题，给出了该模型的具体的实现。     

数字参考咨询馆员服务质量的SMLC模式研究

在数字参考咨询馆员与用户的交互过程中,数字参考咨询馆员的服务质量决定着数字参考咨询服务的质量,二者之间存在着正相关。因此,研究数字参考咨询人员服务质量的提升策略有着重要的意义,本文基于制度、管理、馆员与沟通四个方面构建了SMLC模式,以实现用户和咨询馆员的双赢结果。     

基于单线模型的交通车载电子地图

针对车载导航系统的需要,提出了一种基于单线模式的车载电子地图模型。该模型采用分层管理,对核心的路网结构采用单折线表示道路,节点表示路口,用形值点表示道路的形状,通过有序节点对和道路对的方式来表示交通限制信息。整个地图数据库可以由节点集、道路集和转弯限制集3个集合来描述实现。该模型可以清晰准确地描述道路网络结构及其相关的交通限制信息。试验表明:这种电子地图能很好地支持寻路以及路径导航功能,存储空间较小,非常适合于车载导航使用。     

数字化图书馆绩效评价模型的设计与检验

当前,各类大学越来越重视数字图书馆的建设,但如何对其工作绩效进行评判一直是该领域研究的重点.为此,提出了一个综合性的数字图书馆绩效评估模型并进行了实证研究,并利用结构化方程式模型对调查数据进行了分析验证,结果表明：所建立的二阶测量模型具有良好的拟合度,其中二阶组合系数反映了图书馆的总体质量,5个一阶系数分别表示从不同方面解释图书馆的5类质量指标,即用户界面指标、系统性能指标、信息质量指标、服务质量指标和环境指标.     

基于数字地图的下荆江河道变迁研究

根据不同历史时期的下荆江河道图形建立了供分析用的数字地图,在此基础上应用地理信息系统技术对下荆江河道图形进行了量测、计算、河道演变规律分析与模拟显示,并用最新的下荆江河道图形资料对其结果进行了检核;结合地质、地貌及其它因素,对下荆江河道的演变进行了分析和预测。     

数字孪生驱动的大数据制造服务模式

 大数据、数字孪生等新技术引发了人们对制造模式的新思考，结合《中国制造2025》中制造业服务化重要内容，提出一种数字孪生驱动的大数据制造服务新模式。从智能制造与数字孪生、制造服务模式方面综述了国内外相关研究进展；提出了一个数字孪生驱动的大数据制造模式开放式体系架构及其运作逻辑；从数字孪生驱动的2个世界及其描述、数字孪生与大数据的结合、大数据制造服务模式中模型建立与优化3个方面对大数据制造服务模式使能技术进行了研究。该制造服务模式对促进中国传统制造企业转型升级和提升新国际竞争环境下综合竞争力具有理论和现实意义。     

基于数据挖掘的远程教育系统多维数据模型构建

随着电子信息技术的高速发展,人们积累的信息量急剧增长,采用数据挖掘技术便可从大量的信息中提取有价值的知识．数据挖掘技术广泛应用在电信、农业、金融、生物、化工、医药等领域．本文主要探讨将数据挖掘技术引入远程教育系统中,并运用数据挖掘技术构建起远程教育系统中各种多维数据模型．     

数字城市体系结构模型

就数字城市的体系结构进行研究,提出了数字城市体系结构模型,该模型注重对现有资源的利用和整合,强调标准化的模型、方法和工具对数字城市的支撑作用,定义了数据存储体系与外部的接口,并对模型各部分的内涵进行了说明.