某型航空发动机电子控制器中CPU模块的抗干扰措施

1 抗干扰措施 某型航空发动机电子控制器中的CPU模块主要采用了386EX作为微处理器,在研制过程中采取了以下抗干扰措施.     

基于PIC单片机的医用洗片机控制器的设计

文中介绍基于PIC单片机的医用洗片机控制器的设计,详细介绍了该控制器的软硬件设计、抗干扰措施,经实际使用证明,该控制器具有使用方便、功能齐全、界面友好的特点.     

水泥配料计算机控制系统

介绍一种利用工业控制计算机实现水泥配料的自动控制系统。该系统由工控机、单片机控制器、震动机和传送系统等组成 ,完成对各种原料的比例配送、检测、管理与自动控制 ;采用模糊控制与神经网络相结合的控制算法 ,使系统与PID控制相比具有响应快、控制精度高的特点。     

基于现场总线的微机配料智能控制系统

介绍一种新型微机配料控制系统。该系统采用远程数据采集模块采集数据 ,用基于现场总线技术的RS - 485通讯方式进行检测和控制 ,选用变频调速控制器控制各物料的给料量。     

由PIC单片机实现的温湿度模糊控制系统

采用PIC单片机,由模糊控制器来实现温度控制,采用Bang-Bang控制湿度,满足了对环境的温湿度要求较高的场合.系统采用多种抗干扰技术,充分利用PIC单片机的各种资源,软硬件设计简化,便于实现.     

基于DSP +单片机的主从式电动轮椅控制器设计

给出了一种新型的基于DSP+单片机的主从式电动轮椅控制器的设计方案.系统的操作与显示模块由单片机(C8051F020)、液晶显示、操纵杆及按键组成,系统的驱动模块由DSP (TMS320LF2407A)、直流永磁电动机及驱动电路组成,主从机之间采用串口通信方式实现数据的传输.实验结果表明该主从系统能够实现轮椅的多种运动,控制效果较好.     

基于单片机的电动执行机构控制器的研究

提出了一种执行机构控制器设计方案,详细介绍了各功能元件的选型与设计等关键问题的解决方法.通过智能模块控制执行机构带动电机转动以达到控制阀门开度,并采用AT89C51单片机来实现阀门的动作和位置控制.     

基于DDS技术的超低频信号源设计

目的设计能够满足过套管电阻率测井需要的具有高稳定度、超低频率等特点的正弦信号源。方法采用direct digital synthesis(DDS)技术结合单片机控制实现该信号源的设计方案。结果与结论设计实现了信号源的控制模块、DDS模块、接口电路等。实验结果表明,信号源输出频率在0～10Hz之间,频率稳定度为0.008 7%,满足过套管电阻率测井的要求。     

智能线缆测径仪的研制

本文介绍了智能线缆测试径仪的硬件结构和软件设计,硬件结构中采用了光电处理技术和单片机技术;在软件设计中,采用模块结构、数字滤波技术和设置陷井等措施,提高了系统的抗干扰测试能力测试精度.     

基于MCS-51单片机的PLC仿真器

可编程控制器 PL C以抗扰性强、可靠性高和编程灵活等特点在工业上得到广泛应用 ,为了优化 PL C系统设计 ,介绍一种基于 MCS-5 1单片机的 PL C仿真器 ,并给出了硬、软件设计与实现方法。编程设计主要包括监控主程序、与主机通讯子程序及用户指令解释子程序等模块设计 ,该设计方案简洁 ,输入 /输出接点可扩展 ,为 PL C系统设计及实验教学提供了理论数据和途径     

电子铝箔化成直流电源的DSP触发控制

研制出用于电子铝箔化成大功率晶闸管直流电源的TMs320F2812数字触发控制器．研究了电网频率跟踪和相序自适应实现方法和步骤．详细介绍了控制器的硬件和软件设计．实现了晶闸管触发脉冲的形成和移相控制的完全数字化．仿真和实验结果证明所提出的设计方法是有效的．该触发控制器触发精度高,具有硬件简单、可靠性高等特点．     

铁合金厂配料系统配料小车的定位控制

针对大型铁合金企业配料系统的配料小车运行要求平稳启动和制动、快速、高精度的特点,提出了一种基于DSP芯片与PLC控制器相结合的配料小车精确定位控制方法。DSP解决了系统模糊控制过程中模糊关系矩阵计算工作量大的问题,PLC实现对系统执行机构的控制。实验表明,该系统完全满足配料小车运行平稳、快速、高精度的要求。     

配料监控系统的研制

介绍了采用工控机、ＰＬＣ、配料控制器组成的配料监控系统,该系统不但提高了生产效率,而且保证了配料精度,监控软件采用多线程的设计模式,使软件运行更加平稳和流畅;采用多媒体定时器实现精确定时,本系统在实际应用中取得了很好的效果。     

