道路交通事故紧急救援体系研究

本文在分析国内外交通事故紧急救援现状的基础上,阐述了我国实施交通事故紧急救援体系的意义,提出了我国交通事故紧急救援体系的任务、构建要求与支撑条件,旨在推进我国道路交通事故紧急救援建设步伐。     

道路交通事故紧急救援对策探讨

目前道路交通事故频发,对人们的生命财产安全造成了巨大的威胁。该文针对道路交通事故发生的特征及紧急救援过程中存在的不足,对道路交通事故紧急救援的对策进行探讨,帮助降低事故所造成的损失。     

浅析电梯的紧急救援

电梯安全日益成为社会关注的焦点,因突然停电或者故障导致电梯停止运行,这时如果电梯困人,就需要尽快解救,能否安全快捷的救出被困人员仍是我们思考的问题.笔者结合实际工作经验,对电梯发生紧急情况时,如何实施紧急救援进行分析和探讨.     

首都紧急医学救援“五分钟”实施两步走

“首都紧急医学救援（5分钟）科技工程建设研究”项目的设立基于北京公众健康的迫切需求，集中了首都公共卫生、心血管、脑血管等领域众多专家的智慧，通过对265项公开征集的建议书精心筛选和反复论证凝练而成。该项目的宗旨和目标是使“每一个北京市公民在需要紧急医学救助时，     

我来指挥海上救援

“报告，海上传来求救信号，请求紧急救援!” 作为指挥官，接到这样的求救信号，你还犹豫什么？赶紧合理部署你的部队，速速赶去营救吧!     

地震后紧急路线的选择

去年发生的汶川地震告诉了我们地震后的交通运输网络的重要性.作为输送救援物资和抢救伤员的生命线,如何能够更高效地发挥作用,最大限度地挽回灾害损失是一个重要的研究课题.为了确定地震后的道路网,提出了一个基于目标优化方法的最大路网覆盖模型(MCNDP模型)来制定路网,使整个路网的周转时间更小,而且能尽可能地覆盖更多的人口.这个模型是架构在路网制定者的主观愿望以及对目标价值的判断的基础上的.通过具体的案例来说明模型中的各个参数,并通过实际的模拟计算来验证该模型的效率.     

煤矿井下紧急避险系统模型构建

针对煤矿井下安全避险体系建设难题,采用归纳与对比方法,研究产煤发达国家紧急避险理论和典型案例.结合国内煤矿安全防护体系现状,分析紧急避险系统建设存在的主要问题,提出系统建设需解决的关键难题:安全避险理念确立、系统建设立法保障、紧急避险标准制定及布置原则等.依据现代事故致因理论和方法,设计了基于“人-物-管理”层面紧急避险体系结构模型.基于脆弱性观点和海因里希因果连锁理论,构建了以避险系统为基础的“多米诺”安防救援新模型.紧急避险体系结构与安防救援模型提供了解决系统建设难题的方法,可为完善煤矿井下紧急避险系统建设提供支持.     

产煤发达国家煤矿紧急避险体系建设研究

基于完善我国煤矿井下紧急避险系统、构建新型应急救援体系需要,采用对比与归纳方法,研究加拿大、南非、美国等产煤发达国家紧急避险理论和应急救援典型案例,总结紧急避险体系功能定位与组成,归纳避险设施布置及维护要求,提炼紧急避险体系建设相关参数要求.研究国内煤矿紧急避险体系建设现状,提出国内紧急避险体系建设对策:通过立法形式确...     

地震后紧急路线的选择

去年发生的汶川地震告诉了我们地震后的交通运输网络的重要性。作为输送救援物资和抢救伤员的生命线,如何能够更高效的发挥作用,最大限度的挽回灾害损失是一个重要的研究课题。为了确定地震后的道路网,本文提出了一个基于目标优化方法的最大路网覆盖模型（MCNDP模型）来制定路网,使整个路网的周转时间更小,而且能尽可能的覆盖更多的人口。这个模型是架构在路网制定者的主观愿望以及对目标价值的判断的基础上的。通过具体的案例来说明模型中的各个参数,并通过实际的模拟计算来验证该模型的效率。     

露天矿底部应急救援系统设计

近年来,我国针对矿山救援的研究方兴未艾,但针对露天矿山救援的研究却少之又少。由于露天矿山的开采方式不同于地下矿山,所以其救援方式也不能单纯地使用地下矿山的机械。本文结合露天矿山的开采方式,设计了适合露天矿的紧急救援模式,且在满足矿山的不断开采的需要的同时,可供员工进出矿山使用。通过SketchUp建模软件,将整体思路清晰明了地呈现出来。本文的研究,不仅在理论方面填补了我国现阶段露天矿救援研究的空白;而且在实际方面,提高了救援效率,方便了员工的生产生活。     

