桥涵砼构件裂缝的原因和处理研究

桥涵砼构件的裂缝主要为荷载裂缝和变形裂缝.首先对梁板等砼构件在制作和使用过程中的荷载裂缝进行质量分析和处理,然后讨论了变形裂缝产生的原因、部位和预防措施.     

混凝土楼板的裂缝原因分析及其防治处理

从混凝土构件裂缝产生的机理入手，通过分析混凝土楼板裂缝产生的原因，认为混凝土的收缩应力，温差应力及本身所受荷载应力是产生裂缝的主要原因，并提出了相应的防治处理措施。     

桥梁施工混凝土裂缝的控制与修补

混凝土裂缝产生的原因比较复杂,可以分为两类:一是在荷载的作用下,桥梁某个部位产生裂缝,这种情况比较少见,也是不允许出现的;二是由于变形荷载产生裂缝,这在桥梁混凝土施工中较为普遍.后者又主要包括气温、水泥水化引起温差使混凝土变形,地基的不均匀下沉混凝土开裂变形,预应力梁施工中的预应力筋放张,不均匀受力使混凝土开裂变形等均属变形荷载作用.     

浅谈砼结构构件裂缝产生的部分原因及其预防措施

混凝土构件裂缝往往被认为是由于地基不均匀沉降或构件承载力不足造成的,然而在民用建筑中大量的、常见的裂缝却是因构件自身的收缩、环境温度变化等原因引起的.通过对混凝土结构构件此类裂缝特点的分析,提出了预防此类裂缝产生的原因及其产生后的处理方法.     

混凝土非荷载裂缝成因及对策

混凝土结构是工业与民用建筑中广泛应用的结构形式,而混凝土的裂缝一直是备受人们关注的质量通病。本文分析了混凝土非荷载裂缝的分类及产生的原因,针对其产生原因提出了混凝土非荷载裂缝的预防对策。     

混凝土非荷载裂缝原因分析及对策

重点分析了混凝土非荷载裂缝产生的各种原因，从控制混凝土配合比、利用补偿收缩混凝土、开发合成纤维混凝土等方面，提出了一系列控制混凝土非荷载裂缝的技术措施。     

混凝土裂缝产生机理、分类与成因综述

阐述了混凝土裂缝机理、裂缝的分类及成因,总结了裂缝机理的三种分析理论。文章将裂缝主要分为两类,即荷载裂缝和变形裂缝,并对其产生的原因进行了详细论述。     

桥梁大体积混凝土裂缝产生原因及控制

分析了温度荷载引起桥梁大体积混凝土裂缝的原因,提出了控制和预防大体积混凝土裂缝产生的对策。     

浅析混凝土结构裂缝成因及防治

混凝土结构物裂缝是一个带普遍性的技术问题，尤其在铁路桥梁构件中的大量存在，对行车安全构成威胁。所以我们有必要了解混凝土裂缝产生的原因，从而可以进一步去预防和整治它。     

桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治对策

造成桥梁出现裂缝的原因是多种多样,非常复杂的,设计疏漏、施工低劣、监理不力,均可能使混凝土桥梁出现裂缝。混凝土裂缝产生的原因主要可分为两大类：第一类在荷载的作用下,使桥梁的某个部位产生裂缝,但是很少见的,也是不允许出现的。第二类是由于变形荷载产生的裂缝,在桥梁砼施工中较为普遍。变形荷载的变形作用主要包括气温、水泥水化引起温差使混凝土变形,地基不均匀下沉使混凝土开裂变形,预应力梁施工中预应力筋放张,不均匀受力使混凝土开裂变形等均属变形荷载作用。     

