冶金机械设备中齿轮变速器的润滑

分析了齿轮传动的效率,润滑在冶金机械设备齿轮传动中的意义,润滑的状态,润滑在齿轮传动中的作用及影响,以及冶金机械齿轮变速器对润滑油性能的要求和选用等.     

浅析机械设备齿轮传动润滑

本文从机械设备齿轮传动的润滑、故障常见形式、引起故障的原因及设备润滑预防措施等方面探析了齿轮润滑的关键因素。     

采煤机械传动齿轮失效问题研究

在采煤机械设备运行中,齿轮机构应用十分普遍,齿轮传动中的各种各样的失效形式也相当多,正确归纳和管理传动齿轮失效的原因,对探讨如何提高煤矿机械传动齿轮传动质量,延长煤矿机械设备的使用寿命,具有非常重要的参考价值和经济价值。     

按磨损量设计齿轮传动

本文应用润滑和磨损方面的成果，推导出齿轮传动的综合条件与润滑状态、磨损状态的关系式；绘制了确定磨损率的线图；获得了按磨损量设计齿轮传动的方法。     

减速器齿轮润滑改进

在减速器传动中,由于齿轮润滑不当造成减速器传动失效,或者减小齿轮使用寿命,导致工作效率降低,对生产有很大的影响。本文就减速器润滑存在的问题进行分析并对其进行了改进。     

煤矿机械传动齿轮失效形式分析

列举了在煤矿机械设备运行中,机械传动齿轮失效的形式,分析了造成传动齿轮失效的原因。这对探讨如何提高煤矿机械传动齿轮质量,延长煤矿机械设备的使用寿命,具有非常重要的参考价值。     

齿轮传动非稳态热弹流润滑数值计算模型的研究

根据弹流润滑理论的基本原理，建立了齿轮传动非稳态热弹流润滑数值计算模型。该模型不仅考虑了齿轮传动中系统振动引起的动载荷、卷吸速度、曲率半径随时间和坐标的变化，以及流体的可压缩性等非稳态效应．还考虑了齿轮传动中的热效应和流体的非牛顿性。综合考虑这些因素可准确模拟齿轮传动的实际工况，更有效地指导实际生产。     

闭式齿轮传动的润滑

论述了闭式齿轮传动时润滑剂及润滑方式的选择、供油量的确定 ,这些对提高齿轮传动的效率及延长其使用寿命都具有现实意义     

齿轮传动的油膜厚度计算

齿轮传动中的齿面失效与其润滑状态有密切关系。如果两轮齿表面存在油膜,那么就可以避免表面的直接接触,减轻摩擦磨损,提高表面强度,从而使齿轮传动的承载能力和寿命得到提高。因此,两轮齿表面间的油膜厚度可以做为齿轮传动中齿面强度的一个重要判据。由于齿轮传动中齿面滑动速度的大小和方向都在不断变化,以及传动中工作情况的不同,使得轮齿表面间的油膜厚度的计算复杂化,特别是齿面间的润滑状态直接影响油膜厚度。根据弹性流体动力润滑(EHL)理论,线接触的润滑受两个重要物理效应影响,一是外载下表面的弹性变形,即弹性效应;二是润滑油的…     

齿轮的失效分析及其失效预防研究

齿轮传动是机械传动形式中最重要的传动形式之一,具有传动比稳定,传递功率大,应用范围广等特点。由于设计制造和使用不当,常常会引起齿轮的失效。针对常见齿轮传动出现的失效形式、形成机理及失效预防措施做分析和阐述。通过对齿轮失效形式的分析,找出相应解决办法,提高机械传动齿轮的质量,延长机械设备使用寿命。分析失效机理有助于建立齿轮设计的准则,优化齿轮结构设计,提高齿轮传动的可靠性。     

大型开式齿轮传动润滑选择方法

本文论述了大型开式齿轮传动润滑选择方法,及在化肥厂大型开式齿轮中的应用说明.     

