基于SolidWorks创建圆柱螺旋压缩弹簧的参数化设计

通过建立圆柱螺旋压缩弹簧参数的计算方程式,采用SolidWorks软件,用户只需输入弹簧的有关参数,即刻生成对应变量弹簧的三维模型,真正实现圆柱螺旋压缩弹簧的参数化建模.在此基础上根据设计的需要,将常用的弹簧尺寸以配置的形式保存,添加弹簧的零件库,便于今后调用.借鉴这种方法,建立机械零件中的常用件和标准件的零件库,具有一定的参考和实用价值.     

AutoCAD 环境下弹簧模型的三维实现

针对不同的使用者,在进行弹簧类零件绘制时,可以采取不同的方法来实现它们的三维造型.通过三维多段线,手动完成螺旋线的绘制,也可以通过AutoLisp,使用程序方式实现螺旋线的绘制.为快速、精确地完成弹簧三维建模提供了简便、可行的实现方法.     

三维服装CAD中人体建模综述

在研究当前三维人体数据获取方法和各种三维人体建模方法的基础上，总结三维服装CAD系统中人体模型的建模方法。对多面体建模、基于特征的服装人体曲面建模、参数化的曲面建模、以网格边界线连续为条件的三维人体建模方法作了详细的论述。     

螺旋形弹簧的自由振动问题之研究

本文通过对螺旋形弹簧的伸缩－－扭摆混合运动理论的描述，研究并展示了两种沿弹簧传播的周期波，其中之一是由弹簧伸长压缩变形产生的，另一种则是由弹簧的扭曲变形所产生的。     

基于非线性弹簧的双曲率车窗密封系统动力学建模

考虑密封材料与车窗的复杂接触作用,采用功能等效原理,以非线性刚度弹簧对模拟非线性夹持约束,通过有限弹簧对来实现整体车窗密封约束的离散化等效;通过三维曲面重构确定了双曲率空间车窗包络边界和升降路径;采用三维实体建模和驱动函数建立了三维车窗密封系统的动力学模型,并拟合出升降摩擦力、时间和车窗重力等密封动力学参数的变化关系,从而实现了考虑适当滑动阻力和摩擦平衡的新型车窗密封系统的优化设计.     

基于物理约束的玉米叶片建模方法

植物真实感建模与仿真不仅是现代农业科学与植物学领域面临的难点问题之一,也是计算机应用与虚拟现实技术领域的研究热点.而玉米是我国乃至世界范围内重要粮食作物,玉米叶片建模是现代农业虚拟植物领域中面临的重要问题.本文提出一种基于物理约束的玉米叶片三维建模方法,主要针对玉米叶片褶皱特征,建立基于质点弹簧系统的物理约束模型,并提取特征参数建立一种自适应物理约束机制,生成具有复杂形态的玉米叶片模型,并且通过一系列特征参数调控和特征点约束实现一种交互式玉米叶片建模机制,最后基于偏微分方程曲面建模方法构建真实感玉米叶片三维模型,并集成开发相应软件原型系统.结果表明,本文方法以一种自适应机制有效、高效生成具有一定真实感效果的玉米叶片模型,少量参数控制的建模方式使自动化生成大规模玉米三维群体模型成为可能,为虚拟植物领域建模应用提供可用的技术参考和方法工具.     

基于地面激光扫描技术的建筑物建模研究

三维激光扫描技术在建筑物建模领域发展迅速。以现代建筑为例,从三维数据获取、数据处理、模型建立等方法进行论述,采用七参数模型进行点云拼接,并对拼接后的点云进行去噪和抽稀处理,分析研究2种不同建模方法的特点,一种是三角网格法,另一种是参数化建模方法。最终采用参数化建模方法完成了大型建筑物的建模。实验表明,在建筑物建模中,参数化建模方法更为适用。     

基于MDT6.0的参数化设计技术研究

介绍基于三维建模平台Autodesk Mechanical Desktop6．0的建模思想和建模方法，同时结合实际的工程上的应用特点和面向对象的系统分析方法，对社会实际应用的提出基于MDT6．0新的参数化的设计方案。     

三维裙装原型建模方法研究

在分析比较了各种常用的三维建模方法的基础上，提出了运用参数三次样条曲线和双三次曲面建立三维裙装模型。然后，针对裙装各组成部件的三维形态，详细分析了如何运用这里提出的建模方法，进行关键线和关键型值点的选取以及进行曲面拟合的方法。最后，以裙装为例，运用Matlab对方法进行了验证。     

基于Wilson方法的风机叶片建模研究

基于Wilson方法对风机叶片三维建模进行研究.通过Matlab对风能利用系数的非线性约束问题进行优化求解,得到变量轴向诱导因子a和周向诱导因子b的最优解.选定翼型并确定各设计参数,计算出各叶素面弦长和扭角,并对部分参数进行优化,利用Excel将翼型二维坐标转换为三维空间坐标,导入Solidworks建立叶片的三维建模.此建模方法从理论上对叶素面风能利用系数进行优化,建模精度较高,可广泛应于风机叶片的翼型设计与三维建模.     

