新型复合加筋带挡土墙在晋祠互通中的应用

文章通过新型复合加筋带挡土墙在晋祠互通中的应用实例,对加筋材料选择和加筋挡土墙稳定进行了分析,并进一步完善新型复合加筋带挡土墙的施工工艺,为山西省新型复合加筋带挡土墙的推广,奠定了一定的基础.     

加筋带布置对地基承载力的影响

现场原位载荷试验表明素碎石薄垫层(Z/B=0.2)地基经土工带加筋后,能提高地基承载力.通过承载力比BCR分析加筋层数N、加筋首层间距U、加筋带间距H、加筋线密度LDR对地基承载力的影响,并对极限稳定时筋带的设计拉力进行了讨论,提出用筋带的设计强度预估加筋地基极限承载力.     

软土地基土工带加筋碎石垫层的应力扩散研究

通过土工带加筋碎石薄垫层(Z/B=0.2)原位静载荷试验,探讨了加筋地基的强度和模量特性,分析加筋层数(N)、首层加筋间距(U)、加筋带间距(H)、加筋线密度(LDR)对地基应力扩散的影响.得出影响薄垫层加筋地基应力扩散的主要因素是加筋层数(N)和加筋带间距(H).地基经加筋后应力扩散明显增强,应力扩散角大于20°,因此建议加筋地基的应力扩散角可不受<建筑地基基础设计规范>(GB50007-2002)规定Z/B＜0.25时应力扩散角为零的限制.     

浅谈河道软基上的水工仰斜式挡土墙结构优化设计

软基仰斜式挡土墙在水利河道护岸工程中经常遇到,仰斜式挡土墙基底偏心应力较大和软基土地基容许承载力偏小的矛盾,以及挡土墙抗滑稳定不足是工程中难以解决的难题.文章对仰斜式挡土墙设计构造布置、水作用力处理应注意的问题进行了研究.     

加筋土技术在铁路工程中的应用

文章结合玉蒙铁路工程中包裹式土工格栅加筋路堤的工程实践,介绍了土工格栅性能指标,分析了土工格栅加固路堤的原理及效果,阐述了土工格栅加筋路堤的施工程序、施工工艺和方法、施工中应注意的问题以及加筋土路堤在铁路工程建设中的现实意义。     

加筋土技术在铁路工程中的应用

文章结合玉蒙铁路工程中包裹式土工格栅加筋路堤的工程实践,介绍了土工格栅性能指标,分析了土工格栅加固路堤的原理及效果,阐述了土工格栅加筋路堤的施工程序、施工工艺和方法、施工中应注意的问题以及加筋土路堤在铁路工程建设中的现实意义.     

新型三油酸甘油酯-活性炭复合吸附剂的性能表征及吸附行为

研制了一种新型三油酸甘油酯-活性炭复合吸附剂, 并对其制备方法、形态结构及其对水中狄氏剂的吸附行为进行了研究. 实验结果表明, 这种新型复合吸附剂以活性炭作为支撑载体, 活性炭外侧包覆镶嵌三油酸甘油酯的醋酸纤维素膜; 新型复合吸附剂性能稳定, 在水中浸泡5周后三油酸甘油酯无泄漏, 对水中痕量亲脂性、持久性有机污染物狄氏剂有较强的吸附能力; 反应48 h后, 体系中狄氏剂的浓度为0.204 μg·L?1, 相同实验条件下去除效果优于传统的吸附材料活性炭.     

高掺量粉煤灰-煤矸石轻质砼板系的研究

应用高掺量煤灰复合的新型水泥基材,采用煤矸石轻集料,介绍了高掺量粉煤灰—煤矸石ALC新型轻质墙体的制备,并对此板系进行经济指标分析。     

沥青混凝土加铺层结构设计方法分析

在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上,提出加铺层厚度设计方法(包括加筋设计).这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响.     

