软土路堤沉降时间估算与观测比较

根据实验室固结试验测定的固结系数,对锡澄高速公路的几个路段进行了沉降时间估算,并与沉降观测资料进行比较,计算的沉降时间太长,原因是实验室测得的固结系数偏小,远小于根据实测沉降量推算的固结系数.渗透试验实测的渗透系数比从固结系数推算得到的渗透系数大很多,对粉质土可能大100倍以上.     

饱和软土地基沉降计算方法

软土是一种区域性的特殊土,是在一定的地质条件下形成的,具有变形大、承载力低等特点。软土地基具有高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性和高灵敏度的特点,其地基稳定性差,不易满足建筑物地基设计要求,直接影响结构工程的稳定性和耐久性,一般都需进行处理才能满足工程设计要求。简要介绍了软土的特点和工程特性,论述了饱和软土地基沉降计算中需要考虑的土体的自重应力计算、基底附加压力随地基沉降变化的影响、加载方式和加载速率的影响等关键问题,分别给出了瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降3个阶段的饱和软土地基沉降量计算方法。     

饱和软土地基堆载预压排水固结沉降特性研究

为研究沿海饱和软土地基堆载预压排水固结沉降特性,针对变电站软土地基处理实际应用工程,利用非线性有限元软件,分析饱和软土地基下采用塑料排水板堆载预压排水固结沉降特性,同时考虑井阻效应和涂抹作用,解析计算并设计堆载预压排水固结相关参数和效果控制等,预测饱和软土固结度及其沉降特征,综合分析塑料排水板堆载预压地基加固效果与影响...     

天然沉积结构性软土的超载预压变形性状试验

通过对天然沉积土进行常规一维压缩试验和不同有效超载比下的超载预压一维压缩试验,分析超载预压作用下天然沉积土压缩变形性状.研究结果表明:不同有效超载比预压作用下的竖向应变压缩历时曲线特征不同,预压过程主固结阶段的曲线斜率随着预压荷载的增大而增大,而次固结阶段的斜率却随着预压荷载的增大而减小;不同超载比预压作用后,超载作用延缓了次固结压缩变形发生的时间,超载比越大延缓的时间越长;延缓时间过后次固结压缩变形将重新发展,且随着对数时间的发展次固结系数呈先增大后趋于稳定的变化趋势.     

天然沉积结构性软土超载预压作用机理研究

分析天然沉积结构性土常规一维压缩试验结果,以及不同超载比、不同超载时间和不同卸载时间下的超载预压一维压缩试验结果,探讨超载预压作用下天然沉积结构性软土的压缩变形机理.结果表明:由于天然沉积过程形成的土结构性,使得原状土压缩曲线位于重塑土上方,同一应力水平下两者存在孔隙比差值,造成当外加应力大于天然沉积土结构屈服压力时将产生大孔隙骨架的坍塌,土颗粒的蠕动变形剧烈,因此仅当超载预压的有效超载比能使土体卸载后的应力-应变状态点位于重塑土压缩曲线下方时,才能有效降低土体的蠕变变形速率;若超载预压引起的超静孔压尚未消散结束就进行卸荷,卸荷之后将仍存在较大的变形速率,从而加大建筑物使用期的地基沉降.     

机场软土地基次固结沉降特性与预测

软土地基的稳定性对机场建设非常重要,地基的工后沉降以及不均匀沉降过大都会导致机场跑道的开裂.以成都新机场为例,通过次固结试验研究该软土次固结特性,得出压缩指数C_c与次固结系数C_a成良好的线性关系,C_a/C_c的值在0.021～0.1之间;次固结系数C_a随着压力逐渐增大,固结压力在400～800 kPa时C_a增长最快,之后趋于某定值.基于长期监测数据,在次固结预测模型的基础上采用改良Buisuman模型对机场工后30年沉降进行预测,将其预测值和有限元数值预测值对比分析,得出改良Buisuman模型和Plaxis数值模拟均适合西南地区软土的长期变形时沉降预测.     

超载预压处理软土路基卸载控制研究

基于塑料排水板超载预压处理软土路基施工法,对工后沉降法和沉降速率法两种卸载标准的选定进行了探讨,结合工程实际提出了合理的卸载标准,对参考断面进行了固结度分析。     

软土地基沉降机理与计算方法分析

自１９２３年Ｔｅｒｚａｇｈｉ固结理论问世以来，对软土地基沉降机理和计算方法的分析层出不穷，从简单的半经验公式和图表法到计算机技术推进的数值分析，不一而足．回顾这些方法的发展，评述它们的优缺点、适用条件和指标选取对实际问题的解决有重要意义．每一种计算方法都有其实效性和可操作性，其实施的关键是对软土性状描述的正确性，未来计算方法应向表述简单，使用方便，同时含瞬时、主固结和欠固结三种沉降量计算的方向努力．     

塑料排水板超载预压处理高速公路软基的试验

通过采用塑料排水板超载预压处理高速公路软土地基4年多的现场试验，对路堤填筑及预压过程中的地表沉降、横向差异沉降、深层沉降、孔隙水压力及深层水平位移进行了分析．采用塑料排水板超载预压处理高速公路软土地基，具有较好的效果，不仅使沉降大部分在填筑期和超载预压期间发生，且使卸载后再施工路面结构层时沉降速率仍然呈收敛的状态．在软土地基上修建路堤时，建议开展动态设计．后期横向差异沉降基本不会对通车产生不利的影响．超载卸载再加荷后，深层水平位移基本不增加．     

软土次固结系数与压力的关系

通过正常固结软黏土室内分级加载次固结试验,得出了荷载对次固结特性有较明显影响,次固结系数与压力存在一定关系的结论.对于室内试验结果,采用修正的双曲线模型拟合了正常固结状态下土的次固结系数与压力之间的定量关系,从而提出了正常固结土次固结沉降量计算的一种修正方法,并以实际工程某一断面的次固结沉降计算为例,将该修正方法与其他几种计算方法进行了对比分析.结果表明,正常固结土次固结沉降计算须考虑压力对次固结沉降的影响.     

