建筑工程大体积混凝土裂隙产生原因及控制措施

大体积混凝土开裂后，其性能与原状混凝土性能差异很大，尤其是对耐久性（渗透性）的影响更大；混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化，严重影响其结构的长期安全和耐久运行。本文概述了裂隙的种类、形成原因及控制措施。     

耐久混凝土施工质量控制

结合青藏铁路施工，介绍了耐久混凝土的施工及质量控制方法。     

高性能耐久混凝土质量控制探讨

在桥梁工程中,混凝土施工占有很大的比例。跨海大桥客运专线快速铁路的出现使高性能耐久混凝土的质量控制尤为重要。混凝土质量优劣直接影响到桥梁的质量、安全和经济使用寿命。高性能耐久混凝土质量控制的主要有:原材料质量,配合比设计,混凝土生产,混凝土成型及养护几个方面。切实控制混凝土施工质量,进而保证我国混凝土工程的质量,建设高质量的桥梁工程。本文就混凝土强度及耐久性主要影响因素有原材料质量,配合比设计进行了分析,重点就高性能耐久混凝土质量控制进行了详细的阐述。     

外加剂在水利工程混凝土中的应用

水利工程施工根据自身的施工环境、施工工艺、施工工期及工程度汛等要求,对混凝土强度、温控、耐久年限、防水性能等有其特殊要求,为满足水利工程的施工要求,需要在混凝土中掺加外加剂。我国现行《水工混凝土施工规范》明确规定水工混凝土中必须掺加适量的外加剂。     

浅谈混凝土冻融破坏及工程施工技术控制要点

寒冷地区经常与水接触的混凝土结构,受冻融破坏的作用,锈胀开裂和表面剥蚀现象非常广泛,使混凝土结构过早地丧失耐久性能。普遍认为混凝土冻融破坏是一个物理作用过程,破坏机理十分复杂,建立混凝土抗冻性预测的理论模型难度很大。目前,利用试验和工程检测数据建立经验模型是比较可行的。但是,由于混凝土抗冻性影响因素众多且关系复杂,很难利用回归分析给出一种确定的数学模型。文章主要是从认识混凝土冻融破坏对严寒地区混凝土施工起到指导作用。结合具体工程,通过实验确定混凝土配合比,得出改善混凝土抗冻能力的方法及施工过程中技术控制要点。     

桥梁高性能混凝土耐久性探讨

混凝土耐久性是指结构在规定的使用年限内,在各种环境条件作用下,不需要额外的费用加固处理而保持其安全性。高性能耐久混凝土的质量是关系到每个百年优质工程成败决定因素之一,因此在施工中我们必须重视对高性能耐久混凝土的施工质量的控制。     

浅析混凝土开裂机理及防治对策

通过对混凝土自身变形产生裂缝机理的研究，提出了对应的解决对策，同时提出了施工中混凝土开裂因素的复杂性及混凝土开裂后的修补方法。     

混凝土裂缝分析及防治措施

影响混凝土开裂因素是综合、系统的．同时，开裂也是在这些因素共同作用下产生的．它涉及设计、材料、施工等综合问题．适时正确分析混凝土开裂的原因及采取相应的措施是十分必要的。     

大体积混凝土裂缝产生的原因分析与裂缝防治措施

大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性（渗透性）的影响更大,严重影响结构的安全和耐久性能.大体积混凝土裂缝大多是在早期产生的,本文对大体积混凝土裂缝可能产生的原因,从各方面提出预防裂缝的综合措施.     

