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相似文献
 共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2003年6月9日,中国重汽与沃尔沃卡车公司合资生产重卡项目在钓鱼台国宾馆举行了签约仪式,这只是重卡行业行将爆发“地震”的前兆。同年9月,戴-克公司正式与福田汽车在商用车领域展开战略合作项目。雷诺、通用、现代等跨国公司也不甘落后,纷纷与东风、上汽集团、江淮等各大汽车集团展开合资谈判,欲乘机抢占中国重卡市场。与轿车行业不同,一汽和东风占中国重卡市场90%左右的份额,尤其在8-10吨的卡车市场上的地位难以撼动。但跨国公司根本就没想同一汽和东风在同一个战场上作战,他们不约而同地进军生产15吨以上的卡车,更为严重的是,通过对物流…  相似文献   

2.
《科技智囊》2003,(8):48-48
调查背景本此调查活动是配合科技智囊杂志社推出的《跨国汽车巨头的中国图谋》系列新闻报道而进行的数据性权威性分析,使整个报道对读者来说更具参考价值。调查目的通过此次大型问卷调查活动,来自相关企业经营者、业内专家及普通居民或消费者三个不同层次、不同角度对跨国汽车公司在中国汽车市场的战略、战术、合资合作方式、主导车型、品牌、营销模式以及中国汽车公司如何应对等观点、看法及评价,分析目前跨国汽车巨头在中国的现状,阐述合资公司中中国汽车企业、外国巨头和政府之间的关系、目的及各自打算,并对合资企业的未来做出相应预测…  相似文献   

3.
《科技智囊》2004,(2):39-39
2002年9月，东风集团全部汽车业务与雷诺—日产合资，成立新的东风汽车公司。  相似文献   

4.
《科技智囊》2003,(8):32-33
与日产合资的东风汽车不是人们常说的“二汽”，或者习惯称之为的东风集团，而是东风汽车投资公司，东风集团只拥有57.14%的股份，另外48.26%的股份，由四家资产管理公司和国家开发银行五家股东加在一起拥有。这种先重组后合资的模式，也许将成为今后中国汽车业合资的一个标准模板。  相似文献   

5.
丰田在中国是“起了个大早,赶了个晚集”。早在1978年,丰田就抢先在中国树起了充满野心的“车到山前必有路,有路就有丰田车”这一户外广告牌,但直到2000年6月,才在中国建立了第一个轿车生产厂。  相似文献   

6.
《科技智囊》2003,(12):35-37
由《科技智囊》和零点研究集团共同组织的“跨国汽车巨头的中国图谋”系列调查正在全国重点城市展开,通过对企业中高层管理人员、业内专家等不同层次和群体的调查,了解其对跨国汽车巨头在中国汽车市场的竞争战略、合资合作方式等方面的观点和看法,探讨中国汽车工业的应对及发展之策。每轮调查结束后,《科技智囊》和零点研究集团将陆续推出基于真实、客观的数据基础之上的调查报告,期待广大读者的关注。  相似文献   

7.
《科技智囊》2004,(2):41-41
1984年大众进入中国。到2001年，这一汽车行业巨头一直把持着中国汽车市场的半壁江山。然而最近却风云突变，无论是市场占有率还是市场增长率，大众都没有维持其一贯高歌猛进的势头。  相似文献   

8.
《科技智囊》2004,(3):87-87
作为世界上最大的汽车制造企业之一，福特在中国市场的拓展道路显得有些跌跌撞撞。  相似文献   

9.
《科技智囊》2004,(2):40-40
对大众，通用这些较早进人中国市场并尝到甜头的企业来说，丰田算是一个迟到者，但是丰田采取的有效发展战略却使它在中国市场上拥有极高的知名度。  相似文献   

10.
从前,大众一直占据着中国50%以上的汽车市场份额,现在,这个数字已跌至34%,而且很难阻止其继续下跌;从前,桑塔那这个大众公司老掉牙的产品在中国一卖就是将近20年,而且卖得很火,现在,两门GOL、三厢POLO这些大众推出的新品却不招市场“待见”;从前,中国汽车产业政策为大众赚取高额利润,打造阻止其它国外汽车企业进入中国市场的壁垒,现在,中国早已加入WTO,汽车市场门户大开,国外的汽车巨头蜂拥而至;从前,大众在上汽和一汽这两个合资伙伴间娴熟地玩着“跷跷板”,现在,上汽集团联姻美国通用,一汽集团牵手日本丰田,大众被夹在了中间;从前,大众…  相似文献   

