拖拉机回转轴后支架有限元分析

采用有限元法对拖拉机回转轴后支架进行弹性和弹塑性计算.分析了后支架在3种典型工况下的受力情况,得出了零件的应力及变形分布云图,为零件的换材提供了可靠的理论依据.     

大型复杂零件的挤压铸造成形技术

以某特种车辆支架零件为例,提出一种适用于大型复杂零件的挤压铸造成形工艺,设计了模具,并运用Pro CAST软件进行了铸件流动场和温度场的数值模拟分析,验证了成形工艺参数.最后运用A356铝合金进行了大型复杂支架的挤压铸造成形实验,试制铸件满足要求.研究结果表明,所设计模具对大型复杂零件具有较好的成形能力,从而验证了该成形工艺对实现大型复杂零件挤压铸造成形的可行性和有效性.     

典型零件视图表达方案的探析

文章根据零件表达方案选择的基本要求,运用了零件结构和工艺分析的基本方法,通过对支架类典型零件轴承座为例进行视图表达方案的分析和比较,得出了方案三是轴承座的最佳视图表达方案。     

液压支架的数字化样机设计与仿真

液压支架是综采工作面核心设备,采用Pro/E软件实现液压支架零件的三维实体建模,本文通过虚拟装配建立液压支架的数字化样机,利用Pro/E的仿真功能对支架的伸柱、降柱、推溜、移架的运动过程进行了运动仿真,研究样机的运动学特性。液压支架数字化样机的建立可以缩短其设计周期并提高设计质量,有助于液压支架的优化设计。     

基于分块思想的复杂零件制造技术研究

根据零件的几何特征,将难以加工的部分分割成几个简单的组件,为保证各组件的相互位置关系,采用单边分中法确定加工定位基准点、定位面和定位标记,完成加工定位结构的设计.在设计好拼装结构后,即可生成数控程序分别进行加工,并拼装成形.以人耳廓支架的制造为例,验证了复杂零件分块制造的可行性.     

基于TRIZ的平衡轴支架故障改进方法研究

汽车平衡轴总成是汽车的重要零件之一，平衡轴支架用于平衡轴总成中，连接平衡轴和车架，用于承载整车车辆重量，连接板簧、悬架、推力杆，减轻振动，承受扭力、冲击力，适应多种工况，保证稳定的性能。     

COSMOSWORKS在零件设计中的应用

本文介绍了用COSMOSWORKS有限元分析软件对简单零件的分析，包括静力分析和优化分析，详细了零件分析的一般过程，通过优化分析，得到了零件的最优化结果，优化后的零件质量比初始大为减小。     

利用ANSYS软件对拖拉机上拉杆支架的应力分析

本文用ANSYS软件对天津拖拉机厂生产的上拉杆支架进行了数值分析 ,得出了该零件的应力分布图 ,为厂方改材提供了详实可靠的数据     

表面残余应力对轴类零件热变形的影响

精密机械热变形计算中，通常只考虑温度在零件中的分布状况对零件变形所产生的影响。以车削零件为研究对象，论述了传统方法的局限性，指出残余应力在零件热变形中所起的作用．在计算轴类零件热变形时考虑了残余应力的影响因素，建立了新的热变形数学模型．对残余应力在长期时效处理后消失时零件变形的规律进行了初步研究，最后通过算例，对残余应力引起的零件变形进行了计算，验证了残余应力对零件变形的影响是不容忽视的。     

放顶煤液压支架底座的技术改造

通过分析，找出了支架出现倾斜的原因，并针对支架底座存在的问题进行了合理的技术改造。改造后的液压支架性能良好，效果显著，为井下安全生产起到了积极的作用。     

现浇支架预压沉降观测方案

1．支架荷载试验的目的支架搭设完毕后，为了保证支架结构的可靠性和了解支架在梁施工中的弹性变形，以及消除支架的非弹性变形，以根据设计高程准确定出箱梁底模的施工高程及预拱度，确保箱梁施工完成后的底、顶高程和线性符合设计要求，并检查支架的压缩量和支架的受力强度、刚度以及均匀性、整体性、安全性。在使用前必须对支架进行预压，     

电脑机箱支架冲压工艺及级进模设计

本文主要介绍电脑机箱支架冲压工艺与级进模设计方案,并对冲压工艺与模具设计要点进行了分析比较,解决了零件大批量生产存在的相关问题,节约了生产成本,提高生产效率。     

碳纤维零件孔隙率的初步分析

本文通过大量的碳纤维复合材料零部件在某型机上的应用，阐述了当碳纤维零件在聚合后，零件中存在的孔隙，并对其孔隙对零件强度的影响程度进行了初步分析。针对碳纤维零件的孔隙率的定义、检测方法、孔隙的形成、孔隙率和强度的关系、降低零件孔隙率主要途经做了进一步探讨。     

