城市道路工程设计方案探讨

本文主要结合某城市道路工程的设计案例,对该项目的道路工程设计方案部分内容作了分析,主要从道路平面设计方案、纵断面设计方案、横断面设计方案及路基路面结构设计方案等内容作了探讨和阐述。     

MBR技术运用于石化企业回用水的分析

运用MBR技术对某石化企业合格排放的污水进行深度处理,使MBR出水水质可以达到循环水补充水水质要求。通过对MBR小试结果的分析,发现膜出水符合循环水补充水质要求。     

水厂沉淀池排泥水和滤池反冲洗水直接回用的研究

自来水厂生产过程中，滤池反冲洗用水占水厂制水总量的3％～10％，传统制水工艺将这部分和沉淀池排泥水一起直接排放，既造成水资源浪费，又会因排放水中所含固体悬浮物沉积对环境造成不良的影响。研究这部分水的回收利用，对于节省水资源．实现水资源的可持续发展，具有重要的社会意义和经济意义。     

关中地区水资源潜力研究

论述了水资源潜力的概念、特点及其开发利用的途径，指出水资源潜力开发较之单纯开源优势明显，是当前水资源开发的主要途径。通过对关中地区目前水资源开发利用过程中存在问题的分析，提出了关中水资源开发利用潜力主要应立足于节流潜力，其中雨水资源化、污水回用、产业结构调整、工程改造等措施是解决关中地区水资源供需矛盾的主要手段。     

再生水处理工艺中混凝深度除磷研究

通过烧杯实验,考察了聚合氯化铝(PAC)、氯化铁(FeCl3)及聚合硫酸铁(PFS)对二级出水中磷的去除效果及其影响因素,并对混凝剂的经济性及选用标准进行了讨论.结果表明,PAC、FeCl3及PFS除磷最佳pH值范围分别为6~9、7~9和7~9.对于较低浓度含磷的二级出水,宜采用PFS除磷,可以在混凝剂投加量较低的条件下,获得较高的除磷率.欲使初始总磷质量浓度为1.735 mg/L的二级出水经混凝处理后,其出水总磷浓度达到《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)中Ⅲ类水体的水质标准,PAC、FeCl3、PFS的最佳投药量分别为40、20、25 mg/L.     

城市道路检查井升井施工方案

主要针对城市道路检查井周围出现下沉、和路面横纵坡不一致等问题进行了原因分析,并提出了解决办法。     

泰州城市道路快速化改造方案应用研究

依托正在实施中的泰州城市“3435”快速路网项目建设背景,针对泰州城市道路快速化改造实践过程中的改造方式选择和实施效果进行研究,提出了泰州城市道路快速化改造可以借鉴的优化措施,以期为今后城市道路改造的理论与实践提供建议与对策。     

长春市污水回用浅析

通过对长春市水资源开发利用现状及污水处理现状的调查分析,指出污水回用作为污水资源化的重要体现形式是解决长春市水资源短缺,实现水资源可持续开发利用的重要途径。提出长春市目前污水回用应以建筑和居住小区及工业企业污水回用系统的模式为主,再逐步过渡到整个城市污水集中回用模式。     

煤炭矿井水处理回用工艺技术

本文根据我国主要煤炭矿区的情况,论述了煤炭矿井水的水质特征和类别,处理利用的原则和途径,合理利用的诸种处理工艺,以及矿井水处理利用的环境经济效益。     

浅析污水再生回用的重要途径

针对水环境严重污染、水资源严重匮乏的问题．提出实现污水净化回用需建立完善的回供机制、政策法规及加强内部经营管理等建议。     

郑州市水资源系统中若干问题的探讨

综合分析了郑州市水资源问题、水资源系统的特点和基本结构,揭示出郑州市水资源问题的基本矛盾,探讨了郑州市水资源问题对策:划定水源保护区及地下水保护区,并做出具体措施分析。     

广州市供水水源分析与改进设想

通过对广州市现有水厂水源情况进行分析,发现各水源面临着供水量短缺,且受到不同程度的污染,广州市正处于水质性缺水状态,从而,提出引西江水入广州,是解决广州目前水质性缺水问题的最有效办法．     

二级出水回用于景观水体的试验研究

采用纤维生物膜滤池-强化微絮凝纤维过滤的方法,对城市污水厂二级出水进行深度处理的中试研究表明:出水水质可以达到GB3838-2002<地表水环境质量标准>中Ⅲ-Ⅳ类水体标准,可满足人工景观用水等高级回用的要求.     

城市道路交通综合管理机制研究

机动车保有量的迅猛增长给城市道路交通管理带来巨大的压力。本文运用模糊数学的方法对此问题进行系统分析,重点从管理机制的角度去研究,并提出解决有关交通管理机制问题的对策和建议。     

基于多水源多用户分析的城市污水回用模型

为城市污水回用规划方案设计,提出一种进行多水源与多用户之间配水方案优化的方法。通过识别影响污水回用的城市内部约束和外部约束,构建了全面反映污水回用资源和环境效益的非线性优化模型。城市水资源缺口、对地下水开采的替代量、污染物的削减量和排放下游的生态用水量是影响污水回用的关键因素。该模型能够通过设定不同的决策目标来设计不同的回用情景。对邯郸市的计算实例进行了模型应用,结果体现了污水回用对城市可持续发展能力的支撑作用。     

近30年来黄石市水域面积的动态变化研究

利用1984年、1994年、2004年以及2014年4期不同时期的Landsat卫星遥感图像,通过ENVI4.1和Arcgis分别计算了黄石市这四年水域面积的大小,研究了近30年黄石水域面积的动态变化情况,并结合统计年鉴中黄石市近28年经济和人口的相关数据分析了其驱动因素。研究结果表明：随着城市化进程的加速,黄石市水域面积呈现波动减少的趋势,1994年比1984年减少了19.535㎞2,2004年比1994年增加了5.65㎞2,2014年比2004年减少了5.545㎞2;人口的增加和工业的发展是其主要影响因素。     

基于云模型的城市资源水价研究

分析合肥市的社会经济状况,选取水质、人均水资源量、人均GDP、人均可支配收入、人口密度等反映水资源功能、稀缺程度和水价承受能力的5个指标作为资源水价影响因子,在依据水费承受指数和供水因素分析确定资源水价上限的基础上,建立云模型分析影响因子对应各等级的确定度,结合超标倍数法确定各指标权重,分析得到合肥市2014—2017年资源水价分别为3.06元/m³、3.70元/m³、4.28元/m³、5.35元/m³。研究表明,伴随经济增长,资源水价随之升高,水资源对社会经济发展的制约作用越来越大。     

大连市污水资源化问题的探讨

对大连市水资源的特点进行了统计和分析,并针对目前存在的问题和实际情况,提出了解决大连市污水资源化问题的迫切性、可行性,分析了实施改造的优势途径.     

基于VMS的特殊地形城市路网可靠性动态交通仿真

以动态交通仿真软件VISSIM为基础,以路网可靠性算法为核心,建立了一个面向特殊地形城市的路网可靠性影响评价的动态交通仿真平台,提出了特殊地形城市路网可靠性评价指标和算法.以兰州市为例,通过实例分析证明了该方法的正确性.