城市地貌分类研究——以重庆市北碚区为例

在介绍国内城市地貌分类系统基础上,以重庆北碚区为例,研究城市地貌分类系统.该分类对城市自然地貌采用相同地貌成因之下的形态分类原则,从坡度和起伏度两方面划分城市自然地貌类型;对城市人工地貌采用“生态—形态”分类原则,从地面透水性和稳定性等生态角度,以及单个建筑形态差异和其空间平面组合形态差异角度来划分城市人工地貌类型.     

智能空间中基于ZigBee的无线传感器网络系统设计

采用ZigBee技术在智能空间中进行无线传感器网络系统的构建,并给出了相应的硬软件框架的设计.本系统利用数据库管理系统对智能空间中采集的信息(如温度、湿度、烟雾、人的行为信息等)进行初步融合,并根据相应结果来控制无线传感器网络中的执行设备.     

城市地貌分类研究—以重庆市北培区为例

在介绍国内城市地貌分类系统基础上,以重庆北培区为例,研究城市地貌分类系统,该分类对城市自然地貌采用相同地貌成因之下的形态分原则,从坡度和起伏度两方面划分城市自然地貌类型,对城市人工地貌采用“生态一形态”分类原则,从地面透水性和稳定性等生态角度,以及单个建筑形态差异和其空间平面组合形态差异角度来划分城市人工地貌类型。     

城市活力的模糊综合评价研究——以湖北主要城市为例

试图构建相对科学完善的城市活力评价指标体系,以湖北省12个主要城市为例,运用模糊综合评价与信息熵相结合方法分别从城市综合活力、城市活力系统以及城市活力系统要素3个层面对湖北城市活力最终评价结果进行深入客观分析.结论:(1)从综合角度分析,湖北主要城市活力水平普遍偏低,且城市间发展不均衡,武汉以绝对优势居于首位,荆州最低;(2)从活力系统角度分析,各城市内部经济、社会、环境、文化4个活力系统发展不协调,环境活力总体高于其他3个系统活力;(3)从活力系统要素角度分析,湖北各主要城市的活力基础与活跃程度对城市活力贡献呈现互补趋势.针对以上结论,本文试着提出若干可行性建议,为湖北各城市综合、均衡、协调发展提供理论依据与参考.     

基本本体的智能商务系统

介绍了智能商务系统的体系结构,从数据流程角度来阐述了智能商务系统的实现过程。并对智能商务系统的三大技术:数据仓库技术、OLAP(联机分析处理)技术、数据挖掘技术进行了简要介绍。     

基于GIS的城市地下管网管理系统的实现

城市地下管网是城市的重要基础设施,管理起来非常困难,利用地理信息系统(GIS)则能够降低管理难度.结合GIS空间数据模型和开发模式,确定系统技术方案,并讨论城市地下管网管理系统的主要实现方法.     

基于多智能体的城市环道交通信号控制算法

针对城市环道交通信号控制问题,利用多智能体系统自主性、分布性、协调性、主动学习等特性,提出基于多智能体的环道交叉口绿波协调方法,将每个环道交叉口都看作一个智能体,相邻智能体间能够进行信息的互通交流,利用智能体系统记忆存储以及推理学习能力,对环道上的多个交叉口进行绿波协调优化,从算法模型与参数描述、协调方式的相位选择策略等角度对所提算法进行描述和推导,并通过实验仿真验证了所提的算法的有效性.     

省能城市系统恢复力评价体系及区域差异研究

近年来恢复力研究在领域的拓展和定义的延伸等方面取得了较大的进步."智能城市"(Intelligent city),是近年来社会发展和生产力创新领域的一个热点概念.恢复力作为智能城市系统的一个有价值的属性成为当前研究的重要内容.本文以智能城市和恢复力为切入点,构建了其评价指标体系,并极具该体系利用因子分析发对个省(市)进行分析,总结总体及局域的格局特征.     

数字城市——一类开放的复杂巨系统

国内对采用自动控制、信息与网络技术、人工智能等技术构建数字园区的工作已经启动，人们对今后数字城市的构建与发展给予很大的关注。从系统科学的观点出发，论述了数字城市是一类开放的复杂巨系统，可以用处理开放复杂巨系统的综合集成法(metasynthesis)来处理数字城市这类的系统。     

浅谈智能交通系统中的视频技术应用

论述了图像信号处理技术在智能交通系统(ITS)中应用的热点和关键问题.针对智能交通管理系统的多个应用实例,如城市交通智能监控、电子警察系统及流量监测和交通诱导系统等,给出了应用视频技术的解决方案,并与传统的交通管理方式作了对比.     

基于嵌入式太阳能LED照明驱动系统设计与实现

从高效利用绿色能源的角度出发,设计了一款新型的基于嵌入式技术的太阳能LED照明驱动系统.系统采用太阳能电池发电并对其进行实时检测,利用PWM对升降压DC/DC转换器进行控制以实现最大功率点跟踪充电控制和蓄电池的智能管理,利用LED照明以提高能源利用率.系统工作可靠性,具有实用性及环保性.     

