一种简单适用的拉刀托架

结合生产实例较全面地介绍了一种卡圈产品在拉削加工时,如何通过对拉削机床的拉刀托架进行改装设计,以拉刀的运动作为拉刀托架的动力,拉削过程中拉刀托架除由拉刀自身运动拖动外,无需任何外力就可实现拉削加工。实例表明这些措施能有效地提高拉削质量及降低劳动强度。     

拉刀使用中影响切屑形状的主要因素

在拉削过程中切屑形状的好坏直接影响加工表面的质量和拉刀的使用寿命,经过长期对拉刀的试拉实验以及用户使用情况反馈的总结,得出影响切屑形状的主要因素主要有6点:被拉削材料、齿升量、切削速度、容屑槽形状、刀刃形状、切削液。     

高速拉床液压系统拉削振动特性分析

由于拉削振动力对拉床液压系统的平稳性和拉削加工的质量影响较大,根据正交切削力模型及微元法,文章建立了拉刀单齿的拉削力模型,并根据拉刀实际拉削的最大齿数变化规律,建立了拉削振动力模型和基于拉削振动力的拉床液压系统模型,利用AMESim软件仿真分析了拉削振动力作用下拉床液压系统的平稳性,对不同齿距、不同拉削速度以及不同脉冲比下,拉削振动力对拉床液压系统稳定性的影响进行了分析。设计子拉床液压系统拉削振动特性的测试试验方案,通过试验验证了仿真分析结果的准确性。     

仿雨滴织构拉刀减磨润滑机制

采用激光加工技术在键槽拉刀后刀面加工了仿雨滴形状的表面微织构,进行了45#钢负载拉削试验研究,同时,基于N-S方程与润滑理论,建立雨滴织构拉刀减磨润滑数学分析模型,求解拉刀润滑油液的流动特性,剖析微织构拉刀的减磨润滑机制.研究表明,微织构拉刀能够有效降低拉削负载,提高刀具响应性能,减缓刀具磨损,改善拉削性能;拉削过程中,雨滴形状微织构可以有效减小润滑液流动阻力,加快润滑液流动速度,使得润滑液在单位时间内可以带走更多的热量,降低拉削温度,提高拉削效率与加工精度;同时微织构槽可存储微量拉削液,在微润滑状态下可补充局部拉削液断层的不足.     

拉削键槽的缺陷及消除

拉削是一种由多刃刀具进行切削的机械加工方法。单键槽拉削是较常见的拉削加工 ,但在加工中常产生键槽底部与孔的中心线不平行、表面质量差、排屑不畅等各种缺陷 ,严重时甚至造成拉刀折断。文中分析了其缺陷产生的主要原因为拉刀导向芯胎的导向长度不够 ,无法将拉刀准确定位。并通过改变拉刀导向芯胎导向长度的确定方法从而消除了加工缺陷     

一种拉削工艺缺陷的分析及改进措施

本文针对产品拉削加工后刀具出口端产生豁口缺陷的问题,从理论上分析原因,提出改进措施,使拉削效果得到明显改善。     

探索宏程序在梯形螺纹加工中的应用

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,制造精度要求较高。在数控车床上加工梯形螺纹时,经常由于加工工艺不合理而出现各种不同的质量问题。本文运用宏程序编程,采用＂三刀分层直进切削法＂,并构建基于华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T加工梯形螺纹的通用宏程序模式,成功解决了梯形螺纹的编程及加工难题,在实际应用中取得较好的效果。     

大螺距内螺纹数控车削加工编程技巧

在机械制造业中,带螺纹的零件应用得十分广泛,用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在数车中加工大螺距的外梯形螺纹、内梯形螺纹、大模数的蜗杆时,无论采用何种指令进行加工,由于切削深度不断加深,切削接触面积也就越大,加工也越困难,使加工不能流畅进行。轻则会产生振动,曾加刀具的磨损。重则出现扎刀、崩刀、断刀,损坏加工工件。在编程中合理运用一些技巧不但可以使加工难度降低,而且也可以提高加工效率。     

大厚度碳纤维复合材料变参数制孔工艺研究

大厚度碳纤维复合材料(CFRP)在大型飞机构件上应用广泛,经常需要对其进行大量的深孔加工．采用固定钻削参数加工工艺会导致钻削过程中热量严重累积,树脂高温软化,进而引起材料性能下降,严重影响制孔质量．因此为确定合适的加工工艺参数,研究深孔钻削过程中不同区段工艺对质量的影响,先对大厚度复合材料板钻削加工区段进行了划分,通过实验分析研究钻削过程中不同钻削阶段的热力学特性,得出了不同钻削阶段合适的钻削参数．在此基础上,以加工质量和效率为目标,提出一种分阶段变参数钻削大厚度复合材料板工艺方法,发现采用此种方法可以降低钻削过程产热以及出口位置轴向力,同时保证出口质量和孔壁质量,提高加工效率,是一种有效的新型加工工艺方案．     

空压机连杆两螺栓孔的深加工

连杆是空压机重要构件之一,其在工作过程中承受着急剧变化的动载荷,这一动载荷又传递到连杆体和连杆盖的两个连接螺栓及螺母上。因此,除了对螺栓和螺母提出较高的技术要求外,对安装这两个动力螺栓的孔也提出了较高的要求。某厂生产的2V—6/8型空压机连杆螺栓孔长径比为6∶1,属小深孔,加工时存在着导向、排屑、冷却及润滑等问题。传统工艺采用钻→扩→铰的工艺路线,并从刀具和工装上下功夫以达到设计精度要求。本文通过生产实践较详细地介绍了用振动枪钻加工深孔时的机床改装、枪钻结构特点及振动钻削的机理。     

