浅谈城市轨道交通车辆检修工艺

城市轨道交通车辆的日常维修与保养对城市轨道交通运营的安全与运营质量至关重要。由于各城市使用车辆的性能、气候环境以及人文习惯的不同,导致所制定的车辆检修工艺不尽相同,但各检修工艺又存在着内在的联系。经过针对不同城市车辆性能与不同检修工艺的研究,该文概括论述了城轨车辆的检修修程、周期以及各规程之间的区别与联系,介绍了各修程制定的依据及意义以及日常运营中车辆的保养流程、定修规程、厂修架修的具体内容。着重论述了在日常检修过程中最常进行的保养与定修工艺。     

如何降低城市轨道交通车辆噪声

通过分析城市轨道交通车辆内外部噪声源和噪声传播途径,有针对性地提出消除、减弱噪声源的声强,切断、阻碍噪声传播途径的措施,从根本上解决轨道交通车辆噪声对人体的危害和对环境的影响。     

引导文教学法在城市轨道交通车辆检修课程中的应用

引导文教学法是通过设计指示性问题,提供费料信息,引导学生制定解决方案和计划,并独立实施的教学方法,能够激发学生更大的学习积极性以取得更好的学习效果.该文以轨道交通车辆检修课程为例,阐述了引导文教学法在教学中的具体应用及需要注意的问题.     

城市轨道交通车辆维修模式及对策

伴随城市发展进程的不断加快,人们对于交通出行的需求变得更为多样化,便利的交通是保障城市快速发展的重要基础.在城市交通建设中,轨道交通的建设规模越来越大,在很多城市都已经有较长时间的建设、使用时间,为人们的出行提供了较好的条件.想要城市轨道交通运行的稳定性和整体质量,就需要确保车辆的自身质量达到较高的标准,需要相关部门和...     

城市轨道交通车辆运用维修管理策略分析

工程车辆是保证城市地铁安全运行不可缺少的设备.目前,城市轨道交通车辆的设备采用维修策略,保证轨道车辆的正常运行.然而,维修容易出现问题,如:维修不足、维修过剩等,极大地影响了车辆运行的安全性,影响到车辆维修成本.鉴于此,本文根据城市轨道交通车辆的特点,探讨如何对其进行管理,加强维修的管理方法和措施,认识到维修的重要意义...     

城市轨道交通网络化运营条件下车辆基地的资源共享研究

随着国内城市轨道交通建设的快速发展与网络化运营的需求,车辆基地的资源共享研究受到日益广泛的关注与重视.该文旨在从线网车辆运用及维修角度对整个线网车辆基地进行分析研究,探讨相关各专业各种资源的共享、合理取舍和确定各车辆基地的规模.     

地铁车辆基地资源共享的探讨

鉴于车辆基地的重要性,故确定合理的功能布局和资源共享方案对降低地铁工程投资以及合理配置资源有着十分重要的意义。地铁5号线梨园头车辆段定位为承担地铁4、5、6、7号线车辆厂、架修任务的路网厂、架修基地。     

城市轨道交通多层次资源共享问题探讨

从城市轨道交通行业、城市区域、城市轨道交通线网内部资源共享问题进行层层分析,重点从网络化运营角度对控制中心、车辆段、主变电所、换乘站等设施及通信、综合监控、自动售检票、信号等系统进行资源共享问题进行分析、研究,从规划、设计、建设、运营等方面提出相关建议。     

城市轨道交通车辆基地场坪竖向设计分析及应用

场坪竖向高程方案设计是城市轨道交通车辆基地设计的重要内容。分析了车辆基地场坪高程的控制性因素,基于竖向设计理论分析了车辆基地常见的场坪竖向高程方案,并以某停车场为例,结合停车场总平面布置,分析选址范围内地势特点及与其他控制性因素的关系,对停车场场坪进行竖向设计研究,确定了厂前区及轨行区内部各区域均不等高的场坪竖向设计方案,在保障停车场洪涝安全、满足停车场生产及运营功能需求的前提下,节省了工程投资。     

浅析铁道车辆专业教学中增加快速车辆检修内容的建议

随着铁路运输生产的发展,快速客、货车辆运用了大量的新技术和新设备,现场急需具有快速车辆检修技能的技术工人;但是目前职业技术学校的教学内容,远不能满足现场对人才的要求。本文分析了在教学中应增加快速车辆检修教学内容的必要性,提出了应增加的检修内容及实施教学的建议。     

