建筑设计中的建筑节能及噪声减控设计

我国在近些年的发展中号召低碳环保、节能减排,在经济发展中也正在向可持续发展迈进。在建筑业中,对于建筑在节能方面的设计和在噪声方面的控制是目前发展的主要趋势,将先进的科技和材料应用到建筑中,可以实现节能和降噪,本文对此进行了相应的阐述。     

用于语音识别的减谱结合RASTA的抗噪声方法

主要论述加性和卷积性噪声条件下语音识别的抗噪方法．在特征提取阶段，用功率谱短时均值相减的谱减方法补偿加性噪声的影响，用在Mel频标倒谱域RASTA(relative specllral)滤波补偿卷积性噪声对语音识别系统的影响．在汉语非特定人孤立数字识别实验中，使用该方法的误识率比未使用该方法要低，并且需要很小的噪声先验知识和假设，运算简单．实验证明，提出的减谱结合RASTA的方法是一种比较有效地削减噪声的方法。     

浅析汽车噪声的防止

随着汽车拥有者的迅速增加,无论对于环境还是汽车拥有者来说,汽车噪声已经成为不容忽视的因素。汽车产生的噪声是城市环境噪声的主要组成成分,本文从发动机、车身、变速箱等几个方面阐述了防止噪音的措施,从而为控制汽车噪声提供参考。     

榆林河水库的减淤措施

1 水库概况榆林河水库位于甘肃省安西县境内榆林河上是一座以灌溉为主的水库建于1973 年灌溉面积2.2 万亩总库容700 万m3 水库主要建筑有粘土心墙石坝输水洞及溢洪道坝顶高程1577m 最大坝高33m 正常高水位1574.9m 设计洪水位1572.45m 校核洪水位1575.40m水库防洪标准为五十年一遇设计五百年一遇校核2 水库淤减措施2.1 水库运用方式的改变 榆林河水库的主要任务是满足灌溉用水需要灌溉用水高峰期在5~7 月份此间河流来水量不能满足灌溉用水要求必须由水库蓄水来供给而榆林河的汛期在6~9 月份此间河水挟带大量泥沙入库水库需泄洪排沙为解决汛期…     

浅谈变压器噪声及降低措施

本文概述了变压器噪声的类型,分析了变压器空载噪声产生的原因及因素,提出了降低空载噪声的措施及方法。     

机器噪声机理分析与减噪措施

通过对噪声机理分析，提出机器的噪声以噪声源、噪声传播和噪声辐射来分类。以此进行噪声分析，并采取一些措施进行噪声控制，降低噪声。     

滤除血管减影图像噪声的多SE形态金字塔法

在广义形态滤波器的基础上，与金字塔算法结合，提出了一种新的血管减影图像滤波器--多SE形态金字塔.它利用不同的结构元在金字塔的各层图像上进行形态运算，达到多尺度滤出噪声，同时尽可能多地保留图像几何特征的目的.还给出了实例，并与传统的形态金字塔进行比较.结果表明，新滤波器具有更好的噪声抑制和细节保持能力.     

电力变压器的噪声及其降噪措施

探讨了电力变压器的噪声来源及产生原因,给出了变压器噪声的计算方法,并对降低变压器噪声提出了对策措施。     

浅谈高速公路的交通噪声防治措施

通过对高速公路过升金湖裕丰圩保护区域现场调查和研究,针对保护区的核心区的交通噪声采取了一些科学合理的措施来降低噪声的影响,使保护区的鸟类免受交通噪声的影响。     

电子系统中的干扰噪声及其抑制措施

电子系统主要包括传输噪声、固有噪声和干扰噪声等三种形式的噪声源,本文通过对干扰噪声的形成及其耦合机理加以分析,并对共阻抗噪声、电容性耦合噪声屏蔽、电感性耦合噪声屏蔽、电源线瞬变的四种抑制措施进行了研究探讨．可以为电路工程师在设计电路时提供参考和借鉴0     

降低齿轮噪声的工艺措施

齿面的制造质量,将直接影响齿轮的工作状况及传动的平稳性与工作噪声,通过对齿轮加工工艺措施的改进,取得了明显的降噪效果. 1 改变齿面形状 1.1 齿顶啮合修缘 齿顶啮合修缘工艺方法,是将齿轮齿顶修成一个过渡线,这样就可以控制齿轮副在传动过程中的平稳性.修缘部分可以是一条直线或一条均匀上凸曲线.通常,修形尺寸为高度尺寸修整量0.45×m,宽度尺寸修整量(0.001～0.008)×m.     

