浅谈如何做好变电设备的春检工作

变电设备的春检是电力系统的工作重点,就春检工作要求、春检注意事项及安全措施等方面进行了详细的阐述,并提出了具体措施。     

住宅给排水优化设计初探

如何满足不同用户对住宅布局的要求，作者从厨房设施，平面布局，水表设置、管线安装，新技术的应用及专业配合等方面做了具体阐述。     

研究分析医疗设备维修与质量监控

对于医疗设备的维修,我们可以从它的内容、要求及质量控制方法,还有这两者之间的关系着手;在建立好完善的质量控制及管理系统的同时,我们还要对设备维修过程中的每个重要环节进行全面的预测及调节,做到维修中的最佳效果,以求达到最终要求,保证设备的完好率,使设备能够在临床正常应用,这对促进医疗设备的维护及质量的全面提高有着深远的意义。     

浅谈热气溶胶灭火系统设备的特点和应用

介绍了热气溶胶气体灭火系统的适用范围及工作原理,阐述了安装热气溶胶预制灭火系统的具体要求,探讨了在灭火系统的实际应用中对如何对其进行检查与维修,讨论了热气溶胶的局限性。     

变电设备缺陷管理探讨

为了规范变电设备的缺陷管理,就变电设备缺陷管理的基本要求、缺陷的分类及缺陷管理程序等方面做了详细的阐述,并提出了具体的要求。     

智能建筑电气设备安装技术

本文主要论述了智能建筑中电气设备系统的主要内容、设备及构成,并就此提出了相应的安装技术要求。     

设备维护与管理的新模式

设备维护与管理工作直接影响着企业的效益,面对企业的低成本战略和激烈的市场竞争,原来的设备维修管理模式已不适应目前生产维护的需要,企业的发展对设备的维护与管理提出了新的要求,本文从设备的全过程管理、操作工与维修人员的配合、维修方式的转变及采用计算机辅助管理等几方面阐述了设备维护与发展的新模式。     

煤矿井下3300V电气设备的检修和维护

阐述了加强煤矿井下3 300 V供电系统检修和维护工作对保障煤矿供电安全生产的重要意义,从设备检修操作前的要求、设备停电检修的操作要求和设备检修结束后的操作要求3个方面指出了电气设备维修人员工作过程中应注意的问题。     

关于铁路客运专线信号设备机柜的结构设计研究

现如今,高速铁路时代的发展对铁路技术提出了新的要求,尤其在铁路客运专线信号设备机柜的综合性能上,其设计需满足设备电气功能、电磁兼容性及环境安全保证等特点,同时又要具有新颖和色泽协调的外观特征,来实现现代铁路技术的要求.     

如何防止配电线路设备及配电变压器遭受雷电袭击

雷电对电力设备有很大的危害性,配电网防雷的目的是使线路的雷害跳闸次数减少到最低限度、配电线路设备损害几率最小,根据这一要求,文中概述了如何防止配电变压器及配电线路设备遭受雷电袭击。     

沥青还原剂在沥青路面预防性养护中的应用研究

沥青还原剂封层技术是一种常用的沥青路面预防性养护技术。阐述了还原剂养护材料的性能要求和评价方法,并就还原剂对沥青的恢复作用进行了研究。结合应用情况,对沥青还原剂预防性养护技术的施工技术做了简要的介绍,并对处理后效进行了评价。研究表明,沥青还原剂对老化的沥青路面性能具有一定的恢复作用,对路面细微裂缝有一定的封堵作用,但在一定程度上会降低路面的抗滑能力。     

机场混凝土道面新型封缝材料应用研究

在分析国内外机场道面封缝材料应用现状的基础上，结合机场道面工程的特点对国内现有的密封材料进行选用分析，并根据对比试验验证结果，提出了适合机场混凝土道面要求的新型封缝材料。     

上海机场道面管理系统研究与开发

以上海机场道面管理为依托,基于机场道面评价体系,通过地理信息系统(GIS)和信息管理等应用技术研究,开发建立了上海机场道面管理系统(SHAPMS).系统以项目级管理为核心,辅以网级管理的项目规划层次,通过信息管理、道面调查与性状评价、GIS、道面管理决策支持、网络数据管理五个子系统,实现机场道面日常巡视管理与应急维护,定期调查评价与养护计划,以及信息管理等功能,涵盖了机场道面调查与测试、分析与评价,以及维修对策选择与优化等各项管理内容.     

