井下最佳避灾路线确定

井下变灾发生后(如火灾、瓦斯爆炸、有毒有害气体溢出等)井下工作人员须在最快时间撤离到安全区域.运用通风网络的两个子图,一个是被污染图,一个是安全区域图,以图论为指导,找出从污染图进入安全图中的最短路径,这就是避灾路线.本文介绍了避灾路线的图像显示,以及在铁法晓明矿的实施应用.     

矿井避灾路线选择系统开发的理论与实践

指出矿井灾害的危险性,提出救灾系统开发的基本原则;建立和确定了最佳避灾路线选择的数学模型和计算方法;用ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋编制系统软件,并在ＩＢＭＰＣ４８６微机上调试通过,在现场投入了试运行．图１,表１,参５．     

矿井火灾避灾决策支持系统的研究与设计

矿井火灾避灾决策支持系统是“数字化矿山”建设中的一个重要组成部分,矿井一旦发生火灾将会带来极大的财产损失甚至人员伤亡。本文对巷道发生火灾时避灾路线的选择、巷道内的温度分布以及烟雾的扩散进行了研究。设计了基于B/S模式的WebGIS三层体系结构的决策支持系统。     

基于MapObject的矿井火灾动态最佳救灾路线数学模型和算法

运用运筹学中图论的理论和方法建立了井下火灾动态救灾路线数学模型,用改进的Dijkstra算法求解该模型并用MapObject控件实现.结合井下火灾时期救灾路线动态选择过程详细介绍了改进的Dijkstra算法运算的各个步骤,拟合出矿井火灾时期人员停留和行走时间与温度的关系函数.以东庞矿矿井灾害应急救援项目为例,通过程序运算,在东庞矿井下巷道分布示意图上动态搜索救灾人员营救受灾人员的最佳救灾路线,不但实现了可视化要求而且效率高,为矿井火灾救灾提供了有力的技术支持.     

浅谈矿井瓦斯爆炸事故处理中的通风问题

矿井瓦斯爆炸事故在近几年煤矿事故中不论从事故的件数和伤亡人数来看,都占有相当大的比例,而瓦斯爆炸事故处理过程中,通风问题尤为重要。     

矿井瓦斯爆炸危险性定量分析

矿井瓦斯爆炸后果极为严重,如果能在事前对瓦斯爆炸的危险性进行了可靠性价,将对瓦斯爆炸预防和矿井安全生产具有重要的规定意义。但目前所采用的方法主要是定性分析,而很难给出一个定量。作者采用事故树分析方法,首先确定引起矿井瓦斯爆炸的中间事故和基本事件,采用专家评定法确定各基本事件概率,在此基础上,利用自行开发的软件包分析了各基本事件的概率重要和度临界重要度后得出了矿井瓦斯爆炸的概率,并给出了矿井瓦斯爆炸危险性定量分析的实例。     

基于避险设施的火灾救援及避灾路线算法

以VC#.net、SQL Server 2008和地理信息系统为平台,对矿井地图进行了具有地理属性开发的研究,建立了图形库、数据库、方法库和知识库,并构建了基于避险设施的矿井火灾应急救援系统。对矿井火灾进行了实时在线模拟,分析和预测了火灾动态发展趋势,实现了矿井火灾烟流传播和最佳避灾路线的动态可视化显示功能。引入安全性、通行效率等因素对灾后巷道通行能力的变化进行修正,制定了基于避险设施的最优避灾路线选择原则和理想—可行—逃生等级路线。利用堆栈数据结构对Dijkstra算法进行改进,提高了在线运算速度。该系统已应用到潞安常村煤矿。     

资源整合矿井自燃火灾成因与对策分析应用

<正>引言矿井火灾是煤矿的主要灾害之一,不仅会制约井下开采发展,破坏作业环境,造成巨大的经济损失和人员伤亡,而且往往与煤尘瓦斯爆炸事故的发生互为因果关系,相互扩大灾害的程度和范围,极易酿成恶性重大事故。随着高产高效矿井生产集中化程度的不断提高,矿井综采综放及大采高工艺的不断推广和应用,以及集团公司部分矿井逐惭步入老龄化,资源整合矿井给集团公司的发展壮大创造了机会,如何有效地搞好矿井防灭火工作将是今后煤炭企业安全工作面临的一个重要课     