USB_PD协议快充移动电源设计

为实现移动电源的大功率电能传输,节省充电时间,结合USB_PD快速充电协议设计了一款快充移动电源。本设计采用易能微电子科技有限公司的EDP3010可重构数字电源芯片为控制器,通过构建相关硬件电路以及相应软件的编写,实现了基于USB_PD协议的快速充电功能,给四串锂电池组充电最大功率可以达到90 W,可为支持USB_PD协议的电子设备进行快速充电,最大输出功率达65 W,且具有多项保护功能可保证充放电过程的安全进行。     

电力电子系统控制电路参数离散最优化

将电力电子系统的最优控制问题变换为参数最优化问题。以正激开关稳压电源为例，建立其控制器小信号离散参数最优化模型，应用一种离散非线性规划算法求解。得到在加权ＩＳＥ最小意义下并在工程上可实现的控制器最优参数。用ＳＰＩＣＥ－２仿真，比较了用连续与离散两种非线性优化算法设计的正激开关电源瞬态响应及频率特性．     

基于ZigBee的超低功耗电子货架标签系统

针对目前超市中纸质价码标签的信息更新时间长、手工更换效率低、人力成本高等缺点,开发出一套基于ZigBee协议栈BitCloud的低功耗电子货架标签（Electronic Shelf Label,简称ESL）系统。它以AT91SAM3S4C作为协调器和路由器控制芯片,ATmega128rfa1为终端节点控制芯片,构成一个多路由的Mesh网络。文中给出了系统的方案设计,并从软硬件两方面对系统能耗进行分析,结果表明节点的信息更新周期、空闲时间与睡眠时间的比值与功耗息息相关,而减少通信流量、选用较低工作频率、较低工作电压亦能有效降低系统功耗。     

基于仿真的汽车电子控制器软件开发方法研究

以车身控制系统中的车窗控制器和雨刮控制器为例,研究一种基于仿真及代码自动生成的汽车电子控制器软件的新型开发方法.利用Simulink/Stateflow建立汽车电子控制器算法模型,进行离线仿真验证和快速模型验证,然后通过RTW自动生成可执行的代码,最后可将自动生成的代码直接嵌入到控制器硬件中,实现了汽车电子控制系统的软件开发.通过与Simulink中仿真结果进行对比,验证了该方法的可行性和正确性.经过实践证明该开发模式可以大大缩短控制系统的开发周期,对于汽车电子系统的开发具有一定的实用价值.另外,在软件开发的各个阶段对设计功能进行测试验证,提高设计开发的正确性.     

多频段远程电调倾角天线控制器设计

提出一种符合AISG2.0协议规范的多频段远程电调天线(multi-band remote electronic tilting antenna,MRE-TA)嵌入式控制器解决方案.根据AISG2.0协议物理层的规范要求,设计了一款基于分离元器件的OOK(on-offkeying)调制和解调电路,详细阐述了调节其接收灵敏度和输出功率的方法与工作原理;分析了MRETA中浪涌电流的特点,设计了一种在反复上电、断电情况下仍能满足协议规范及基站系统要求的浪涌电流抑制电路;给出了带位置反馈的多频段移相器下倾角闭环控制模块的硬件设计思路;介绍了AISG2.0协议栈及下倾角控制模块的软件实现方法;最后给出了该设计方案电气性能及协议互操作的测试结果.测试和实际应用证明,该设计方案的硬件性能和协议完整性完全符合AISG2.0规范要求,并具有互操作兼容性好、长期运行稳定可靠的优点.     

增程式电动汽车电子节气门连续逼近滑膜控制器设计

增程式电动汽车是混合动力汽车的重要方向之一。为了提高增程式电动汽车电子节气门控制性能,且控制效果不随电子节气门特性变化而变差,基于电子节气门非线性特性,建立面向控制器设计的非线性模型;应用递推平均滤波法对待跟踪开度信号和节气门位置反馈信号进行滤波,采用切换控制率构造电子节气门经典滑膜控制器。针对经典滑膜控制器会产生颤振的问题,对切换控制率在滑膜面附近进行连续逼近,设计了基于平滑控制率的电子节气门连续逼近滑膜控制器。其后应用不变集理论分析控制系统的稳定性,并给出连续逼近滑膜控制器参数选取原则。通过实验验证所设计控制器的实时性和有效性,结果表明,所设计的连续逼近滑膜控制器能够有效抑制颤振现象,很好地实现电子节气门的跟踪控制,控制效果对模型精确度依赖性不高,不随电子节气门特性变化而变差。     

柴油机电子调速器微机控制系统设计

论述了柴油机用电子调速器的开发与研制过程。电子调速器是内燃机车微机控制系统的一个组成部分，其设计的主要内容有：采用ＰＩＤ控制算法和哥德温自适应控制方案的电子调速器的设计，主控制电路的设计；模拟量输入通道与数字量输入通道的设计；及上述各部分的软件编程与统编。