“十三五”期间中国养老服务高质量发展水平综合评价

分析评价中国不同年份和不同省份的养老服务高质量发展水平,寻找影响养老高质量发展的因素。运用熵权TOPSIS综合评价法,选取中国除港澳台以外的31个省份2016—2020年期间的面板数据,构建包括社会保障水平、养老服务能力、社会支持力度3个一级指标在内的养老服务高质量发展水平评价指标,综合评价“十三五”期间中国养老服务的高质量发展水平。结果表明,“十三五”期间我国养老服务水平高质量发展取得质的突破,但各省份之间的综合评价水平差异较大。应继续加大社区对养老的支持力度,培养专业的社会工作者,完善我国的养老保障体系,推进养老服务高质量发展。     

基于TOPSIS法和熵值法的我国高等教育高质量发展水平测度与评析

运用TOPSIS法和熵值法分别测度我国高等教育高质量发展水平测度体系中人才培养—科学研究—社会服务—文化传承创新—国际交流合作5个子系统的运行状况,引入协调度函数度量5个子系统之间的协调性,用协调度表征高等教育高质量发展水平。通过研究表明：高等教育高质量发展水平各子系统表现差异,广东、江苏和浙江文化传承与创新水平较高,北京、上海和湖北人才培养水平较高,江苏、广东和北京科学研究水平较高,北京、江苏和浙江社会服务水平较高,江苏、上海和北京国际交流合作水平较高。我国高等教育高质量发展综合水平不高,平均得分仅0.213,总体上呈现“东部领先、中部一般、西部落后”的空间特征。     

研究生教育资源配置与经济高质量发展协调性研究——基于安徽省的实证分析

通过构建研究生教育资源配置与经济高质量发展评价指标体系,选取安徽省2011—2020年相关数据,运用熵值法、综合评价模型、耦合协调度模型、障碍度模型等实证方法,分析两者耦合协调水平及主要障碍因素。研究结果表明安徽省2011—2020年研究生教育资源配置与经济高质量发展综合水平总体呈波动上升态势,两者耦合协调程度共经历了轻度失调、勉强协调、初级协调、中级协调与良好协调五种等级,不同年份的障碍因子存在明显差异,现阶段研究生生师比、学校资金、资本开放、产业结构是影响耦合协调度的主要因素。     

长三角地区综合交通运输与区域经济高质量发展耦合协调研究

基于2011—2020年长三角地区三省一市的面板数据，构建综合交通运输和区域经济高质量发展指标体系，分析两者的发展水平、耦合协调水平及耦合协调过程中的障碍因子。结果显示：从总体看，2011—2020年，长三角地区综合交通运输水平、区域经济高质量发展水平以及耦合协调水平均呈现稳步上升态势，但耦合协调度总体仍属于初级协调类型；从局部看，三省一市之间存在一定的差异性，呈现阶梯特征。三省一市耦合协调过程中的障碍因子，既有相同障碍因子，也存在差异障碍因子。     

黑龙江省天保工程区绩效评价及其障碍因子甄别

【目的】黑龙江省天保工程的主要目标既包括天然林保护与生态环境建设目标,也包括林区社会和谐发展目标,还包括转变林区发展方式、提升林区产业经济发展目标。对天保工程实施20多年来的绩效进行跟踪评价,考察天保工程区是否达到国家预期的效果,分析可能遇到的障碍或阻力。【方法】从森林生态、产业经济、社会稳定3个维度构建黑龙江省天保工程区绩效评价指标体系,将客观赋权的熵权与逼近理想解排序法(TOPSIS)相结合构建天保工程区绩效评价模型及障碍因子甄别模型,对1997—2019年黑龙江省天保工程区绩效进行评价及其障碍因子甄别。【结果】①1997—2019年,黑龙江省天保工程区的综合绩效评价指数从0.011 5升至0.799 7,森林生态维度绩效评价指数从0.012 1升至0.711 2,社会稳定维度绩效评价指数从0.010 2升至0.739 7,产业经济维度绩效评价指数从0.013 4升至0.765 5;②1997—2019年天保工程区产业经济维度、森林生态维度、社会稳定维度的障碍指数均值分别为46.18%、27.62%、26.20%。【结论】黑龙江省天保工程二期比天保工程前、天保工程试点和天保工程一期的综合绩效水平及各维度绩效水平都有了明显提升;从动态发展视角来看,产业经济维度是天保工程的主要障碍因子,指标层的前5位障碍因子分别是人工林木材产量、木材产品销售量、第一产业涉林产业总产值、工程区木材产量、林业旅游与休闲服务产值。     

