遂宁机场夏季飞行训练气象服务保障

总结遂宁机场夏季天气特点,分析遂宁机场夏季严重影响飞行安全的天气过程,结合当时气象保障服务细节,总结出复杂天气下的飞行训练气象保障要点,为夏季天气预报服务积累经验,保障飞行训练安全有序高效运行。随着航空事业的飞速发展,飞行训练量的日益增长,在恶劣天气来临前进行准确预报,做好夏季气象服务保障显得尤为重要。     

高原地区无人机气象威胁度建模与评估方法

高原地区气象条件复杂,无人机飞行威胁因素多变,本文提出一种基于贝叶斯网络的高原地区气象威胁度建模与评估方法,总结出6种对飞行安全有严重影响的气象相关因子并进行了量化分析,应用多树传播推理算法对威胁度进行建模及评估,仿真结果表明,该算法能够合理地评估复杂多变的高原气象威胁,能起到提升无人机在高原地区安全飞行率的作用。     

飞行气象服务对高原机场的重要性

我国是高原机场比较多的国家。在如此复杂的高原环境中,对飞行气象服务的要求相应也有所提高。因此,飞行气象服务对高原机场有着极强的重要性。本文从高原地势对高原机场的影响、飞行气象服务对高原机场的影响,及高原气象服务的重点三方面论述飞行气象服务对高原机场的重要性。     

一种机载气象雷达飞行试验数据处理方法

机载气象雷达是保障飞机飞行安全的重要电子设备。机载气象雷达探测的气象目标非人力可控,由于无法直接获得气象目标的测量数据,一直以来,飞行试验都难以有效评估机载气象雷达探测气象目标的准确性。给出了一种基于地面天气雷达单站雷达图的机载气象雷达飞行试验数据处理方法,实现了对机载气象雷达探测气象目标的强度、位置及形状准确性的有效评估,为机载气象雷达在飞行试验过程中的参数调整及性能考核提供了依据。     

机载气象雷达人工调节故障分析

气象是飞行安全的一个至关重要的因素,恶劣天气也是飞机失事遇难的重要原因。机载气象雷达作为一种颇为有效的气象探测设备,对飞机的安全运行有着不可低估的作用。由于我国的地面气象服务还未能覆盖飞行的整个过程,因此必须使用机载气象雷达等航空电子设备,为飞行员提供实时的气象信息,让他们能避开各种危险区域,安全、准确、舒适地把旅客和货物送往目的地。因此正确使用机载气象探测设备,受到各飞机运营单位的重视。     

机场预报员发布气象警报的有效措施——机场气象警报发布系统介绍

随着民航山东空管分局气象局域网系统的升级改造工作的完成,在塔台、区调、飞行服务室以及山航、东航等相关单位都布有气象局域网终端(像航站楼内的一些单位我们建议其安装我们的终端),我们完全可利用这一资源,使得这些单位能够通过网络及时得到气象预报员所发布的机场警报,这样就能减少一部分气象值班员的工作量,提高其工作效率,同时减少了影响安全的不稳定因素。鉴于此原因,我们设备室决定充分利用现有网络资源,组织力量自行研制开发一套机场警报发布系统,由预报员对即将到来的复杂天气进行警报发布,使气象警报数据的发送能够顺畅、及时,及早提高各相关单位的警惕性,减少值班人员的工作压力,提高运行的可靠性与稳定性,保障飞行安全,提高经济效益。     

一次雷达气象数据处理研究

随着雷达技术的不断发展，目前越来越多的航管一次雷达在提供飞机运动学参数(位置、速度、加速度等)的同时，还提供了相应的气象信息．气象信息是为飞行服务的，气象条件与飞行安全的关系是极其重要的．在国际、国内的飞行事故原因中，有很大一部分跟天气或气象保障原因有关，也有不少飞行事故完全是由于天气原因造成的．因此，为飞机的飞行提供相应的气象数据，有着极其重要的意义．     

“空中河流”：一个无法探知的谜

当前，气象科学十分发达，能够测出高空气流的千变万化，准确地指导飞行员们在晴空万里的天空安全飞行。但是，还是会有突然出现的离奇状况，导致飞行事故的发生，也使一些气象科学家们目瞪口呆。     

空中河流吞噬战机

当前,气象科学十分发达,能够测出高空气流的千变万化,能够准确地指导飞行员们在晴空万里的天空安全飞行。但是,还是会有突然出现的离奇变化,导致飞行事故的发生,也使一些气象科学家们目瞪口呆。美     

基于复杂网络理论的飞行冲突关键点识别

针对目前空域内航空器防相撞风险骤增,飞行安全态势不容乐观的现状,现有的飞行冲突探测方法难以把握如此复杂的空中冲突态势,不利于航空管制员对空域的飞行安全态势情况进行准确掌控。提出一种基于复杂网络理论的飞行冲突关键点识别方法。首先基于航空器机载防相撞系统（ACAS）保护区模型构建飞行冲突态势网络模型,在此基础上,采用复杂网络理论中的节点度中心性、接近中心性以及PageRank指标结合AHP方法对空域飞行冲突态势网络中所有节点的冲突等级进行评估,找出威胁等级较高的关键航空器及关键位置。仿真结果表明,通过建立飞行冲突态势网络可以合理划分空域内的安全态势等级,同时根据复杂网络节点重要度评价指标能够对存在严重冲突安全威胁的航空器进行有效识别,协助航空管制员全面掌握空域内飞行安全态势。     

