混合工质R32/R134a对环境的影响分析

根据直接温室效应和间接温室效应的概念 ,引入了耗电量与CO2 排放量之间的转换关系 ,对混合工质R32 /R134a、R134a、R2 90及原制冷工质R12的环境影响进行了分析 ,认为间接温室效应在环境影响中占有相当大的比例 .通过比较得出混合工质R32 /R134a是比较理想的替代工质     

R600a、R134a环保型制冷剂维修工艺探讨

R600a、R134a作为CFC制冷剂的替代物,越来越被广泛使用。本文从R600a、R134a的特性来对其维修工艺进行探讨。     

可替代R12的二元混合工质的理论与实验研究

HFCs被认为可以作为CFCs的长期替代工质，但使用HFCs会加剧温室效应，本文通过理论分析认为HFCs的温室效应完全可以通过提高此类工质的能效比来减弱，并筛选出几种有望替代R12的纯质及二元混合工质进行了理论分析和模拟计算，选择R134a和几种不同配比的R32／R134a二元混合工质进行了模拟冷水机组运行工况的制冷循环实验。结果表明一定配比的非共沸二元混合工质R32／R134a可以替代R12应用于冷水机组以及与冷水机组工况相娄似的中小型冷藏库．     

基于新型制冷剂R1234yf的汽车空调制冷系统的性能分析

采用逆卡诺循环对汽车空调新型制冷剂R1234yf替代R134a的制冷系统进行了性能分析,研究表明:R1234yf可以直接替代R134a制冷剂,不需做重新设计及大的调整;在汽车空调常规运行状态下,R1234yf相对R134a制冷系统,具有系统运行压力低、压缩机排气温度低、压缩比小的优点和COP小、压缩机功率大的缺点;在冷凝温度为50℃,蒸发温度在0~18℃,R1234yf相对R134a制冷剂,COP低4.3%~6.9%;压缩机功率P高4.2%~6.4%。     

浅谈制冷剂R12对环境的影响及其替代物的选择问题

广泛用于家用电冰箱的制冷剂R12对臭氧层具有严重的损耗作用,为了保护大气环境,R12的替代研究迫在眉捷。文章认为R134a是替代R12的首选。R134a不含氯原子,对大气臭氧层不起破坏作用;具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无剌激性无腐性);R134a的传热性能比R12好,制冷系统的改型比较容易,因此,制冷剂的用量可大大减少。     

浅谈制冷剂R_(12)对环境的影响及其替代物的选择问题

广泛用于家用电冰箱的制冷剂R12对臭氧层具有严重的损耗作用,为了保护大气环境,R12的替代研究迫在眉捷。文章认为R134a是替代R12的首选。R134a不含氯原子,对大气臭氧层不起破坏作用;具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无剌激性无腐性);R134a的传热性能比R12好,制冷系统的改型比较容易,因此,制冷剂的用量可大大减少。     

R134a汽车空调能耗系统Simulink仿真模型

基于R134a汽车空调制冷系统特点,利用Matlab中的仿真工具,对R134a汽车空调能耗系统进行Sim-ulink模型仿真,设计了相应的仿真模块和系统框图,通过实测数据验证了仿真模型的可靠性。     

半封闭活塞式压缩机应用不同工质的性能比较

利用热力学公式计算R22、R134a、R404A的热力学参数,比较不同蒸发温度和冷凝温度下4DC-5.2型比泽尔半封闭活塞式压缩机分别采用R22、R134a和R404A时的主要性能指标.     

含油制冷剂R134a饱和液相运动黏度及表面张力实验测量

以制冷剂R134a与润滑油的均匀混合物为研究对象,对其饱和液体的运动黏度、表面张力进行了实验测量,其中实验温度范围为273.15～293.15 K,润滑油牌号为Solestl20且其质量分数分别为20×10-6、50×10-6、80×10-6、100×10-6,实验数据显示,随着含油量的增加,含油R134a饱和液体的运动黏度、表面张力呈明显的递增趋势,且润滑油对R134a饱和液体运动黏度的影响随温度的升高逐渐减弱,对其表面张力的影响则随温度的升高逐渐增强.同时,依据实验数据,采用数学中常用的非线性回归法建立了含油R134a饱和液体的运动黏度、表面张力与温度、含油量之间的函数关系式,其中运动黏度关系式的相对偏差绝时平均值为2.22%,表面张力关系式的相对偏差绝对平均值为0.43%.     