西藏与周边省区物流发展质量时空演变研究

研究西藏自治区与周边省区间物流发展质量时空演变特征可以有效激发经济发展活力，促进西藏民生保障工作的顺利进行。文章从经济发展水平、物流供给规模、物流运输设施状况和物流信息化水平影响因素入手选取21个指标，运用熵权-TOPSIS方法构建基于综合质量、综合距离、引力系数的省区物流引力模型，对西藏自治区及周边省区物流发展质量时空演变特征展开研究。结果表明：省区间相互物流引力作用呈增强趋势，其中四川省和云南省之间的物流引力值明显强于青海省、新疆维吾尔自治区和西藏自治区的物流引力值；各省区物流发展水平不均衡，整体物流引力值呈现出由四川省向西藏自治区方向逐次降低的特征。文章以区域物流发展质量测度结果为依据，力求用相关数据刻画西藏自治区及其周边省区的物流发展现状，为全面推动西藏自治区物流协调发展提供决策的依据。     

国家高新区高质量发展评价体系构建研究基于政策文本的分析

国家高新区建设已进入国家政策的普惠阶段，正在步入高质量发展的轨道。如何进一步认识国家高新区创新发展相关政策的引导作用，构建符合国家高新区高质量发展内涵的评价体系则具有现实的必要性和重要性。本研究以国家政策导向为基础，以基于质量视角的相对指标为核心，力求指标与时俱进，进而提出由创新环境、创新动力、创新支撑、创新路径、创新可持续性等5个一级指标和20个二级指标构成的高新区高质量发展评价体系框架，以期为高新区高质量发展评价体系构建提供参考。     

基于水生态系统服务的水景观综合绩效评价框架

为解决现有研究中评价体系缺乏生态学理论支撑,缺乏针对场地设计尺度的水景观综合绩效评估,在框架或指标的选取上完整性、典型性和可获得性不足等问题,充分梳理景观绩效评价的4种体系,探讨水生态系统服务的相关理论,识别水生态系统服务类别及要素,阐明水生态系统服务与景观绩效评价的逻辑关系。以水生态系统服务理论为理论依据,结合国际景观绩效相关评价体系及指标,构建一套兼具科学性与可操作性的水景观综合绩效评价指标体系,共包含5类项目层、10类准则层和28个指标项。研究结果可为水景观设计师优化设计策略提供科学依据。     

基于灰色关联与因子分析的区域城市物流水平综合评价方法

本文从城市的物流需求、物流供给以及物流信息化建设三个方面选取20个城市物流发展水平的指标,采用灰色关联分析法进行筛选,进而构建城市物流水平指标体系,再用因子分析法对区域城市物流水平进行综合评价。最后,利用该方法对辽宁省各城市的物流发展水平进行综合评价,得出辽宁省各城市物流发展的合理定位,为辽宁省制定符合本地区社会、经济和地理等特征的区域物流发展战略提供依据。     

陕西省城市低碳经济发展水平的综合测度与评价

定量测度和综合评价省域所辖城市低碳经济发展水平,有助于了解低碳经济发展现状和明确各个城市低碳经济发展存在的问题。陕西省作为我国的能源资源大省和首批低碳经济试点省区之一,推进低碳经济发展进程势在必行。采用因子分析法,从经济发展水平和低碳发展水平两个方面分别构建城市低碳经济发展的评价指标,对陕西省2015年11个地市低碳经济发展水平进行了综合评价,并依据评价结果给出推动陕西省城市低碳经济发展的有关对策建议。     

宁夏旅游业综合竞争力评价分析

根据相关研究成果及研究区的独特区域特征,构建由4个一级指标和28个二级指标构成的评价指标体系,用SPSS 17.0统计软件,运用因子分析法,基于2010年相关数据,对西北五省的旅游业综合竞争力进行评价分析,旨在定量评价宁夏旅游业在西部的综合竞争力.结果表明,宁夏旅游业综合竞争力在西北五省中位于第三,较为落后.提出提升宁夏旅游业综合竞争力的对策,即实行品牌化战略,大力发展入境旅游;加大专业人才储备力度,提高旅游经营管理水平;整合旅游资源,开发多元化产品,提高企业竞争力.     

长江经济带数字经济发展水平测度及经济高质量发展研究

在新发展格局下，科学构建长江经济带数字经济发展水平测度指标体系对实现经济高质量发展具有重要意义。文章结合数字经济基本特征，构建数字化基础设施、数字化应用程度、数字化创新水平3个一级指标以及15个二级指标的长江经济带各省市数字经济发展水平评价指标体系，并基于2016—2020年的相关数据，利用熵权法对各指标体系进行测算，评价长江经济带11个省市数字经济发展趋势，同时构建数字经济与经济高质量发展的双向固定回归模型进行分析，发现投资、政府调控、交通基础设施、教育水平4个指标对经济高质量发展有显著影响。文章从产业数字化、研发投入、传统制造业转型升级三方面提出建议，以降低数字经济发展不平衡对长江经济带各省市经济高质量发展产生的消极影响，促进数字经济发展。     

城市可持续发展水平的指标体系及评价

从经济、环境、资源、社会发展和人口5个方面构建了评价城市可持续发展水平的指标体系.由于涉及到众多的指标,选择因子分析法通过降维处理,能使较多原始指标被综合为几个较少指标.实例证明,指标的选取、方法的选择都比较合理.     

