周期式二辊冷轧管机垂直平衡机构参数的最优选择

本文提出了周期式二辊冷轧管机垂直平衡机构的优化数学模型,并应用复合形法对LG—30Ⅲ高速冷轧管机平衡机构参数进行最优选择。计算结果表明,所得优化参数使平衡效果有了显著提高。     

不連续载荷作用下套筒强度计算

本文介绍了三辊冷轧管机机头的套筒强度计算。此类冷轧管机是在五十年代末投入生产,由我国自行设计制造,目前得到广泛使用。套筒是重要另件,其强度计算问题尚未见解决。作者用弹性力学解析方法分析了在不连续载荷作用下的厚壁筒强度计算问题。可供在改造和新设计此类轧机时参考。     

二辊周期式冷轧管机的运动分析及动平衡

本文对二辊周期式冷轧管机作了运动分析,分析结果表明,高速、长行程的冷轧管机必须进行动平衡;本文还简述了垂直滑道式重锤平衡的原理。     

DPG-30多排辊冷轧管机轧制工艺的试验研究

多排辊冷轧管机是一种结构新颖的周期式轧机。本文介绍了对 DPG-30型冷轧管机的工业性实验研究,阐述了轧机的变形原理,指出了轧制工艺的特点,并对轧机的工艺技术性能作了较全面的分析。     

直通式挤出管机头的优化设计

普通挤管机头的基本形式有两种：（1）常用的直通式挤管机头；（2）直角式挤管机头。本文主要对直通式挤管机头进行优化改进设计。     

三辊冷轧管机直流调速系统改造

将冷轧管机原来的直流接触器开关系统该为调速器,将原开环系统该为双闭环系统,去除能耗制动电阻,串入平波电抗器,达到了明显的节能效果,并且设备的故障率大大降低。     

大直径三辊冷轧管机轧辊的参数化设计

轧辊是大直径三辊冷轧管机孔型设计的核心。以三维造型软件Solidworks为开发平台,使用C#语言对大直径三辊冷轧管机的轧辊进行参数化设计,阐述参数化建模的基本原理和开发过程。该设计对接大直径三辊冷轧管机特有的孔型设计软件,实现轧辊模型的快速设计,缩短孔型研发周期,提高产品竞争力。     

LD型冷轧管机力参数的测定

LD型冷轧管机在轧制过程中的力参数沿宏观变形区上的分布状况,是衡量轧机使用合理与否的一个重要标志。根据LD型冷轧管机的结构特点,采用滑道与压头共同构成的组合式传感器以及电量叠加的方法,在LD-60型冷轧管机上对轧制过程中的力参数成功地进行了现场测试。示波曲线表明,力参数在宏观变形区上的分布有它的规律性。     

L型机头中胶料流动的均匀性分析

对聚合物的长圆管缝隙流出口均匀性问题进行了比较深入的研究。在此之前,研究这一问题所建立的物理模型,多是用简单圆管模型代替主流道,用平行平板模型代替小流道。本文在此基础之上,领先用有限元素法研究L型机头的小流道,建立起与生产实际非常接近的物理模型,克服了以往研究的不足;独立编制出一套L型机头流道的设计计算程序,对几种不同幂律指数的胶料进行了模拟计算,得出了相应的流道几何参数、压力场以及流动均匀性曲线。通过对圆柱管和圆锥管模型的计算,还得出了L型机头主流道可以用圆柱管辅以阻流元件代替圆锥管的突破性结论,从而使L型机头的国产化和普及制造成为可能,同时为L型机头的设计与进一步研究提供了理论与计算依据。     

考虑员工移动成本的车缝生产线平衡问题

针对车缝生产线多品种小批量和自动化程度低等特点,提出了考虑员工多工序作业移动成本和为瓶颈工序增设适量设备的车缝生产线平衡问题。通过引入虚拟工作站和标准在制品（SWIP）库存概念,构建最大平衡率和最小生产节拍的双目标优化模型。最后,通过设计枚举算法和基于贪婪搜索策略的多目标遗传算法获取新增设备方案、标准在制品数量以及线平衡优化方案。车缝生产线实例计算结果表明,线平衡率及生产效率得到大幅提升,验证了模型和算法的合理性与有效性。     

