浅谈子午线轮胎

0前言轮胎是汽车的安全性、作为汽车与路面的介质,它的性能对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操作稳定性、平顺性和越野性等都有着直接的影响。轮胎的正确选用可保证汽车有最佳的使用性能。当前世界轮胎发展的总趋势归结为″三化一体″,即轮胎的子午化、扁平化及无内胎化,并往往在同一条轮胎上体现。2子午胎的结构特征斜交胎的结构特征是:相邻帘布层的帘线交错排列,帘布层的层数都是偶数,且具有一定的胎冠角,其缓冲层主要起保护胎体的作用。子午胎的结构与斜交胎的根本区别在于子午胎其胎体帘线不是相交排列,而是各层间互相平行地由一胎…     

不会瘪的自车行内胎

一种不会瘪的自行车内胎,已由美国研制成功。这种内胎天然橡胶的成分含量很高,因此具有较大的表面弹性。和可控压力轮胎比较,具有壁厚、空心小的特点。轮胎直径比普遍轮胎要大一些,因此,当此胎装     

丁基胶内胎套接工艺

我们通常用的汽车内胎历来均用天然橡胶制造,由于天然橡胶制成的汽车内胎成本高,气密性差,不耐老化,加上我国天然橡胶的生产受到地理条件的限制,目前已开始采用人工合成丁基橡胶制造内胎。丁基橡胶具有优异的气密性和耐热的优点,是制造内胶的理想材料,它所制成的内胎气密度比天然橡胶制成的内胎大七倍。但丁基胶的硫化速度慢,自粘性和互粘性差,如何保证半制品压出工艺质量和接头质量是生产丁基橡胶内胎的关键。杭州橡胶厂洋溪分厂对丁基胶内胎胎身配方和胶垫配方进行     

轮胎市场潜力巨大

从我国汽车工业的发展来看,轮胎市场的潜力仍然十分巨大。专家预测,到2000年,我国轮胎产量将达到7500万条,子午胎1400万条,质量、品种将上一个新台阶。今后几年,我国汽车轮胎的子午化率将得到明显提高,子午线轮胎作为汽车轮胎的更新换代产品,与斜交轮胎相比,结构更合理、性能更卓越。使用子午线轮胎的汽车有着良好的安全性。经济性和舒适性。我国汽车轮胎的子午化率目前还很低,只有18％,而欧洲发达国家汽车轮胎的子午化率均已达到90％以上。专家预测,到2000年我国轮胎子午化率可望达到36％。——汽车轮胎将向着扁平化、宽断面化…     

废轮胎胶粉改性沥青应用的探讨

随着我国汽车工业飞速发展,汽车保有量逐年迅速增加,我国将面临目前国外发达国家早已遇到的大量废旧轮胎的处理问题。将废旧轮胎加工成橡胶粉是国际上通用的废旧轮胎再生处理方法,其中废轮胎胶粉应用在公路行业中即采用废橡胶粉生产改性沥青是废旧轮胎处理的主要途径之一。本文详细分析了橡胶粉改性沥青的作用机理、应用前景和优点、经济效益,为橡胶沥青混凝土在公路行业中进一步推广应用提供借鉴。     

“汽车装用子午线轮胎对整车性能影响的试验研究”取得成果

清华大学汽车系和北京第二汽车厂、北京轮胎厂、北京橡胶四厂、北京橡胶设计院等协作开展的“汽车装用子午线轮胎对整车性能影响的试验研究”已取得成果,并经实际应用,取得明显节油效果,受到用户欢迎。 子午线轮胎具有节油,缓冲性好、寿命长等优点,正逐步取代传统的普通斜纹轮胎。据 1981年统计,全世界子午胎产量已占轮胎总产量 65%,我国刚处于研究阶段,产量不足2%～3%,研究并应用子午线轮胎对我国开展节约能源和提高汽车性能有重要意义。 受中汽公司委托,清华大学汽车系在兄弟单位协作支持下,先后对国产三种主要车型装用子午线轮胎进行系统…     

汽车轮胎对汽车性能的影响撤回

轮胎是汽车与地面直接接触的零件,随着汽车工业的发展,轮胎对车辆的性能影响日益突出。通过力学分析轮胎对汽车性能的影响,对于提高驾驶安全性和乘坐舒适性均有重要意义。将汽车作为基本控制系统,对照不同性能评价指标的要求,研究了汽车性能与轮胎的关系,结果表明,轮胎的基本结构、花纹、磨损程度、胎压对汽车抓地力、油耗、驾驶员及乘客舒适性都有影响,基于以上因素并结合对车辆各项基本性能的影响进行综合阐述。     

多功能轮胎防护剂

中国发明专利公报公开了一系列的自动补胎剂。这些自动补胎剂都是以橡胶粉、明胶粉、木粉、石膏等为填料,基料由PVA水溶液加增稠剂CMC、明胶等制成,用于轮胎内胎保气补漏确有一定的效果,     

延长汽车轮胎寿命的方法

轮胎是汽车的重要部件,在安全行驶中起着重要的作用,我国许多交通事故的发生在很大程度上与汽车轮胎有关,定时定期检查轮胎,对提高轮胎的使用寿命和安全驾驶都有重要的作用.     

