公路安全保障工程实施体会

本文通过对我段近几年来在省道308线实施的安全保障工程进行分析总结，从这几年的养护工作中有所感悟，现从养护及施工的角度提出个人的一点体会。     

高层建筑给排水工程设计体会

介绍了某大厦给排水及消防给水系统的设计情况，总结和提出了高层建筑给排水工程设计方面的一些体会和建议。     

关于在省道308线大泉水沟桥维修加固的一点体会

近年来,随著交通量的迅猛增加,尤其是大中型重载车辆超载超限现象日益增多,致使我段辖养的一些桥梁陆续出现了各种损坏,已经不能满足行车要求。针对各类桥梁现状及存在的各种病害,提出具体的加固维修方法,以及采用注胶技术和粘贴碳纤维布技术对桥梁裂缝进行综合加固处治,该方案施工便利、效果可靠,现就我段在对省道308线大泉水沟桥维修加固工程中的一点施工体会进行说明,和广大同仁进行探讨。     

国外道路总承包工程设计施工探讨

随着国家经济的发展,建筑行业取得了空前的发展,建筑施工技术也在不断地进步。很多施工企业已经不满足于国内市场,开始承办国外的施工工程。据相关的数据调查,道路工程是目前我国施工企业承包最多的施工项目。对国外道路总承包工程设计施工进行分析,简单地阐述在设计施工中需要注意的问题。     

城市道路工程设计浅析

城市道路工程设计的系统性强、难度高、技术细节繁琐,并且直接影响着工程造价,因此走道路建设中的关键环节之一.但就目前的实际情况来看,我国城市道路工程的设计工作仍然存在着设计思路不合理、不重视交通分析、横纵断面设计不完善等一些不足,如果不能对其进行很好的解决,势必会使城市道路的使用和景观功能受到一定程度的影响.本文简要介绍了城市道路工程的设计要点,并对设计工作中存在的问题及相应对策进行了探讨.     

华亭公路管理段安保工程实施效果评价

本文结合工程实例，介绍了华亭公路管理段实施安保工程前后，通过对公路交通事故发生次数和危害程度等进行比较，突显了实施安保工程的重要性，对安保工程实施效果进行评价，并对安保工程的实施和养护提出建议。     

道路工程设计应注意问题的分析与探讨

随着我国经济的快速发展,人们对精神生活的要求越来越高,对道路工程设计的要求也越来越高,本文分析了道路工程设计的重要意义及特点,论述了道路工程设计在特色设计、线形设计及路面结构等设计中应当注意的问题。     

宜昌安保与生态环境的协调发展

根据交通部用三年时间在全国省干级公路上实施以“消除隐患，珍视生命”为主题的公路交通安全保障工程，宜昌为提高基础设施的服务水平，保障行车安全，“安保工程”与环境保护的可持续发展，宜昌公路局所建“安保工程”被司乘人员及广大人民群众盛誉为“民心工程”，“生命工程”，“环保工程”，“满意工程”。     

青年南北路整治工程设计

结合天水市青年南北路整治工程,总结了如何在老城区进行商业街设计,以及在设计过程中妥善解决实施与规划的矛盾问题。提出在老城区建设中应因地制宜,切合实际,应在力图保护现有建筑风格和街区格局的情况下,改善当地群众的居住条件和出行条件。     

省道002线（分水岭—仲宫段）地层划分与岩土工程分类

详细阐述了省道002线分水岭到仲宫段跨越地带地层的时代、岩性,划分了岩、土的工程类别,为道路和桥梁设计、支挡物设置及工程概算提供了依据。     

10000吨/年省工型重防腐涂料工程的设计体会

近年来涂料市场的发展状况看,涂料在需求方面保持着良好的发展趋势。本文主要是阐述10000吨/年省工型重防腐涂料工程的设计体会。     

国道109线甘青收费公路路面大修设计

通过甘青收费公路大修改造工程实例,阐述了收费公路大修方案设计的过程,以及在路况调查、处治方案设计中需考虑的问题。     

道路工程设计阶段的造价管理与控制

对于道路工程的造价管理长期以来一直存在这样一个误区,那就是重视招投标和施工阶段的成本控制却忽略造价管理工作最关键的环节——设计阶段。尽管从表面上看,对于招投标和施工阶段的造价管理有效的降低了工程造价,但实际上由于忽视对于设计阶段的造价管理所造成的资金损失要远远大于这一数值。本文主要探讨了如何做好道路工程设计阶段的造价管理工作。     

