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舰艇舱室内爆毁伤的建模与仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
半穿甲反舰导弹战斗部在舰艇舱室内部爆炸具有高效的毁伤能力.通过对舱室结构特性的分析,结合内爆热辐射和焊接对材料性能的影响,应用温度相关和应变率效应材料模型,采用流固耦合方法对舰艇舱室在爆炸荷载下的动态响应过程进行了数值模拟,分析了舱室内部的流场变化和内壁面爆炸荷载的分布情况,得到了舰艇舱室在爆炸冲击波作用下的响应特性和破坏机理.结果表明,舱内爆炸下,加筋结构的破坏方式为沿加筋部位发生局部剪切破坏,不会看到结构整体大变形;角隅部位是舰艇毁伤的薄弱部位,在爆炸荷载作用下舱室容易沿焊接影响部位发生撕裂. 相似文献
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空间维视角下中国建筑产业竞争力形成机理差异化研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对中国区域建筑产业在发展过程中存在着明显差异性的现状, 在充分借鉴原有研究成果的基础上, 将DEA-DA模型与PLS结构模型结合, 实证研究了中国建筑产业竞争力形成机理在空间上存在的差异. 研究发现, 区域经济发展和生产要素投入两个指标在各区域中均极大地促进了竞争力的提升, 但其影响程度却存在着一定的差异; 建筑辅助产业、创新状况和产业组织三个指标, 对于不同区域中建筑产业竞争力的提升影响机理不尽相同; 竞争力度量的两个方面, 生产效益与生产效率, 在不同区域之间产生了不同的关系. 研究实现了产业竞争力在空间维上的理论与方法创新, 为后续面向中国建筑产业协同发展的产业规制研究奠定了必要的基础. 相似文献
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基于承灾体的区域灾害链风险评估模型 总被引:1,自引:0,他引:1
重大突发事件往往引发次生灾害,形成灾害链,产生更严重的灾害后果.辨识灾害链风险,有利于事先的断链减灾,避免灾害的进一步扩大.针对重大突发事件类型繁多、作用区域不同的特点,本文提出了一种适应不同事件及区域的灾害链风险评估模型.通过分析突发事件灾害链的形成机理,辨析出了区域灾害链风险的关键构成要素—–承灾体,并从灾害链形成的致灾因子和孕灾环境角度,建立了区域灾害链风险评价指标及度量标准.在此基础上,构建了区域灾害链风险评估模型.最后,针对某具体区域进行了灾害链风险评估,辨识出了该区域的固有灾害链风险,以及不同灾害情景下可能形成的灾害链,验证了所提方法的可行性和有效性. 相似文献
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分类区域是粗糙集理论进行属性约简的重要基础, 量化扩张分类区域则是一个科研重点. 本文主要针对决策粗糙集, 在二分类层面提出一种新的分类区域, 并进行与两类常用分类区域的比较分析. 首先, 采用集合区域自然地提出了二分类决策粗糙集的新分类区域; 其次, 对两类常用决策粗糙集分类区域进行了退化研究; 进而, 对三种分类区域进行了比较分析, 得到了新分类区域的优势; 最后, 用具体实例进行了详细说明. 特别地, 对比于变精度粗糙集与贝叶斯粗糙集, 本文还分析了三种决策粗糙集分类区域扩大分类正域的机理. 本文构建的分类区域, 具有对于经典Pawlak分类区域的扩张性, 更加紧密地联系了集合区域的基础结构, 呈现出对于已有分类区域的改进性. 相似文献
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基于精度与程度的逻辑差需求,提出了精度与程度的逻辑差粗糙集模型,定义了粗糙集区域概念. 在精度与程度的逻辑差粗糙集模型中,得到了粗糙集区域的基本结构和精确描述,提出了计算粗糙集区域的宏观算法和结构算法, 并进行了算法分析与比较,得到了结构算法具有时间优势和空间优势的结论. 最后用一个医疗实例对模型及其算法进行了说明. 精度与程度的逻辑差粗糙集模型,部分拓展了程度粗糙集模型和经典粗糙集模型,在决策表应用中具有广阔前景. 相似文献
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基于多元统计的我国区域技术创新能力分类特征 总被引:4,自引:0,他引:4
区域技术创新能力是决定区域产业发展水平和经济增长实力的关键,我国区域技术创新能力差异较大.本文在现有文献基础上研究不同区域技术创新能力的分类特征,搜集相关变量和数据;利用Q型聚类方法,提取最具代表性的变量指标;对缩减后的变量作因子分析,提取主成分.按照各区域的主成分值进行聚类,确定各区域所属类别.利用判别分析方法,对各区域所属类别进行检验、调整.通过研究各类别的主要特征,提出有针对性的对策,对于提升各区域技术创新能力具有重要的参考价值. 相似文献
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周复之 《系统工程理论与实践》2009,29(12):38-45
以固定收益决策支持系统(FIDSS)的机理建模和数据挖掘的协同研究为重点,对FIDSS的结构分层设计、协同联结模式与协同作业功能进行了分析,对FIDSS的确定性关联、选择性关联和动态关联等三个层次上的机理建模与数据挖掘的交互方式进行了建构,以便进一步提高FIDSS的决策质量和对金融经济复杂系统管理的支持水平. 相似文献