提高水泥混凝土路面平整度探讨

阐述了路面平整度是衡量路面品质的重要依据，应通过加强选料、压实等施工工序保证路面各结构层平整度，并采用先进技术以达到所要求的路面平整度。     

钢纤维混凝土在桥面铺装负弯矩区的应用

通过说明钢纤维混凝土在桥梁负弯矩区桥面铺装的具体施工，介绍了钢纤维混凝土铺装的特点、钢纤维混凝土桥面铺装设计及配合比的选用、钢纤维混凝土桥面铺装的施工工艺、施工机具的选用，以及钢纤维混凝土在桥面铺装上的应用。     

水泥稳定碎石基层水泥用量的研究

作为＂重载交通长寿命沥青路面关键技术研究＂的依托工程,对其基层主要有三个方面的要求：增加基层厚度以降低其应力水平;提出适宜的级配设计及级配检验方法优化级配,适当增加水泥用量提高基层强度,使其承载能力能满足七天无侧限抗压强度达到6MPa,同时减小其承载能力的变异性以保持路面承载能力稳定性;加强施工质量控制,提出合适的施工工艺以提高混合料的均匀性、厚度的均匀性以及压实度的均匀性。     

水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面研究

采用水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,能够充分发挥水泥混凝土与沥青混凝土路面的特点.这种复合式路面结构以刚为主,刚中有柔,可以改善行车舒适性,放宽对其下混凝土板材料的要求,从而方便施工维修,降低整体造价,延长道路的使用寿命.     

自动驾驶背景下智能路面研发进展

 综述了自动驾驶背景下智能路面的研究进展和发展趋势。介绍了智能路面为实现与AVs协同交互所需具备的3项关键技术：自导航技术通过在路面中嵌入车辆导航标志为AVs提供位置信息；自感知技术通过对道路气象信息和交通流信息的感知和分析，为AVs推荐安全车速，减少交通事故；自充电技术在解决充电系统可行性的基础上，需研究高透波率和导热路面材料以及新型复合路面结构。总结了智能路面为保证精细化施工和嵌入式元件的使用寿命而采用的预制式路面技术、BIM和3D打印3项先进建造技术。并指出除关键技术问题，智能路面的推广还面临社会、经济、法律和环境等非技术问题。     

基于COMSOL的沥青混凝土路面车辙预估

模拟了基质沥青路面和高模量沥青路面在高温温度场下的蠕变,借助有限元软件(COMSOL)引入温度场和受温度诱导的蠕变模型,对基质沥青混凝土路面和HMAC(高模量沥青混凝土)路面进行热辐射和固体力学耦合作用,分析对比其在车辆荷载作用下的永久变形,研究外界环境温度、太阳辐射和车轮荷载等因素对路面车辙变形发展的影响,能够对路面车辙深度进行精确地预估,研究分析车辙产生的蠕变变形,针对路面车辙提出合理的防治措施,减小路面永久变形,为路面的材料选择和结构优化提供参考价值,延长沥青路面使用寿命.     

浅埋隧道下穿公路引起的路面沉降控制基准

目前我国浅埋隧道下穿公路时引起的路面沉降值大多采用北京、深圳地铁的经验值3 cm作为其控制基准,具有一定的盲目性.本文从满足路面功能性角度出发,以路面平整度和路面行驶的舒适性为依据,把路面纵向沉降断面假定为二次抛物线形,得出了在隧道与路面正交下穿的情况下隧道开挖对路面纵向影响范围内的最大沉降值,继而制定相应的路面沉降控制基准.