复杂产品虚拟样机协同开发平台技术研究

简要介绍了虚拟样机技术及其应用现状,分析了对支持虚拟样机协同开发的应用系统的需求,提出了复杂产品虚拟样机协同开发平台的整体解决方案,给出了平台的体系结构和具体的功能组成,对下一步的研究内容进行了展望。     

面向SBA的综合集成决策支持系统

为了解决面向装备虚拟采办(SBA)的多层次与多维度复杂系统的决策问题,提出了一种基于定性定量综合集成的决策策略.在建立了包括协同控制管理支撑服务平台、SBA研讨决策综合集成服务、SBA研讨决策信息服务等的体系基础设施服务的基础上,设计并实现了面向SBA、基于综合集成的智能决策支持系统,该系统通过SBA决策任务一体化数据/信息/知识/模型表征、同步一异步决策、研讨内容管理及决策优选等具体功能.在研讨厅的环境中,利用智能体技术和全方位集成机制获得具体采办决策任务的满意解.     

“复杂产品虚拟样机技术研究”通过省科技厅专家组鉴定

2006年6月3日，山东省科技厅组织专家在我校对山东省科技发展计划重大课题“复杂产品虚拟样机技术研究”进行了鉴定。鉴定委员会由机械制造、机械设计和软件工程等领域的专家组成。鉴定会上，项目组负责人我校机电学院曾庆良教授及其他主要完成人员对项目进行了汇报。在认真听取并审议了项目组的工作报告、技术报告、用户使用报告、效益分析报告和科技查新报告，进行现场测试后，鉴定委员会成员一致认为。“复杂产品虚拟样机技术研究”项目达到了国际先进水平。     

复杂产品虚拟样机资源网格化应用

在分析网格体系结构和网格服务的基础上，对数据库、模型库的访问和调用方法封装成网格服务，从而实现将数据库系统纳入网格的应用环境，给出复杂产品虚拟样机资源网格化应用的结构并阐明工作流程，从虚拟样机的设计过程分析系统的需求，建立复杂产品虚拟样机的仿真网格门户，实现虚拟样机设计过程的协作和资源网格化应用。为网格环境下复杂产品虚拟样机技术的实现提供了应用基础。     

基于综合集成研讨厅的虚拟科研团队知识共享平台

知识共享是虚拟科研团队创新成功的关键,团队成员知识共享需要信息通信技术和计算机网络的支持。根据虚拟科研团队的工作特点,利用综合集成研讨厅的组织管理思想和技术支持构建了虚拟科研团队知识共享平台,并详细说明了知识共享平台的构成及知识共享的过程。     

面向机电产品的虚拟样机建模方法研究

综合分析多领域机电产品虚拟样机建模基础上,对多领域虚拟样机建模技术进行了深入的探讨,提出了可演化的跨领域的集成组件的概念．通过可演化集成组件元模型的设计、实现及组件的连接与复合,实现多领域虚拟样机的建模．     

舰船动力装置设计综合集成研讨厅系统及关键技术

舰船动力装置设计是一项复杂的系统工程,开发综合集成研讨厅系统是舰船动力装置设计的有效途径之一。作者在分析了舰船动力装置设计综合集成研讨厅系统的功能需求基础上,搭建了系统的基本框架,对分布式产品数据管理(PDM)和虚拟样机技术在系统内的应用进行了研究。开发了系统的分布式PDM环境,介绍了虚拟样机技术与系统集成的实现原理和虚拟样机技术在系统中的应用。     

虚拟样机技术在复杂产品性能分析中的应用

以复杂产品喷气式飞机着陆性能分析为例对虚拟样机技术、仿真技术进行了深入的分析,应用了三维建模软件Pro/E与动力学仿真分析软件ADAMS,研究了ADAMS中Aview模块和ASolver模块的仿真分析技术,提出了运用虚拟样机技术的路线及具体实现步骤,实现了飞机机械系统建模和着陆系统动态仿真与分析,为同类产品的设计开发和性能分析提供了好的借鉴方法。     

复杂系统（产品）集成制造工程的技术研究与应用

基于现代集成制造的理念、方法、技术、工具，结合实践，提出并研究了一种能改善复杂产品研发时间（T）、质量（Q）、成本（C）、服务（S）的系统工程——称为“复杂系统（产品）集成制造工程”（简称COSIME）。阐述了它的内涵、系统框架和技术体系，并给出了其中具有特点的6类关键技术的阶段研究成果，包括基于人制管理及有关先进制造模式的复杂产品集成制造系统的经营管理模式；基于项目管理理念的异地企业间并行工程方法与技术；复杂产品虚拟样机工程方法与技术；基于分布仿真技术的复杂产品概念设计与性能评估系统；复杂产品质量控制与     