采用R1234yf制冷剂的汽车超低温强化补气热泵空调性能

本文提出一种基于强化补气(EVI)技术的汽车超低温热泵空调系统,采用新型低全球变暖潜能值(GWP)的R1234yf制冷剂作为运行工质,并与传统制冷剂R134a进行性能对比测试与热泵系统优化.在-20℃超低温环境中,该热泵系统制热量与制热能效比(COP)可达2 kW与2.0以上,相较于传统热泵分别提升了30%与14%,可以满足低温环境下乘员舱的制热需求.采用R1234yf制冷剂的热泵系统的制热性能虽比采用R134a制冷剂的热泵系统略有不足但基本持平,且强化补气的效果优于R134a制冷剂.此外,增大内部冷凝器面积、优化室外换热器与压缩机等部件均可显著提升热泵空调系统的性能与能效.     

双蒸发器冷藏车制冷系统应用R404A的模拟研究

采用分布参数法，对双蒸发器冷藏车制冷系统的空调侧和冷藏侧蒸发器建立了数字模型，开对新型混合制冷剂R404A在空调和冷藏2种工况下的换热和流动情况与R22和R134a进行了模拟分析比较．结果表明，在空调和冷藏工况范围内，R404A在两蒸发器中的换热量仅略小于R134a而明显高于R22，制冷剂侧压降虽然大于R22，但却比R134a小很多．在双蒸发器冷藏车制冷系统中，R404A表现出换热性能好、压降小的特点，兼有了R134a和R22的优点，并能够适用于比R134a更低的冷藏温度。     

替代工质应用于冰箱毛细管的特性研究及优化方法

按照冰箱实际运行工况，对冰箱毛细管建立了比较完善的物理与数学模型，运用非线性解法，得出了一定情况下毛细管内工质Ｒ１２以及Ｒ１３４ａ的流动特性，在此基础上，提出的一种对具有回热的毛细管的优化方法，并计算出了一定工况下不同的替代工质的毛细质与回气管的最佳匹配。     

亚临界流体1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)萃取原花青素的工艺研究

在10mL高压萃取釜中,对亚临界流体1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)萃取天然产物中原花青素的适宜工艺条件进行了研究。通过正交实验和单因素实验考察了萃取压力、萃取温度和萃取时间对山楂和紫薯两种原料中原花青素萃取率的影响。结果表明：在以山楂为实验原料,萃取压力10MPa,萃取温度50℃,萃取时间80min的工艺条件下,原花青素萃取率为2.50%;在以紫薯为实验原料,萃取压力12MPa,萃取温度50℃,萃取时间80min的工艺条件下,原花青素萃取率为1.00%。     

应用R236fa作为制冷剂的喷射制冷系统性能分析

分析了R236fa工作介质的特点,研究了其作为喷射制冷系统制冷剂的适用性.通过对系统的热力学分析计算,比较R141b、R123、R134a和R236fa作为喷射制冷系统制冷剂的工作特性,得出了R236fa作为喷射制冷系统工作介质的优点和特点.给出了以R236fa作为制冷剂的喷射制冷系统在不同工作条件下的运行性能.重点分析了以R236fa作为工作介质的喷射制冷系统的泵功率、COP和喷射器关键几何尺寸.当系统制冷量为1 000kW时,最大泵功率仅为58kW,混合室直径仅为152 mm,COP最大可达到0.35.研究结果表明,以R236fa作为制冷剂的喷射制冷系统具有更好的经济性,并且在大型化制冷系统的设计、加工和制造中具有明显的优势.     

R134a螺杆制冷压缩机工作过程数值模拟及实验研究

为了深入研究螺杆制冷压缩机内部的微观工作过程,建立了描述R134a螺杆制冷压缩机工作过程的热力学模型,全面考虑了螺杆制冷压缩机的5个泄漏通道损失、油气混合物热交换、喷油和部分负荷对压缩机工作过程的影响.为了验证数学模型,录取了表征螺杆制冷压缩机工作过程的p-V指示图及测试了压缩机宏观性能参数.通过比较表明,理论计算结果符合实验测试结果(误差小于4%),所建立的数学模型能准确地反映双螺杆制冷压缩机的工作过程特性及其宏观性能特征,为螺杆制冷压缩机的设计参数优化提供了理论及实验依据.     

低温工况下R125替代R502的热力性能分析

R502被认为是一种性能良好的制冷剂，但由于其对臭氧层的污染即将被禁止使用、为了寻找R502替代工质，在特定工况下，对R125、R22和R502进行热力性质对比分析，鉴于R125具有良好的热力性能及对大气臭氧层的无迫害性，在理论上论证了R125替代的可行性。     

新工质R134a在水平强化管外的池沸腾换热

对新型替代工质Ｒ１３４ａ在水平强化管外的核态池沸腾换热进行了实验研究．查明了热流密度、蒸发压力和沸腾换热系数的关系,拟合了适合于本强化管的沸腾换热系数计算式．并对Ｒ２２和Ｒ１３４ａ在强化管外池沸腾换热的特性进行了对比．