节约型园林指标体系的构建与评价

针对节约型园林建设的现状及要求,分析其影响因素,依据科学系统化原则、实用性原则、因地制宜原则、动态性原则等构建原则,运用模糊层次分析法提出一种综合评价模型。该模型层次结构包括目标层(节约型园林建设水平)、准则层(规划水平、功能水平、节约水平3个准则)、因子层(选址、布局、生态功能、社会功能、节地、节水、节材、节能、节力9个因子)和指标层(32个指标),并确定各指标的权重。运用该评价模型对池州市三台山公园建设进行评价,根据评价结果分析其薄弱环节及产生的原因,提出了健全行业规范、科学配置植物、正确处理资源利用与可持续发展的关系等节约型园林建设措施。     

大学科技园综合评价与发展路径选择的三阶段GRA方法

大学科技园是大学实现社会服务功能和产学研结合的重要平台。为解决处于初建期大学科技园发展路径与障碍不清问题,在文献研究的基础上结合调研访谈建立了包括政策、科技、人才、资金、市场5个维度、13个二级指标和34个三级指标的大学科技园综合评价指标体系,并构建了大学科技园发展路径选择与发展障碍识别的灰色关联分析模型。最后,以四个典型的大学科技园为例,对提出的方法进行了检验。     

基于熵权TOPSIS法的城市旅游高质量发展评价研究——以广东省21个城市为例

基于新发展理念,本文从创新质量、协调质量、绿色质量、开放质量、共享质量5个维度,构建了城市旅游高质量发展评价指标体系;综合运用熵权法和TOPSIS法进行研究,并以广东省21个城市为例进行实证.结果表明:所构建的城市旅游高质量发展评价指标体系较为合理,所选取的熵权TOPSIS法可有效评价城市旅游高质量发展,广东省城市旅游高质量发展评价中排在前三位的分指标依次为创新性、开放性、共享性;将广东省21个城市划分为"强势高质量发展型""弱势高质量发展型"和"需强化高质量发展型"3种类型,开放质量和创新质量要素是提升广东省21个城市旅游高质量发展的关键因素.     

基于创新驱动的大数据产业生态系统发展水平评估

大数据产业对我国经济高质量发展发挥重要的促进作用.基于创新驱动视角和大数据产业发展特征,构建大数据产业生态系统发展水平评估体系;采用因子分析法确定国内8个大数据综合实验区发展水平评估体系的指标权重和所在省份的创新能力,并利用模糊综合评价法对综合试验区的发展水平进行实证分析.研究表明:我国大数据产业综合试验区的创新能力存...     

临空经济影响因素评价模型构建及应用——基于中西部地区比较

[目的]为深度剖析影响临空经济高质量发展的核心要素及内生联系,构建了科学有效的临空经济影响因素评价模型.[方法]基于"港产城"融合视角,选取3个一级指标、7个二级指标和21个三级指标构建指标体系,采用综合评价法来构建评价模型,并选取河南省和重庆市分别作为中西部地区的典型代表进行实例演练及分析.[结果]1)空港系统对两地...     

基于熵值法的关天经济区新型城镇化发展水平及空间差异分析

目的建立关天经济区新型城镇化综合水平的评价指标体系,并对空间差异进行定量分析。方法通过收集关天经济区相关数据,利用熵值法对新型城镇化发展质量进行了综合测度,从人口城镇化、经济发展、土地城镇化、社会发展、生态环境5个方面,建立了衡量关天经济区新型城镇化水平综合评价指标体系,并运用Pearson法对各指标与综合发展水平进行相关分析。结果关天经济区新型城镇化综合水平划分为5个等级:高质量地区(西安)、较高质量地区(宝鸡)、中等质量地区(铜川、咸阳)、较低质量地区(渭南)和最低质量地区(商洛、天水)。结论 1新型城镇化综合水平总体存在差异,呈现出两端发展低,中间突出的特点;2西安作为省会城市,经济、社会城镇化发展迅猛,但生态环境建设水平最低,其他城市各项指标发展水平的整体差异不大,但总体上处于低水平均衡状态;3社会城镇化、经济城镇化与新型城镇化综合发展水平相关性最显著。     

湖北省地级市城市化水平综合评价研究

在阐明主要指标法评价城市化水平存在的问题基础上，根据城市化内涵及湖北省社会、经济发展的特点，在一定的原则基础上，从人口城市化、空间城市化、经济城市化和生活方式城市化等4个方面共选取了14项指标构建了湖北省城市化水平综合评价指标体系．运用2003年统计数据和城市化水平综合评价模型，对湖北省16个市、州城市化水平进行了综合评价．结论是：湖北省城市化水平大致分为5个层次，武汉城市化水平最高；鄂州、黄石城市化水平较高；宜昌、襄樊、潜江、荆门、仙桃城市化水平中等；孝感、荆州、天门、成宁、十堰、黄冈城市化水平较低；随州、恩施城市化水平最低．这充分反映了城市化发展的区域不平衡性和层次性，因此可供各级决策部门从区域整体来把握自己的优劣势，从而供决策时参考．