讷河市水厂设计体会

县城供水工程近来发展很快。仅以讷河市为例，设计供水规模18800m^3／日（水源大多为深井地下水）。讷河市水厂不同于大中型水厂，如供水规模小，占地面积小、日变化系数和时变化系数较大、水厂技术薄弱、管理水平较低、财力较为紧张等，这就决定了设计思路有别于大中型水厂，本文对讷河市供水系统设计实践谈几点体会。     

城市道路工程设计过程中的关键技术探究

城市道路的工程设计过程中存在难度高、技术细节繁琐等问题。文章的作者根据自己在道路的工程设计等领域多年积累的丰富经验,针对城市道路环形交叉口的改造设计等关键技术进行探究,并给出了城市道路平面交叉的渠化设计原则。     

直圆连接路段K型线与回旋线对比分析

为了从多个维度对比直圆连接路段回旋线与K型线的差异,分析对比K型线与回旋线在横向运动、侧倾运动和横摆运动3个自由度下的动力学差异,验证K型线作为缓和曲线的可行性的同时,研究分析车辆在基于K型线的直圆连接路段上的行车稳定性。利用K型线航向角特点,从微分和解析几何角度分析验证K型线和回旋线的曲率及曲率变化率状态。利用动力学软件CarSim对5种基于不同设计速度建立的道路模型进行仿真模拟,选取车辆横向加速度、车辆侧倾角、车辆横摆角及车辆方向盘转角4个指标作为评价依据,分析车辆在由2种不同缓和曲线连接的直圆连接路段上行驶时,其行车稳定性、驾驶人舒适性的状态差异。采用熵值法对各指标进行赋权,综合比较由K型线和回旋线连接的直圆路段的优劣。研究结果表明：K型线具有曲率及曲率变化率连续的优点;在设计指标相同条件下,K型线上车辆的各维度稳定参数均满足现有《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)要求,且优于回旋线;随着设计速度的减小,K型线与回旋线之间的差异愈加明显,K型线在行车稳定性和舒适性方面的优势愈显著;在设计速度相同的前提下,K型线在驾驶稳定性、驾驶人行车舒适性方面整体优于回旋线;在设计速...     

K型线与回旋线在卵形曲线上行车稳定性分析

为研究K型线作为公路缓和曲线的可行性,对比分析K型线和回旋线在卵形曲线中车辆横向加速度、横摆角速度、横向荷载偏移率及横向加速度变化率4种指标的差异,分析车辆在K型线上行驶的行车稳定性.根据K型线数学模型和设置方法,求解K型线的逐桩坐标,并将其导入动力学仿真软件CarSim,建立小客车在K型线上行驶的仿真模型.通过改变缓...     

诌议水利水电工程设计

水利水电工程是一项功在当代、利在千秋的土建工程,其安全性和耐久性直接关系到人民群众的切身利益和国民经济的发展,而工程设计正是建设水利水电工程的基础工作.本文对水利水电工程设计中存在的问题及其应对措施进行了初步探讨.     

地铁工程设计及其经济效益分析

随着城市人口的不断增加,现有的交通方式并不能很好的满足人们的要求,在这样的背景下地铁以其在运量、速度和运行方式等方面的优势而得到广泛的重视.该文就地铁工程的设计和经济效益进行了分析,首先阐释了地铁工程的主要设计流程,包括初步设计、招标设计以及施工图设计阶段.在此基础上,从4个方面分析了地铁工程的具体设计内容,包括线路的设计、车站的设计、基坑的设计等,之后就施工的方法进行了简单的分析.文章的最后从节约车辆使用费、节约修建道路投资费用以及节约修建停车泊位的费用分析了地铁工程的具体经济效益.     

城市道路改扩建工程设计问题的探讨

结合某实体工程,详细阐述了城市道路道路改扩建工程路线设计和路基路面设计,为解决城市道路改扩建工程设计问题积累了新的技术资料.