风速梯度对风力机设计影响的理论分析

根据风速指数规律分布,采用三种计算过程,对风轮扫掠面积上的真实风功率做了定量计算.数值积分计算结果表明,在四类廓线指数、七种塔架高度情况下,风速梯度对气动设计影响甚微,采用风轮中心风速做为单一的设计风速是切实可行的.     

工业构件塑变校正智能控制系统原理样机设计

在对典型工业构件塑变校正有限元分析与建模的基础上，提出一种新颖、实用的校正加工结构，兼具工件尺寸检测和校正加工功能，机构运动由4个步进电机驱动，通过计算机编程控制，校正过程采用自适应模糊控制方法．实验表明，系统测量精度可达0．02mm塑变控制精度可达0．04mm．     

风力机工作原理及其空气动力学理论计算

本文主要介绍了当前国内外风力机的种类,在此基础上阐述了风力机的工作原理及其相关的空气动力学理论计算。     

基于matlab软件风力机叶片的数字化设计

本文以风力机叶片为研究对象,选用常用的NACA4412翼型,基于Glauert设计模型,利用matlab工具对一20KW风力机进行了叶片气动外形的设计,得到风力机叶片的外形参数。计算过程利用matlab能够简化繁琐计算便于修改参数,能够推广到其他产品的设计,为产品设计提供一定的依据。     

高原地区风力机设计与改进研究

与低海拔地区相比,高原地区地质条件复杂、气候特点鲜明。在高海拔和强日照环境下,普通风力机会出现输出功率下降、电气性能降低、散热效果不佳、雷击风险加大等一系列问题。为解决上述难题,研究通过修正风力机功率曲线、改进结构与电气设计等手段,总结出适用于高原地区的风力机设计方法和规范。     

便携式多功能拉筋器设计研究

针对人们运动前及肌肉拉伤后的自我治疗,设计了一种便携式多功能拉筋器。从拉筋器结构设计、产品功能说明等方面做了阐述。该拉筋器设计简单、可靠,能够拉伸全身多数运动中涉及的肌肉及肌腱。     

液压支架虚拟样机设计及应用

虚拟样机用来代替真实样机,用计算机仿真模型数字化技术代替物理样机设计和制造,有多体系统运动学和控制理论等为核心。文章分析了液压支架虚拟样机功能组成,对液压支架虚拟样机设计和应用做了分析。     

链轮-行星传动风力机的设计与性能测试

对垂直轴阻力式风力机的模型机进行了结构设计与实验研究。采用链轮-行星传动装置控制桨叶的转动,使其在逆风过程中处于侧风状态。实验结果表明,该风力机的启动风速较低,并具有在较宽的风向角范围内输出功率稳定的特点。     

基于虚拟样机的电动六自由度并联机器人结构参数设计

针对并联机器人在设计过程中的约束变量多、干涉情况复杂和设计周期长等问题,进行电动六自由度并联机器人结构参数设计与仿真的研究.以Stewart并联机器人为例,对并联机器人工作空间的两种求解方法进行了分析.首先利用几何法求解出其工作空间,然后提出一种基于虚拟样机技术求解其工作空间与承载能力的方法.这种方法利用Pro/E软件进行三维设计,将三维造型导入Adams软件中进行动态仿真.仿真结果表明,该方法在保证仿真结果可靠性的前提下,可避免烦琐的计算,缩短设计周期.     

便携式弯管机的设计

本文介绍一种结构新颖、重量轻、方便可靠的弯管机，并对主要特点、结构和设计方案作了简介。该机可以保持金属管的圆截面形状，在工地现场进行操作，便于携带移动。     

基于虚拟样机技术的拖拉机造型可视化设计

针对国产拖拉机造型设计的特点,提出了虚拟样机技术在拖拉机造型设计中应用的方法,给出了设计的流程及体系结构,对其关键技术如建模技术、仿真分析技术、数据管理技术、决策评估技术等进行了研究,建立了可视化设计平台,为拖拉机造型设计提供了一个新的途径。     

