蒸汽锅炉缺水事故的原因分析

介绍蒸汽锅炉工作的特点。蒸汽锅炉事故主要有超压事故、缺水事故、满水事故、汽水共腾事故、爆管事故、过热器管和省煤器管爆破事故、空气预热器管损坏事故、水锤事故、受热面变形事故等几大类。结合多年从事检验工作的体会,对锅炉产生缺水事故的原因作一些分析。缺水事故可分为轻微缺水和严重缺水两种。列举蒸汽锅炉缺水事故的现象和原因,结合实际情况提出规避缺水事故的方法。消除锅炉本身质量原因形成的隐患,加强对司炉工培训,严格考核,坚持特种作业人员持证上岗,提高司炉工素质,加强安全教育,增强司炉工责任心及操作技能,保证锅炉安全、经济、可靠运行。     

浅谈煤矿事故的调查取证

开展煤矿事故调查,追究事故相关责任人的责任是预防同类事故的重要举措。事故调查取证的准确与否,直接关系到事故调查的成败,因此,做好煤矿事故调查取证工作有着极其重要的意义。一、取证的内容煤矿发生安全事故需要调查内容主要有:事故时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失、事故原因(包括直接原因和间接原因。原国家局二     

守护矿工与矿山安全——解读湖南省新出台两个《七条规定》

2006-2012年我省非煤矿山企业共发生较大事故34起,死亡168人,其中属于无证或者证照失效非法生产事故19起,死亡68人,分别占较大事故总起数和总死亡人数的55.9%和40.5%。从34起较大事故的类别看,中毒窒息较大事故14起,死亡68人,分别占41.2%、40.5%(2012年我省发生的3起较大事故均为中毒窒息事故);冒顶片帮较大事故13起,死亡47人;坍塌(露天矿山企业)较大事故3起,死亡11人;提升运输较大事故2起,死亡29人;透水较大事故2起,死亡14人。事故分析表明,冒顶片帮、中毒窒息、坍塌、高空坠落及透水事故是我省金属非金属矿山事故的主要类型,这些事故导致的人员伤亡占了我省金属非金属矿山事故死亡总人数的绝大部分。加强对这几类事故涉及的生产环节的     

公路交通事故黑点总体特征分析

采用改进的事故频数法选取了江苏、安徽两省部分二级以上公路事故黑点,运用事故数及致死事故率2个指标对事故黑点数据进行统计分析.得出了公路事故黑点总体特征表明:公路事故黑点所占里程短、事故数集中,事故致死率略大于一般路段;各等级公路事故黑点在事故时间分布、季节及气候影响、事故的道路线形分布等特征方面具有相似性,在事故类型分布、事故形态分布、事故空间分布等方面又具有不同特征.     

基于文本挖掘的物探作业事故分析方法

针对物探作业事故提出了一种基于文本挖掘(TM)的分析方法。首先,从人、机、环境、管理四方面分别对事故文本数据进行文本分析,通过筛选得到事故影响因素,并利用k-means聚类识别事故类型;以事故影响因素为前项,事故类型为后项构建多维物探作业事故数据模型,运用多维Apriori技术进行物探作业事故关联分析,得到事故影响因素与事故类型的强关联规则,并通过分析这些规则发掘各类事故的发生规律;最后,应用该方法对某物探公司野外作业事故数据进行分析及验证。研究结果表明,该方法能够加深对事故的认识,为物探作业安全管理提供科学的决策依据,在物探行业事故分析领域有着良好的应用前景。     

基于CBR的飞行事故及事故征候辅助调查方法

为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,在案例检索中采用最近相邻算法计算相似度,最后给出飞行事故及事故征候案例相似度的计算实例。结果证明了该方法的可行性、实用性和有效性。     

事故致因理论探讨

事故致因理论是从本质上阐明工伤事故的因果关系,说明事故的发生、发展过程和后果的理论。对事故致因理论进行研究和探索,可将事故发生全过程中的各种因素上升到理性来认识,找出事故产生的规律和特点,采取有针对性的方法和措施防止事故的发生。本文分类介绍了事故致因理论的主要论点,包括单因素事故致因理论、事故因果连锁理论、流行病学理论和系统理论,并对这些事故致因理论的主要观点进行了评价。最后,在总结事故致因理论发展的基础上对其发展趋势作了展望。     

事故理论及其对策措施分析

本文通过对事故的特性、事故模式理论、事故致因理论的分析研究,找出事故发生的规律,针对性的提出防止事故发生的对策措施。     

煤矿机电事故及其防治措施

煤矿机电事故指机电设备（设施）导致的事故,包括运输设备在安装、检修、调试过程中发生的事故,发生在低、高压电网,直流架空线的人身触电事故等。本文介绍了矿井发生机电事故的原因,指出了防止机电事故的预防措施。     

中国环境污染事故的演变态势与空间分布研究

基于1993～2006年全国及各省的环境污染事故数据,选择环境污染事故发生次数、直接经济损失等总量指标以及单位GDP的环境污染事故损失等相对指标,探析了九十年代以来中国环境污染事故的演变态势以及空间分布规律。结果表明:(1)大部分环境污染事故属一般环境事故,但经济损失主要由特大环境事故引起;(2)水污染事故是中国环境污染事故的主要类型;(3)中国环境污染事故发生次数有所减少,但事故造成的破坏程度并未显著下降。(4)从空间分布来看,大部分环境污染事故集中在全国三分之一省、市、自治区,而且东、中、西部环境污染事故的特点存在显著差异。这些特征和空间分布规律有着明确的政策含义。     