城市环境智能决策支持系统的开发和应用

基于WEB的地理信息基础平台,采用C／S和B／S相结合的模式设计南宁市城市环境智能决策系统。该系统集环境管理办公自动化、环境管理系统(MIS)、环境地理信息系统(GIS)、多媒体环境管理信息应用和环境管理信息辅助决策为一体,能够实现环境管理办公自动化、环境建设项目影响审批管理、环境监测、环境监察、环境统计、污染源管理、重点污染企业污染源监控、环境影响评价、污染事故应急处置、数据库编辑等功能,为南宁市环境管理、经济发展决策提供环境信息支撑与服务。     

基于多智能体的人群集散动态模拟模型与实现

智能体从模拟个人的行为出发,以拟人化方法描述、解释、预测一个复杂系统的行为,可以有效仿真群体的行为形态.针对城市中人群流动这一复杂对象,突破传统思维,以复杂自适应系统理论研究为背景,采用基于多智能体系统的建模方法和自下而上的研究思路,提出了研究城市空间内人群流动形态的模型框架,构建了一个城市人群流动动态演化模型,并在此基础上利用GIS(地理信息系统)技术加以实现.     

基于Wonderware的钢铁企业能源管理系统设计

从能源消耗的角度对钢铁企业能源管理系统进行研究，介绍了该系统的基本功能，设计了能源系统的数据流程，进行了能源系统的网络和软件设计，并全面、细致地分析了钢铁企业能源管理系统的方法及内容，探讨了钢铁企业能源管理系统软件结构及方法的实施．     

无线开放地磁停车场关键技术及应用

笔者分析了停车场的管理研究现状,并结合自身研究将无线地磁停车场关键技术及难点逐一剖析,不仅有助于研究者对一些关键技术进行改进,还有助于从全局的角度思考构建城市智能停车管理系统,从而推进城市智能停车管理系统的普及进程。     

基于三维仿真技术的城市交通事故处理系统研究

本文提出一种基于三维仿真技术的城市交通事故应用系统的解决方案.该系统集GIS(地理信息系统)数据采集分析功能、地理信息数据管理功能、交通事故三维仿真模拟和决策支持功能于一体,能够有效地动态记录交通事故信息并进行智能分析,为事故处理提供决策支持.此外,本系统的解决方案在架构上采用了基于.NET Framework 3.5的三层体系结构,并综合应用了ARCGIS和OPENGL技术,高效的实现了系统的核心功能.     

基于无线通讯技术的计算机远程监测管理系统

随着我国经济社会的发展和城市能源结构科学化管理水平的不断提高,计算机远程监测管理系统的应用越来越广泛。采用能源测量技术和计算机技术相结合,通过基于无线电台通讯和基于GPRS通讯两种无线通讯技术来实现数据传输的方式,达到对供电、供热、供水、环境监测等管网系统进行远程实时数据采集、实时传输、实时处理,动态地反映管网的运行状况,并通过远程控制,对管网系统进行合理的调度和管理,以实现管理现代化。     

城市住宅区区域供冷供热分析

从保护环境、节约能源、提高能源利用率的角度出发,对于人口密集、空间紧张的城市来说,建筑物空调需要的冷热源采用区域集中供给(DHC)是城市中央空调的发展方向。文章就城市住宅区区域供冷供热从技术优势、需解决的问题及落实必要条件等方面进行了分析和探讨。     

深圳"城市交通仿真与公用信息平台"设计与实践

深圳市城市交通仿真系统(SUTSS)是深圳"城市交通仿真与公用信息平台"的一期建设内容和启动工程,以城市智能交通公用信息平台为依托,以城市交通仿真为核心技术是本期建设的技术思想.系统包括:城市交通信息通信与传输网络;城市交通信息综合采集与处理系统;城市交通仿真(宏观、中观、微观)系统;城市智能交通公用信息平台和城市交通信息服务系统五个部分.如何从构架城市智能交通公用信息平台体系结构入手,将城市交通信息采集、城市交通信息通信与传输、城市交通仿真、城市交通信息服务等作为城市智能交通公用信息平台一体化设计与建设,是这一大型系统工程的关键之处.     

网格环境下一种高效的元数据管理策略

考虑到网格环境下传统元数据管理系统的不足和元数据本身的特点,根据局部性原理和本体论提出一种高效实用的基于虚拟组织(virtual organization i.e.VO)完全分布的元数据系统模型,在这个模型中每个分布元数据管理系统都采用SMICC(semantic metadata intelligent cache controller)体系结构,该体系结构根据局部性原理引入了智能Cache,并利用本体论表达语义信息来对元数据系统进行管理,智能Cache可以减少远程访问的时间,提高访问效率。根据语义信息来获得对概念的统一理解形式,过滤掉无关信息以缩小查询范围,并利用概念关联进行推理以实现对查询请求泛化,由此可以提高查询过程中查全率和查准率。