既有线钢筋混凝土梁体碳化分析

结合兰新线16m铁路钢筋混凝土预制梁的现场检测,分析引起混凝土碳化的原因,并对桥梁混凝土保护层锈胀开裂剩余耐久年限进行了预测。结果表明,该线16m梁基本满足设计基准期内的使用要求。     

水工建筑混凝土施工质量控制

水工混凝土的耐久性问题不是设计、施工和运行管理单位任何一家的问题,而是大家面临的共同问题,一定要高度重视,认真对待,各参建及运行管理单位要齐心协力,全方位、多渠道地联合控制,确保混凝土质量,减少病害隐患及威胁,提高水工混凝土耐久。本文通过对设计、原材料选择、混凝土的配制、混凝土的浇筑和振捣及混凝土的变形控制等方面阐述了如何全面控制水工混凝土的施工质量,探讨了水工建筑混泥土施工的质量控制。     

桥墩承台大体积混凝土防裂施工技术

以京沪高速铁路某特大桥3、4号墩承台大体积混凝土的施工为工程背景,介绍了在淤泥质粘土中,承台大体积混凝土防裂施工的施工方案选择、施工准备、施工技术和防止混凝土开裂的技术措施,积累了承台大体积混凝土施工预防开裂的成功经验,可供同类工程施工提供参考.     

聚丙烯纤维对水工混凝土耐久性的影响

首先探讨了水工混凝土存在的影响其耐久性的开裂、冻融、碳化、磨损等问题,然后结合国内外关于聚丙烯纤维混凝土的试验研究成果,分析了聚丙烯纤维对水工混凝土抗裂、抗渗、抗冻、抗冲击、抗疲劳、抗冲耐磨和抗碳化等性能的改善作用,分析结果表明,聚丙烯纤维可有效提高混凝土的耐久性能.     

地铁车站叠合墙内衬墙混凝土施工优化及开裂原因分析

为解决地铁车站叠合墙内衬墙混凝土开裂渗水问题,以福建省厦门市轨道交通6号线杏滨站和董任站工程为背景,研究地铁车站叠合墙内衬墙混凝土施工优化及开裂原因.根据内衬墙的实际开裂情况,研究内衬墙混凝土的不同现场坍落度、混凝土的不同强度等级、跳仓浇筑法、冷却管技术和施工分段长度等施工因素对内衬墙开裂的影响情况.结果表明:叠合结构内衬墙所受约束作用的强弱、混凝土水泥水化的温度效应,以及施工分段长度是引起内衬墙开裂的主要原因;各施工因素对提高内衬墙抗裂能力的重要性依次是跳仓浇筑法、冷却管技术、混凝土现场坍落度、混凝土强度等级和施工分段长度.     

混凝土裂缝施工方案及注意事项

混凝土墙体施工期间开裂主要是由于混凝土主动收缩、温度变形等引起。裂缝主要分为三大类,包括初始微裂缝,塑性收缩、沉降收缩等引起的裂缝,以及混凝土墙体由于温度、收缩应力过大引起的开裂。随着社会的不断进步,各类混凝土的高楼大厦不断拔地而起,在此对高层建筑地下室墙裂缝的施工及注意事项浅谈几点个人想法。     

基于32m预应力箱梁C50混凝土配制技术的研究

本文主要结合高耐久、高性能混凝土配合比的设计方法,以及客运专线所处施工环境原材料的实际现状,对客运专线32m预应力混凝土箱梁C50高性能混凝土的配合比设计方法进行了分析。     

大体积混凝土施工技术与质量控制措施

本文结合工程实践,分析了大体积混凝土施工过程开裂的机理,探讨了大体积混凝土开裂控制技术措施,以确保混凝土的工程质量.     

大体积混凝土施工技术与质量控制腊施

本文结合工程实践,分析了大体积混凝土施工过程开裂的机理,探讨了大体积混凝土开裂控制技术措施,以确保混凝土的工程质量。     

谈谈如何提高水泥混凝土路面的抗裂能力

概述了水泥混凝土路面开裂过程，并通过对开裂原因、影响因素的分析，论述了水泥混凝土路面开裂破坏过程的机理，提出了设计、施工、运营过程中有效的抗裂措施，延长了水泥混凝土路面的寿命。     

地下室大体积混凝土无缝施工技术

本文以地下室浇筑大体积混凝土为例,通过实践不断摸索总结经验,分析混凝土结构开裂原因,介绍混凝土无缝技术的准备、实施及材料的配比方面,形成一套较为完整的施工方法,有效维护施工效果。