真空预压加固软基时土体的损伤

从损伤力学的观点出发，引入损伤比因子考虑土体的损伤，根据室内试验确定了土体的损伤比及计算参数，比较了弹塑性模型，粘弹塑性模型以及考虑土体损伤的粘弹塑性模型的计算成果，结果表明，考虑了土体损伤的粘弹塑性模型计算的地基沉降与实测资料较吻合。     

关于胶州湾地区真空—堆载联合预压沉降计算的研究

胶州湾地区的工程观测资料表明,现有规范对胶州湾地区真空-堆载联合预压地基的沉降估算修正系数适用性较差。为了探讨这个问题,先分析了胶州湾地区主要软土层(淤泥质亚黏土层)的物理力学性质的规律性。然后依据高压固结试验资料,将胶州湾地区真空-堆载联合预压法实测结果与压缩系数修正后的计算结果进行对比分析。分析结果表明,胶州湾地区真空-堆载联合预压选取修正后的压缩系数计算出的沉降量更加合理。     

排水预压法处理软基固结沉降计算方法的改进研究

结合工程实测沉降资料与传统固结沉降计算结果对比,以差值曲线拐点为分界点,对传统固结沉降计算公式进行了改进研究。推导出分段函数形式的沉降计算公式。工程实例表明,在山东沿海软土地区排水预压法处理的地基,用该方法计算沉降误差较小,尤其是对最终沉降量的计算具有较高的精确度。     

真空预压联合电渗法处理高含水率软土模型试验

针对海相吹填土高含水率、高压缩性、低渗透系数的特点,提出了采用真空预压联合电渗法的地基加固方法,并通过室内模型试验对该工法的加固机制进行了初步探索.试验结果表明:初期采用真空预压排水,当试验土体达到最佳临界含水率0.85后,联合电渗法可有效地加快地基排水速度;采用真空预压联合电渗法处理吹填土,土体通常会产生较大的竖向和...     

考虑真空度衰减的真空预压沉降计算方法

基于分层总和法和已有的真空预压沉降计算方法,考虑真空度沿排水体深度方向的衰减性状,提出了一种改进的真空预压沉降计算方法,并结合已有工程实例对其进行了验证.结果表明,真空度沿深度方向的衰减速率对沉降计算值具有显著影响.真空度衰减速率越大,沉降计算值越小.当不考虑真空度衰减时,沉降计算值较大且明显偏离实测值,误差为48.4%~93.3%;当真空度衰减速率为3.5~4.5 k Pa/m时,沉降计算值和实测值相差较小,误差为-18%~10%,能够满足工程设计精度要求.因此,在进行真空预压沉降计算时应考虑真空度衰减,并建议在缺乏可靠真空度衰减实测资料时,将真空度沿深度方向的衰减速率取为3.5~4.5 k Pa/m.     

刚性基础软土地基的真空预压处理

以南方某污水处理厂现场监测资料为依据,分别采用双曲线法、指数曲线法、Asaoka法推算地基的最终沉降量、分析真空预压的加固效果。通过Terzaghi固结理论反算地基水平平均固结系数,计算值较室内试验值更符合实际,弥补了室内试验的不足。虽然真空预压法在刚性基础软土地基中的加固效果较好,拓宽了其应用领域,但是仍然存在着一定的工后残余沉降量,应在结构设计中预以考虑。     

软土卸荷次回弹变形特性研究

对汕揭高速公路BK0 250右断面的淤泥土样进行了蠕变试验研究,确定了原状土和重型土的主次回弹变形的划分方法.研究结果表明:当回弹比相同、最大预压荷载不同时,次回弹系数相同;当最大预压荷载相同、回弹比不同时,次回弹系数随回弹比的增大而增大.     

半透水边界砂井真空联合堆载预压Hansbo固结解

把砂井地基上下边界视为半透水边界,以研究顶部垫层和底部下卧层透水特性对砂井地基固结过程的影响.根据轴对称固结方程和等应变假定,利用Hansbo法获得了真空联合堆载预压下半透水边界砂井地基的固结解答,分析了上下边界透水系数对真空和堆载预压固结度和沉降的影响,比较了真空单独预压下本文解与Indraratna等解答和周琦等解答的联系和差别.研究表明,(1)不管真空预压还是堆载预压,固结时间因子相同时地基固结度随边界透水系数增大而增大.(2)对于真空预压,下边界透水系数越大,地基的最终沉降越小,固结期间时间因子相同时的沉降也越小;上边界透水系数越大,固结期间时间因子相同时的沉降越大.(3)对于堆载预压,不管上边界还是下边界,边界透水系数越大,最终沉降不变,而固结期间时间因子相同时的沉降越大.(4)当真空预压上边界透水时,周琦等解答的固结度大于本文解答的固结度大于Indraratna等解答的固结度.为了提高真空预压的最终沉降,需减少地基下边界的透水性.     

堆载预压-强夯法在软基处理中的应用

本文结合福建某港区软土地基处理,详细介绍了堆载预压——强夯法在软土地基加固处理中的施工要点,并通过现场检测试验,表明了这种方法在软土地区应用的可行性。