我国物流产业集群模式及形成机制

本文探讨我国物流产业集群模式,比较分析各类物流产业集群模式的异同,提出物流产业集群模式形成机制,并为政府、企业等组织机构的决策提供参考建议。     

产业集群品牌形成机理与构建

产业集群已成为区域产业竞争的核心，产业集群品牌能给产业带来巨大的集群品牌资产利益。产业集群品牌的形成是个复杂的过程，以戴维逊的“冰山理论”为基础，可以探析集群品牌建设影响因素并构建产业集群品牌的机理模型，得到产业集群品牌构建的策略。     

现代物流、产业集群和区域经济的关系分析

现代物流、产业集群和区域经济三者相辅相成,互为条件。区域经济发展促进现代物流的发展,而区域物流通过提高经济活动的效率和水平、提供物质保障、推动区域产业结构升级来促进区域经济发展;产业集群通过推动产业结构升级和优化、促进区域创新能力的增强、塑造区域品牌来提高区域核心竞争力;产业集群以区域物流提供的物质流动为支撑并为区域物流发展提供更大空间。基于此,应大力发展增长极导向型、区位导向型和网络开发型模式,形成三者之间的良性互动。     

皖江城市带现代物流网络体系的构建研究

承接产业示范转移,皖江城市带发展现代物流业势在必行。通过研究发现,皖江城市带构建现代物流网络体系条件成熟。根据皖江城市带各城市的基础条件,确定合肥、芜湖和安庆为物流网络的区域中心城市,通过"轴三角"连接,依据区域中心城市的辐射能力和完全覆盖为原则,最终确定皖江城市带现代物流网络体系。最后,从打造产业转移示范平台、培育高端物流人才等方面为构建皖江城市带现代物流体系提出了保障性建议。     

辽宁物流产业集群发展瓶颈问题及对策研究

结合辽宁物流产业集群发展的现状,分析影响其发展的瓶颈问题,并提出相应解决措施,以更好地发挥辽宁物流产业集群的核心竞争优势.     

“生态型”产业集群的构建

"生态型"产业集群是"促进人类与自然和谐"的产业发展模式,也是实现可持续发展的最有效途径。根据物质流动的结构方式,"生态型"产业集群可划分为围绕核心企业的依托型、多企业平等共生型和循环"食物链"型等。生态产业集群的构建不仅涉及区域功能定位、产业共生与生态建设,还涉及政策法规、价值观念及人文环境等的根本转变。构建生态产业集群,需要作出正确的路径选择与制度安排。     

武汉市现代物流产业的发展现状分析

本文从现代物流的起源入手．在深刻理解第几方物流含义的基础上，总结了武汉市物流产业的发展现状。分析了武汉市发展现代物流的优势条件．并针对武汉市现代紫流发展中存在的问题，提出了作者的见解。     

现代物流综合统计指标体系构建分析

随着现代经济的发展,传统物流业逐渐开始变化为新兴产业现代物流。因为其较低的投入和较高的劳动物质回报而被认为成我国经济发展和新型服务业发展的中坚力量,同时随着网络购物的普及,大型企业的需求增加,现代物流业在国民经济中的地位和作用也出现了明显提高。迄今为止,中国并没有完整的物流统计体系,只有相关的如物资和交通统计的方法,这与当前物流业快速发展的经济环境严重不相符合。所以,考虑到这样的状况,该文仔细探讨了现代物流的框架、指标和调查分析方法,以供参考。     

景德镇陶瓷产业集群区域创新体系的构建

本文分析了景德镇陶瓷产业集群的区域创新体系构建的意义,提出景德镇陶瓷产业集群的区域创新体系的构建对策。     

基于创新域构建的技术集群和产业集群研究

以创新域(创新域是技术创新过程和实现过程中所形成的在技术方面具有相同或相近或相关特征的地域空间)构建和对技术创新的影响为参照系,对技术集群与产业集群的生成机制、运行模式加以对照,寻找它们的联系并加以对接,从而达到对集群深层次的认识,以期对高新技术产业开发区的建设具有现实的指导意义。     

辽宁省应急物流架构现状的几点思考

介绍了国外应急物流的先进模式,并对辽宁省应急物流架构现状进行反思,在构建和完善辽宁应急物流体系方面提出了自己的看法和建议。     

辽宁省高新技术产业政策效果评价

根据构建的辽宁省高新技术产业政策评价指标体系,使用模糊评价法对辽宁省高新技术产业政策的实施效果进行了评价,并提出完善辽宁省高新技术产业政策的建议.     

辽宁农村产业融合的态势与机制建设

在国家以及地方政府的政策推动下,辽宁省各地的一二三产业融合呈现出产业链条延长、功能丰富、模式多样的新态势。但总体而言,农村产业融合还处在初级阶段,仍存在产业融合度较低、产业链条短、农业功能挖掘不深、融合层次不宽泛等问题。推进农村产业融合,不仅需要构建创新机制,也需要完善保障机制。     

面向产业集群的公共服务平台体系建设

通过对国内外领先产业集群的比较研究,可以将面向产业集群的公共服务平台体系概括为三个层次、十二种类型。我国产业园区的管理体制主要分为三种类型,其中采用政府主导型和准行政机构主导型的模式能够提供更多更好的公共服务。     

吉林省现代物流业发展对策研究

介绍了吉林省现代物流业的发展现状,分析了吉林省现代物流业发展进程中存在的问题,进而提出了针对性较强的若干对策,旨在探讨吉林省现代物流业发展路径和发展策略,促进吉林省现代物流业的健康有序发展.     

对山西省物流业建设的思考

阐述了山西省建设物流业的必要性，指出了山西省物流业发展存在的问题．结合山西省产业结构调整，对山西省物流业的发展提出了建议和对策。     

加快建设东莞现代产业体系研究

现代产业体系是一个历史的和区域的概念。未来广东现代产业体系将是第三产业比重较快提高;传统产业与现代产业同时并存,融合生长;产业集群协调配合;社会市场环境配套的产业体系．现在东莞基本上建成了现代产业体系的基础。表现为三次产业结构快速改善;技术创新能力有一定基础;优势传统产业品牌逐步建立;产业集群已经形成;配套环境基本具备。要建成东莞现代产业体系还必须在技术、成本、新增长点、市场营销、人居环境、人才、创业、制度等方面创造新的竞争优势。     

加快建设小店物流基地发展山西现代物流产业

论述了发展现代物流产业的意义,对小店物流基地建设的定位和功能以及发展山西现代物流产业提出了几点建议。     

区域物流建设中的信息平台功能规划研究

阐述了物流信息平台构建的含义及作用,指出了构建物流信息平台的工作原则及具体内容,并在此基础上分析了物流信息平台的总体功能要求。     

辽宁物流产业发展模式研究

提出以沈阳、大连、锦州-葫芦岛为物流城市核心,以东北亚国际物流中心、大窑湾保税港区、锦州-葫芦岛为轴心的辽宁区域特色＂轴心辐射式＂物流一体化发展模式,对物流资源进行整合,以物流产业带动辽宁经济的加速发展新模式。