枣庄矿区瓦斯涌出异常区的治理对策

国内外统计资料表明，高瓦斯矿井发生瓦斯爆炸事故的机率并不是很高，低瓦斯矿井的瓦斯涌出异常区却时有瓦斯爆炸事故发生。本文根据枣庄矿区低瓦斯矿井的瓦斯涌出异常区的实际情况，从低瓦斯矿井的瓦斯涌出异常区的成因着手分析，详细地探讨了低瓦斯矿井的瓦斯涌出异常区的治理对策。实践证明，本文提出的方法、对策既简单可行、又实用有效，对于其它矿区的瓦斯涌出异常区的有效治理具有较高的借鉴意义。     

基于事故原点理论的矿井火区处理防爆技术探讨

矿井火区处理是风险极高的一项工作,火区瓦斯爆炸是近年来导致煤矿重特大事故及矿山救援人员伤亡的主要因素之一。在分析火区瓦斯爆炸特点的基础上,对各类火区瓦斯爆炸的成因进行了深入分析,并应用事故原点理论,重点分析了火区封闭型爆炸原点的形成及转化条件。在此基础上,针对火区瓦斯爆炸风险,就如何安全、快速地处理火区,从通风系统控制、封闭位置选择、封闭顺序确定、施工组织等方面提出了对策措施。     

包含QoS路由信息的最优路径选择算法

介绍了如何使用C 语言形成包含QoS路由信息的随机网络拓扑图,并通过在网络拓扑图上寻找最短路径来模拟在现实网络中满足一定条件的最优路径选择算法.     

规避国际贸易风险的几点对策

针对我国国际贸易中出现的国际拖欠和贸易诈骗现象,就企业如何规避这些风险提出了几点建议和对策。     

矿井内因火灾引起CO中毒事故的事故树分析

以煤层自燃引起的CO中毒事故为分析对象,应用建立事故树图的方法,研究了矿井内因火灾引起CO中毒事故发生的24条可能路径,提出了在矿井设计、生产和内因火灾防治中应达到的7点要求。     

煤矿顶板事故的预防

在分析煤矿顶板事故发生之因的基础上,探讨了预防顶板事故的主要环节,提出了预防顶板事故的安全措施。     

预防交通肇事逃逸犯罪的刑罚效益模型

运用数学和经济学的方法, 从研究一般刑罚效益数学模型入手,建立了预防交通肇事逃逸犯罪的刑罚效益模型.     

软土地基某基坑工程事故分析及处理

对软土地基上某基坑工程由于施工处理不当、设计失误、无现场监测等原因引起的质量事故理行了分析 ,指出该基坑设计及施工过程中多项失误 ,介绍了这一事故的处理方法。通过这次事故得到几点经验教训 ,供设计同行参考。     

福岛核事故冲击下的日本核电

福岛核事故后,福岛核电站遭到严重破坏,日本其它的核电站受其影响也进行了调整。福岛核事故暴露出了日本核电发展的很多问题,本文对此进行了探讨,并提出了五点启示。最后,对日本核电的发展前景进行了分析。     

煤矿机电事故原因探析及对策思考

近年来,煤矿机电事故已开始成为制约我国煤矿行业生产的一个重要因素。因此,预防煤矿机电事故的发生,就成为我国煤矿安全工作和煤矿行业可持续发展的重要一环。笔者归纳、分析了当前我国煤矿机电事故发生的主因,并提出相应的改进措施和对策。     

基于事故经验的煤矿安全生产管理体系构建

PCPR 煤矿安全体系把降低煤矿事故概率与降低煤矿事故的严重度放在同等重要位置,为工人提供了避难空间、创造了更多的时间,提高了救援效率,减少了人员伤亡与物质损失。并结合在常村煤矿的应用,表明了PCPR煤矿安全体系具备了在煤矿推广的应用条件。     

事故影响下走行时间及择路概率的动态分析

为描述交通事故影响下路径走行时间与用户择路概率的相互作用及其演变规律,建立了基于路段传输模型和LOGIT选择模型的拟动态模型,给出了事故影响下路网各时段行程时间和交通流密度的计算方法,分析了事故影响下路段的排队扩散及消散过程.结果表明:事故持续期到排队完全消散期内,路径走行时间和路径选择概率呈现此消彼长并持续震荡的状态;事故持续期和事故清除后,事故路段上的排队位置发生转移.