用Magic Formula对轮胎特性曲线的拟合与优化

轮胎特性是研究汽车动力学的基础,特别是轮胎的侧偏特性对汽车操纵稳定性有着非常重要的影响,在汽车操纵稳定性的仿真研究中,用试验的方法来获得轮胎特性已不能满足研究的需要,而有必要建立轮胎模型,作者介绍了采用Magic Formula建立轮胎模型的方法,包括试验曲线的样条化、优化目标函数的设计和拟合优化方法等,得到了MagicFormula轮胎模型中的各参数,为进一步对汽车操纵稳定性的仿真研究奠定了基础。     

轮胎的正确选配与使用

轮胎是汽车最重要的部件之一,其性能的优劣直接影响汽车的动力性、乘坐舒适性及操纵性。同时,轮胎也是汽车的重要运行材料,它的消耗量也很大,以致于世界上生产的橡胶80%用来制造轮胎。一辆新车轮胎的价格约为整车的20%,轮胎费用约占运输成本的5%以上。因此能否正确选配及使用轮     

关键词

节能轮胎4月11日在京召开的"面对危机,合作共赢——2012汽车和轮胎产业高峰论坛暨全球商务峰会"上,与会专家呼吁,轮胎作为汽车节能减排技术创新的重要载体,必须走节能减排、低碳发展之路。在汽车行驶过程中,轮胎的能耗占整车能耗达到20%以上,仅次于发动机。     

2002年度天津市科技重大成就奖获得者--张芝泉

张芝泉,生于1929年,浙江宁波人。1952年到天津橡胶公司力车胎厂工作至1989年,任高级工程师。上世纪80年代我国为了适应汽车工业的发展,开始引进代表着世界轮胎发展方向的高等级子午线轮胎制造设备。张芝泉受命于天津子午线轮胎工程筹建指挥部,赴英国登录普轮胎公司的爱尔兰工厂考察,引进了我国第一条二手子午线轮胎生产线。在将近一年的时间里,他     

影响汽车侧翻的悬架因素分析

利用具有可变形悬架和轮胎的汽车侧翻模型，分析了悬架及轮胎等因素对汽车侧翻的影响，推导出包括轮距变化、举升效应、轮胎转动惯性力矩等因素在内的汽车侧翻阈值公式，突出影响汽车侧翻的悬架因素，为评估悬架对汽车侧翻稳定性影响提供了理论依据。     

汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位

汽车的重要部件之一包含了汽车的轮胎,轮胎与路面直接接触的,与汽车悬架一起来缓解汽车在行驶的过程中所受到的冲击,同时还确保了汽车在形式的过程中的平顺性和在乘坐过程中具有良好的舒适性,以及确保车轮与路面的附着性非常的好,这样就提高了汽车的通过性、制动性以及牵引性;可以更好的承受着汽车的总质量,所以说在汽车上轮胎起到了非常重要的作用,让更多的人对轮胎的作用越来越重视。     

汽车轮胎科学使用与保养浅析

轮胎是汽车的重要部件,如果使用与维护不正确、不恰当,不仅会影响汽车的正常行驶,增加运输成本,有时可能发生交通事故。降低汽车运输经济效益,出于对轮胎使用寿命的经济性与安全性考虑,必须对轮胎进行合理科学的使用与维护。     

智能轮胎状态信息估算研究综述与展望

智能轮胎技术能够将轮胎与路面的相互作用信息第一时间反馈到汽车的控制系统,对汽车的行驶安全性、经济性以及舒适性等起着至关重要的作用。主要从轮胎力估算、路面条件识别、轮胎滑水监测、轮胎磨损监测以及状态信息控制应用等角度梳理了智能轮胎状态信息估算的中外研究进展,并展望了智能轮胎技术的未来发展趋势及可能面临的挑战。     

论轮胎的合理使用

轮胎对汽车的性能有很大的影响,正确合理的使用轮胎,对于保证汽车良好的乘坐舒适性和行驶平顺性;保证与路面具有良好的附着作用,提高汽车的牵引性、操纵性和通过性有着十分重要的意义。本文论述了合理使用轮胎当中的几点基本要求,如轮胎气压、轮胎超载、合理搭配、控制车速、控制胎温、底盘技术状况、日常维护和正确驾驶等。     

轮胎保护神——MS轮胎防爆剂

随着我国道路状况和车辆条件的不断改善,高速公路和高等级公路不断增多,爆胎现象也成倍增长,甚至也已成为高速公路发生频率最高的事故。频频发乍的爆胎现象已使轮胎防漏防爆的概念深入千家万户,但是如何合理正确地选用轮胎补漏防爆产品,还必须了解轮胎"放炮"的原因。汽车行驶时,由于轮胎与地面的摩擦会使胎温上升,这是很正常的。但如果汽车在高速状念下长时间行驶,剧烈摩擦产生的热量会使轮胎温度急剧升高,轮胎变软,强度下降,极易发生爆胎事故,特别是在高速公路上使用斜交胎时,更易发生这种事故。车辆在轮胎缺气状态下行驶时,轮胎下沉量增大,与地面的摩擦成倍增长,胎温也会持续上     

乘用车使用低滚动阻力轮胎的节能减排分析

由于全球汽车保有量的不断增加,导致汽车对环境的污染日益恶化,为了更好地保护环境,人们开始追求低碳生活,以改善生存环境,减少汽车对环境的污染。根据乘用车辆使用低滚动阻力轮胎和普通轮胎进行对比,采用试验数据对比及数理统计方法,分析低滚动阻力轮胎在节能环保上的作用,探讨低滚动阻力轮胎的节能减排优势,实现推广使用低滚动阻力轮胎。