基于噪声短时谱动态估计的语音增强谱减算法

针对谱减法增强语音后残留"音乐噪声"明显,影响语音清晰度的问题,在分析现有的噪声谱减算法基本特性的基础上,提出一种基于噪声短时谱动态估计的语音降噪方法.通过估计噪声短时功率谱及其变化趋势,动态调整谱减法中的过减系数,有效抑制残留噪声.仿真实验表明,新的谱减算法在提高语音信噪比的同时保持较小的失真度,具有较好的增强效果.     

直升机机场噪声评价方法

现有的机场噪声评价指标主要是针对固定翼飞机设计的,并不能很好地反映军用直升机噪声对机场周围目标的影响。首先分析了军用直升机机场噪声的特殊性,然后研究了现有机场噪声评价指标的内涵和联系,最后采用最大噪声级LAmax和加权等效连续感觉噪声级LWCEPN联合评价的方法对军用直升机机场噪声进行评价。该联合评价方法可以同时反映总噪声级与单次突发噪声的影响,能较为完备地对军用直升机场噪声进行评价。实测案例表明,此方法能更准确有效反映附近居民对噪声影响的感受。     

PBN进近航线噪声敏感点规避降噪方法

降低机场航空噪声是促进机场发展的重要因素,随着基于性能的导航(PBN)实施的推进,这一新的导航方式为降噪提供了新方法。航空噪声是人的声量感受,机场周围人口较为集中的学校、医院、居民区等构成了航空噪声敏感点,进近航线避开这些噪声敏感点可以达到降噪的效果。根据飞机性能和飞行程序特点,通过确定飞机空间位置,构建了飞行架次-推力-距离(N-F-d)进近航线噪声敏感点规避计算模型;并进行噪声计算模型修正。选取LWECPN为噪声评价量,结合INM噪声评价软件对广州白云机场进行了降噪分析。分析结果表明,噪声敏感点的噪声值显著减小,噪声等值线的影响范围也明显缩小,降噪效果较好。     

基于噪声短时谱动态估计的语音增强谱减算法

针对谱减法增强语音后残留音乐噪声明显,影响语音清晰度的问题,在分析现有的噪声谱减算法基本特性的基础上,提出一种基于噪声短时谱动态估计的语音降噪方法。通过估计噪声短时功率谱及其变化趋势,动态调整谱减法中的过减系数,有效抑制残留噪声。仿真实验表明,新的谱减算法在提高语音信噪比的同时保持较小的失真度,具有较好的增强效果。     

城市道路交通建设噪声影响分析及治理措施探讨

城市道路交通建设的快速发展带来了许多环境问题,其中,噪声污染是其重要环境影响因素之一,施工期机械噪声和运营期交通噪声成为干扰人们生活的重要因素.以武汉市某道路交通建设为实例,分析了施工期、运营期的噪声源,预测了这两个阶段的敏感点噪声分布.其结论是:施工期单台机械作业时,距敏感点60 m处可满足昼间70 d B(A)噪声标准,夜间要使噪声达到55 d B(A)的要求,施工设备需距敏感点200 m以外;运营期昼间环境敏感点均能达标,夜间部分敏感点有超标现象,并提出了噪声的防治措施.     

民用住宅降低室内噪声的措施

依据物理原理讨论了降低室内噪声的一些可采取的措施。     

开关磁阻电机振动和噪声的分析及抑制措施

对开关磁阻电机 各种工作 方式下的振动和噪声在时域内进行描述,分析了道理民机振动和噪声原因,提出了抑制 和器材怕的原理及相应的措施。     

可消半模范畴中的完全可减内射分解

利用内射模与内射维数的理论,引进了可消半模上的完全可减内射分解和完全可减内射维数的概念,并给出了k-投射半模的等价刻画.