柱面三维翅结构加工方法及毛刺生成分析

为了提高传热效率，对微犁／拉削柱面三维微翅结构进行了研究，着重分析了三维几何结构参数的优化设计及翅片加工成形过程，讨论了加工过程中的轴向拉力和周向推力，分析了微犁／拉削方法产生的翻边毛刺的形成机理，并通过试验确定了三角形拉削刀具的前角γo、刀尖角β及拉削深度αp对毛刺的影响规律．     

大直径大导程多头梯形螺纹数控编程研究

为了加工大直径零件上的大导程多头梯形内螺纹,需将CQ5250立车改造为西门子数控系统的数控车床。根据周向分度法基本原理进行分度,采用斜向单面车削与左右扩削相结合的加工方法,利用所编制的加工程序加工大直径大导程多头左旋梯形内螺纹,既能够保证螺纹的加工精度,又可以减少刀具重磨和重定位次数,缩短辅助时间,提高生产效率。     

连接螺母的数控加工方案设计与加工实现

连接螺母是机器设备中常用的零件,其加工质量的高低影响到装配的质量,本文首先分析了连接螺母零件图,之后提出相应的加工工艺方案,选用了合理的加工刀具和切削用量,最后在数控机床上完成产品的加工。     

碳纤维复合材料铝合金叠层制孔工艺研究

为提高叠层材料制孔质量満足装配与连接的要求,对CFRP/A1叠层材料进行了钻削试验研究。研究了不同叠层顺序、不同刀具材料在变换加工参数时对轴向力的影响。结果表明:从复合材料侧钻入时,由于铝合金对复合材料产生的支撑作用制孔质量得到了明显提高;从铝合金侧钻入能获得更低的钻削轴向力;相比无涂层及金刚石涂层钻头。类金刚石涂层刀具在钻削叠层材料时能获得更好的孔壁质量。     

“土法”加工大螺距方牙螺母

我厂生产上使用的压瓦机“螺母”(易损件),材料为青铜;螺纹是75×127(5吋)×5头;螺纹长度为160毫米。由于螺距大、头数多,螺孔直径小,一般C 630车床加工也很困难。我们遵照毛主席“自力更生,艰苦奋斗”的教导,利用废旧料做成一套用原有丝杆作靠模加工内螺纹的专用装置。(如图示)这种装置结构简单、制造方便、加工质量能达到使用要求。由于用丝杆作靠模,加工的螺母与丝杆配合良好,螺纹     

超声振动辅助车削高温合金和铝镁合金研究

针对GH4169镍基高温合金和5A06铝镁合金切削加工困难,以及已加工表面质量和加工精度要求高等难题,从切削原理及加工工艺入手,采用超声振动方法设计超声振动车削加工系统.利用该加工系统对GH4169和5A06两种合金材料做超声振动车削与普通车削的对比试验.结果表明:超声振动辅助车削高温合金和铝镁合金中工艺参数对已加工工件的表面粗糙度、表面形貌和切屑形态影响明显,合理选择各工艺参数能够有效地改善加工质量,使得超声振动车削的加工效果明显好于普通车削.     

浅析用宏程序加工梯形螺纹的方法

螺纹传动在机械传动中应用广泛,在传递较大动力的大型设备中梯形螺纹应用较多。但由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数控车床加工中往往会因工艺不当,而产生很多问题,梯形螺纹的数控加工程序编制也是个比较复杂的难题。基于FANUC-0i-mate TC数控系统,利用宏程序可以解决梯形螺纹编程的困难问题,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

螺母锁丝孔加工结构性改进刍议

螺母类零件为机械行业中最常见的紧固件类零件之一,六角形螺母零件由于装配要求,外六方结构常带有锁丝孔,这种孔的加工通常在夹具上直接加工或在六方面上先划窝后钻孔,但是容易造成毛刺大、效率低、尺寸控制困难等问题,本文从六角零件保险孔的技术标准入手,改变以往的加工方法,对锁丝孔的加工进行了结构性的改进,设计了结构简单又便捷的钻工艺孔夹具,锁丝孔的加工准确、快捷,相关尺寸均有理论依据,锁丝孔毛刺小、加工效率高、合格率高,零件总体质量得到大幅度提高,也为锁丝孔的加工开辟一条新的思路。     

典型车加工零件的数控加工

通过对典型车加工零件梯形螺纹的加工过程的实践,分析该零件的加工原理,进行精度和形位公差要求分析,确定高精度的加工工艺,并用数控车床加工出该零件,并结合梯形螺纹应用实例,详细分析了加工该类梯形螺纹的宏程序。     

冷却润滑方式对CFRP/Al叠层钻孔质量及轴向力的影响

为了探究碳纤维复合材料(CFRP)/铝合金(Al)叠层钻孔时不同冷却润滑方式对刀具磨损、钻削轴向力和钻孔质量的影响,进行了微量润滑和干式钻削条件下的钻孔实验。通过建立积屑瘤存在时CFRP钻削模型,揭示了影响轴向力诸因素的内在联系,解释了钻削CFRP层轴向力随加工孔数增加而逐渐变大的原因,分析了CFRP切屑分离原理和叠层制孔质量数据。结果表明:积屑瘤通过改变横刃实际工作长度、积屑瘤夹角、主切削刃摩擦角以及碳纤维实际剪切面上应力状态来影响CFRP钻削轴向力;积屑瘤存在时两种冷却润滑方式下CFRP总钻削轴向力的差异主要来源于横刃处的差异。采用干式钻削方式加工CFRP/Al叠层更易形成积屑瘤,连续加工时CFRP层高硬度的碳纤维挤压刀刃导致积屑瘤较软段不断生长脱落,是影响钻孔质量的重要原因;相比干式钻削,采用半程微量润滑方式加工CFRP/Al叠层能获得更好的钻孔质量。