雷暴对飞行的影响及分析观测

雷暴是一种危险天气现象,它对飞行有直接的影响,通过对雷暴的正确分析、观测,了解雷暴区的天气特征,避开雷暴的恶劣天气,为飞行安全提供及时准确的气象保障。     

初教机保障对风廓线雷达的需求分析

由于初级教练机飞行安全对风的高要求、高标准,对训练安全中存在的空中风难以准确掌握和提前预报,机场保障部门对风廓线雷达有急切的需求。风廓线雷达对改善机场现有的探测高空风手段有很大的意义和帮助作用,对气象预报也能提供准确的气象基础数据,为提前做出预警、预报能有很大的指导作用,对保障初级教练机飞行安全有很大的必要性。     

福建省航空飞行器驾驶仿真设备学科发展研究报告

航空飞行器驾驶仿真设备是在地面模仿飞机空中飞行状态、环境和条件的设备,可不受气象条件和场地的限制,训练起飞、着陆、空中飞行、复杂气象飞行、夜航和领航等飞行项目,可用于飞机设计和机载设备试验,以评价飞行性能、操纵系统、仪表显示、飞行控制和推进装置的性能,获得最佳的系统参数。该报告阐述了飞行仿真设备发展现状、组成、数学模型的构建及仿真系统的关键技术等,提出发展福建省航空飞行器驾驶仿真设备的对策建议,为促进该学科及其相关产业的发展提供理论参考。     

夏季飞行管制特情处置措施

了解雷暴、大风突变、低能见度对飞行的影响,熟悉和掌握所飞机型特点;根据飞机情况和天气实况、充分利用先进的气象雷达设备,结合新津机场航线、空域和地形等要素,做出雷雨、大风突变、低能见度等天气下飞机返航、绕飞、备降等特情处置程序,保障夏季飞行安全。     

浅谈夏季初教机飞行训练

初教机飞行训练过程中,夏季复杂的气候条件容易诱发某些安全隐患,无论是对飞机各系统,或者对学员,尤其是新学员而言都是一场严峻的考验.如何在夏季复杂的气候条件下安全高效的进行飞行训练成为了很多人关心的问题.作为飞行学员有必要全面的了解夏季突出的气候特点,飞机的操控特性,人为的不确定性等这些因素,针对该季节的气候特点做好飞行准备,确保飞行训练能够更安全,高效的展开.     

多旋翼无人机低空航迹规划问题

无人机航迹规划是确保飞行安全高效的重要因素,针对使用二维地图进行航迹规划飞行存在航点精度差、飞机姿态不稳定等问题,通过对多旋翼无人机飞行状态特性分析,讨论了一种利用倾斜摄影三维模型进行复杂地域航迹规划的新方法,并采用实装飞行的方式进行验证,结果表明该方法对在地形复杂地区航迹规划具有较好实用价值.     

增强型近地警告系统功能失效的分析研究

飞机增强型近地警告系统（EGPWS）是确保飞行安全的关键技术,尤其飞机在执行恶劣天气和复杂地形机场的飞行任务时,EGPWS将有效增强飞机在上述机场飞行的安全性。本文介绍了EGPWS工作原理、系统功能,对飞机EGPWS的功能失效进行了分析研究。     

复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法

随着经济的不断发展,我国民航事业也产生了质的改变。如今飞行安全问题受到越来越多人的关注,而空中交通管制工作是保障飞行安全的重要环节,由于雷电天气、风切变天气、低能见度等复杂天气条件的影响,加强空中交通管制势在必行。本文就复杂天气条件下空中交通管制的指挥进行探究分析,同时结合各种复杂天气条件引发的问题,提出了合理的解决途径,从而有利于保障我国民航事业的健康发展。     

浅析无线电干扰的产生与危害

随着我国无线电事业的迅猛发展,无线电新技术、新业务的广泛应用,以及无线电台(站)数量的急剧增加,无线电干扰现象也日趋严重,受到愈来愈多的关注,尤其是对民航飞行、水上交通、防灾减灾、气象播报、电力运营等造成的干扰,直接威胁到社会稳定、国家安全和人民生命财产的安全。     

一种民用飞机探头加热EICAS信息的设计方案

民用飞机需要保证可以在FAR25部附录C规定结冰气象安全飞行,大气数据探头要有加热除冰功能,并通过EICAS信息指示具体工作状态。为了保证飞机在结冰气象条件下安全飞行,大气数据探头通常有加热除冰功能,并通过EICAS信息指示具体工作状态。该文提出了一种大气数据探头加热EICAS信息设计方案,并通过相关机型对比表明其合理性和优越性。