电子控制的汽车自动变速器技术探讨

汽车自动变速器是汽车非常重要的组成部分,而电子控制的自动变速器则是汽车原有变速器的一种革新。随着汽车产业的快速发展,自动变速器也发展起来。本文先介绍电子控制的自动变速器的工作原理,之后对电子控制自动变速器的关键技术进行探讨,最后对电子控制的汽车自动变速器的未来发展趋势进行展望,以全面促进汽车行业发展。     

汽车自动变速器的故障与维修

自动变速器是汽车中非常重要的部件,发动机通过将动力传输给自动变速器,在机械、电力、液压等综合技术整合下,实现汽车的行驶。然而汽车自动变速器也会出现问题和故障,尤其是正在行驶中的汽车,自动变速器发生故障会给驾驶者带来很大的麻烦。在日常的汽车检修过程中,如果没有及时发现自动变速器存在的故障隐患,会使得其问题不断严重,最终影响使用寿命。基于此,本文重点梳理了汽车自动变速器故障的基本检查流程,然后对经常出现的自动变速器问题故障提出了一些相应的维修技术措施。     

汽车自动变速器常见故障的成因与维修策略研究

自动变速器是汽车的核心组件之一。如果自动变速器故障频发,不仅会严重影响汽车寿命,而且极易引发交通事故,威胁驾驶员与路人的生命安全。本文首先简要概述汽车自动变速器维修,然后对目前汽车自动变速器常见故障进行分类分析,并提出相应的维修策略,最后,提出完善汽车自动变速器维修工作的建议,以期能为汽车生产厂家以及驾驶员提供参考。     

列车自清洗机端洗从站模块故障分析

<正>南京地铁一号线列车自动清洗机主要用于清洗地铁列车的外表面。其端洗控制单元采用SIEMENS公司的现场分布式控制器ET200对整个端洗的各种机械动作进行集中控制,并通过高速开放式现场总线PROFIBUS-DP与电控屏体内的主机S7-300进行通讯,实现远程控制。2008年5月中旬,列车自动清洗机突发故障。系统开机后不能自检,显示屏黑屏,系统报警无     

运用数据流分析电控发动机故障

<正>使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下都可以判明故障可能发生的原因和部位。但单靠故障代码对装有电控燃油喷射发动机的现代汽车进行检修易出现判断失误。因为故障代码仅仅是ECU认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位,且有很多故障是不被ECU所记录的,也就不会有故     

变速恒频双馈风力发电机系统的研究

分析了变速恒频双馈风力发电机系统的结构及工作原理,给出了变速恒频技术在发电机组中实现变速运行的不同方式.通过比较变速工作时的定转子状态,采用控制发电机转子电流的大小来实现双馈异步发电机输出端电压稳定.根据运行数据,总结了变速恒频双馈风力发电机系统的若干优势.     

专利技术在汽车自动变速器的故障诊断与维修中的应用

近年来,随着我国经济的不断发展,带动了人们生活水平的不断提高,汽车这种代步工具也逐渐平民化,成为了当前人们最重要的代步工具之一。汽车在给人们生活带来便利的同时,故障维修是经常存在的问题,尤其是近年来汽车自动变速器故障问题越来越突出,影响了用户的正常使用。本文将对汽车自动变速器的故障诊断问题与其维修进行探讨,以供参考使用。     

列车自动清洗机端洗从站模块故障分析

南京地铁一号线列车自动清洗机主要用于清洗地铁列车的外表面。其端洗控制单元采用SIEMENS公司的现场分布式控制器ET200对整个端洗的各种机械动作进行集中控制，并通过高速开放式现场总线PROFIBUS—DP与电控屏体内的主机S7—300进行通讯，实现远程控制。2008年5月中旬，列车自动清洗机突发故障。系统开机后不能自检，显示屏黑屏，系统报警无法正常启动，电客车清洗作业无法实施。本文介绍了此故障的排查过程。     

基于Arduino的自动供料单元控制系统的改进设计与实现

自动供料单元是自动生产线的初始单元。其包含传感器信号检测系统、机械本体、PLC单元、输入、输出端子以及执行机构等零件。但是,基于PLC控制设备的开发成本较高、中小型企业较难普及。本文采用Arduino开发板作为控制单元,采用启保停电路编程思路将SFC指令改编成适合Arduino运行的程序,有效降低了设备的开发成本,是用Arduino替代PLC实现自动化控制的一次有效尝试,具有一定的参考价值。     

从汽车电控技术进步看汽车维修发展

随着电控技术的发展,汽车维修技术也实现了蓬勃发展,汽车维修技术突破了现状,对传统故障分析的方法提出了质疑,实现了汽车维修理念的革新。传统的汽车维修是以手工操作为主,机械修理是传统汽车维修的核心,强调对汽车零部件的修理。现代汽车维修实现了机、电、液一体化的维修,它能准确地诊断出故障点。现在汽车维修是以定量的分析为基础,其工艺主要包括仪器仪表的检查和部分直观的检查,其主要是以诊断为主、修理为辅。     