“穿”在身上的电池

<正>出门不需要带充电器和充电宝,通过身上穿的衣服,就可以对手机进行无线充电,这听起来像是科幻片的场景正在逐步成为现实。近日,我国复旦大学的研究团队通过系统揭示纤维锂离子电池内阻随长度变化的规律,有效解决了聚合物复合活性材料和纤维电极界面稳定性难题,连续构建出兼具良好安全性和综合电化学性能的新型纤维聚合物锂离子电池。该纤维聚合物锂离子电池表现出了良好的综合性能,显示了广阔的应用前景。     

浅谈挡土墙地基处理设计

水泥土挡墙可参照重力式挡土墙的设计计算方法进行设计。水泥土挡墙的厚度、强度与深度用试算法确定,根据初步拟定的参数,进行挡墙稳定性验算,必要时进行适当修改,直到满足设计要求为止。泵站前池下游端挡土墙基底应力不满足地基允许承载力的要求,需进行地基处理,采用水泥土搅拌桩进行地基处理的方法,取得了较好的效果。     

土钉墙支护在基坑支护中的应用

通过土钉墙支护在中铁三局住宅办公组团综合楼基坑支护中的应用，介绍了土钉墙支护的设计、施工、检测、质量检验与验收的情况，为土钉墙支护的应用积累了更多的经验。     

土钉墙支护在基坑支护中的应用

通过土钉墙支护在中铁三局住宅办公组团综合楼基坑支护中的应用,介绍了土钉墙支护的设计、施工、检测、质量检验与验收的情况,为土钉墙支护的应用积累了更多的经验。     

加筋挡土墙施工

文章针对太原武宿立交枢纽续建工程C匝道路基施工的加筋土挡墙，进行了分析，编制出了合理的施工方案，为加筋土挡墙施工做出了有力的指导。     

加筋挡土墙施工

文章针对太原武宿立交枢纽续建工程C匝道路基施工的加筋土挡墙,进行了分析,编制出了合理的施工方案,为加筋土挡墙施工做出了有力的指导。     

垂直预应力锚杆挡墙在工程中的应用

边坡稳定和绿化问题是工程中经常遇到的问题,边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性,影响着工程的建设投资和安全运行;边坡的绿化则是工程可持续发展的要求。作者在边坡治理的过程中不断总结经验教训,结合工程实践提出了一种新的阻滑结构——垂直预应力锚杆挡墙对边坡进行治理,达到固土绿化的目的。     

采用钢筋砼框梁对加筋土挡墙桥台进行加固

文章介绍了加筋土挡墙桥台采用钢筋砼框梁加固的基本方法和施工工艺以及施工质量控制。     

三背填土施工质量的控制探讨

高等级公路建设中,桥涵台背、挡墙墙背沉降造成的跳车现象,是较难处理的技术问题之一,因此＂,三背填土＂施工质量控制是值得引起高度重视的工作。文章结合汾柳高速公路第六合同段＂三背填土＂的施工,详细阐述了＂三背填土＂的施工质量控制措施。     

浅谈邻近既有线构筑物基础开挖、防护施工

文章通过介绍沪汉蓉通道胡安段增建二线DⅡK206＋505～DⅡK206＋＋916段工程线路挡墙、桥涵等邻近既有线的基础开挖、防护施工方法，提出了一些邻近既有线路施工的体会和建议。     

巨轮型纳米多孔钼氧基多金属氧酸盐化合物表面活性部位的检测

利用谷氨酸盐为探针分子, 通过单晶X 射线结构解析、IR、元素分析、¹H NMR 和TG 等综合分析手段, 成功检测到可以看做MoO₃ 类似物的巨轮型纳米多孔钼氧基 多金属氧酸盐表面在特定条件下的反应活性点, 与此同时实现了用多官能团有机分子 对巨轮型金属氧簇内表面的功能型修饰. Z-扫描实验表明, 所得到的这种有机-无机杂 化化合物在能量为15 μJ 的532 nm 波长、18 ps 激光脉冲作用下, 具有显著的非线性光 学反饱和吸收和自聚焦响应.