一机带多泵

河北省随着社会主义建设的迅速发展,机电排灌设备大量增加,为夺取农业丰收创造了有利条件。为了充分发挥机电设备的作用,广大群众经过多次实验,在三相异步电动机的线包上并联适当容量的电容器可以发电,从而实现一机带双泵或一机带多泵。目前柴油机在使用中,普遍存在着“大马拉小车”的问题。     

基于MAX125的多路数据采集芯片在电力系统中的应用

介绍了基于MAX125的14位双4路准同步数据采集系统的设计 ,该系统以89C52单片机为控制器 ,通过ISA总线与PC机之间实现数据交换 ,可实现多路电流、电压的同步测量。     

冷轧钢管机传动机构的动态分析与数值计算

本文用线性独立向量法推导了曲柄滑块机构惯性力最佳部分平衡的计算公式,并对冷轧钢管机传动机构的部分平衡最佳数值的选择及其驱动力矩进行了计算,这对曲柄—滑块传动机构的部分平衡具有普遍的参考意义。     

网络计划多资源平衡优化工序排序方法研究

通过研究多资源对平衡优化效果的相对贡献率,分析了工序时差对工序调整的影响,构造了平衡优化的综合数量指标,提出了固定工期条件下多资源平衡优化方法。     

基于多目标遗传算法的柔性加工线平衡优化

针对柔性加工线平衡问题,提出了生产线平衡的同时得到工位配置、操作分配与排序的方法.分析了操作间的优先关系约束、操作同工位约束和由机床性能、装夹方式、工件姿态决定的工位对操作限制的约束以及工位能力约束,以机床数量、生产线节拍、生产线平衡率为优化目标,建立了优化模型.设计了多目标遗传算法,采用启发式种群生成方法和解码方法,应用帕累托分级和共享函数法对可行解适应度值进行评价,保证解的分布性和均匀性.该方法应用于缸体生产线实例,获得了满意的非支配解集及多个线平衡方案,验证了方法可行有效.     

基于双支持向量机的偏二叉树多类分类算法

提出一种基于双支持向量机的偏二叉树多类分类算法,偏二叉树双支持向量机多类分类算法.该算法综合了二叉树支持向量机和双支持向量机的优势,实现了在不降低分类性能的前提下,大大缩短训练时间.理论分析和UCI（University of California Irvine）机器学习数据库数据集上的实验结果共同证明,偏二叉树双支持...     

基于多目标拓扑优化的拖缆机机架结构优化

针对现有船用大型拖缆机结构优化问题,采用多目标拓扑优化方法对大型拖缆机机架进行概念设计。拖缆机机架的优化目标主要有重量、刚度、固有频率3个方面,分别求得各个目标的最优解和最差解,并且利用折衷规划法求出目标函数,实现了复杂工况下的拖缆机机架结构的多目标拓扑优化。经过优化后的拖缆机机架在质量、刚度和固有频率各方面都得到了一定程度的改善。优化结果表明了基于动态和静态的多工况多目标拓扑优化方法在海工装备设计过程中的实用性,为海工装备的结构优化设计提供了理论参考。     

M带双正交多小波的平衡

将平衡多小波的概念引入到M带r重双正交多小波系统，给出了相应的平衡条件，建立了M带r重双正交多尺度函数的若干等价关系，并基于这些等价关系给出构造双正交平衡多尺度函数和多小波的算法．算法在处理离散的多项式信号时，信号既能被低通滤波器保持，又能被高通滤波器取消，同时算法还保持了双正交多小渡的对称性，这一点在信号处理方面具有很好的应用价值．     

新冠疫情和双碳战略背景下班轮运输多目标优化

针对新冠疫情与"双碳战略"背景下的航线配船和货物分配问题,为满足班轮公司对船队运输效率、经济效益、服务质量和环保效益平衡发展的要求,以船队平均舱位利用率和营运利润最大以及货物时间价值损失与单箱碳排放量最小为目标,建立班轮航线配船与货物分配多目标优化模型.根据子问题间的内在联系,将模型分解为双层模型,上层采用混合整数非线...     

多管旋风除尘器内气流分布的计算模型

通过对多管旋风除尘器内气流阻力平衡分析，探讨多管旋风除尘器中各旋风子单体的气流分配状况，建立了气流分布计算模型，结合算例进行了分析。