砖混住宅裂缝分析

将住宅工程裂缝产生原因分为三类;荷载裂缝、温度裂缝、沉降裂缝,重点分析各种裂缝特征及产生原因。     

重复荷载作用下低合金钢筋力学性能

主要通过建立低合金构件有限元模型,以割线弹性模量、荷载挠度、裂缝特征、残余变形为指标,研究重复荷载作用下低合金构件的力学性能。测试结果表明,在25、35 kN工况重复荷载作用下,随着荷载次数不断增加,低合金钢筋构件的割线弹性模量因构件中存在残余应变而不断衰减,荷载挠度由0.5 mm逐渐增大至2.0 mm。当重复荷载75万次数、重复荷载值在25～35 kN内逐渐增加时,低合金钢筋构件的裂缝逐渐增加,平均裂缝宽度由0.09 mm增加至0.23 mm并呈现整体逐渐增加、局部不稳定波动的发展趋势。     

钢筋聚丙烯纤维混凝土简支梁的受弯试验

通过对普通混凝土梁和聚丙烯纤维混凝土梁的试验,研究了低掺量下(0.9 kg/m3)聚丙烯纤维对钢筋混凝土梁受弯性能的影响. 结果表明,聚丙烯纤维的掺入,能提高受弯构件的初裂荷载,在一定的荷载范围内,能起到减小裂缝宽度的作用,对受弯构件的刚度影响很小.     

半刚性基层沥青混凝土路面横向裂缝产生原因初探

本文针对半刚性基层沥青混凝土路面产生非荷载裂缝的病害,通过对二灰碎石半刚性基层横向裂缝产生原因的分析,提出对二灰碎石配合比设计进行探讨和加强施工控制措施,以减少面层非荷载反射裂缝的数量,最大限度地减少半刚性基层沥青混凝土路面非荷载裂缝病害的发生。     

基于荷载试验的悬挑构件性能评估

通过某工业厂房大跨混凝土构件的荷载试验,说明了试验方案和数据采集系统的重要性.在试验荷载作用下,该混凝土构件原有裂缝长度没有明显增加,但裂缝宽度稍有所增长,未发现新的裂缝出现,实测挠度值满足规范规定.试验结果表明,该混凝土构件的安全性能满足设计要求.该试验方法为分析类似缺陷构件的安全性提供了科学的参考.     

砖混结构混凝土裂缝成因及其控制

介绍了梁类构件的裂缝、板类构件裂缝及基础混凝土裂缝产生的原因,并提出了施工中应注意的问题。     

浅议温度荷载与桥梁混凝土裂缝的控制

本文首先从温度荷载与桥梁混凝土裂缝产生的关系进行分析，再进一步探讨如何采取一定的技术措施，达到控制和减少由于温度荷载而引起的桥梁混凝土裂缝的方法。     

建筑工程中常见混凝土裂缝的成因及预防措施

本论述通过对建筑工程中常见混凝土裂缝,如荷载裂缝、塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、碳化收缩裂缝、沉降收缩裂缝、温度裂缝等裂缝特征的描述,详尽地分析了各种裂缝形成的原因。针对荷载裂缝等各种混凝土裂缝产生的原因,从材料、施工等方面提出了预防混凝土裂缝产生的具体措施。     

混凝土构件裂缝防治与耐久性讨论

钢筋混凝土裂缝问题是土木工程中普遍存在的问题.本文从裂缝的基本概念入手,通过对混凝土结构因温度变形、收缩变形、地基的不均匀沉降和外荷载等所产生的裂缝的角度分析和探讨了混凝土结构裂缝的成因.并详细阐述了混凝土裂缝和混凝土耐久性的关系,指出裂缝对耐久性的重要影响.通过分析裂缝的种类和产生的原因,合理选择结构形式,并从设计、材料、施工等方面提出解决措施,从而有效地控制和减少混凝土结构裂缝的产生.     

温度荷载作用下拱坝裂缝的断裂力学分析方法

混凝土拱坝或碾压混凝土拱坝,无论在施工期和运行期,温度荷载都是引起坝体开裂及裂缝扩展的重要原因.对坝体裂缝扩展的分析计算,用断裂力学的理论和方法较为适宜.文章提出了用DL08P2程序计算在温度荷载作用下拱坝裂缝的断裂力学计算方法.并以实际工程算例说明了其应用.