煤矿机电事故原因分析及预防措施

煤矿机电事故指机电设备（设施）导致的事故,包括运输设备在安装、检修、调试过程中发生的事故,发生在低、高压电网,直流架空线的人身触电事故等。本文分析了我国近10年来煤矿机电事故的特点、原因及在煤矿各类事故中所占比例,提出如何加强煤矿机电事故的预防措施,具有一定借鉴意义。     

抢修作业中应注意的安全事项

本文通过对本辖区110kV、35kV、10kV供电线路带电事故抢修和停电事故抢修中安全事项进行分析,主要针对停电事故抢修。（带电事故抢修不做阐述）及常见事故中抢修存在的安全隐患和注意事项。使抢修人员在事故抢修时确保人身安全的前提下,完成事故抢修。     

井下落物打捞方法的探讨

油水井在修井过程中,由于出现各种故障或井下事故。特别是在发生井下卡钻或落物事故后,会使油水井的生产不能正常进行,严重时还会使油水井报废,给油田的生产和经济造成重大损失,因而分析井下事故发生的原因,及时妥善处理井下事故,对维护油田生产和提高作业水平是非常重要的。井下事故的类型可分为,工艺技术事故、井下卡钻事故和井下落物事故三大类型。处理时,可按造成事故的原因、事故的性质、井内现状采取相应的技术措施。     

煤岩瓦斯动力灾害发生规律及致因分析

统计分析近12年煤矿煤岩瓦斯动力灾害事故数据,揭示了煤矿事故起数与死亡人数波动下降、较大以上事故起数比重与死亡人数比例上升、单起事故死亡人数增加的特征及规律。基于2010~2012年较大以上煤岩瓦斯动力灾害事故调查报告,案例分析事故直接致因,得到瓦斯爆炸事故点火源直接致因中机电类诱因占57.14%。控制机电类点火源诱因,是遏制煤岩瓦斯动力灾害事故发生及阻断事故扩大的有效途径。     

电气事故的危害程度分析及预防措施研究

电气事故不仅可以对人身引起电击和电伤事故,危及人的生命和健康,而且还可能引起火灾、爆炸事故,造成设备、房屋以及财产财物烧毁。结合实际案例,研究分析了电气事故发生的规律和电气事故发生的主要原因,并针对如何预防触电事故的发生,提出了行之有效的控制措施。为预防电气事故的发生,确保安全用电起到了积极地推动作用。     

危险化学品运输事故的原因及应对措施研究

近年来,我国危险化学品公路运输事故呈不断上升趋势,由其造成的事故不仅车毁人亡,而且会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严重的灾害事故,严重危及人民群众的生命财产安全,因此诱发危险化学品公路运输事故的原因正成为人们普遍关注的问题。通过对运输过程中引发事故原因的分析,研究了其相应的应对措施,以期规避危险化学品公路运输事故或降低事故所造成的损失。     

2005年1月—2009年6月煤矿死亡事故统计分析

运用数理统计的方法,对2005年1月—2009年6月国内发生的煤矿死亡事故进行了统计,从事故的类型、事故发生的时间规律、地域统计、事故发生的原因等方面,分析了煤矿事故的特点和一般规律,介绍了煤矿事故的特殊性和危害性,分析结果对提高煤矿事故的预防预测技术、制定完善的事故防范对策和应急处理预案具有重要的现实意义。     

基于时间序列聚类的交通事故黑点识别与分析

【目的】鉴别道路交通事故黑点以及探究事故高发区域的致因。【方法】结合地理信息软件与可解释性机器学习算法,提出一种考虑交通事故时空属性的事故黑点识别及致因分析的方法。【结果】事故高发区域主要聚集在大型商业圈、客运车站与工业区附近,其事故密度为事故低发区域的6.61倍。在事故高发区域,起决定性影响的因素是碰撞形态、天气、能见度、车道类型及两轮车类型。而在事故低发区域,碰撞形态、道路等级、能见度、路面材料以及两轮车类型为主要影响因素。此外,路口路段类型、车道类型、两轮车类型以及肇事逃逸等因素在不同事故区域的影响不同。【结论】交通事故在城市内存在事故黑点,且部分道路环境因素在不同事故区域的影响不一致。研究成果可为交管部门针对事故黑点区域制定防范措施提供指导。     

浅析煤矿采煤工作面顶板事故原因及其防治措施研究

随着社会和经济的不断发展,煤矿企业也在不停地提高自身的经济效益和社会效益,但是在煤矿生产过程中,煤矿事故在井下经常会出现,主要有突水、瓦斯、顶板、粉尘等事故,然而,这些事故中最为经常发生的是顶板事故,占到整个煤矿事故的百分之六七十左右,顶板事故经常会由小区域内的岩块掉落,发展到整个工作面会出现大范围的冒顶等,正是由于这类事故具有多发性,并且煤矿工人极易忽略这类事故,所以这类事故已经引起了煤矿企业领导的高度重视和关注。本文对煤矿采煤工作面顶板事故原因及其防治措施进行分析研究。     

钻探工程孔内事故及其处理方法浅析

在钻探施工中孔内事故是不可避免的。对于钻探工程孔内事故,目前尚未见到确切定义的相关统计资料。通常把钻探工程施工过程中发生的,导致钻孔正常钻进的各种故障统称为孔内事故。虽然这些事故一般不会直接造成人员伤亡,国家也没有将它列入统计范围,但孔内事故会引发一系列其它损失,并且在处理事故(排除孔内故障)的过程中,常危及到人身安全。目前,全国石油、地质、建筑等行业尚有大量人员在从事钻探工程施工。因此,应分析研讨孔内事故的诱发原因,积极做好预防措施,按照相关行业安全生产管理规定安全生产、文明施工,预防和减少孔内事故的发生,做好相关各类事故的处理预案,当发生事故时及时处理,提高生产效率进而提高经济效益。