11.
外资对中国汽车的勃勃野心导致一些实力较弱的中方合作伙伴可能会被大集团所替代，就像天津丰田被一汽丰田所代替一样  相似文献   

12.
帮助中国建立具有国际竞争力的汽车工业是通用最爱表白的一句话,有了这句话,通用就占据中国市场的上风上水,至少在政策上多得阳光雨露  相似文献   

13.
《科技智囊》2003,(9):33-34
问卷填写说明1、请在您选择的答案后的序号上画上圆圈;当您的答案不在问卷所列的选项之内的话,请将您的答案写在“其它”后边;所有的资料都用于统计分析,我们会时您的个人信息进行保密。请将填好的问卷邮寄回或传真至科技智囊杂志社:地址:北京市朝阳区望京中环南路9号望京大厦A座14层科技智囊杂志社电话:(010)6471 1607传真:(010)64729456联系人:厚文燕TH一NK因认NK1、您认为丰田在中国的主要发展战略是什么?战略内容过去五年主要采取的战略【单项】aol/未来五年可能采取的战略【单项】aOZ/暂时不在国内生产主要通过进口销售丰田汽车010…  相似文献   

14.
《科技智囊》2003,(10):33-34
1、您认为大众在中国的主要发展战略是什么? 继续加大投资、整合营销网络0101 通过平衡上汽和一汽两家合作者,从中谋取自身利益最大化0202 严格控制与国内厂商合作中的技术输出0303 积极寻找除上汽和一汽以外的第三方合作伙伴0404 谋求与中方合作中的控股地位0505 积极进入汽车金融服务等服务领域0606 等待时机,在国内设立独资企业,生产和销售大众产品0707 说不清9999 其它【请注明】2、您认为大众在中国的发展其成功之处主要体现在哪些方面? 【限选2项】a03/a04/较早进入中国汽车市场从而占得先机..................................…  相似文献   

15.
问卷填写说明1、请在您选择的答案后的序号上画上圆圈;2、当您的答案不在问卷所列的选项之内的话,请将您的答案写在“其它”后边;5、所有的资料都用于统计分析,我们会对您的个人信息进行保密。请您将填好的问卷邮寄回或传真至科技智囊杂志社:地址:北京市朝阳区望京中环南路9号望京大厦八座14层科技智囊杂志社电话:(010)6471 1607传真:(010)64729456联系人:廖文燕让:黑虞薰臀霆桨馨豁粥贻你的幅是什么样断请在产叶别填尸郁中国首次《跨国汽车巨头的中国图谋》调查问卷(福特篇)~~  相似文献   

16.
《科技智囊》2003,(12):33-34
问卷填写说明1、请在您选择的答案后的序号上画上圆圈;2、当您的答案不在问卷所列的选项之内的话,请将您的答案写在“其它”后边;3、所有的资料都用于统计分析,我们会对您的个人信息进行保密。请将填好的问卷邮寄回或传真至科技智囊杂志社:地址:北京市朝阳区望京中环南路9号望京大厦A座14层科技智囊杂志社电话: (010) 64711607 传真:(010)64729456联系人:廖文燕非常成功比较成功一般比较失败非常失败说不清a01.通过资本组合投资策略,完成其在中国市场布局543219a02.和上汽合资,成立上海通用公司,生产别克系列543219a03.投资成立金杯通用…  相似文献   

17.
有消息说有关中外合资企业的法律即将修改,中外合资这个曾经十分洋气的字眼经历了20多年的风风雨雨早已变成了一道家常菜,作为很早就涉足中外合资的轿车工业,其合资范围几乎渗透到了每一个汽车零部件,探讨轿车工业在合资方面的损益相信有助于我们走好今后的合资之路  相似文献   

18.
《科技智囊》2004,(3):86-86
在从福特手中抢到上海的项目后，通用汽车在中国的发展道路一帆风顺。到2003年，通用这个世界上最大的汽车生产商进入中国正好5年时间。对于通用过去5年的战略举措，读者在总体上比较认同，对各个战略指标的评价都在3.5分以上，其中评价最高的是资本组台投资策略和上汽投资，成立  相似文献   

19.
《世界博览》2014,(21):9-9
过去五年。中国无人航空装备制造企业纷纷崭露头角,其能力让许多专家惊讶不已。权威分析公司“预测国际”近日在预测耒来无人机市场时指出,中国制造的无人机将在未来十年之内占据世界市场半壁江山,中国军火公司在今后十年将成为世界最大的无人机制造商。  相似文献   

20.
文章对中国汽车工业发展道路存在的重大分歧和争论——“合作与自主问题”进行了分析和阐述，提出了中国汽车工业发展的出路，并阐明通过主动争取双赢平等的国内外合作，创造自有知识的自主品牌，形成自己的核心技术；中国完全有能力也有条件走自主开发之路。  相似文献   

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