双圆弧齿轮动态特性的试验研究

本文探讨了双圆弧齿轮传动的振动、噪声的特点及与传动效率和润滑状况的相互关系以及润滑油和工作温度对振动、噪声、效率、润滑状况的影响。并从理论上对上述特点及相互关系进行了分析,本文还探讨了齿端修形对双圆弧齿轮动态特性的影响。     

节点外啮合齿轮传动的性能分析

本文从轮齿的接触强度、弯曲强度、磨损、振动、润滑等方面对节点外啮合齿轮传动进行了讨论,并指出在大传动比情况下采用这种齿轮传动有很多优点。     

余弦齿轮主要传动特性

在现代化工业生产中的各类机械设备几乎都离不开齿轮传动，齿轮传动具有成本低、效率高、节约能源、可靠性好、恒功率传动等特点，因此在工业、农业、国防、科学技术及国家其它经济部门得到了广泛的应用。随着数控技术的发展，以复杂曲线作为齿轮的齿廓曲线应用取得了很多创造性成果。本文对余弦齿轮传动的基本特性进行了分析和探讨。     

平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动啮合性能分析

提出一种新型蜗杆传动形式——平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动。以微分几何和空间啮合理论为基础建立该传动的啮合函数、齿面方程的数学模型。分析该传动的各种传动形式,研究其母平面倾角对啮合性能的影响规律。研究结果表明:母平面倾角决定传动副的接触线分布;平面内齿轮一次包络凸环面蜗杆传动具有良好的润滑性能;平面内齿轮二次包络凸环面蜗杆传动具有较高的承载能力。为研制承载能力高、润滑性能好、体积小的新型动力蜗杆传动形式提供理论基础。     

齿轮部分膜点接触热弹流润滑问题的逆解

依据部分膜粗糙峰接触热弹流润滑问题，基于平均流量模型的广义Reynolds方程，并综合应用牛顿顺解法和逆解法，对齿轮部分膜点接触热弹流润滑问题进行了完全数值求解，是完善齿轮润滑问题的必要条件，进一步优化了齿轮传动的设计。在工业领域发挥着不可替代的作用。     

弹流润滑状态图及其在机械设计中的应用

在介绍了1977年Hooke修订的弹流理论润滑状态图之后,阐述了江苏工学院机械设计教研室提供的更佳的润滑状态图。应用该图探讨了齿轮传动在啮合区的油膜厚度分布规律,为齿轮的优化设计具有良好的润滑油膜提示了途径。     

齿轮传动中啮合侧隙的简易计算方法(摘要)

为了避免在荷载、温升、装配误差等因素作用下发生齿轮传动失效的问题,为了能在齿廓表面形成油膜。改善工作齿面的润滑条件,就必须保证齿轮在传动过程中非工作齿廓间具有必要侧隙。     

直齿轮传动中各啮合点的齿间载荷和油膜厚度的分布规律

本文采用藤井贤治三梯形法得到的轮齿综合变形来计算直齿轮轮齿的综合啮合刚度和单齿啮合刚度，并考虑弹流润滑的中心油膜厚度产生的影响，得到了一种更完善更接近工程实际的直齿轮传动中各啮合点的齿间载荷分布关系并用这种新的齿间载荷分布关系计算得到标准和变位直齿轮在各啮合点处的中心油膜厚度分布关系，两者与传统值有较大差异这将有助于人们对齿轮传动的强度、润滑和失效机理更深入的认识．     

起重机齿轮减速器系列基本参数的分析研究

本文对起重机械上广泛使用的ZQ型齿轮减速器系列的基本参数进行了剖析,揭示了该系列基本参数存在的一些问题。研究和探讨系列的新参数,提出一套用于5～50吨桥式起重机齿轮减速器系列基本参数的新方案。新方案在减速器系列传动功率配置合理,提高齿轮减速器的负载能力,降低减速器的重量和尺寸以及改善齿轮的润滑条件等方面都有一定的效益。