基于回收的磨损尺寸胀修恢复技术

提出一种基于回收的磨损尺寸胀修恢复技术，并分析了胀修恢复后零件的残余应力分布．根据理想弹塑性厚壁圆筒理论，在零件的原始设计中预留胀修恢复几何结构，当某些贵重零件的外径关键尺寸因磨损而失效后，通过胀修恢复技术把它胀大到预定值，使之恢复到设计公差范围内．胀修恢复技术具有成本低、无污染、劳动强度小、不改变零件的表面形貌等优点，同时延长零件的使用寿命并降低零件的使用成本．     

药物支架的研究进展

血管内再狭窄是冠状动脉支架植人术后存在的主要问题之一，为了解决这一难题，一些新类型的支架相继出现，而药物支架正在成为人们研究的热点，简要介绍了药物支架作用的机理以及发展现状和未来的发展趋势。     

滑移式前探梁在工字钢支架巷道中的应用

1、概况 为了解决工字钢支架巷道的临时支护问题，针对我国已经使用过的其他前探梁存在的缺点，笔者于1991年7月设计加工出滑移式前探梁。该种支护具有结构简单合理，稳定性好，强度高，使用过程中滑移轻便，且安全可靠等优点。经过实践证明：使用了该种支护的3条工字钢支架巷道掘进工作面顶板事故为零，工程质量优良品率比使用前提高了15％。我矿自1989年3月开始在全矿工字钢支架巷道推广使用矿务局设计的钳卡式前探梁。该种前探梁紧固器由8个零件组成，容易在放炮时损坏丢失。工人们为了保证这种前探梁的使用，常常在放炮前将其拆卸到永久支护区，放炮后再重新加设，不仅工序增多，且易造成施工人员空顶作业，酿成顶板事故，虽经矿区采取强硬的行政、经济措施，实际上前探支架的使用仍然是流于形同于地面，也有别于井下，都为蹬空作业。因此，安全工作十分重要，除身系安全带、有合适的通讯联系和可拆卸的工作平台。鉴于这种情况，从1999年10月起，我矿就开始研制新型前探粱。2、滑移式前探梁的结构     

浅谈ZY6400—23．5／45型液压支架的回撤与解体技术

0前言平煤天安十三矿由于煤层厚度大，井下首次使用了ZY6400--23．5/45型液压支架。ZY6400--23．5／45型液压支架吨位重，支架最低高度2．35米。目前平煤天安十三矿井下的巷道高度一般在2．5米左右，液压支架高度加平板车高发达到2．7米，因此液压支架由采面回撤出来后在巷道内无法运输，故需对液压支架进行解体后方可外运。     

计算机辅助支架式教学模式在英语阅读中的应用

传统教学模式已经不能满足学生的发展需求，教师们不断探索和实践新型教学模式。计算机辅助支架式教学模式基于前苏联心理学家维果斯基的“最近发展区”理论，结合了计算机技术，提出了英语阅读应包含三个阶段：阅读前阶段、阅读中阶段和阅读后阶段。这种教学模式倡导英语阅读教学是教师不断建立支架的过程，其涉及到情境支架、内容支架、语言支架、结构支架四大部分。     

井下车用零件多裂纹扩展的时变可靠性分析

针对工程中井下车用零件的多裂纹损伤问题，通过扭转疲劳试验模拟了车用零件中传动轴的疲劳损伤，并应用长焦显微镜与照相机相结合的测量法对零件一定疲劳循环次数后的表面裂纹进行了测量统计，同时以Paris模型及剩余强度估算模型对统计数据进行处理，得到了剩余强度.再应用所建立的时变可靠性数学模型，求取了零件时变强度的漂移率及波动率，并最终得出了该零件在一定疲劳循环后的可靠度.该方法从实际应用上解决了时变理论对零部件时变强度的动态检测问题，将时变理论向工程化应用推进一步，具有良好的应用前景.     

数控编程技术在液压支架制造中确保下料的精确性

液压支架的生产需要较高的精度,这时保证液压系统在使用中更加安全可靠的基础。因此在生产中广泛的采用了数控自动加工的方式来进行零件的制造。这时数控设备的编程技术就成为了液压支架加工中影响较大的技术层面。只有在编程过程中,设计合理、控制到位并因地制宜的改良和创新采用提高数控加工中的下料精确性。