轨道交通对郑州市空间形态的引导作用

随着郑州城市人口的增加和城市规模的扩大,郑州也开始了轨道交通的建设.国内外的经验表明轨道交通对城市空间形态的引导作用是非常显著的.本文从郑州市城市空间结构现状、轨道交通线网与城市空间形态、轨道交通站点与城市空间形态、轨道交通与城市发展轴、轨道交通与城市中心等五个方面分析探讨了轨道交通对郑州市空间形态的引导作用,推断出轨道交通将形成郑州市空间结构的新骨架,它会引导郑州市向"两轴多中心"城市空间形态发展.     

城市轨道交通线路客流分布的实时预测方法

为准确计算轨道交通线路客流实时分布的各项参数,首先提出了各时段进站乘客的起讫点(OD)分布预测方法,然后在分析了站台与列车之间客流交换规律的基础上提出了站台—列车客流交互模型.最后,提出了轨道交通线路客流分布的实时算法,并通过实例验证了该算法的实用性.     

基于混合模式客流分配的城市轨道交通线路设计模型

根据出行者的出行方式特征构建了描述出行者实际行为的混合模式出行网络,并设计了基于混合模式客流分配的城市轨道线路设计模型,并给出了相应的算法.     

基于PSCAD/EMTDC软件的城轨交通单车电气特性建模与仿真

基于PSCAD/EMTDC仿真软件,首先采用面向对象的建模方法对城市轨道交通车辆进行了电气建模,所建模型包括主牵引系统、制动电阻、滤波电路、辅助系统、阻力计算、行驶控制等诸多单元;然后基于该模型利用上海轨道交通某车辆参数进行了仿真和校验,仿真结果表明所建立的仿真模型具有较高的仿真精度,仿真数据与实测数据一致,能够准确地模拟出车辆在不同状态的电气特性与行使特性.     

天津市轨道交通最优路径换乘查询系统

针对目前城市交通线网规划日渐复杂,乘客在选择换乘出行时易出现衔接导向不明确、局部换乘供需不平衡等问题,以天津市轨道交通为例,应用通用性、可移植性较强的SPFA算法对最优换乘路径做了系统性优化,从换乘乘客角度出发,本着最少换乘站数及最短换乘时间两方面原则,应用Microsoft Access作为数据库开发工具,基于Visual Basic语言设计最优换乘系统,为用户提供最优换乘路径,并提示乘客换乘所需时间及站数等,从根本上解决乘客因换乘所带来的出行困扰。     

山东软科学资源共享模式优化研究

本文总结了山东省软科学资源共享的现状和存在的问题,通过现状调研,总结山东省软科学资源共享的主要模式,基于知识创新理论框架,对现有模式予以优化,提出了基于软科学资源共享平台和资源共享联盟的政府主导,多方参与的资源共享模式。     

多媒体环境下河南高校图书馆资源共享模式研究

多媒体的发展改变了人类获取信息的速度和方式,媒介环境的变革是高校图书馆实现资源共享模式的根本动力。单一类别的图书馆资源无法满足读者获取大量信息的需求。本文以多媒体环境为背景,分析了河南高校图书馆在资源共享时出现的问题,试图合理建构信息资源共享模式,提高图书馆的资源利用率。     

防范孤岛效应 实现信息资源共享

文章首先分析了信息孤岛的含义和成因,并进一步指出了信息孤岛的弊端。最后从更新管理理念和加强实际操作等方面为防范信息孤岛、实现信息资源共享提出有效的途径。     

开放式创新模式下创新资源共享对创新绩效的影响——环境动荡性的调节效应

将环境动荡性作为调节变量引入开放式创新模式下创新资源共享与创新绩效之间关系的研究,以浙江宁波和上海市的企业作为样本,以创新资源共享为前因变量,探讨在不同维度环境动荡性影响下,资源共享对创新绩效的影响。研究结果表明:创新资源共享对创新绩效有显著正向影响;市场动荡性在资源共享频率与创新绩效以及资源输入与创新绩效的关系之间起正向调节作用;技术动荡性在资源输出与创新绩效的关系之间起着正向调节作用。