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1.
根据上传动液压缸缸体法兰过渡处容易出现应力集中的情况进行了研究,对给定的缸体参数化模型采用有限元分析方法进行了应力分析,得到壁厚与法兰过渡部位的应力状况,通过对多种法兰过渡圆角半径的对比,最终给出了改进后的法兰最优圆弧半径大小,有效地提高了油缸的使用寿命。 相似文献
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本文用实验的方法研究了液压缸法兰与梁接触处的摩擦对缸的应力状态的影响,给出了应力降沿缸轴线变化的回归曲线.有关公式图表可供技术人员计算缸强度及制定有限元边界条件时参考. 相似文献
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采用试验对新型齿型法兰节点轴心受压性能进行研究.试验选用《钢管塔标准设计》中的FP2121和FP2727型法兰盘,按原尺寸加工成足尺模型,并做成标准法兰节点,然后采用500T压力试验机对节点施加轴心压力直至破坏.结果表明,法兰节点的破坏形态,均表现为靠近法兰节点处钢管的局部屈曲,法兰和焊缝处未发生破坏,法兰盘强度有较大富余.1 相似文献
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针对YC225LC-8型液压反铲挖掘机,利用力学理论和方法对其工作装置在三种典型工况下进行受力分析.使用ANSYS对挖掘机动臂进行有限元静力强度分析,得出三种典型工况下的应力和应变云图以校核其强度.有限元分析结果显示:挖掘机动臂的静强度满足要求,其最大应力主要出现在液压缸和动臂连接的铰接点以及动臂和底座的铰接点处,这是对工作装置的强度起控制作用的一个重要因素.有限元分析结果对设计优化工作装置的具指导作用. 相似文献
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袁尚平 《太原科技大学学报》1995,(1)
本文讨论装载机油缸的可靠性计算,用线性回归方法获取油缸的强度分布函数。用“应力-强度”干涉理论计算一定作业时间之后的可靠度,对影响油缸疲劳强度的因素进行了简单分析。 相似文献
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以水利工程中启闭机油缸为例,对超长大型液压缸最大轴向载荷进行计算分析.研究了两端耳环与支座轴销之间的摩擦、缸筒与活塞杆的配合间隙对轴向承载能力的影响规律,利用有限元软件ANSYS对液压缸进行非线性屈曲分析.样机试验得出最大轴向载荷为580kN,与理论计算值相差约6%,验证了理论模型的合理性.分析结果表明,由强度条件确定的极限载荷小于由稳定性条件确定的临界载荷,液压缸允许的最大轴向载荷由极限载荷衡量.随着配合间隙的减小或摩擦因数的增大,液压缸轴向承载能力增加,如当摩擦因数从0增加到0.3,允许的最大轴向载荷增加约5.5%. 相似文献
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在影响国际活动管理进程的诸多文化因素中,饮食可谓最为基本的因素之一,也可能是最为重要的因素之一。在国际活动中,饮食不仅作为最常见的组成部分之一,也经常作为代表性的文化因素为活动增添吸引力。若使用得当,可帮助国际活动获得成功;反之,亦可破坏整个活动进程。本文从饮食这一文化因素的重要性入手,分析国际活动管理中对这一因素的管理重点,并提出建议。 相似文献
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基于模糊控制的离岸风机法兰无线遥控对中设计与研究 总被引:1,自引:1,他引:0
使用4个精定位液压缸进行精定位.解决离岸风机下塔筒法兰与过渡段法兰对接安装问题.针对无法使用位移传感器反馈位移信号控制液压缸运动至某一标定位置对中法兰螺栓孔的问题.提出先根据行程开关信号进行粗定位,再根据法兰螺栓孔图像反馈闭环控制精定位的方法.针对离岸风机安装现场线缆布置困难的问题,提出基于无线通讯ZigBee协议和CAN总线构建混合网络的控制方式.精定位闭环控制系统具有精确建模困难的特点,采用模糊控制算法可不必精确构造复杂的数学模型,只须根据实际操作经验选择合理的控制参数,控制简单、有效、鲁棒性好.模拟实验表明基于模糊控制算法的控制方法具有对中精度高、时间短的优点,可为其他大型机构法兰螺栓孔对中提供参考. 相似文献
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于福臣 《中国新技术新产品精选》2011,(23):83-83
在水利工程施工中混凝土的质量性能直接影响着水利工程建设的施工质量,对工程的安全性与使用寿命都产生重要影响。水利工程施工过程中所用的混凝土由多种物质共同混合而成,为此影响混凝土质量的因素也很多。本文着重对如何实现合理的水灰配合比进行分析研究,希望通过保障水灰配合比的合理性,提高施工过程中混凝土的强度和性能,保障水利工程的整体质量,提高水利工程的使用寿命。 相似文献
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人工非贯通节理试样力学强度特征试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