QZJ-350切纸机的设计

介绍了QZJ-350切纸机的设计内容,包括主要技术指标、工作原理、机械结构特征、电气控制等,指出切纸机的市场需求很大,具有极佳的应用前景。     

机载双频激光雷达样机设计与水陆联测试验

为了识别水下目标和获取水陆一体的三维地形数据,运用机载双频激光探测的原理,建立了水陆联测数学模型,设计了机载双频激光雷达样机,进行了水陆联测试验。运用蓝绿激光扫描技术以实现水下地形的实时测绘,运用红外激光扫描技术以实现陆地目标的快速精细探测,采用机载双频激光雷达技术把蓝绿激光扫描技术与红外激光扫描技术进行结合,先后产生两个激光脉冲回波,结合飞行平台的一维运动,共同构建地表和海底表面的三维坐标点云,获取地表和海底的三维地形,实现水下目标的识别和水陆一体化量测。试验结果显示,每平方米地面点云数量达到12个,水下勘测点云数量达到2~4个,水下测深达到5~7米,既提高了陆地目标的探测精度又实现了水下目标的探测,验证了水陆联测系统的可行性。     

升沉补偿装置虚拟样机协同设计及仿真分析

采用参数并行集成化方法设计深海采矿升沉补偿装置的虚拟样机，并进行了虚拟试验仿真研究，探讨协同设计在复杂机电系统中的具体应用，为深海开采系统总体设计提供设计理论参考。     

1.5MW风力机叶片设计与气动性能分析

叶片是风力机中最关键的部件,其气动性能决定风力机的风能利用效率。本文通过Glauert法设计1.5 MW水平轴风力机叶片,并利用FLuENT中的k-ωSST湍流模型,采用周期性边界,对叶片进行气动性能进行数值模拟。分析叶片桨距角固定的风力机在不同来流时风轮的转矩和轴向推力。研究表明:风轮在额定工况下,输出功率1 602 kW,风能利用系数达到0.325,满足设计要求;风速大于12 m/s时,可通过适当降低转速来维持风力机输出功率。     

虚拟样机技术在农业机械设计上的应用和发展初探

虚拟样机技术是指设计师运计算机技术,于物理样机构建之前,建立机械系统的数字化模型,并对该模型进行仿真分析,找出其在实践过程中的缺陷与特性,从而进行设计的修改,获取最优设计方案的技术。在农业机械设计中,运用虚拟样机技术,对于提高农业机械的质量,降低农业机械的研发成本,缩短农业机械产品的研发周期具有重要的作用。本文在分析了虚拟样机技术的相关软件与优势的基础上,着重分析了虚拟样机技术在农业机械设计中的应用与发展。     

油雾器的设计简介

本文从气动三联件的关联和设计步骤出发,简单介绍油雾器的设计原理和设计重点,性能指标及在设计中的注意事项,为工程设计人员在相关设计中提供一些有价值的参考     

风力机叶片预弯设计机理与方法

基于修正的叶素动量理论提出了一种适应于水平轴风力机叶片的静气弹性分析方法;运用该方法对不同稳态风速下的叶片变形曲线进行研究,揭示了叶片预弯设计的机理,并给出了一种预弯型线的设计方法.通过对预弯和非预弯两种叶片在相同风速下的静气弹性变形和气动功率的对比和分析表明,预弯叶片的气动性能受轴向变形、扭转变形和叶片截面形状变化三个方面的影响,叶片弹性扭转变形使叶片实际气动功率偏离设计值.该研究为预弯叶片的设计提供了理论依据和方法.     

气动三联件设计浅析——减压阀

介绍气动减压阀的设计原理和设计重点。     

基于性能相似的浮式风力机水池模型试验叶片设计方法研究

大型海上浮式风力机在Froude相似环境下进行模型试验时,模型叶片因尺度效应影响难以满足推力要求.以一款6MW海上浮式风力机为例,介绍了一种设计模型叶片方法以满足水池模型试验要求.在Matlab中,利用模式搜索法优化工具包,结合美国可再生能源实验室(NREL)的全耦合软件FAST,借助广义动态尾流(GDW)理论重新设计了一款模型叶片,并对所设计的叶片进行了数值计算和CFD计算.计算结果能满足模型试验多种工况的推力要求,表明了该方法的可行性.