土石方工程的施工控制

凡是建筑工程施工,基本都离不开土石方的开挖与填筑。土石方工程通常涉及土石方的开挖与土石方的回填等项目,施工的难度和强度比较大,施工过程中需要进行严密控制,特别是施工过程中的安全控制,要严格遵守施工合同,根据合同规定的范围、权利和义务、职责等,对工程项目进行科学的管理和施工,确保土石方工程项目的质量和安全。本文主要论述了土石方工程的概念以及土石方工程在工程建设中的意义,同时分析了土石方工程的施工控制要点,对提高土石方工程的质量提供了建议。     

分析路基土石方工程的施工控制

在公路建设中,提高土石方工程的质量,也将会提高整个公路的施工质量,因此,在实际的公路建设中应该提高土石方施工质量,加强对土石方工程的施工控制。以下本文就针对北方某高速公路的路基施工实例,探讨土石方工程管理施工中应注意的问题,并给出具有的施工控制措施。     

南方CASS在带状工程挖方量计算中的应用

本文以实际工程为例,结合断面法中道路断面计算方法,介绍了道路断面在带状工程中土方测量、计算应用,具体阐述了GPS-RTK进行数据采集及绘图、计算等过程,用以证明道路断面法同样可应用于带状工程土方计算且方法实用、操作简单、结论可信等特点。其中,当地形起伏变化较大时,可适当缩小相邻断面间的距离,这样计算出的土石方量比较准确。     

耦合动态合仓的碾压混凝土坝施工进度全过程仿真

为了提高碾压混凝土坝施工仿真模型的可信度,以适应其大面积、多坝段合仓浇筑的特点,运用三维实体建模技术、数据库技术等,在碾压混凝土坝施工进度全过程仿真中耦合了动态合仓的模拟方法,即：在仿真过程中综合考虑了各项约束条件,实现可浇筑坝块的动态选择与施工仓面的动态划分.同时,以VC＋＋为开发平台,引入面向对象的仿真建模思想和方法,结合循环网络模拟技术以及排队服务系统建模技术,实现了面向对象的施工动态仿真和施工过程的一体化仿真,使仿真结果更贴近实际施工.研究成果应用于云南某水电站工程中,为该工程的设计与施工提供了决策依据.     

HEAD辅助设计软件在路基土石方工程量复核中的应用

对道路工程开工后的路基土石方数量复核,往往采用电子表格和辅助设计软件。前者用工时量大,需编辑复杂的计算公式,且难以形成直观的图表。而自购或借用原本用于设计部门的辅助设计软件省时省力,精确度高,成图方便,较好的解决了这一问题。软件本身也有一个不断完善、和工程实际紧密结合的过程,本文即是通过在软件应用中,基于各操作环节的实践,提出了实用和更高效的若干解决方案。     

大量土石方回填工程中强夯施工法的应用

随着我国社会经济的发展,工程建筑行业在迅速发展的同时也取得了很大的成就,比如:道路工程建设、房屋工程建设等都为我国各行各业的发展提供了坚强有力的后盾,这其中土石方回填施工在很多建筑工程中都比较常见,其主要是构筑相应的地基,比如:公路地基,房屋建筑地基等,因此,这项工程的施工也非常重要,通常情况下为了保证土石方回填工程的质量,大都采用强夯施工法进行,该文主要对强夯施工法在大量土石方回填工程中的应用进行分析探讨。     

FLAC~（3D）在红粘土深基坑中的应用

采用锚杆（索）墙对基坑边坡进行支护,可以有效地抑制基坑裂隙的扩展和发展,阻止基坑的侧向变形。利用FLAC3D的基本原理,对贵阳市某基坑的锚固设计进行模拟和分析,用模拟所得的计算结果与实际施工后基坑的进行比较,结果表明：使用FLAC3D软件对深基坑边坡进行稳定性分析是可行的,因此可以应用数值模拟方法提前对基坑施工过程进行仿真模拟,预测变形的发展变化,发现工程中薄弱部位,以指导设计及施工中采取进一步有效措施。     

浅谈山区高速公路土石方换算参数

山区高速公路土石方工程规模大,精确计算土石方填挖、调运、利用和废弃,使计算成果尽可能贴近工程实际,既可提高设计质量,也可避免施工期间取弃土的变更。     

高强度土石方开挖填筑与支护施工技术及管理措施

由于高强度土石方与普通的土石方有一定的差异,在施工过程中无论是土石方开挖填筑还是支护,都需要掌握正确的施工技术和管理措施。为了提高高强度土石方开挖填筑支护的施工质量和施工效果,我们应当立足高强度土石方开挖填筑与支护施工实际,认真地探讨施工技术和管理措施,为高强度土石方开挖填筑与支护施工奠定良好的技术基础,提高高强度土石方开挖填筑与支护施工的整体质量。     