一种求解终端区紧急降落飞机的插入算法

空中管制员需为到达的飞机安排跑道并计算着陆时间,研究在一条单跑道上安排要求紧急降落的飞机到已排好降落次序的飞机队列中的飞机着陆调度问题.紧急降落的飞机只有出现在终端区时才知道它的机型和预期落地时间.约束条件为紧急降落的飞机应在预期落地时间之前降落及其与前后相邻两架飞机应满足最小时间间隔.已排好的飞机可以被延迟降落,但降落次序不能改变.目标函数是使由于插入紧急降落飞机所造成飞机的总延误时间增加值最小.针对该问题设计了一种优化插入算法对问题进行求解,该算法分为两部分：离线部分——为了实行实时插入紧急降落的飞机做准备;在线部分——当出现紧急降落的飞机后施行实时计算出其插入位置.实例验证了该算法的有效性.     

新建兰渝铁路西秦岭隧道防灾救援点方案设计

以新建兰渝铁路夏官营至广元段中西秦岭隧道为例,详细分析研究铁路特长隧道的"紧急救援站"的位置选择、结构形式以及建设成本,依据《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》,对该隧道内的防灾救援点进行设计。主要结论如下:在罗家理斜井采用避难所+加密横通道的结构设置1个长600m的救援紧急救援站;通风采用正洞轴流风机送风,罗家理斜井排风的模式;各专业按设置避难所方案进行配套设计,对不设避难所方案进行投资比较工作。     

城市交通事故紧急救援诱导软件平台开发

现有城市交通事故紧急救援体系模式传统,响应缓慢。本论文提出较为完善的救援系统,并以Netbeans为工具,开发出救援诱导软件平台。论文主要应用改进的Dijkstra算法,并提出以时间为量纲的综合交通阻抗,将路段分为事故和非事故路段进行考虑,确定最短路径算法的路权值。论文通过对成都市各时段车辆速度和密度分析,得到道路流量——速度换算模型,得出不同时间段路权值。该软件平台可生成事故处理方案和救援路径,发布给各救援单位。同时还可自动检算路阻变化,提供多次诱导的功能。     

空中物流——关于低空定点运载技术的畅想

基于对我们北仑区的紧急医用物资的所需调查,我区的医疗条件比较完善,可在紧急物资方面的调用还存在着相当大的问题,由此,我们提出了＂小型飞行器＂的想法,借助现代飞行技术、卫星雷达定位导航技术、现代网络通讯技术等实现紧急医用物资的快速安全运输,并使运输逐步的实现智能化、专业化和人性化,从而大大缩短紧急物资的运输时间。     

西沙尔星的紧急降落(三)

上期说到我们发现西沙尔星上有一个洞,飞船即将降落,现接着往下说。我们终于踏上了西沙尔星,放眼望去,只见砾石在那个目标区域中到处散布开来,细小的沙粒更是肆无忌惮地遍地都是。它们都是些白色的小球,在日光下闪闪发光,而那原来的基地——三个圆形建筑、一个交通器库房和一对高能燃料池,已几乎被沙子覆盖。所有东西都处于衰败的状态中,那些紧急备用营     

5G应急救援系统让患者“上车即入院”

2020年9月,国家卫生健康委联合国家发展改革委、教育部、工业和信息化部等9个部门制定了《关于进一步完善院前医疗急救服务的指导意见》,要求到2025年,建成与我国社会经济发展水平相适应的“政府主导、覆盖城乡、运行高效、服务优质的省、地市、县三级院前医疗急救服务体系”.推动院前医疗急救网络与院内急诊有效衔接,落实医院首诊...     

两岸防灾减灾研讨暨灾害救援经验交流会在我校召开

11月7日下午,"两岸防灾减灾研讨暨灾害救援经验交流会"在我校举行。本次研讨会由我校和金门大学共同发起,邀请了30多位从事灾害防御及救援的专家、学者参加,与会者就两岸     

矿山救援的“诺亚方舟”——江麓机电集团有限公司矿山救援车功能简介

我国是一个矿业大国，但大多矿山缺乏完善的紧急避险系统和必要的紧急避险设备。在发生矿难后，会因为救援人员不能及时准确赶到事故发生现场，或者被困人员无法逃生，从而延误宝贵的救援时间，大大降低被困人员生还的机会。近日．记者从江麓机电集团有限公司获悉，该公司成功研制CKJ10／96—6GP矿山救援车顺利通过96小时真人生存试验，用于矿山救援的“诺亚方舟”铸造完成。矿山救援车本身并不能避免矿难发生．但在矿难发生后．却是被困矿工最管用的“临时避灾所”。     

"这是一次成功的救援!"——花垣县"4·24"矿洞巷道坍塌抢救纪实

5月2日20点12分,花垣县太丰矿业有限责任公司位于花垣县龙潭镇土地村的矿洞巷道坍塌事故中被困在井下的3名矿工,经过省、州、县三级组织的198小时的紧急救援,终于成功获救。参与事故抢险的湖南