岩体中存在大量非贯通的节理.节理的几何尺寸、空间分布形式和连通率的大小等都是影响岩体强度的重要因素.本文用理论分析和实验测试的方法探讨了含有非贯通节理材料的力学强度特征和破坏机理.作者设计并制作了含有不同预制节理的水泥砂浆试件,完成了大量实验室力学试验,获得了试样剪切强度参数C、φ值与节理连通率的内在联系.在实验的基础上进一步用断裂力学理论,分析计算在不同连通率和法向应力作用下,节理发生初始扩展和峰值贯通破坏的条件,指出含节理材料发生破坏时,其尖端起裂角随着连通率的增大而变大,理论分析与实验结果一致性良好. 相似文献
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软弱夹层作为一种特殊的结构面是影响岩体稳定性的重要因素之一.软弱岩层与围岩接触壁面的物理力学性质很大程度上影响着整个岩体的强度特征和破坏特征.为研究其中规律自行设计并制作了不同粗糙度和强度壁面的试样,通过室内直剪试验结果分析了壁面强度和壁面粗糙度对岩体强度特征和破坏特征的影响.发现岩体峰值抗剪强度与壁面强度和粗糙度成正相关关系,法向应力较小时,随着壁面强度增加,试样主破坏裂纹与水平面夹角越来越小,随着壁面粗糙度增加,岩体从无裂纹变成夹层上部岩体出现裂纹,法向应力较大时,随着壁面强度增加,试样主破坏裂纹与水平面夹角越来越大,随着壁面粗糙度增大,主裂纹与水平面夹角逐渐减小,并且裂纹数有所增加. 相似文献
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焦虑是情感因素中的重要变量之一。在外语教学中,焦虑是影响学习者学习是否成功的重要因素。本文首先从焦虑的定义和分类入手,然后分析了诱发和影响焦虑的因素,最后就外语教学中如何应对学习者的焦虑提出了五点建议。 相似文献
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紧固件间距是影响复合材料连接强度的重要因素之一,该文就紧固件间距对双剪试验件破坏载荷的影响进行了试验研究,给出了同样铺层的碳纤维复合材料在不同紧固件间距情况下的连接破坏载荷。 相似文献
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建立了液压缸的数学模型,对液压缸的动态特性进行了仿真,得到了稳态速度,对影响液压缸稳定性的因素作了初步分析和研究;揭示了液压缸低速爬行现象,阐述了爬行现象的成因并提出了消除爬行现象的措施. 相似文献
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刘劲草 《中国新技术新产品精选》2011,(21):85-85
公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起其早期破坏;而桥梁伸缩缝的破坏,又可能引起很大的车辆冲击荷载,恶化行车状况,急剧降低桥梁使用寿命。为此,本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析,并提出了具体的支持结论。 相似文献
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赵逵 《中国新技术新产品精选》2011,(2):120-120
公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起其早期破坏;而桥梁伸缩缝的破坏,又可能引起很大的车辆冲击荷载,恶化行车状况,急剧降低桥梁使用寿命。为此,本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析,并提出了具体的支持结论。 相似文献
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一条公路能否经久耐用,公路路基的强度、稳定性、坚固性、耐久性是公路路基施工中的重要因素.而为了使路基达到这些指标的要求就要运用一系列的检测方法.实践证明,在没有经过压实的路基上是不能铺筑路面的,这是由于未经压实的路基在自然因素和行车荷载的作用下必然要产生较大的变形和破坏.因此压实度的检测是这些指标中最为重要的一项.本文通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量. 相似文献
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从弹性应变能释放是材料屈服的基本原理来看,MohrCoulomb(M-C)强度准则认为屈服时材料的泊松比恒为0.5,这可能违反能量守恒定律.研究了弹性应变能、应力偏量第二不变量、应力张量第二不变量及泊松比之间的关系,提出广义应力偏量第二不变量概念;从弹性应变能角度对M-C强度准则的物理意义进行分析,提出广义M-C强度准则;利用强度准则对岩石的破坏强度进行了计算.结果表明,由于考虑了中间主应力与泊松比的影响,广义M-C强度准则的计算精度更高,并分析了产生这种结果的内在机理.广义M-C强度准则突破了材料破坏时的泊松比恒为0.5的假设,这对于定量描述材料的屈服与破坏特性具有重要的意义. 相似文献