关于黄陵道口平交改立交设计方案的探讨

本文对太原市黄陵地区铁路道口平交改立交的必要性，紧迫性进行了切实的论述，并通过大量调查数据说明该道口的平交改立交，是从根本上实现安全畅通的措施，本文还对该铁道口平交改立交的具体方案进行了探讨。     

基于STM8S单片机的货场铁路道口自动报警装置设计

本文介绍了一种基于STM8S208单片机的铁路道口自动报警装置的设计方案,该设计能够自动识别列车运行情况,并具有系统故障自诊断、报警处理、历史数据存储等功能,围绕提高系统可靠性的问题重点阐述了相关软硬件的设计方法及考虑。     

铁路道口、长大钢桥及隧道无线自动安全报警系统

随着人们对铁路、道路运输安全的重视，铁路平交道口各种车辆及行人的安全，在铁路、长大钢桥、隧道内作业工作人员的安全问题日益突出，为了解决这一问题，按规定在火车通过前至火车完全离开道口、钢桥、隧道的一定时间内必须报警，以通知相关人员避险。着重介绍了可满足这一需要自行开发设计的无线自动安全报警系统。     

企业道口信号的改进完善

钢铁企业由于自身特有的产业特点以及周边农村环境的影响,道口的安全问题特别复杂。本文根据新钢公司道口信号控制的设计特点及实际所取得的效果,针对企业常见道口防护信号控制的缺陷和不足等问题,提出了道口防护信号扩展和改进措施,为保障企业道口行车安全提供了相应的解决方案。     

铁路车站内道口信号报警系统设计

现阶段我国铁路道口报警多采用DX3型道口信号设备。该设备通过开路式控制器和闭路式控制器采集列车运行信息,经过室内的逻辑电路处理后,发出执行命令产生通知道口看守员的声、光报警以及发出室外报警音响,通知道口上的汽车、行人。该原理适用区间道口的报警,但是如果道口的位置在车站内,由于站内无法安装闭路器,采集不到列车运行信息,就无法实施报警。根据西宁至格尔木增建二线工程中小桥车站站内道口通过计算机联锁系统驱动相应报警继电器,结合DX3信号设备实现道口的自动通知报警。再通过延时开放信号显示的方法确保通过道口的列车、汽车、行人的安全。     

铁路道口信号的效益分析

铁路道口信号是保证运输安全、提高运输效率的铁路信号设备之一.本文在阐述我国道口安全状况、差距、近几年来抓道口安全成效等方面上,从不同角度、按不同特点,对铁路道口信号的经济效益及社会效益进行了分析.     

火灾自动报警控制系统探讨

通过对火灾自动报警系统的基本组成和基本形式的介绍及报警故障的分析 ,提出提高火灾自动报警系统可靠性、降低误报率的几种方法。     

铁路道口按危险度进行分级管理的探讨

本文提出了一种按危险度分级管理铁路道口的新方法,该方法主要是根据我国国情、国力提出的.本文所选用的影响道口安全的14个因素也是符合实际情况,比较全面的.在危险度的确定上,本文使用了模糊综合评判的方法,其中评判因素权重的确定应用了层次分析法中的较新研究成果——三标度矩降法,这使得本方法不仅科学,而且简单实用.     

火灾自动报警系统的研究

本系统是以现实生活的应用为背景,设计的一种预先告警火灾隐患及火灾危情的自动告警系统,在有安全隐患时能够及时报警,同时切断供电系统,打开灭火设备,从而对火情火险有一定程度的抑制。本系统是以微控制器为核心,温度传感器、烟雾传感器等多种传感器采集信息的综合告警系统。该系统具有告警灵敏,自动控制,自动报警,实用价值高,成本及维护费用低等突出特性。     

室外无列车检测设备道口控制电路的改进

道口信号是铁路道口安全防护的重要设备之一。由于道口信号所采用的列车检测设备和报警设备并无固定的配合使用模式,故其逻辑控制电路也应根据具体情况,按＂一般要求＂进行设计。     

区域供水工程自动监控系统设计方案

结合区域大型供水工程的特点,利用现代信息技术设计了区域供水工程自动监控系统,对系统的总体结构和功能进行了阐述,提出了供水工程遥测站、分调度中心、调度中心、数据通信网络和软件系统的构建方案,探讨了提高系统可靠性的措施．     

我国道口安全管理几个基本理论问题的研究

提出并论证了“道口”的称呼较传统的“铁路道口”更为准确、合理；论证了道口是公用设施兼有生产性的双重属性；在分析道口安全特点的基础上指出了道口安全管理的特点     

基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统探讨

基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统在城市智能建筑群规模不断发展中起着极其重要的安全保障作用,概述了智能建筑火灾自动报警系统,并对基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统的数据采集、网络连接和网络管理控制进行详细论述,最后,提出基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统的应用。     

铁路道口事故经济损失评估的探讨

针对长期以来我国铁路道口安全管理中所存在不能科学计算和评估道口事故所造成的经济损失这一问题,首次提出和论证了铁路道口事故损失的基本概念,提出了一套铁路道口事故经济损失的定量评估方法.这套方法不仅适用于评估道口事故损失,也可做为评估其它铁路行车事故经济损失的参考.     

基于GIS的铁路道口安全管理与控制系统

针对铁路道口安全性问题,应用系统工程理论、远程控制理论及网络技术,在互联网络平台上,建立了基于GIS的铁路道口安全控制系统,以及时提供准确的安全管理及救援信息,实现集中管理和监控分散的道口,设计了系统的目标、功能模块组成、实现方法。实践表明,应用该系统可提高铁路道口安全管理水平,实现铁路道口安全管理与控制的信息化和自动化。     

基于单片机控制的多功能自动拨号报警系统

基于单片机控制的多功能自动拨号报警器,可用来诸如当家中发生外人侵入、发生火灾和煤气泄漏等情况时及时通知主人和值班人员。以便快速做出处理。本文介绍了本系统的硬件组成与软件设计以及整个系统的工作原理。     

对火灾自动报警系统维修保养的探讨

随着现代高层建筑、公共建筑的增多，人们对消防安全的意识也在逐渐增强，对安装的火灾自动报警系统非常重视，但往往忽视系统投入运行后的维修保养工作。随着系统投入运行时间的增长，不可避免的出现设备及线路的老化，如不能及时对系统进行维护，一旦发生火灾，后果不堪设想。     

高层建筑火灾自动报警及联动系统可靠性初探

如何针对火灾隐患复杂多变的情况下提高高层建筑火灾自动报警及联动系统的可靠性,将有利于改善高层建筑的整体安全性。本文针对火灾自动报警及联动系统可靠性的干扰因素,提出几点提高火灾自动报警及联动系统可靠性的建议,可供从事相关工作的同行技术参考。     

采用计轴技术解决站内轨道电路分路不良问题的探讨

介绍了计轴轨道电路的基本原理与设备结构，探讨了计轴轨道电路与既有轨道电路的结合及室外计轴设备的设置问题，结合实际应用提出了相应的改进建议。     

8031单片机控制的小型自动报警系统

提出用８０３１单片机控制的一种小型自动报警系统的设计方案，叙述了该系统的主要功能、设计原理及硬件组成、软件结构．该系统具有体积小、抗干扰能力强、造价低等特点．