直接能量转换多缸节能气动系统研究

作者曾提出一种直接能量转换的多缸节能气动系统,它可节能近50%。本文研究这类系统相关气缸的容积关系,建立系统的动特性数学模型,进行计算机仿真和实验研究。通过仿真计算分析系统的动特性,为设计和使用这类系统提供科学依据。     

间接能量转换多缸节能气动系统特性分析

作者曾提出一种工能近50％的间接能量转换多缸节气动系统。本文通过计算机仿真计算，系统地分析这类系统各主要参数其工作过程各阶段特性的影响，为其设计和使用提供科学依据。     

用于传动系试验的一种新型节能系统

简要介绍了一种用于传动系试验的新型试验系统及其工作原理和特点，通过分析计算得到系统的能量回收率，建立了该试验系统的数学模型，并简要概述了该试验系统控制变量的选择。     

浅谈液压系统的节能方法

近年来,世界各国在节省能耗、保护环境等方面做了大量工作。我国在节能等方面所做的工作与世界先进国家还有较大差距,直接影响了我国经济的可持续发展。液压系统具有功率大、工作压力和流量可调性好、热量可被带回油箱等优点。但值得注意的是,液压传动存在多次能量转换,而且液压油箱造成潜在环境污染和油的损耗,因此,液压技术必需不断改进这些缺点,提高液压传动与控制的性能,才能适应可持续发展及节能的需要,才能提高与电气传动、机械传动竞争能力。     

计算机辅助气动系统逻辑设计的研究

对计算机辅助气动系统逻辑设计进行了深入研究，选择逻辑综合的方法作为计算机辅助气动系统逻辑设计的基础理论基本方法，采用立方符号表述逻辑函数，把逻辑运算表示为立方的相交、相容及锐积运算，提出用判断最小项来完成对给定程序的判和校正，进而实现了计算机辅助逻辑综合，得到了的逻辑设计结果。     

论系统数学模型的建立与应用

本文论述了系统数学模型建立的解析方法,工程图形化方法,系统数学模型在专业理论中的综合应用方法和途径。     

一种三自由度气动人工肌肉并联平台动态数学模型

针对一种气动人工肌肉（PAM）并联平台,采用新颖的PAM数学模型,推导出该并联平台的状态空间形式三自由度动态数学模型;以三自由度并联驱动位置跟踪实验采集的数据作为动态仿真模型的输入,进行了并联平台的动态性能仿真.仿真与实验结果对比,验证了所推导出的并联平台动态数学模型的合理性与有效性.     

求方程的整数解的数学模型

从数学机械化角度给出了求一元二次方程和一元三次方程的整数解的数学模型,并给出了一元二次方程的正整数解的几何解释。     

机床主传动系统能量传输数学模型

本文针对现有研究的不足,首次从机床电机和机械传动系统一体化的角度出发,在考虑机床运行中多种能量损耗并存的情况下,以机电系统和各传动环节的能量流程为基础,建立了机床主传动系统的能量传输数学模型;从而为机床能量传输规律的揭示、机床节能途径的探索以及机床能量信息监控技术的研究建立了基础。     

间歇精馏的数模计算

本文根据文献【1】介绍的方法,推导出可在计算机上进行间歇精馏计算的数学模型,并详细地说明二元混合物间歇精馏过程计算的程序和方法.实践证明数模计算较之常用的图解计算更简便、更精确.     

工艺参数对小麦气力输送能耗的影响

采用正交的二次旋转组合试验 ,以小麦为试验材料 ,选择谷物含水率、气流速度和料气浓度比作为试验因子 ,进行了小麦气力输送能量消耗的测试。结果表明 :气流速度对能耗影响最大 ,料气浓度比次之 ,物料含水率最小 ;气流速度与能耗成二次抛物线关系 ;料气浓度比与能耗成一次线性关系 ;物料含水率与能耗成二次抛物线关系。在试验研究和理论分析的基础上提出了降低气力输送能耗的几项措施     

用最小区域法评定形状误差的数学模型

本文按照ISO 标准和国家标准的定义,用最小区域方法建立了评定单一要素形状误差的精确、严格的数学模型.这类模型可以统一归结为一类极小极大问题Min Maxf_i(A),明确地表达了评定形状误差最小条件原则的理论依据,为全面解决精密机械零件形状的评定问题奠定了基础.     

试题库通用软件成卷系统中的数学模型

本文以控制试卷质量的最重要指标－难度为例，运用数理统计方法进行分析、归纳，建立直数学模型。并应用这一模型对在成卷中与难度相关的其它指标作了量化的分析。成卷系统数学模型的建立使试卷质量和各种指标都得以量化，这样应用计算机对考试实行科学化管理便成为现实。     

苎麻脱胶煮练工艺数学模型的研究

本文以数学理论为依据,以电子计算机为辅助工具,利用四因子二次通用旋转组合设计试验计划,建立了苎麻脱胶煮练工艺的数学模型,首次定性定量地给出了精干麻质量随煮练工艺参数的改变而变化的规律,对于苎麻高效脱胶的研究和工业化生产都有一定的积极意义     

SOME MATHEMATICAL MODELS OF MEASUREMENT OF CYLINDRICITY ERROR WITH MULTI-POINT METHOD

Through the analyses and researches on some related references of error separation techniques at home and abroad, this paper has built-up some mathematical models to measure and evaluate workpiece cylindricity error with multipoint method as well as unconstrained optimization methods. A few shortcomings of the technique to solve rotational error and cylindricity error are found, and some precise formulas are given. It is feasible by computer simulation tests.