路基工程对沥青路面使用性能和寿命的重要性

宜万铁路金子山隧道2号斜井与正洞交叉口施工，借鉴连拱隧道中隔墙施工方法并利用新奥法施工原理，对薄壁岩柱进行置换，对破碎围岩进行注浆加固，成功的预防了塌方，为在较破碎软岩地段隧道施工提供了借鉴。     

盾构隧道施工中管片破碎分析及对策

在盾构隧道施工过程中，管片破碎是施工中的普遍现象。管片破碎，特别是外弧面破碎不仅会引起隧道渗水、漏浆，而且会影响到隧道的使用性能，因此管片破碎是隧道施工过程中必须妥善处理的问题之一。本文通过对在狮子洋海底隧道施工过程中管片破碎现象进行分析，总结相应控制措施。     

穿越富水F4断层铁路隧道变形监测与分析

针对山岭隧道穿越断层破碎带围岩大变形问题,以某穿越富水F4断层铁路隧道工程为研究对象,采用现场监测手段,对隧道穿越F4断层时变形规律进行了详细分析。研究工作主要包括:(1)V级和Ⅳ级围岩段隧道开挖影响距离分析;(2)贯通施工对断层破碎带内隧道工期及后期变形的影响分析。研究结果表明:现场监测结果验证了隧道穿越F4断层施工控制措施是可行的,围岩及隧道变形得到了较好地控制;贯通施工对断层破碎带内隧道施工变形和后期变形均有较大影响,且距离贯通断面越近,影响越大;依托工程条件下V级和Ⅳ级围岩的开挖影响距离分别为47m和47.6m。研究结论可为类似工程地质条件下隧道设计与施工提供借鉴与参考。     

里蔡隧道破碎囤岩施工安全控制措施研究

针对隧道施工中最常见的坍塌事故,以里蔡隧道为例,深入探讨了如何更有效地保证隧道破碎围岩的施工质量和安全。通过里蔡和茶园里隧道进行了节理发育特征的精细化描述,利用室内模型试验、数值模拟试验和现场监测结果的相互验证,揭示了节理组数、产状、间距等特征对隧道变形的影响程度,提出了适用于隧道破碎围岩施工安全的预警系统和安全控制措施,开发了隧道破碎围岩安全施工动态预警软件并取得很好的效果。     

超前大管棚在隧道施工中的应用

主要介绍了某隧道在进出口围岩较破碎的情况下,在施工中采用长管棚及注浆的施工方法,有效地阻止了开挖时软弱围岩的坍塌和涌水,为隧道的施工安全提供了保障,可供同类工程借鉴.     

岭脚隧道受断层破碎带影响区域开挖方式数值分析

隧道施工时如果遭遇断层破碎带,围岩通常较为破碎,对隧道安全施工造成很大隐患,选择科学、经济、合理的施工方案就显得尤为重要。岭脚隧道受断层破碎带影响,引发涌水、突泥地质灾害。为选取合理的开挖方式,本文通过数值模拟分析,对该隧道受断层破碎带影响区域进行不同开挖方式的模拟,通过对数据进行对比分析,得出适合该隧道的开挖方式。     

齐岳山隧道F11断层掘进施工综合技术措施

如何安全、高效地通过高压富水、岩体破碎的断层地段,是国内外隧道施工中的一个重大难题。详细介绍了宜万铁路齐岳山隧道进口F11断层施工中所采用的开挖方法、支护流程、辅助施工、现场管理等综合技术,以期为今后同类隧道施工提供借鉴。     

浅埋大跨度隧道管棚支护进洞三维有限差分法分析

随着隧道施工“新奥法”的日趋成熟,超前大管棚支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种有效的加固施工方法．本文在对管棚法在大跨度极浅埋破碎地层隧道开挖中的加固机理研究的基础上,以某大跨度隧道为例,利用三维有限差分法对隧道开挖后的受力、变形情况进行模拟,分别分析了有无管棚预加固措施对拱顶沉降的影响并与实测拱顶沉降值进行比较,得出管棚能显著抑制破碎围岩地层的变形及拱顶沉降,减少隧道初期支护的变形和受力,保证施工安全．     

厦深铁路桑浦山隧道穿越F1断层带施工技术分析

厦深铁路桑浦山隧道全长5 500 m,隧道设计在DK215＋893～DK215＋947（54 m）段为F1断裂破碎带,F1断层沿断裂带花岗岩被挤压成碎裂岩,并具有硅化和糜棱岩化。根据桑浦山隧道工程地质、水文地质以及隧道工程特点,对桑浦山隧道穿越F1断层断裂破碎带的施工方案进行了详细分析,介绍了隧道穿越不同地层破碎带的施工技术,以其指导隧道的施工,确保工程安全。     