并联机床虚拟样机的概念设计

构型设计和尺度设计是并联机床设计的关键。该文针对并联机床虚拟样机开发中的构型设计展开研究,给出了并联机床虚拟样机设计流程和系统结构,提出了并联机床虚拟样机概念设计的集成设计方法,该方法集成了4种相辅相成、互为补充的并联机床构型设计方法,举例说明了设计要求输入、运动分配规划、概念设计、运动学分析设计和三维实体建模仿真等关键问题的解决方案。开发了集成化、可视化的并联机床虚拟样机概念设计软件包。     

车辆操稳性的虚拟样机技术研究

文章利用ADAMS/Car软件建立前/后悬架、转向系、前/后轮以及车身等子系统模型;在此基础上进行整车操纵稳定性仿真,选取了稳态回转试验、角脉冲输入瞬态响应及转向回正试验,仿真试验结果表明了虚拟样机技术的可行性及所建模型的正确性,实现了在虚拟试验平台上分析汽车的操纵稳定性。     

曲柄连杆机构虚拟样机技术研究

本论文将利用计算机辅助设计软件CATIA及其插件SIMDesigner建立6135柴油机曲柄连杆机构的虚拟样机,该设计方法在设计初期即可对曲柄连杆机构的运动特性进行分析,为后期的强度和刚度校核以及进一步的优化设计打下基础,避免了样机试验的耗时和耗力,缩短了设计周期,降低了设计成本.     

轿车悬架虚拟样机技术应用研究

悬架系统设计技术是车辆设计的关键技术之一，悬架的设计影响平顺性、操纵稳定性等车辆性能．针对悬架虚拟样机的并发进行了研究，论述了悬架虚拟样机技术的内涵、体系结构及其关键技术．介绍了麦弗逊悬架虚拟样机的建模、仿真和优化分析，以促进虚拟样机技术在制造业的发展与应用。     

应用网格技术处理复杂性问题

简要讨论了网格技术及其体系结构,探讨了网格技术的理念与人类社会复杂的巨系统在结构、组织形式、交互机制等方面存在的相似性.在综合集成研讨厅体系支持软件系统平台的体系结构设计中,应用网格技术作为支撑,构建基于网格技术的关于特定复杂问题的虚拟组织,更好地集成各种资源为研讨厅服务.     

综合集成研讨厅模型分析

以基于网络服务的思想,构建了综合集成研讨厅模型,将专家体系、机器体系、知识体系都以服务的形式加以封装,是对传统研讨模型厅的一种扩展.研究了该研讨厅模型各要素之间的协调运作机制,采用语义网络建立了各要素相互沟通的桥梁,并引入了逻辑推理能力,使得各个参与研讨的角色能够使用语义网络来印证自己观点,最终形成研讨共识.以格拉管线泄漏诊断问题为背景,给出了该研讨厅模型的实现实例.     

虚拟产品开发技术与产品创新

通过分析新产品特征的变化以及新产品开发模式的改变,在数字样机的基础上提出虚拟产品开发技术的体系结构和关键支撑技术,并以某摩托车企业为例,实施虚拟产品开发技术．实例研究证明实施虚拟产品开发技术提高了新产品的创新开发水平．     

面向虚拟装配的复杂产品装配建模技术

针对复杂产品特点,提出并分析了虚拟环境下复杂产品的装配建模技术:虚拟环境下的实体模型表达和装配模型.实体模型表达采用精确模型和面片模型结合的混合方式进行,在单元划分基础上,构造了复杂产品的基于单元的4级多层次关联装配模型.基于装配建模,建立了虚拟装配操作的基本流程,以一个船舶产品的装配建模实例验证了其有效性.     

基于“综合集成研讨厅”的CIS与战略管理关系研究

由于战略管理是一系列的复杂决策问题,对于复杂决策问题,不能简单地采取还原论的方法,应该采用还原论和整体论相结合,从定性到定量综合集成的方法。文章基于综合集成研讨厅,提出了能够支持战略管理的竞争情报系统（Competitive Intelli-gence System,简称CIS）,并给出了复杂问题决策的流程。     

基于ADAMS的虚拟样机技术研究综述

虚拟样机技术作为新兴的产品开发设计方法,不但可以缩短新产品的开发周期,大大简化复杂机械系统设计;而且还可以提高产品的设计质量,降低研发成本。本文阐述了虚拟样机技术的概念、技术特点以及体系结构,也介绍了基于ADAMS的虚拟样机的设计流程。     

虚拟原型制造在开发复杂航空产品中的应用

以产品引入生产的方式应用虚拟原型制造开发复杂航空产品,这给工业产品开发与研制带来一场革命。虚拟原型制造将会被引入全球高度竞争的高科技工业。该工种革新不仅得益于航空工业,还可用于其它行业产品的设计和制造。本文介绍了机构设计和制造领域综合虚拟原型制造的应用与开发以及影响工作惯例的程度。