汽车空调控制系统研究

随着电子技术的快速发展,现代汽车的空调已经由计算机控制,空调系统能够对汽车内空气的温度、湿度及清洁度进行控制,并且实现自动调节,给车内的乘客提供一个良好、舒适的环境。本文对汽车空调系统的相关问题进行分析和探讨。     

电子控制模块(ECM)技术在C-15柴油机上的应用

<正>C-15型柴油机是六缸直列式、四冲程、水冷、废气涡轮增压式电控柴油机。与传统机械调速柴油机相比,该柴油机使用了电控燃油喷射系统取代了传统的喷油泵—高压油管—喷油器的机械式燃油系统,用EMC电子控制模块取代了机械液压式调速器系统及其控制机构与调控传动装置。通过电子控制模块(ECM)对柴油     

一种新型液压机械无级变速器的传动特性研究

基于传统的单行星排、双行星排传动的液压机械无级变速器,提出了一种复合行星排传动的新型液压机械无级变速器方案。通过行星架固定法推导出了其前进方向无级变速段的速比特性,应用理论力学推导出了其输出转矩特性,计算出了其功率分流比特性。使用Matlab软件绘制了拖拉机速度及变速比随排量比变化特性图、转矩特性图、液压功率分流比特性图。研究结果表明,所设计的新型液压机械无级变速器可在0~68 km·h-1的速度实现无级变速,满足了拖拉机在不同工况下的输出转矩要求,多段液压机械无级变速器的功率分流比小于20%,实现了拖拉机的高效、大功率动力传动。通过实例计算验证了新型液压机械无级变速器传动的合理性,为拖拉机自动变速器的开发应用奠定了基础。     

一种室内电子反锁防盗装置

研制一种带自动反锁的室内电子反锁防盗装置,该装置由遥控装置、反锁单元外壳、固定在反锁单元外壳内侧的控制电路板和减速电机组成。可以实现当人关门离开时,自动旋转门锁室内面的反锁锁舌将其把门反锁,当人开门时,先用遥控装置将反锁锁舌打开,人再开门。该装置从室内反锁防盗门,提高了防盗能力,实用性强。     

PLC技术在我国矿井提升机电控系统中的应用

本篇文章阐述了PLC技术在我国矿井提升机电控系统当中的应用,并且基于PLC技术在我国电控系统当中电路的控制,并分析了PLC在我国矿井提升机电控系统发展的前景。     

国产化超高速卷接机组电控系统研究

开发具有自主知识产权的超高速卷接机组是国家烟草专卖局超高速卷接包机组重大专项工作的要求。近年来,常德烟草机械有限责任公司采用嵌入式IPC取代传统的"PLC+高速处理板卡",并将其应用到超高速卷接机组电控系统中,解决了原有多平台稳定性差的问题。新电控系统将PLC逻辑控制与高速信号处理算法集成于同一平台,通过Ethernet总线控制技术实现外围子站的组态。本文将对该电控系统进行阐述。     

自动变速器试验台的初步设计

介绍了一种新型自动变速器的结构及其工作原理,根据研究需要,对新型自动变速器的试验台做了初步设计,并对试验过程中可能出现的干扰提出了相应的解决措施.     

矿用提升机电控系统的控制措施优化

本文以某矿副井提升机直流电动机拖动电控系统为例展开探讨,针对其工作时不稳定、换层速度相对较高等问题,考虑现场具体状况,细致地探讨了其上提与下放各种工况条件下的换层速度。本文提出了科学合理的优化方案,实践证明,这个方案可以有效解决提升机换层速度过快问题,具有非常理想的的速度控制效果。     

智能功率器件在非公路矿用自卸车上的应用

本文提出了以智能功率器件代替电磁继电器的非公路矿用自卸车电控系统。将英飞凌公司生产的智能功率开关与CAN总线相结合,使该电控系统具有了故障自动诊断能力。实现了对自卸车各个负载的直接驱动及有效的保护,增加了电控系统的稳定性和可靠性,同时减少了线束。选用的LPC1766作为主控制器,其性能较高,支持接口较多,为系统功能进一步开发提供了方便的接口。驾驶员可以通过中控屏时刻了解自卸车当前的工作状态,使电控系统故障的确定和排除更加方便,改进了非公路矿用自卸车的电控系统。     

基于AT89C51控制的公交车自动报站器的设计

设计一种以AT89C51单片机为控制核心自动播报公交车站名的应用系统,并结合红外检测和ISD1420语音芯片,实现特定站点的自动到站检测和语音报站功能.