新奥法施工技术在岚垭隧道浅埋层段中的应用分析

通过新奥法施工技术在外环高速公路东段岚垭隧道进口浅埋层段中的具体应用分析(设计、施工、变更、量测),进一步摸索和总结该施工技术在大跨度、浅埋层、岩体破碎、偏压、渗水的隧道施工中的实践经验和应用方法,并对相关注意事项作出简要概括,对今后类似隧道施工提供参考与借鉴。     

双连拱隧道施工问题研究

本文通过对双连拱隧道施工问题进行分析，对提高双连拱隧道的施工质量和施工安全，对同类隧道的施工起到很好的借鉴作用。     

浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术

本文以阜盘高速公路海棠山隧道施工为实例，具体介绍了高速公路浅埋、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法，对海棠山隧道洞口浅埋段进洞方案进行系统化分析，不仅对该隧道的正常施工具有重要指导意义，对于其它隧道工程的施工工作也具有重要的借鉴作用。     

关角隧道9号斜井皮带机运输方案比选

本文结合关角隧道9号斜井的实际情况提出了多种斜井皮带机出碴运输设计方案,对斜井皮带机在井底转载、储碴、喂料和破碎等细节方面进行了方案比选,选择了经济合理、切实可行的出碴运输方案,为指导关角隧道现场施工提供借鉴,为类似工程建设提供参考。     

长城岭大跨超浅埋隧道设计与施工

大跨度、超浅埋的隧道工程,只要通过科学严谨的设计、合理的施工控制、动态设计及施工相结合,辅以准确的地质超前预报和监控量测资料,就能够保证顺利建成通车.本文通过已建成的长城岭隧道工程为背景,介绍了长城岭隧道工程的设计参数、施工控制技术、设计变更动态进行调整的情况,为今后类似大跨度、浅埋、围岩破碎的隧道工程提供了一个可借鉴的实践依据.     

崔家冲隧洞特殊地质地下水监控量测技术

崔家冲隧洞穿过断层破碎带，地下水异常丰富。为了解地下水的流量与孔隙水压力对隧道施工的影响，根据设计与规范要求，对隧道内的地下水流量与孔隙水压力进行了量测，结果表明，采用现有的施工方法，地下水流量与水压力都有明显减小。     

有关隧道断层富水破碎带施工技术的探讨

随着科学技术的快速发展,我国各大行业所采用的技术都已有所提升,尤其是施工技术提高显著,在众多施工技术中,隧道断层富水破碎带的施工技术也得到了很大提高.本文对隧道断层富水破碎带的施工技术进行探讨,分析施工所采用的方案以及措施.     

龙洞隧道超浅埋段暗挖施工技术

本文以济南旅游路龙洞隧道为工程实例,详细介绍了覆土只有2.8-5m、地层为松散、破碎、强风化软弱围岩的山间大跨暗挖隧道的施工方法,重点介绍了如何控制地表沉降、加强支护和爆破施工等,可供同类工程借鉴。     

隧道施工过程中极破碎围岩整治初步探究

随着经济的快速发展,我国铁路隧道的建设任务变得越来越繁重,在隧道工程为我们展示它极为广阔的前景的同时,隧道施工也存在着比较复杂的技术问题。我国幅员辽阔,崇山峻岭也特别多,所以大部分地区的铁路需要穿越山岭区,地铁线路跌宕起伏,褶皱断层和围岩裂隙水较多,破碎地层、软弱围岩所占比重也较大。那么如何才能有效的防止隧道极破碎围岩段出现坍塌现象、提高隧道工程施工质量,缩短施工工期,成为了工程技术人员所面临的一个急需解决的问题。本文就针对破碎地层隧道施工中的预支护技术以及开挖技术进行了深入并且细致的研究,总结出隧道施工过程中通过破碎地层的施工技术措施。     

有关某工程管片破裂问题分析

在地铁隧道施工中，管片破碎是一个常见的现象，本文根据工程实例，对管片破损情况分类、破裂原因及处理与预防措施进行了详细分析。     

刍议断层富水隧道施工中的双液注浆技术

针对隧道施工过程中下穿断层地段,岩体破碎,且隧道岩溶水发育,为确保施工安全,减少对地表的影响,文章提出了采用水泥-水玻璃浆液的方法对隧道围岩进行堵水和加固,并通过工程实例沪昆客专（贵州段）茅坪山隧道施工为例,对水泥-水玻璃注浆技术施工方法及施工步骤进行了详细的说明描述。