安塞油田坪桥水平井区储层精细描述

安塞油田坪桥水平井区长６ １＾１小层为典型低渗储层，主要沉积类型为三角洲前缘分流河道和分流间微相，通过对取心井的岩电关系分析，建立了岩石相测井解释模型。在储层特征分析基础上，对水平井区长６ １＾１小层完成了三维储层建模，内容包括井模型研究，三维构造建模，三维流动单元建模及三维岩石物理参数建模，该区特低渗储层呈“叠合状”和“离散状”分布模式，所建三维流动单元模型及三维储层参数模型较客观地反映了地下储     

基于OpenGL的参数化斜拉桥三维可视化的研究

以VC++为平台,融合OpenGL图形技术,结合斜拉桥结构的特点,采用参数化方法对斜拉桥进行三维建模,实现了斜拉桥三维可视化.该方法具有建模速度快,参数分类清晰,系统操作方便、快捷的特点,为桥梁设计方案比选提供一种新的方法.     

XML密钥管理规范的研究

本文对参数化绘图的基本原理进行了分析,介绍了AutoCAD2004环境下运用VBA编程实现参数绘图的方法,并给出具体实例,实现了对三维弹簧造型设计的参数化绘图。     

基于UG NX6.0斜齿圆柱齿轮参数化建模探讨

本文详细介绍了在UG NX6.0参数化建模平台上建立斜齿圆柱齿轮三维模型的方法。该方法运用NX软件的表达式功能,在齿轮的参数发生变化时,只需在表达式中修改齿轮的参数,便可自动更新生成所需的齿轮三维模型,从而实现齿轮的参数化建模,提高了建模的精确性与效率。     

基于ObjectARX的阀体铸件三维参数化建模系统

利用ObjectARX 2007对AutoCAD 2007进行二次开发,完成蝶阀阀体铸件三维参数化建模系统.通过实例介绍了在Visual Studio 2005平台上用Visual C++编写ObjectARX程序的方法,以及用ObjectARX 2007实现三维参数化建模的关键技术.     

基于参数化技术的圆柱直齿斜齿统一建模方法

运用参数化建模思想,提出了一种统一斜齿、直齿圆柱齿轮的三维建模方法;并且使用Pro/E 2.0实现了所提出的统一建模方法.运用该方法通过给参数赋不同的值就可生成相应的直齿、斜齿圆柱齿轮;该方法可加快齿轮类零件的三维建模进度,为后续机构运动学、动力学仿真分析及零件数控加工提供基础数据支持.     

基于机器学习的钻孔数据隐式三维地质建模方法

针对基于钻孔数据的传统显式三维地质建模方法存在过程繁琐、模型质量难以保证等缺点,本文提出了一种基于机器学习的隐式三维地质建模方法,将地层三维建模问题转换为地下空间栅格单元的属性分类问题.分别基于支持向量机、BP神经网络等分类算法,实现了钻孔数据的自动三维地质建模.实际建模结果表明,对于有限、稀疏的钻孔数据,支持向量机方法建模准确率较高,建模效率、效果优于显式建模方法.最后通过敏感性分析研究了超参数对建模结果准确率、模型形态的影响,为可控的自动三维地质建模提供了一种新的解决思路.     

基于ANSYS的汽车钢板弹簧有限元分析

采用APDL参数化有限元分析技术,对某轻型载货汽车的前钢板弹簧进行参数化建模。应用ANSYS软件的非线性模块,考虑钢板弹簧实际工作过程中的大变形、片间接触和摩擦等多种非线性因素,建立了钢板弹簧的有限元模型,得到了钢板弹簧在不同载荷作用下的变形和应力分布。     

基于绝对节点坐标方法的压发装置建模与优化

研究压发装置的精确建模与产品性能优化问题. 基于绝对节点坐标方法的缩减板单元对压发装置电路板进行建模,通过实验确定电路板的材料参数及支撑弹簧与触发装置的非线性刚度特性,采用非线性力–位移关系建立了支撑弹簧与触发装置力学模型,搭建了压发装置结构的精确有限元模型;设计了压发装置加载实验系统,采用实验数据验证了上述有限元模型的正确性. 根据目标触发载荷范围,优化了压发装置中支撑弹簧的刚度及长度参数. 数值模拟直接指导了压发装置参数设计,并已成功应用于型号研制.      

软组织非线性物理建模及其参数测定

对现有虚拟手术中人体软组织建模方法进行了分析,针对目前软组织建模真实性还有待提高的问题,提出了一种新的软组织建模方法.首先,在引入体弹簧质点模型的基础上,利用生物力学方法建立了适合软组织力学仿真的模型.然后通过非线性超弹性应变能方程对弹簧力建模,并根据真实肝脏软组织物理特性的测量结果求解模型参数,得到基于物理特性的软组织模型.通过实验验证,该方法在提升虚拟手术触觉沉浸感方面具有可行性和有效性.