不同悬臂浇筑法对连续梁内力及线形影响分析

本文分析了两种施工方法的差异及注意事项。分别采用移动支架法和挂篮浇筑法,对主跨80m连续梁进行全施工过程仿真模拟,对比整个施工阶段、成桥阶段以及成桥3年后在桥梁应力和线形方面的差异。结果表明:两种施工方法在施工过程中和成桥后对桥梁应力和线形影响基本一致,将挂篮浇筑变更为支架浇筑时,不用进行设计图纸的修改,从而为实际工程变更提供理论依据。     

排队论在土方工程组织中的应用

在土方开挖工程中,汽车要等待挖土机挖土,汽车就是顾客,挖土机就是服务机械,二者形成一个排队系统。结合天津市紫金花园工程“逆筑法”土方工程施工组织,运用排队理论解决土方挖运的施工组织问题,并得出在一定施工组织下土方开挖的效率和成本曲线,保证日出土量与机械配置在经济上达到最优。     

基于全站仪和CASS软件的土石方量计算

土石方量计算是工程设计的一个重要组成部分,计算方法多种多样。文章结合实际建筑工程场地平整,探讨了利用全站仪进行土石方量数据采集和采用CASS软件进行土石方量计算的方法,方法简单适用,以同行供参。     

丘陵地区场地施工的基本原则

在建设项目及其用地确定后,为充分有效地利用土地并合理有序地组织施工,必须坚持管理科学、技术措施合理、生态优先、道路优先和挖填土方基本平衡五大原则.     

软弱土地基中工程桩偏位的控制

结合温州发电厂三期工程,浅谈在软弱土地基中防止工程桩偏位的控制措施。在软弱土地基区域进行大面积桩施工中,为了防止工程桩偏位而影响工程质量,在沉桩时采用塑料排水板及"植桩法"施工和在土方开挖时以小挖机对一定范围内土方进行分层剥离等方法,对于控制工程桩偏位可达到比较理想的施工效果。     

长距离输水工程中预应力混凝土输水管施工质量的控制

在使用预应力混凝土输水管为主管材的长距离输水工程中,预应力混凝土输水管的施工质量控制是整个工程成功与否的关键环节。以DN1400mm的预应力混凝土输水管为例,从管材质量、基槽开挖、垫层铺设、管材安装、土方回填及水压实验等方面,详谈了预应力混凝土输水管的施工质量控制措施。     

公路隧道洞口工程施工技术探讨

本文对公路隧道洞口工程施工产生的不利因素进行了分析,从而针对施工中的不利因素应采取的措施进行论述,并介绍了隧道洞口施工的方法,对隧道洞口工程施工有一定的借鉴作用。合理选择安全的进洞方案至关重要。在进洞时同时借助一些辅助施工措施和改变隧道施工方法,最大限度的减少洞口工程的土方开挖量,力争做到自然进洞能有效避免刷坡引发的山体边仰坡失穗的现象,即大大减少洞口防护工程量,节约了建设成本,又减少了植被的破坏,做到“零开挖”对工程的建设成本和生态环境有着深远的意义。     

浅谈特殊气候下土方填筑及混凝土浇筑施工

在雨季及冬季的土方填筑及混凝土浇筑施工过程中,质量常常无法得到保证,这也是土方填筑及混凝土浇筑施工中的难点。基于特殊气候对土方填筑及混凝土浇筑施工的影响,提出了相关的施工措施。     

数学建模在土木工程土方调配中的应用

土木工程大型土方工程施工时,可以借助运筹学中的线性规划知识建立数学模型,经过若干运算步骤后最终确定运距最短的土方调配最优方案用以指导施工,以达到降低成本、取得较好经济效益的目的.     

逆作法通道式土方开挖工艺及其应用

针对狭长形逆作基坑中土方开挖与支撑施工的作业面冲突,提出了逆作法通道式土方开挖工艺.该工艺首先在基坑中部挖土形成纵向作业通道,再从远离出土口一侧快速分段挖除留土,同时跟进支撑制作养护.与传统挖土工艺相比,通道式土方开挖工艺不仅可以提高施工效率、缩短工期,还可通过增加留土宽度以减小支护结构变形,降低基坑开挖对环境的影响.该工艺成功应用于上海西站15号线地铁车站地下二、三层基坑工程.结果表明：采用该方法施工可以将支护结构变形控制在允许范围内;与正常分段推进式挖土工艺相比,该工艺可以提高工效40%.     

施工组织设计对土方工程成本预测的影响

从施工组织调查、施工方法、施工机具选择、土石方调配等方面阐述了施工组织设计对路基土方工程成本的影响,对今后路基工程施工组织设计的编制和成本管理具有一定的指导作用。